郑州速停车智慧停车场在哪

在郑州市郑东新区康宁街与康平路交叉口西北角。
根据大象新闻报道郑州速停车智慧停车场位于，郑州市郑东新区康宁街与康平路交叉口西北角。
智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应（停车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。

近年来城市的车流量越来越大了，汽车进入了千家万户，各停车场相互独立，车位信息交流共享存在障碍，使“停车难、难停车”的问题日益严峻，随着交通信息化应用的不断深入，数据交换和数据共享的需求也越来越强烈，信息资源整合已成为交通信息化建设中必不可少的关键环节，借鉴迪蒙·智慧停车系统利用智慧技术手段，如大数据、云计算、物联网、移动互联等，融入城市各个业务领域，解决了传统停车场不能显示车位剩余情况，为居民提供服务静态交通的发展远远滞后于机动车数量增长速度。希望帮到你。。。

智慧停车，属于静态交通，按照停车地点，又可以分为路内停车、路外停车两种。智慧停车利用互联网技术、通讯技术、GIS定位技术、云计算、物联网等技术，利用多种终端设备采集车位信息，实现车位利用率最大化和停车体验最优化，实现车位信息查询、车位预定、线上计费、自动缴费等功能。

目前我国驾驶人数超过385亿，电动车年均增速为30%，全国有80万个停车场，路外停车位3000万个，路内停车位300万个。我国未来还存在5000万个停车位缺口。

一、中心城区停车位供需基本情况

从2012到2018年，郑州市机动车保有量以每年6%–10%的速度高速增长，截止2018年6月底，中心城区机动车保有量为365万辆，其中汽车1098万辆、摩托车2537万辆、农用车425辆、挂车1140辆。中心城区现有停车位94866个，其中单位、社区配建停车位74240个，路外公共停车位8135个，路内停车位12491个。

二、中心城区停车难原因分析

1、停车位供应总量不足。按照城市停车设施规划要求：人口规模小于50万的城市，停车位总量为汽车保有量的11–15倍，从郑州市中心城区1098万辆汽车保有量的数据来看，需配套1208–1647万个停车位，即还需增加26–7万个停车位，停车位供给严重不足是停车难的根本原因。

2、停车位供应结构不优。一是老旧小区停车位配建严重不足。如金水花园小区共有住宅62栋约2500户，入住人口达7000余人，拥有小车近2000台，而停车位仅310个。二是商业繁华地段、农贸市场周边等重点区域停车位配建不足。三是医院、学校门口交通“潮汐效应”明显。在早中晚时段看病就医、上学放学的人流非常集中，接送车辆多，周边停车位少。四是老城区总体规划配建停车位少。现已无空地可用于新建大型停车场，且新增停车位成本高、资本回收慢。

3、停车位管理机制不活。郑州市中心城区停车场规划、建设及管理职能分散于规划、住建、城管、交警、人防等职能部门，停车位资源也分散在小区物业、企业单位、相关职能部门，造成城区停车位规划建设不足，资源分散浪费，共享利用少，智能化程度低。

4、停车位建设投入不多。中心城区现有停车位主要包括配建停车位、路内停车位和路外停车位。其中，配建停车位由业主出资建设，市财政投资集中在路内划线设置的停车位以及少数路外停车位。而从郑州市停车位的整体情况来看，公共停车场、立体车库建设得很少，财政的投入资金不多。

三、建设智慧停车的建议

1、统筹规划管理，提高建管水平。尽快出台郑州市中心城区停车位规划、建设和管理办法，明确各部门分工与职责，统一规划停车位，加快城市重点地区停车位建设。在充分考虑市民承受能力的前提下，制订实施“区别定价、有偿使用”收费制度，以路内停车位智能收费为先导，实现“按车位、分时段”计费，提高停车位资源共享水平和利用效率。

2、搭建智慧平台，盘活社会资源。在明晰产权的基础上，成立国有控股运营公司，盘活中心城区停车位资源，建立统一的停车位大数据智慧软件平台。按照主体多元的原则，将所有停车位纳入该平台，充分利用信息技术进行市场化运营，让停车位“智能、共享”，通过“预约、诱导”停车，为解决停车难问题开辟新途径。

3、多方筹措资金，破解建设难题。整合公益项目资金，在人防工程、公园广场、活动中心、道路改造等政府投资的公益项目中，配套建设停车位，力求做到项目整合、资金整合，少花钱多办事。以路面停车影响消防等现实问题为导向，要求各企业单位出资建设以本单位职工为主体的小区立体车库或车位。合理计算容积率，鼓励新建房地产项目增量配建公共停车位、立体车库。引进社会资本，在医院等有稳定大流量的区域建设立体车库，并运营智慧停车平台。

4、聚焦重点区域，科学规划改造。按照总量达标，重点配建的原则，在郑州市学校、二七老城区、商场等重点区域(但不限于此)，充分利用周边运动场、前坪等场地，分别建设地下停车位或者立体停车位100到300个，既不影响原有功能定位，又可以缓解周边地区停车位不足的情况。

5、立足本地优势，开拓智能市场。金鹏信息企业具有强大的软件集成化能力。建议以本市停车市场为先导，分层次支持本地企业开拓河南及周边省份的智能停车市场，具体做好以下四项工作：一是全力支持钢结构生产和建设施工;二是支持开发智能车位设备;三是支持与专业公司合作建设智能车库;四是条件成熟时支持智慧停车管理平台建设。

金鹏信息智慧停车解决方案

4月23日上午，郑州市的公民反映了:郑州凤清路和新雯路十字路口，通常2元2元，扫描代码每次都需要支付35元。这是什么？金水区城市综合执法局将员工中心的工作人员分配到现场，发现有一段奉青之路绥化路与奉青路，三泉路到郭吉路，许多私家车停在路边停车泊位，前挡风玻璃雨刷有一个“停车付款栏”。主管局的相关人员介绍了这些付款的信息，正式停车费带式款式非常相似，但执法人员仔细观看了其中一些人。其中，支付条信息表明，停车场位于惠吉区，但不显示特定的停车场和车牌信息，并显示“使用支付宝扫描代码”的付款方式，这些和正式停车付款是不一致的。

执法人员使用手机来扫描支付条，并没有显示“郑州市智慧停车”，但有必要向中国农业支付（五金）付款金额35元。因为该地区属于郑州市三种类型的停车场，根据规定2元。根据这些信息，执法人员确认这是假的付款栏。此外，为了进一步验证“付款”的真实性，执法人员与惠吉区停止中心有关，并核实此付款属于假停车付款。在这方面，金水区城市员工综合执法局首次拨打110张报警。

与此同时，为了避免被其他业主欺骗，执法人员分为群体，道路部分和周边部分巡逻，并收集了超过80个假停车付款。金水区综合执法局的有关负责人提醒说，当业主支付时，必须验证支付条带信息是否准确。其中，正式停车付款有相关信息，包括牌照号码，泊位数，停车场，票务时间等，并且所有者可以通过“郑浩”应用程序，微信，支付宝来扫描代码。付款已离开，以及时间，停车时间，牌照信息，并支付付款金额。如果业主通过假停车支付条支付了费用，建议业主立即报警或拨打金水区工作人员中央投诉电话61656277以进行反馈。

智慧停车，在“互联网+ ”影响下，成新兴行业。智慧城市、智慧交通也已经开始进入我们的生活。所以智慧停车产业，为解决城市化问题而生。交通系统的提高创造了新的经济机会，减少了人员、货物、服务的流动成本，促进了城市的持续发展。因此智慧交通解决方案也就应运而生。

迪蒙智慧停车系统解决方案是依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，打造出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案。

一般的停车场都是根据现场指示进行停车的，而且还不一定有车位。而智慧停车则可以解决这个问题。
在英唐众创的智慧露天停车场方案里，主要是运营云计算、物联网、大数据处理等技术，结合云系统、APP、车牌识别摄像机、无线地磁探测器等软硬件设备，同时指出多种缴费和支付方式的一个智慧停车方案。
这个方案可以实现各类停车场的远程监管，统计分析和数据展现等，其系统还包括停车导航系统和出入口管理系统。

道路停车管理项目是综合管理城市道路交通、缓解交通拥堵、调整片区停车需求及综合调控的重要手段，如何充分发挥物联网技术的强力推动作用，创新技术思路和停车收费管理模式，是项目需要重点解决的目标,其中，迪蒙路边智慧停车计费系统通过安装地磁感应（停车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流

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