一、车可以首尾相连
城市的智慧一定的智能交通。当我们走进智能城市车的时代将演变不来梅机器人创新中心的最新研究成果 - 端到端的智能车是给了我们新的启示。
这所谓的EO智能微型电动车2是为未来汽车的未来城市设计。其最大的特点是一端连接到对方，这意味着它不仅可以单独在高速公路上使用的结束，也可以放在一起作为像一列火车车厢。这样一来，最大的优点是节约能源汽车“适合”，以尽量减少风的阻力的能力后，还可以提高道路的利用率，避免追尾事故发生的能力。
二、家庭机器人
迪士尼动画“超级海军陆战队”有很多人期待的“白”作为机器人的身体健康。其实，这不是你今天的梦想是什么，但现实的接触。随着人工智能技术的发展，越来越多的服务型机器人的出现，对人体健康干净的完整的备选方案，照顾老人和病人等各项工作。
软银去年推出的名为“辣椒”仿人机器人在市场上一直青睐。辣椒的设计理念是要陪人，它可以与他人交流，认识到人类的情感和与人在不断的学习和其他人的生活习惯和喜好的进程“相处”。不久前，软银宣布将与微软合作，进一步优化辣椒的功能，它可以是面部识别和语音识别技术的未来向客户推荐产品。
三、智能住宅
智能家居是目前非常流行的词汇。即使不了解具体定义，你看在我的脑海这些话能浮现出一些相关的场景。当你醒来，窗帘的家庭将自动打开;当你在家中的健身房，在家里，卫生系统将记录在运动等一系列健康指标数据;当你觉得有点饿，自动烹饪厨房机准备好饭菜;当你在家里招待朋友，灯光会自动调整到“晚会”模式
虽然如今的智能家居技术无法实现上述所有的功能，但也有越来越多的家庭正向着自动化，智能化方向发展。日本先进的电信研究院进行研究“BMI聪明屋”由数百间房屋安装运动探测器项目，继续将信息传递给众议院的“大脑”，使住房可根据租户自动的需要，一些设施 *** 作，使得一些行动不便的人更轻松的生活,金鹏信息，网格化软件公司。
然而，随着人们同时生活的便利性来看，智能化小区人类将更加懒散，生活就会变得乏味。
四、智能停车场
停车难是大城市的全球流行。在城市迈进智能化的道路上，智能泊车解决方案比比皆是。
据德国“汽车制造商”报道，去年，奥迪和萨默维尔(萨默维尔)合作的美国东部沿海城市开始了智慧城市项目，以解决当地的交通拥堵和停车难的问题，自动泊车技术的发展。该项目的重点是智能自动停车，以减少占用的停车位可节省的停车空间，60%的面积。
除了节约成本，效率，智能停车场惊人。可每小时处理235辆库的智能地下停车场丹麦例如，你可以在两分钟或检索停放的汽车。对于城市生活的居民，这绝对算得上是一个“福音”。1955年，富于想象力和创造精神的美国动画片先驱华特·迪士尼在加利福尼亚州创办了第一座现代化的游乐园，取名迪士尼乐园（Disneyland，正式全名为Disneyland Park）。这不仅是第一个迪士尼乐园，同时也是世界上第一个现代意义上的主题公园。迪士尼乐园将米老鼠等卡通人物重现于距洛杉矶35公里、占地647公顷的主题公园中。在有着真人大小卡通形象的乐园中可以驾驶未来车、搭乘密西西比的船尾舳车、嬉游于中世纪的城堡，或在美国大街上漫步。到今天，除了加州洛杉矶迪斯尼乐园外，还建造了奥兰多迪士尼乐园、巴黎迪士尼乐园等主题公园。
香港迪士尼乐园度假区（英语：Hong Kong Disneyland Resort）位于香港新界大屿山竹篙湾，现时总面积为126公顷。香港迪斯尼乐园环抱山峦，与中国南海遥遥相望，是第一个根据加州迪斯尼为蓝本的主题公园，游客可以走进童话故事王国。其中，美国小镇大街、探险世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娱乐地点。每一处都能给游客带来无尽的奇妙体验。在美国小镇大街，可以欣赏美国街市的怀旧建筑，各款典雅的古董车，品尝各种中西佳肴美食；探险世界里，沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，到达泰山小岛，勇敢的领航员会带领游客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一个充满欢乐的幻想世界，有美丽善良的白雪公主、纯真活泼的小飞象、天真可爱的小熊维尼；在明日世界可以让人体验太空惊险之旅，探索无边无际的宇宙。
概要
香港迪士尼乐园度假区是一个由主题公园、主题酒店及水上活动中心构成的度假区，由香港国际主题公园有限公司建设、管理及营运，并由华特迪士尼公司设计。现时度假区第一期包括：一座主题公园、两座主题酒店、及水上活动中心等零售、餐饮及娱乐设施。度假区第一期并有预留位置扩建乐园及兴建第3座迪士尼主题酒店。另外，度假区旁边有预留位置兴建度假区第二期，而度假区第二期将包括：一座主题乐园及两座主题酒店。
香港迪士尼乐园度假区是迪士尼第5个度假区。
设施
神奇道主题乐园
香港迪士尼乐园
主题酒店
香港迪士尼乐园酒店
迪士尼好莱坞酒店
水上活动中心
迪欣湖活动中心
公共设施
迪士尼站
竹篙湾警岗
迪士尼码头
停车场
香港迪士尼乐园度假区停车场
背景
竹篙湾位置图香港经济受到亚洲金融危机的影响，在1998年呈现负增长。港府把旅游业列为四大支柱产业之一，虽然旅游业只占本地生产总值的7%，但旅游业却带动了相关行业如零售业、餐饮业、酒店业的兴旺增长，同时可以制造大量就业机会，有助于经济复苏。故此发展旅游业成为了经济转型的重要对策。同时，迪士尼亦筹备进军中国市场，并计划在亚洲物色地点兴建新的主题公园。坊间传言，迪士尼曾经与新加坡、上海、首尔等地政府接触。
迪士尼其后于1998年年底，与港府就选址展开磋商，其后一致认为竹篙湾是兴建主题乐园的合适选址。双方于1999年2月正式就兴建香港迪士尼乐园进行谈判，初期双方曾经研究引入第三方投资者的可能性，但后来由于计划庞大，内容复杂，双方亦需要就分期发展进行深入的谈判，因此最终同意由港府与迪士尼合伙发展的模式[2]。当时的香港财政司司长曾荫权于1999年3月3日发表的《1999至2000财政年度政府财政预算案》，首次公开证实港府与迪士尼正就兴建香港迪士尼乐园进行谈判。在此之前，负责有关谈判的香港经济局局长叶澍堃曾经多次借用男女交往为例，暗示双方谈判正在进行。在官方承认谈判后，叶澍堃曾以「讲金唔讲心」形容双方已进入合伙安排的磋商阶段。
1999年10月31日，港府与迪士尼的谈判结束，双方达成协议，合伙成立香港国际主题公园有限公司，在竹篙湾兴建包括香港迪士尼乐园在内的香港迪士尼乐园度假区。前香港特首董建华与迪士尼高层于1999年11月2日于香港礼宾府正式宣布有关协议。
香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正专注落实扩建计划，希望能够尽快展开工程。
刘吴惠兰表示，香港的迪斯尼乐园会尽快扩建，年底动工。预料两、三年后新设施可逐步开放。她指出，香港迪斯尼要把握时机，尽快给市民享用新设施。
香港旅发局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼将于二零一四年完成扩建，相信有助增加客源。香港会以多元化旅游作为招徕，吸引内地旅客到访。
按照扩建计划，香港迪斯尼乐园的主题园区将由目前的四个增至七个，乐园预计五年内分阶段完成，估计扩建成本约三十六亿三千万港元。
美国迪斯尼公司早前的声明显示，上海迪斯尼主题乐园将会包括一个“奇妙王国”主题乐园，并会加入迎合上海市场的元素，预计项目耗资逾二百四十亿元人民币，预计二零一四年落成。
合伙经营
香港迪士尼乐园度假区由港府与迪士尼合伙组成的香港国际主题公园有限公司负责兴建与营运，港府初期将拥有该公司57%的股权，而迪士尼占43%；公司股本总值57亿港元，当中港府会注资325亿港元，迪士尼注资245亿港元。双方将来都可以出售该公司的股票，但迪士尼最少需要持有19亿港元的股份，政府则不受最低持股要求规限。股份转换限制于公园启用五年后开始，转换上限每年增加5%。为避免过份影响其他持股人的股份值，任何一年的最高转换额不得高于10%。
香港迪士尼乐园度假区的兴建费用于1999年估计为141亿港元。港府向香港国际主题公园公司提供56亿港元的贷款，分25年连同利息摊还。该公司另外透过商业借款筹收资金23亿港元。
港府的总投资额是2245千万港元，其中包括上述325亿港元的注资，相等于股权的57%。同时港府将额外获得40亿港元的附属股权，代替香港迪士尼乐园的地价。由于竹篙湾当时尚未开发，港府须投资136亿港元进行主要基建工程，包括建造联外道路、两个公众码头、公共交通转驳处、港铁迪士尼线、警岗、消防局、渠务和排污设施，以及平整一块面积有300公顷的土地。
港府没有向迪士尼提供免费土地或现金补贴，香港迪士尼乐园度假区用地的地契年期为50年，继有50年的续约权。香港国际主题公园有限公司可以选择在启用后的20年之内，以28亿港元（1999年地价市值）买入预留的第二期发展用地，换言之迪士尼拥有该土地的优先发展权。
从上空拍摄的迪士尼乐园建筑工地（2004年11月）
建造工程
竹篙湾填海工程于2000年年中动工进行，造地300公顷。工程包括清拆位于竹篙湾东北岸的财利船厂，由于船厂的部分土地受重金属、总石油碳氢化合物、半挥发性有机化合物及二恶英所污染，必须进行除污工作。受污染的泥土，在挖出后被运送到倒扣湾工地以热力解吸法处理，继而再以混凝土凝固法来处理。过程产生的剩余物，则被运送至青衣化学废物处理中心焚化。此举曾经引起部分环保团体的不满。
此外，古物古迹办事处在2001年8月至11月在财利船厂进行考古勘察，期间发现不同时期的具考古价值的文物。船厂清拆工程展开前，当局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起进行了抢救发掘和保存措施，抢救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼与港府携手主持动土仪式。香港迪士尼乐园内的地标建筑睡公主城堡于2004年9月23日举行平顶典礼。度假区内设施分阶段启用，随着度假区第一期于2005年9月12日正式启用，度假区的第一期将发展全面落成。
发展沿革
1999年2月-迪士尼与港府进行谈判兴建香港迪士尼乐园
10月31日-谈判结束，双方达成协议，迪士尼与港府合伙成立香港国际主题公园有限公司
2000年6月-竹篙湾填海工程动工，造地300公顷
2001年8月-罗彬深出任度假区行政副总裁及集团行政总裁
2002年11月-竹篙湾填海工程完工
2003年1月12日-迪士尼与港府携手主持动土仪式
2005年
9月12日-香港迪士尼乐园开幕。
交通：
深圳赴香港迪士尼的路线比较多，有地铁、巴士、轮渡。线路一：从罗湖口岸出境，搭乘九广铁，约35分钟后抵达香港旺角，然后转乘地铁到达迪士尼；线路二：从皇岗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士约25分钟即可直达荃湾，转乘地铁到达迪士尼；线路三：从蛇口客运码头出境，坐船约1小时后到九龙，再转乘地铁即可到达迪士尼。 R8青屿干线收费广场至香港迪士尼乐园(循环线)N/A0分钟6-20分钟首班车6:00am尾班车12:00am。
餐饮：
每个主题乐园都拥有特色的餐饮菜单，内容包括了世界各地的美食。比如在探险世界可以去富有异国风情的碧林餐厅 ,位处棕榈树荫之下，为您提供东南亚美食、粤式烧味、咖喱及小炒。值得推荐的是具有中国特色的米老鼠月饼，既是美食也是纪念品。
住宿：
香港迪士尼乐园周边只有香港迪士尼乐园酒店和迪士尼好莱坞酒店，没有其他商业建筑和酒店，如果想在香港过夜，第二天继续游玩，可选择入住迪士尼乐园的两个酒店或市区的酒店。由于香港迪士尼乐园开业初期酒店客房需求量较大，房间比较紧俏，故迪士尼的两个酒店的价格均十分昂贵，从香港迪士尼网站上看，酒店房间价格从1000港元至6800港元不等，且需提前21天预订才能保证入住。 市民如果过夜游玩想降低成本，可选择预订香港市区的宾馆入住，9月份宾馆3人房的价格为400港元左右(视不同的宾馆而不同)。市民可第一天选择在香港市区观光、购物，第二天再赴迪士尼乐园游玩，这样将节省600多港元。
门票：
门票售价为星期一至五：成人港币295元，儿童(3至11岁)港币210元；星期六、日及特别日子：成人港币350元，小童 (3至11岁) 港币250元。长者 (65岁以上) 可享受优惠，星期一至五票价为港币170元，星期六、日及特别日子则为港币200元。三岁以下小童免费入场。特别日子包括本港公众假期、学校暑假(七月及八月)及内地黄金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。1955年，富于想象力和创造精神的美国动画片先驱华特·迪士尼在加利福尼亚州创办了第一座现代化的游乐园，取名迪士尼乐园（Disneyland，正式全名为Disneyland Park）。这不仅是第一个迪士尼乐园，同时也是世界上第一个现代意义上的主题公园。迪士尼乐园将米老鼠等卡通人物重现于距洛杉矶35公里、占地647公顷的主题公园中。在有着真人大小卡通形象的乐园中可以驾驶未来车、搭乘密西西比的船尾舳车、嬉游于中世纪的城堡，或在美国大街上漫步。到今天，除了加州洛杉矶迪斯尼乐园外，还建造了奥兰多迪士尼乐园、巴黎迪士尼乐园等主题公园。
香港迪士尼乐园度假区（英语：Hong Kong Disneyland Resort）位于香港新界大屿山竹篙湾，现时总面积为126公顷。香港迪斯尼乐园环抱山峦，与中国南海遥遥相望，是第一个根据加州迪斯尼为蓝本的主题公园，游客可以走进童话故事王国。其中，美国小镇大街、探险世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娱乐地点。每一处都能给游客带来无尽的奇妙体验。在美国小镇大街，可以欣赏美国街市的怀旧建筑，各款典雅的古董车，品尝各种中西佳肴美食；探险世界里，沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，到达泰山小岛，勇敢的领航员会带领游客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一个充满欢乐的幻想世界，有美丽善良的白雪公主、纯真活泼的小飞象、天真可爱的小熊维尼；在明日世界可以让人体验太空惊险之旅，探索无边无际的宇宙。
概要
香港迪士尼乐园度假区是一个由主题公园、主题酒店及水上活动中心构成的度假区，由香港国际主题公园有限公司建设、管理及营运，并由华特迪士尼公司设计。现时度假区第一期包括：一座主题公园、两座主题酒店、及水上活动中心等零售、餐饮及娱乐设施。度假区第一期并有预留位置扩建乐园及兴建第3座迪士尼主题酒店。另外，度假区旁边有预留位置兴建度假区第二期，而度假区第二期将包括：一座主题乐园及两座主题酒店。
香港迪士尼乐园度假区是迪士尼第5个度假区。
设施
神奇道主题乐园
香港迪士尼乐园
主题酒店
香港迪士尼乐园酒店
迪士尼好莱坞酒店
水上活动中心
迪欣湖活动中心
公共设施
迪士尼站
竹篙湾警岗
迪士尼码头
停车场
香港迪士尼乐园度假区停车场
背景
竹篙湾位置图香港经济受到亚洲金融危机的影响，在1998年呈现负增长。港府把旅游业列为四大支柱产业之一，虽然旅游业只占本地生产总值的7%，但旅游业却带动了相关行业如零售业、餐饮业、酒店业的兴旺增长，同时可以制造大量就业机会，有助于经济复苏。故此发展旅游业成为了经济转型的重要对策。同时，迪士尼亦筹备进军中国市场，并计划在亚洲物色地点兴建新的主题公园。坊间传言，迪士尼曾经与新加坡、上海、首尔等地政府接触。
迪士尼其后于1998年年底，与港府就选址展开磋商，其后一致认为竹篙湾是兴建主题乐园的合适选址。双方于1999年2月正式就兴建香港迪士尼乐园进行谈判，初期双方曾经研究引入第三方投资者的可能性，但后来由于计划庞大，内容复杂，双方亦需要就分期发展进行深入的谈判，因此最终同意由港府与迪士尼合伙发展的模式[2]。当时的香港财政司司长曾荫权于1999年3月3日发表的《1999至2000财政年度政府财政预算案》，首次公开证实港府与迪士尼正就兴建香港迪士尼乐园进行谈判。在此之前，负责有关谈判的香港经济局局长叶澍堃曾经多次借用男女交往为例，暗示双方谈判正在进行。在官方承认谈判后，叶澍堃曾以「讲金唔讲心」形容双方已进入合伙安排的磋商阶段。
1999年10月31日，港府与迪士尼的谈判结束，双方达成协议，合伙成立香港国际主题公园有限公司，在竹篙湾兴建包括香港迪士尼乐园在内的香港迪士尼乐园度假区。前香港特首董建华与迪士尼高层于1999年11月2日于香港礼宾府正式宣布有关协议。
香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正专注落实扩建计划，希望能够尽快展开工程。
刘吴惠兰表示，香港的迪斯尼乐园会尽快扩建，年底动工。预料两、三年后新设施可逐步开放。她指出，香港迪斯尼要把握时机，尽快给市民享用新设施。
香港旅发局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼将于二零一四年完成扩建，相信有助增加客源。香港会以多元化旅游作为招徕，吸引内地旅客到访。
按照扩建计划，香港迪斯尼乐园的主题园区将由目前的四个增至七个，乐园预计五年内分阶段完成，估计扩建成本约三十六亿三千万港元。
美国迪斯尼公司早前的声明显示，上海迪斯尼主题乐园将会包括一个“奇妙王国”主题乐园，并会加入迎合上海市场的元素，预计项目耗资逾二百四十亿元人民币，预计二零一四年落成。
合伙经营
香港迪士尼乐园度假区由港府与迪士尼合伙组成的香港国际主题公园有限公司负责兴建与营运，港府初期将拥有该公司57%的股权，而迪士尼占43%；公司股本总值57亿港元，当中港府会注资325亿港元，迪士尼注资245亿港元。双方将来都可以出售该公司的股票，但迪士尼最少需要持有19亿港元的股份，政府则不受最低持股要求规限。股份转换限制于公园启用五年后开始，转换上限每年增加5%。为避免过份影响其他持股人的股份值，任何一年的最高转换额不得高于10%。
香港迪士尼乐园度假区的兴建费用于1999年估计为141亿港元。港府向香港国际主题公园公司提供56亿港元的贷款，分25年连同利息摊还。该公司另外透过商业借款筹收资金23亿港元。
港府的总投资额是2245千万港元，其中包括上述325亿港元的注资，相等于股权的57%。同时港府将额外获得40亿港元的附属股权，代替香港迪士尼乐园的地价。由于竹篙湾当时尚未开发，港府须投资136亿港元进行主要基建工程，包括建造联外道路、两个公众码头、公共交通转驳处、港铁迪士尼线、警岗、消防局、渠务和排污设施，以及平整一块面积有300公顷的土地。
港府没有向迪士尼提供免费土地或现金补贴，香港迪士尼乐园度假区用地的地契年期为50年，继有50年的续约权。香港国际主题公园有限公司可以选择在启用后的20年之内，以28亿港元（1999年地价市值）买入预留的第二期发展用地，换言之迪士尼拥有该土地的优先发展权。
从上空拍摄的迪士尼乐园建筑工地（2004年11月）
建造工程
竹篙湾填海工程于2000年年中动工进行，造地300公顷。工程包括清拆位于竹篙湾东北岸的财利船厂，由于船厂的部分土地受重金属、总石油碳氢化合物、半挥发性有机化合物及二恶英所污染，必须进行除污工作。受污染的泥土，在挖出后被运送到倒扣湾工地以热力解吸法处理，继而再以混凝土凝固法来处理。过程产生的剩余物，则被运送至青衣化学废物处理中心焚化。此举曾经引起部分环保团体的不满。
此外，古物古迹办事处在2001年8月至11月在财利船厂进行考古勘察，期间发现不同时期的具考古价值的文物。船厂清拆工程展开前，当局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起进行了抢救发掘和保存措施，抢救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼与港府携手主持动土仪式。香港迪士尼乐园内的地标建筑睡公主城堡于2004年9月23日举行平顶典礼。度假区内设施分阶段启用，随着度假区第一期于2005年9月12日正式启用，度假区的第一期将发展全面落成。
发展沿革
1999年2月-迪士尼与港府进行谈判兴建香港迪士尼乐园
10月31日-谈判结束，双方达成协议，迪士尼与港府合伙成立香港国际主题公园有限公司
2000年6月-竹篙湾填海工程动工，造地300公顷
2001年8月-罗彬深出任度假区行政副总裁及集团行政总裁
2002年11月-竹篙湾填海工程完工
2003年1月12日-迪士尼与港府携手主持动土仪式
2005年
9月12日-香港迪士尼乐园开幕。
交通：
深圳赴香港迪士尼的路线比较多，有地铁、巴士、轮渡。线路一：从罗湖口岸出境，搭乘九广铁，约35分钟后抵达香港旺角，然后转乘地铁到达迪士尼；线路二：从皇岗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士约25分钟即可直达荃湾，转乘地铁到达迪士尼；线路三：从蛇口客运码头出境，坐船约1小时后到九龙，再转乘地铁即可到达迪士尼。 R8青屿干线收费广场至香港迪士尼乐园(循环线)N/A0分钟6-20分钟首班车6:00am尾班车12:00am。
餐饮：
每个主题乐园都拥有特色的餐饮菜单，内容包括了世界各地的美食。比如在探险世界可以去富有异国风情的碧林餐厅 ,位处棕榈树荫之下，为您提供东南亚美食、粤式烧味、咖喱及小炒。值得推荐的是具有中国特色的米老鼠月饼，既是美食也是纪念品。
住宿：
香港迪士尼乐园周边只有香港迪士尼乐园酒店和迪士尼好莱坞酒店，没有其他商业建筑和酒店，如果想在香港过夜，第二天继续游玩，可选择入住迪士尼乐园的两个酒店或市区的酒店。由于香港迪士尼乐园开业初期酒店客房需求量较大，房间比较紧俏，故迪士尼的两个酒店的价格均十分昂贵，从香港迪士尼网站上看，酒店房间价格从1000港元至6800港元不等，且需提前21天预订才能保证入住。 市民如果过夜游玩想降低成本，可选择预订香港市区的宾馆入住，9月份宾馆3人房的价格为400港元左右(视不同的宾馆而不同)。市民可第一天选择在香港市区观光、购物，第二天再赴迪士尼乐园游玩，这样将节省600多港元。
门票：
门票售价为星期一至五：成人港币295元，儿童(3至11岁)港币210元；星期六、日及特别日子：成人港币350元，小童 (3至11岁) 港币250元。长者 (65岁以上) 可享受优惠，星期一至五票价为港币170元，星期六、日及特别日子则为港币200元。三岁以下小童免费入场。特别日子包括本港公众假期、学校暑假(七月及八月)及内地黄金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。
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