“物联网革新”催生新型智能感知煤矿

“物联网革新”催生新型智能感知煤矿,第1张

煤矿开拓设计、地测、采掘、运通、洗选、安全保障、生产管理等主要生产系统要具备自感知、自学习、自决策与自执行的基本能力。

这是煤矿智能化建设的基本要求,实现这一基本要求,依托的则是 物联网、云计算、大数据、人工智能、自动控制、移动互联网、装备机器化等现代矿山的智能开发技术。

物联网作为智能开发技术之一,不断颠覆传统技术架构,正在为IT基础设施、人工智能、区块链技术、智能机器人等领域的突破发展铺平道路。

精英数智 科技 股份有限公司

借助物联网技术

谋新求变

研发 “物联网数据服务平台”

夯实煤矿全链路数据底座

广泛应用各种感知技术

物联网上部署多种类型传感器,采集煤矿全域子系统数据,诸如煤炭、危化、燃气等企业各类子系统数据,仅煤炭行业数据就支持环境安全、灾害监测、人车安全、大型设备监控、生产设备监控、供电、运输等三十余个子系统数据的接入。

泛化融合互联网等多类网络

适应各种不同类型的网络和传输协议,可将传感器采集到的海量数据信息进行正确和及时的传输、保证数据不丢失、支持断点续传、数据传输延迟可缩小到秒级,可实现复杂网络的多级、多路数据分发传输。

智能处理数据实现感知控制

将采集数据与智能处理相结合,利用云计算、模型识别等各种智能技术,通过分析海量信息、加工和处理有意义的数据,扩充应用领域。

此外,物联网数据服务平台还以坚实的数据底座向上支撑煤矿生产的多场景需求,满足多产品智能管控的要求,诸如综采工作面、掘进工作面、瓦斯抽放管控、探放水智能监测系统、辅运系统、主运系统以及矿山综合管控系统等。

物联网数据服务平台

力破“数据孤岛”“数据烟囱”

实现数据融合互通共享

多源融合物联网数据、消除数据孤岛,做煤矿全域智慧生产联动和煤炭行业生产态势分析的数据基石。为大数据分析、人工智能提供体系化的全域数据支撑服务。

物联网数据服务平台

支撑煤矿全域数据治理工作

精英物联网数据服务平台自上线以来,完成了山西、山东、安徽省级和晋控集团级等区域的安全监控系统的数据治理。先后开展5次省级/集团级安全监控数据治理培训,在省/集团的矿端数据在线率可达90%以上;省/国家的数据在线率可达98%以上;数据质量显著提高,报警精确度大幅提升。

“物联网将是下一场工业革命的支柱

并成为近年来最具影响力的技术之一”

古老的煤炭开采行业

历经数千年 历史 的发展

正在数字经济时代焕发新生

下一步

物联网技术怎样革新破旧

引领煤矿智能化发展

我们躬身入局

一起见证这场 科技 蜕变

在共享经济的影响下,越来越多的产品变成了共享产品,像共享充电宝,共享洗衣机,共享按摩椅等。

目前做共享产品方案的,像uu众创,从共享经济出来就开始了共享产品的开发。同时uu众创本就是物联网行业中的智能产品开发企业,对于技术方面还是很靠谱的。

共享服务是业务运营的整合,可以被同一机构的多个部门所使用。

共享服务成本效益很高,因为他们集中了后台运营,可以在同一公司的多个部门间使用,并降低冗余。有些公司使用回款系统,使用服务的部门按使用量、季度或者年度收费。其他公司把共享服务的成本作为运营业务的持续性成本的一部分。目前,大部分公司都在财务、人力资源管理(HRM)和信息技术(IT)方面采用了共享服务。

ATC(Air Traffic Control)是指空中交通管制系统,其主要职责是负责协调和控制飞机在空中的飞行轨迹,确保航班的安全和顺畅。ATC系统包括地面控制系统和空中通信系统,通过雷达和通讯设备实时监控航班的位置和飞行状态,以及与机组人员进行通讯,指导和协调飞机的起降和航行。
SAN(Safety Assessment of Nuclear Power Plants)是指核电站的安全评估,其主要职责是评估核电站的安全性和可靠性,确定核电站的安全水平,以及提出改进和优化建议。SAN评估主要包括对核电站的风险分析、安全措施的设计和实施、设备的可靠性评估、事故管理计划的建立和实施等方面的评估。
ATC和SAN都是非常重要的领域,在保障人民生命财产安全方面具有非常重要的作用。ATC通过对航班的实时监控和指导,有效地避免了空中交通事故的发生,保障了航班的安全和顺畅。而SAN评估则通过对核电站的安全性和可靠性评估,提高了核电站的安全水平,减少了核事故的发生概率,保障了公众的生命安全。
然而,ATC和SAN领域都存在一些挑战和问题。ATC领域面临的挑战主要包括航班数量增加、航线复杂度增加、天气等自然因素的干扰等。这些因素都会给ATC系统带来一定的压力和挑战。而SAN领域则面临核电站老化、设备老化、核电站安全管理人员素质等问题。这些问题都需要得到有效的解决。
因此,ATC和SAN领域需要不断创新和发展,提高系统的安全性和可靠性。在ATC领域,可以通过引入新的技术和设备,如自动驾驶技术和智能控制系统,来提高ATC系统的安全性和效率。而在SAN领域,则可以通过加强设备维护和更新,提高核电站管理人员素质和培训,来提高核电站的安全性和可靠性。

物联网的体系结构可以分为感知层,网络层和应用层三个层次。

感知层。是物联网发展和应用的基础,包括传感器或读卡器等数据采集设备、数据接入到网关之前的传感器网络。感知层以RFID、传感与控制、短距离无线通信等为主要技术,其任务是识别物体和采集系统中的相关信息,从而实现对“物”的认识与感知。

网络层。是建立在现有通信网络和互联网基础之上的融合网络,网络层通过各种接入设备与移动通信网和互联网相连,其主要任务是通过现有的互联网、广电网络、通信网络等实现信息的传输、初步处理、分类、聚合等,用于沟通感知层和应用层。目前国内通信设备和运营商实力较强,是我国互联网技术领域最成熟的部分。

应用层。是将物联网技术与专业技术相互融合,利用分析处理的感知数据为用户提供丰富的特定服务。应用层是物联网发展的目的。物联网的应用可分为控制型、查询型、管理型和扫描型等,可通过现有的手机、电脑等终端实现广泛的智能化应用解决方案。

资料拓展:

物联网的整个结构可分为射频识别系统和信息网络系统两部分。射频识别系统主要由标签和读写器组成,两者通过RFID空中接口通信。读写器获取产品标识后,通过internet或其他通讯方式将产品标识上传至信息网络系统的中间件,然后通过ONS解析获取产品的对象名称,继而通过EPC信息服务的各种接口获得产品信息的各种相关服务。整个信息系统的运行都会借助internet的网络系统,利用在internet基础上的发展出的通信协议和描述语言。

因此我们可以说物联网是架构在internet基础上的关于各种物理产品信息服务的总和。从应用角度来看,物联网中三个层次值得关注,也即是说,物联网由三部分组成:一是传感网络,即以二维码、RFID、传感器为主,实现对“物”的识别。二是传输网络,即通过现有的互联网、广电网络、通信网络等实现数据的传输与计算。三是应用网络,即输入输出控制终端。


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