有关地铁的知识（至少100字）

地铁工程基础知识限界（Load Gauge）
是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。城市轨道交通规定有车辆限界、接触轨（网）限界、设备限界、建筑限界等。限界是轨道交通的重要组成内容，它为车辆和土建设计提供控制依据，它确定轨道交通与线路有关的构筑物净空和各种设备相互关系。限界是根据车辆、行车速度等决定的。它是区间隧道、线路、轨道、桥梁、车站、信号、供电、消防、环控、屏蔽门等专业的设计依据。
一、功能概述
车站是城市轨道交通路网上一种重要的建筑物，供乘客乘降、换乘和候车的场所，是地铁工程中对外开放的重要窗口。
按功能划分，
可分为一般车站和换乘车站；按站台类型划分，可分为岛式站台、侧式站台和混合式站台车站；按设置的位置可分为地下、地面和高架车站。
一般情况下车站由站厅层、站台层、设备及管理用房、人行通道，地面出入口、通风道、通风亭等组成。
站厅层公共区是为乘客提供集散、售检票所必须的空间。站台层是为乘客提供候车、上下车和车辆停靠的空间。
设备及管理用房是为改善站内环境、进行运营管理和为乘客服务设置

子钟是受母钟控制而重现母钟时间并保持与母钟走时一致的钟表机构。船舶子母钟的原理子钟是受母钟控制而重现母钟时间并保持与母钟走时一致的钟表机构，子母钟系统是一个大型计时系统，该系统的信号接收单元具有接收GPS、北斗卫星标准时间信号的功能，为整个系统提供时间同步校对服务，消除计时系统的积累误差，是一个高精度、高可靠性的时钟系统，为车站的运行管理、强弱电及车站站厅、候车室等主要工作场所提供统一标准的时间信息和定时信号，结合铁路站房的基本通用结构，介绍了子母钟系统的设备构成及主要功能，阐述了子母钟系统的设计方法。

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