电子车牌(Electronic Vehicle Identification, EVI)是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是:
利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点,在机动车辆上装有一枚电子车牌标签,将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体,并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,达到各类综合交通管理的目的。
这项全新技术可突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆交通信息的分类采集、精确采集,抓住交通控制系统信息源准确的关键。
扩展资料:
汽车电子标识工作原理:
安装了电子车牌的车辆在经过卡口、重要路口、或是安装有路侧单元的地方时,读卡器发射的超高频电磁波被电子车牌接收后,将其转换为电能,启动芯片工作,芯片验证读卡器身份等信息之后,将所要求的信息发回给读卡器,最后读卡器将这些信息发回指挥中心。
现在的国家标准规定车辆行驶速度在120公里以下能够达到9995%的准确读取率,而实际测试,车辆在240公里的时速时,读卡器都能准确读取到电子车牌的数据。12米是指读卡器和车辆之间的距离。
参考资料来源:百度百科-汽车电子标识
参考资料来源:百度百科-电子车牌
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)