运输冷藏药品的冷藏车应符合哪些要求

运输冷藏药品需应符合以下条件才能运输药品：
(1)冷藏车应符合新版GSP(卫生部令第90号)要求及内国家标准容要求—《QC/T450保温车、冷藏车技术条件》。
(2)冷藏车具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能。货厢内应能确保温度均匀，各点温度均应控制在2-8℃范围。
(3)设置车厢温度监测探点(安装的温度测点终端数量不得少于2个)。温湿度测量设备的最大允许误差为±05℃
(4)温度监测系统应当自动地对药品储存运输过程中的温湿度环境进行不间断监测和记录。系统应当至少每隔1分钟更新一次测点温湿度数据，储存过程中至少每隔30分钟自动记录一次实时温湿度数据，运输过程中至少每隔5分钟自动记录一次实时温度数据。当监测的温湿度超出规定范围时，系统应当至少每隔1分钟记录一次实时温湿度数据。
(5)当监测的温湿度数据达到设定的临界值或者超出规定范围，以及系统发生供电中断等情况，系统应当能够实现就地和在指定地点进行声光报警，同时采取短信通讯等方式对不少于3名指定人员报警。
(6)利用GPRS联接，实时显示冷藏车温度。
(7)冷藏车厢内货物不得靠厢壁或直接放于厢面上。
(8)温度控制系统及冷藏厢内温度均匀性经验证合格。

常见的车型如下：

依维柯得意V40面包短轴冷藏车
底盘配置
外形尺寸：485×2×2735m
厢体尺寸：21×158×148m
厢体容积：46立方米
发动机：依维柯索菲姆28排量130马力柴油发动机
变速箱：依维柯5挡手动变速箱
轮胎型号：215/75R16LT10PR(后单胎)
总质量：375吨(上蓝牌)
拉货重量：1165吨（实际拉2吨）
车自重：239吨

冷库和冷藏车的最大区别在于冷库用于较长时间的贮藏，冷藏车适用于耗时较短的长途运输。
冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器等的恒温贮藏。冷库实际上是一种低温联合起来的冷气设备，冷库（冷藏库）也属于制冷设备的一种与冰箱相比较，其制冷面积要大很多，但他们有相通的制冷原理。一般冷库多由制冷机制冷，利用气化温度很低的液体（氨或氟里昂）作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。最常用的是压缩式冷藏机，主要由压缩机、冷凝器，节流阀和蒸发管等组成。按照蒸发管装置的方式又可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将蒸发管安装在冷藏库房内,液态冷却剂经过蒸发管时，直接吸收库房内的热量而降温。间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内温度较均匀，同时能将贮藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。
冷藏车又称冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车，冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作，厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。 冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。 以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输。等等

        近日，鲜易供应链所建设的中原冷链谷项目全自动立体冷库建成，现面向全国招商。中原冷链谷是国际先进的温控供应链集成服务平台，占地面积400亩，位于郑州国际物流园，交通便利。园区建设有温控产业公共服务平台、低温仓储区、国际贸易区、恒温仓储区、加工分拨配送区，可为生产商、品牌商、采购商、服务商、分销商等客户，提供生鲜产品的温控仓储、冷链运输、冷链城配、集采分销和供应链金融等一体化服务，助力客户提升运营效率，降低成本。

          据了解，中原冷链谷一期工程B1号冷库拥有28万托，是高位立体全自动货架库，低温仓储区温度为-18℃以下，可实现货物从入库、在库管理和出库等全流程的自动化流转，提高运营效率。该冷库实施专业高效的标准化运营管理体系，通过“互联网+物联网”技术创新应用，使得温控服务更加智慧高效。通过信息化支撑实现RF分拣，条码化管理等业务数据化，保障订单、温度、品质在线化，全程可控可追溯。同时，物联网基础设施配置齐全及工程技术应用，对园区能耗、消防、车流、人员等方面实现智能管理，服务敏捷、高效、精准；

        中原冷链谷由河南鲜易供应链有限公司建设，定位于全国冷链物流集散分拨中心、生鲜食品流通加工中心、中部区域集采集配交易中心和郑州冷链城市共配中心。园区雄踞郑州国际物流园区，五纵五横城市主干道，四个高速出入口，10分钟联动郑州，并紧邻铁路集装箱中心站、郑州高铁站、新郑国际机场，以郑州为中心一小时覆盖中原城市群、一个半小时航程内覆盖中国三分之二主要城市、五分之三人口。

        据悉，中原冷链谷致力于打造产业集聚、功能集成、运营集约、国际先进的温控供应链集成服务平台。精准捕捉工业渠道、餐饮渠道、商超渠道、电商渠道、进口渠道等客户需求，提供多温带仓储、冷链运输、流通加工、城市配送、供应链金融、仓库及流通加工场地定制、综合服务等多样化、一体化服务解决方案。欢迎垂询。

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