做快递站赚钱吗？

快递站的赚钱方式：

快递站的盈利主要分两部分，一是派件，各家快递公司给的价格不同。二是收件，收件收来的钱除去给快递公司的发件成本，剩下的就是利润。收件的利润是现成的。派件的收入，公司一般是月结或者学期结。

盈利说白了就是赚差价，除了每张面单价格是快递总部统一规定的，然后总部有个标准，不同地区发货收费标准（不能高于这个价格），但是给快递网点会规定一个最低的收费标准，在这2个标准范围内由代理店自己设置收费，只要高于最低收费标准的，都归网点所有。

但是代理店要自负盈亏的，就比如赚到的差价，还要自己支付店面租金，人员工资，运输的车子邮费等等。

快递的产生背景：

随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。

随着科学技术的发展，产品的科技含量增加，高科技企业的大量产品，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运输能将这些产品尽快送给客户，并提供良好的包装、仓储、报关物流服务，满足了企业的需要，实现了最大可能的社会化分工。

在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递，这两种方式同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同。

国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。

如果说什么产业对于中国人的日常生活影响至深的话，那么快递业无疑是中国人生活中最重要的产业之一了。

随着电子商务在全国的快速普及，快递业也产生了井喷式的发展，截至去年年底，中国快递业的日订单处理量已经达到了惊人的过亿件，可以说几乎每个中国人每年都会至少要受到几个快递，像一些网购达人更是快递不断。

甚至有人说快递业是：地球不爆炸，快递不放假，无论风里来雨里去，他永远等你。

有人说快递小哥虽然辛苦，但待遇很好啊，现在月收入都能过万了。

究竟快递小哥的工作待遇实际情况到底如何呢？

1、快递员，不只是一个体力活

调查显示，8小时工作制在快递行业来说是几乎不存在的，有近四分之一的快递员工作时长超过12小时。

大部分快递小哥早上六点就已经出门了，而晚上8:30以后才是他们结束工作的高峰期，这也就意味着他们一整天的生活将在奔波的路途中度过，其艰辛我们可想而知。

每逢春节、元旦、“双十一”等促销日，对快递员来说更是一种灾难。面对堆积如山的包裹，他们只能加班加点地忙碌，熬夜、挨饿已经是司空见惯的事情。

每当“双十一”到来，几乎都能听到快递员猝死路边的新闻，让我们不寒而栗。

2、调查显示，超七成的快递员心理压力大

高强度的工作自然会给他们带来巨大的压力。报告显示，2015年快递从业人员为1183万，而这1183万人却要承担去年全国206亿包裹的送递服务，工作量可想而知。

快递行业是绩效工资，想要增加收入就要不断地完成收单和派单工作，而客户对配送效率的要求不断地提高，使得他们更加辛勤地跑在路上。

在最近的一次调查报告中，有相当多的快递员表示，在巨大的工作压力面前他们几近崩溃。

3、月薪过万？几乎是不可能的

快递员的辛苦程度和他们的工资收入根本不成正比，网上经常爆料称快递员工资可以轻松过万，这些是不可信的。

事实上，快递员月薪超过8000的占比不到1%，大多数快递员月薪不会超过5000，而只有每月疯狂送单才有可能达到6000以上。

当我们坐在空调屋里拆包裹的时候，不妨替我们广大的快递员想一下，他们是流了多少的汗水才敲响我们的门铃。

当看到他们满头大汗地站在我们面前的时候，还是希望能够由衷地对他们说一声：谢谢，辛苦了！

目前国内快递行业的上市公司主要有：顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、韵达股份(002120)、申通快递(002468)、京东物流(02618)、中通快递(02057)、德邦股份(603056)、百世集团(BESTNYSE)。

本文核心数据：快递行业业务量、快递行业业务收入、快递行业市场份额。

行业概况

1、定义

快递是指承运方通过铁路、公路、航空、水运等交通方式，以较快的速度将特定的物品送达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分。

快递行业分类可以根据运输方式和运输服务对象的不同进行分类。按运输方式分类可以分为航空快运、公路快运、铁路快运和水路快运。按照服务对象的不同可分为一般快递和特快专递。

2、产业链剖析：利好政策与电商发展共同驱动，快递行业形成完整产业链

近年来，政府颁布了众多支持性政策、网络购物等消费模式也在中国逐渐普及、电子商务企业业务规模持续扩大，这些都为中国快递行业业务量继续保持高速增长提供了良好的环境。从快递行业产业链情况来看，上游主要包括运输车辆、燃料成品油、包装用品和集装箱;中游主要包括航空快运、公路快运、铁路快运、水路快运;下游直接面对的是终端用户，包括电子商务用户、企业用户以及个人用户等。

目前，我国运输车辆生产企业以中集车辆为主;燃料成品油的生产与销售以中国石化和中国石油为主;包装用品生产企业有金发科技、国恩股份等;集装箱生产企业包括中集集团、中远海发等。快递服务商主要包括顺丰控股、中通快递、申通快递、韵达股份、圆通速递、德邦快递、百世集团、京东物流等，

行业发展历程：快递企业加快上市步伐

从我国快递也发展历程来看，在20世纪80年代，我国快递市场一直被EMS所主导，直到20世纪90年代上半期，EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求。在这种背景下，中国民营快递行业应运而生。中国正式加入世界贸易组织，对外开放。邮政体制改革，快递行业信息化发展加速。

2010年以来，战略资本进入快递行业，快递企业也加快了上市步伐，如今，快递行业在我国的地位更加稳固，正随着社会、经济的发展而得到更大的发展。

行业政策背景：政策加持，快递行业纵深发展

自2007年以来，国务院、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了支持、规范快递行业的发展政策，内容涉及支持快递行业发展、对快递行业监督管理、推进快递包装绿色转型等内容。

《“十四五”邮政业发展规划》立足“十四五”，提出了规模实力、基础网络、创新能力、服务水平、治理效能五大方面目标，设定了邮政业业务收入、建制村快递服务通达率、重点地区快递服务72小时准时率、八家头部企业(CR8)研发经费投入增长、可循环快递包装保有量等12项指标。预计到2025年，快递业务量超过1500亿件，快递业务收入超过15000亿元，形成多个年业务量超过200亿件或年业务收入超过2000亿元的邮政快递品牌。

行业发展现状

1、中国快递行业业务量：高速增长

近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，保持在20%以上的增长速度。2021年，全国快递服务企业业务量累计完成10830亿件，较2020年增长299%。

2、中国快递行业业务收入：同步提升

快递行业业务收入方面，2013-2021年，快递行业业务收入同步提升，2021年，中国快递行业业务收入累计完成103323亿元，较2020年增长175%。

3、中国快递行业市场份额：稳步提升

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2021年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由566%提升至817%。

行业竞争格局

1、区域竞争：广东省快递业务量最多

2021年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为781%、146%和73%，与2020年同期相比，东部地区快递业务量比重下降13个百分点;中部地区快递业务量比重上升13个百分点;西部地区快递业务量比重基本持平。

根据国家邮政局公布数据显示，2021年，在中国各省市快递业务量排名中，广东省、浙江省、江苏省分别位于前三名，快递业务量分别为29457亿件、22781亿件和8607亿件。

2、企业竞争：中通快递市占率最高

2021年，在中国快递行业企业中，中通快递市占率(按业务量)最高，超过了20%;其次是韵达股份和圆通速递，市占率均超过15%;上述三家头部企业市占率合计超过50%。

行业发展前景及趋势预测

1、行业发展前景预测：2025年快递业务量超过1500亿件，快递业务收入超过15000亿元

2021年，国家邮政局、国家发展改革委、交通运输部联合印发《“十四五”邮政业发展规划》，规划提出了规模实力、基础网络、创新能力、服务水平、治理效能五大方面目标，设定了邮政业业务收入、建制村快递服务通达率等12项指标。预计到2025年，快递业务量超过1500亿件。据此，前瞻根据2020-2025年的复合年增长率初步测算，2027年快递业务量约为1897亿件。

根据《“十四五”邮政业发展规划》，预计到2025年，邮政业年业务收入超过18万亿元，邮政业日均服务用户超过9亿人次，快递业务收入超过15000亿元。据此，前瞻根据2020-2025年的复合年增长率初步测算，2027年快递业务收入约为18573亿元。

2、行业发展趋势预测：竞争深化、下沉布局、发力国际、绿色快递

未来，快递行业将竞争深化，快递生态演变加速;增量拓展，下沉市场布局加快;发力国际，笃定方向迎接挑战;绿色安全，仍是高质量发展前提。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国快递行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

快递员的工作，付出和收入严重不对等。拿着环卫的工资，要求空姐的服务。快递公司各种罚款制度，收件人的各种不满意（比如商家发错或发少了，也有人投诉快递员）。年轻人的爆皮气，能干的了吗？送外卖都比送快递强。快递员跟收件人干仗的事儿少吗？快递公司为了抢客户，疯狂压价，最后不都是快递员承担了后果吗？派费从以前的3块到现在的1块钱都没有。

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