智慧路灯与智慧共享杆的区别是什么？

智慧路灯是智慧共享杆的一部分。
智慧路灯是在传统的路灯基础上增加单灯控制器等元器件，让路灯成为可以远程调光，按需照明，智能调节亮度，自动监测状态的智慧路灯。而智慧共享杆除了智慧照明，还可以进行环境监测，共享杆搭载温湿度、噪音、风向等多种传感器，从而实现环境、气象等智能监测；或者进行智慧发布，智慧共享杆带有高清显示屏，可以将视频、图文信息实时发布，定向推送环境、交通、政务等城市综合信息。另外，还会有：城市WiFi、智慧安防、智慧广播等，有些还配有智慧充电桩，方便汽车充电。希望可以帮到你。

智能路灯杆会集合了监控摄像头、4G微基站、多媒体信息屏、安全报警、新能源汽车充电桩以及公共广播、无线Wi-Fi等硬件功能，通过先进的信息感知技术、数据通信传输技术计算机处理技术，将采集到的数据和信息传输到“智慧照明软件系统平台”，实现大数据交互环境下的智能照明、智慧交通、无线城市、信息发布等智慧城市管理核心功能。

国内省市加快布局智慧路灯项目

智慧路灯作为2015年才出现，2016年才开始实现商用的新兴事物，目前该行业在国内发展处于起步阶段。在我国，由于基础建设仍有较大空间，很多新区仍在建设阶段，在最开始的道路规划阶段，就已为智慧路灯留下发展空间，近来来，智慧路灯在各个地区应用项目越来越多；部分老城区也有安装智慧路灯的案例，但由于涉及线路改造，目前应用较少。

截止2018年9月底，已有超过25个省份/直辖市开展智慧路灯项目，包括北京、上海、深圳、天津、重庆、江苏、福建等地区。

智慧路灯在推广过程中也存在不少问题，例如，路灯故障反馈不及时，解决不彻底，后期维护和收集数据效率低，实施部门和维护部门沟通协作效率低，替代性较差等问题。

5G网络与物联网推广为智慧路灯发展契机

5G网络与3G、4G网络有较大的不同，除了满足以往的增强型移动宽带场景外，还增加了低延时通信和海量机器通信两个场景。也就是说，5G网络除了提高人与人的通信速度外，还要满足通信所需要的低延时和高密度的性能。由于5G使用的频率高于4G，虽然提高了传输速度，但是信号传输的距离变短，因此单位面积内基站的需求量提高。

想对比宏基站，小基站具备体积功耗小，集成度高，部署便捷等优点，因此，5G时代将会催生小基站巨大需求。小基站的安装方式主要有三种：抱杆安装、楼面安装、地面安装。智慧路灯上安装小基站为最可行的抱杆安装方式之一，将会催生智慧路灯大量需求。

目前物联网已经广泛应用于智能停车、智慧城市、智能生产、智能家居等领域，物联网的发展，将使智慧路灯“更加智慧”。利用物联网无线通信技术，通过物联网，所有的智慧路灯形成一张相互联结的巨大网络，通过软件平台对各个路灯上传的大数据进行整理和分布式处理，实现城市全方位的实时管理。，

——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国路灯道路照明灯行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

太阳能智慧路灯是一套用于监测太阳能路灯各种工作环境，并根据照明需求程度，控制调节太阳能路灯及其工作状态的系统。该系统涵盖了智能一体化、智能微波雷达感应、智能充放电管理、智能功率调节、智能光效管理、 智能模式控制等核心技术。系统通过核心技术的组合工作，有效延长了太阳能路灯的寿命，高效利用太阳能发电，达到最佳照明效果。

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