MBA面试：你对共享经济的未来发展，怎么看

一、什么是共享经济

共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的初始理念就是：共同拥有而不占有，即强调“使用权”，弱化“拥有权”。

大家所看到的共享经济大多是单车、汽车、充电宝、篮球等等这样的模式，但实际上共享经济所涵盖的范围之广，可以涉及人们的衣食住行，如提供公共交通服务的共享单车ofo、摩拜、Gofun出行、uber、全球房屋租赁服务的airbnb；也可以是场地的出租、技能、知识共享乃至P2P式的金融理财。

二、共享经济的发展

共享经济之所以能够发展的如火如荼，其驱动因素归于：技术和消费的升级。

也基于技术和消费的发展等级，而分别经历了10、20、30的发展阶段。

共享10时代—移动互联网

随着移动互联网和智能终端应用技术的飞速发展，不仅为人们的衣食住行提供了便利，培养了人们的生活模式，同时也为互联网服务培养了庞大的用户基础和可持续发展的商机。

共享20时代—移动支付、物联网

国内第三方移动支付的交易规模日渐增长，且各支付工具发展成熟、便利，为互联网共享经济提供了便捷的小额、高频的支付环境。

而物联网的技术变革则最大化地便利了服务产品的投放和使用，共享单车则正好是物联网技术升级的突出表现。此次物联网的落地相比之前以RFID、WIFI等连接方式为主的物联网时代更具规模性和广泛性。

共享30时代—大数据、智能化生产

以上两个时代的共享资源已经得到大力开发，且各自都有具有垄断性实力的商业化企业，投资的商业价值并不大；而大数据和智能化生产即将成为第3个发展时代及趋势。

借助大数据的发展，流量共享和数据共享会带动未来共享宽带、共享云储存空间、数据共享等2B服务将有可能渗透到上游，带来更大的价值。

三、共享经济的的未来

共享经济在未来一段时间内将成为全球经济社会发展的热点，表现出共享经济领域不断扩展并跨界融合、初创企业快速成长、重点领域竞争格局形成、政策导向更为明朗的基本趋势。

从投资规模来看，在未来一段时间共享经济的融资规模持续大幅扩张。

从企业的生命周期看，P2P借贷和众筹等共享金融企业、交通出行等领域则逐渐进入成熟期，房屋住宿、二手交易平台、众包物流等生活服务以及媒体付费娱乐等领域则处于高速成长时期，知识技能、医疗服务平台等则处于形成初期。

从监管的角度看，未来一段时间共享经济细分领域的相关法律规则的确立将会直接影响共享经济的发展速度。

新生事物的发展，大多有一个从快速生长到有序规范的过程。当资本热潮褪去、行业重新洗牌，共享单车市场趋于理性，涨价似乎是必然选择。一方面，在结束了前期烧钱补贴比拼和无序竞争之后，市场格局逐渐稳定，从“疯狂扩张”转向“理性经营”，定价也就回归到正常区间。另一方面，高损耗、高运维成本和重资产扩张模式使得共享单车企业成本高企，通过涨价提升运营收入弥补亏损、增强变现能力也是一个迫切选择。从这个意义上讲，共享单车涨价既是市场趋于理性的表现，也是破解发展难题的现实之举。
涨价有其客观原因，但未必是长久之计。从行业发展来看，伴随中国城市化进程加快，优质社会服务短缺的问题将进一步凸显，共享经济通过调配社会闲置资源实现最大化利用，其市场规模远未达到天花板，随时可能出现下一个“风口”。近年来，共享单车在快速发展过程中，的确暴露出了一些问题，比如押金难退降低用户信任、商业模式单一变现能力有限，再比如过量投放造成资源浪费、无序摆放带来秩序混乱。不断升级的治理为共享单车划定了健康轨道，但是对企业来说，解决这些问题不能完全靠涨价。随着共享单车由增量争夺转入存量竞争，资本扩张的上半场结束，通过比拼服务来吸引用户的下半场刚刚开始。
市场优胜劣汰，最终的评价标准掌握在用户手里。当前，共享经济正由粗放式发展走向精细化运营。在这样的阶段，谁能提供更优质的服务，谁能带来更好的消费体验，谁就能获得长久竞争力。近年来，一些共享单车公司通过大数据、物联网等技术，优化车辆调度、运营维护，实现了投放数量、骑行需求与停放管理之间的动态平衡和效率最大化。还有一些领域瞄准细分市场，深挖用户个性化需求，提供多样化出行服务，走出了一条换道超车之路。这启示运营者，除了调整价格，更要通过精细化经营和科学管理，来提升服务质量和水准，获得用户认可。
进一步看，共享经济要想走得更稳、行得更远，还要靠创新力量做支撑。这种创新不光是简单的商业模式创新，更要在技术研发、运营管理、智能水平等多个方面发力，从而降低企业运营的成本、提高产品和服务的竞争力。通过不断激活创新的基因、保持创新的能力，企业才能立于不败之地，共享经济才能更好造福社会和消费者

很多人认为共享经济与社会形态无关，一个商业趋势而已，能改变什么？事实上，“共享”本身并没有价值，“信任”才有价值，“信任”正在将我们导向基于人与人之间连接而不是政府控制的社会，也就是互联网的社会实体化，全职雇用本身没有改变什么，但很多以前可能只有政府介入或者大公司介入的行当现在因为互联网的介入而变得更加多样化。

共享经济虽然不是谁都能盈利，能否盈利，就看运营者的手段了。那么共享经济的下一个创业风口在哪？笔者认为，最好的共享经济，绝不靠共享本身赚钱。赚钱的事情，要靠另外一件事那就是依托于强大的互联网运营手段。共享经济发展到今天，各种共享层出不穷。有共享充电宝、共享篮球、共享按摩椅、共享雨伞等。那么，共享经济的下一个创业风口会是哪个产品？

结合强大的运营体系和物联网平台，共享电子秤是新兴的又一轮共享项目，无疑又将给市场带来新一轮的变革，有望成为互联网共享行业的一枝独秀。运营理解是将电子秤放到街头，感兴趣的顾客想秤身高体重，微信扫码二维码然后身高、体重及BMI健康值通过公众号发送到手机上，方便、快捷、安全，顾客得到了自己的健康信息。

那么共享电子秤是如何做到精准为微信公众号添加粉丝呢？比如美容整形、化妆品等专注于女性粉丝，那么就会针对院、奶茶店化妆品店等女性常去的场所进行投放共享电子秤，这样就可以确定到与运营商业相符的消费人群。

问题一：推动共享经济的经济意义运用经济生活 推动共享经济，从供给侧方面，能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济动力；创新发展，转变经济发展方式与经济结构调整，实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入；
从需求侧方面，引导居民树立正确消费观念，降低消费成本，方便和满足人们多样化的消费需求，提高生活水平。需求引导生产、带动产业成长，拉动经济增长。

问题二：经济生活关于分享经济的意义 分享经济
能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济动力；
实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入；
引导居民树立正确消费观念，降低消费成本，方便和满足人们多样化的消费需求，提高生活水平。（每点2分，答出三点得6分，其他言之有理也可酌情给分）

问题三：从科学发展的角度共享经济发展的意义 ①科学发展观的第一要义是发展。该县强调需要发展，并采取措施促进当地经济快速发展，并不破坏生存环境，创新发展理念、转变方式、提高发展的质量，实现又好又快的发展。②科学发展观的本质和核心是以人为本。该县“要不砸老百姓饭碗的GDP”，就体现了从人民的根本利益出发谋发展、促发展。③科学发展观的基本要求是全面、协调、可持续；该县拒绝毁占枣园的建设项目，现科学发展观）不要“破坏生态环境的GDP”，实现了经济发展与资源、环境相协调。④根本方法是统筹兼顾。统筹了人与自然的和谐发展。当前利益与长远利益。

问题四：共享经济和分享经济的区别 20分 美国著名财经网站MarketWatch近日刊文称，互联网购物者将会摧毁亚马逊，其原因在于人们正开始更看重购物的意义，而并非购买的商品本身。文章指出，这种倾向于体验而非购买活动本身的趋势正在侵蚀沃尔玛和亚马逊的利润。
以下是这篇文章的全文：
互联网正在毁掉沃尔玛，因为当人们能在网上下单购买物品，用手机进行比价，并在24小时内拿到自己订购的商品时，在沃尔玛他们找不到什么能令人感到惊喜的东西。
但令人惊讶的是，这些趋势正在毁掉的不只是沃尔玛而已，就连亚马逊也面临同样的威胁。
需要事先说明的是，亚马逊早已认识到，其业务并非出售商品，而是在想要购物的人与出售商品的人之间建立联系，然后从其交易活动中抽成。亚马逊明白，这种买卖双方之间的关系才是真正有价值的东西；管理这种关系和供应链，而把生产商品的中间环节留给别人去做，这比商品出售业务要有效率得多。
这种强调元数据（关系）和出货（供应链）的作法意味着，亚马逊能在消费者想要购买某种东西时作出智能化的正确建议，让其能以符合自己期望的价格来买到这样东西，然后再以快于竞争对手的速度将其送到购物者手中。然而，尽管这种战略确实给亚马逊带来了竞争优势，但却忽略了其他所有大型零售商也同样疏漏了的原动力，那就是：意义。
不管是由于一般购物者购买力的下降，还是由于互联网能提供的商品数量已经呈现出铺天盖地之势，抑或只是因为公共意识的转变，总之人们正开始更看重购物的意义，而并非购买的商品本身。
举例来说，2013年截至6月份为止，美国汽车销售量同比大幅下滑了188%。事实上，2012年的汽车销售量就比2007年少了近180万辆，当时的销量达到了1620万辆。在2009年，美国汽车销售量仅为1040万辆，人均销量创下自二战以来的最低水平。
而就炫耀性消费而言，情况并不比新车购买好多少。但在另一方面，不妨来看看Airbnb是怎样崛起的，在2012年6月份，这家成立于2008年8月份的度假屋租赁公司的全球客房间夜预订量达到了1000万；而在一年以前，这个数字还没能达到200万。现在，Airbnb已经活跃在192个国家的19万多个城市中，今年营收预计将超过10亿美元。
这中间的差别在于，对消费者来说，购买一辆新车跟上一次购买新车是种极其相似的体验；也就是说，这种消费行为不会给人们带来十分独特的体验。大家都知道需要花多少钱来购买一辆新车，平均价格为305万美元（2012年数据）左右。
对比之下，通过Airbnb来预订一个露营帐篷又会带来怎样的体验呢？或是在巴黎左岸做“沙发冲浪”（Couch-surfing）？又或是在环游世界的过程中与陌生人半道相遇，结交新的朋友，在某个遥远的地方获取一段真实而贴近当地的体验？这都将是无价的体验。
这种倾向于体验而非购买活动本身的趋势正在侵蚀沃尔玛和亚马逊的利润，因为它们无法提供“意义”或是“关系”。
而与此同时，一些新的在线平台则正日益开始提供这些东西。Etsy、Airbnb、Uber、Taskrabbit、Skillshare以及其他许多网站都允许消费者找到一些人，这些人要么会制作他们想要购买的东西，要么会主动提出以物易物，交换自己想要的东西。
Etsy就是个很好的例子，这个网站能把小规模制作手工艺品的生产者与愿意高价购买这种手工艺品的消费者联系到一起。举例来说，如果有人想给自己的母亲买一个茶壶套做生日礼物，那么几乎肯定能在沃尔玛买到，而且价格还很便宜；或者，也可以很方便地在亚马逊网站上找到自己想要的东西。
但在Etsy网站上能买到的则是，由住在英国的一位>>

问题五：共享发展与共享经济是一个概念吗 不是
新一代信息技术与创新20的互动演进推动了共享经济的发展，共享经济是信息经济发展的典型创新20模式。
共享经济（Sharing economy），也称分享经济，是指能让商品、服务、数据（资源）及（人的）才能等具有共享渠道的经济社会体系。
共享发展注重的是解决社会公平正义问题。共享发展强调发展的目的是一切为了人民。

问题六：共享发展和共享经济是一个概念吗 不是一个概念的
希望能帮到你，如果你的问题解决了，麻烦点一下采纳，谢

问题七：请列举两条发展分享经济的意义 发展分享经济集中体现了“五大发展理念”：
第一，创新是分享经济的根本动力。
当前分享经济的领头羊滴滴快的、优步和空中民宿等公司搭建的互联网第三方平台，能精确地动态匹配闲置资源的供需双方，实现闲置资源使用权交易。上述模式，为住宿、出行等传统行业存在已久的供求难题提出解决方案，打破了传统规则。本质上则是源于技术创新、制度创新和商业模式创新。现在分享经济仅仅是开始，在人类资源约束趋紧的背景下，以创新为基本动力的分享经济必将在社会生活的各个领域有更大发展。
第二，绿色是分享经济的重要特征。
分享经济是一种新的生产方式，能有效减少投入和节约成本，实现消费模式从“扔掉型”转变为“再利用型”，通过社会存量资产调整实现产品和服务的合理分配和资源及商品最大程度的利用。从全社会看，分享经济增加了有效供给，节约了资源，保护了环境，将有效推动绿色发展。分享经济通过物尽其用，实现了经济增长与环境保护的统一，顺应了绿色消费、绿色生产和可持续发展的大趋势。当下，我国人口众多，人均资源相对匮乏，分享经济无疑对节约资源能源、缓解资源环境压力、促进经济可持续发展具有重大的意义。
第三，协调是分享经济的内在要求。
分享经济强调人人参与，互联网平台打破了地域、城乡、国别、性别等限制，对参与人平等开放。不管你身处富裕的沿海地区，还是在沿边落后地区，只要有条件接入互联网，分享平台对所有符合规则的人是平等的。互联网的公平接入特性使得分享经济能有效地缩小城乡差距，就业和提供商品及服务的门槛降低了，边远和落后地区也能有同样的机会参与，减少了机会不平等，能提高弱势群体的收入水平。在移动互联网时代，分享经济更是减少了区域间的不均衡现象。
第四，开放是分享经济的基本理念。
惟有开放，分享经济才更加具有生命力。互联网、智能终端和物联网的发展使得任何人和物都具备了互联的条件。对任何一个有能力和想参与的人开放，形成更加开放的生态系统，提供商品和服务的边际成本就会越低，消费者就会拥有更多选择，社会整体福利提升。分享经济与传统经济相比，开放度大大提升，通过开放不断降低成本，持续创新，促进快速增长。
第五，共享是分享经济的落脚点。
分享经济使所有参与人共享财富，实现人人参与、人人分享的目标。美国有关机构调查显示，在美国多数城市，空中民宿上的公寓价格要比一般酒店便宜21%左右，消费者乐意从海量的个人租户那里寻求房源。滴滴快的公司提供的顺风车服务价格是出租车价格的40%，社会也实现了绿色出行和碳排放减少，车主分摊了出行成本，乘客降低了乘车成本，所有参与方实现了共赢。在我国，共享理念的实质是坚持以人民为中心的发展思想，体现的是逐步实现共同富裕的要求。共享应该是分享经济的落脚点和归宿，唯有多方受益，才能保证可持续发展。

问题八：共享经济对于社会影响多大 首先，增加就业机会有助于改善民生，同时也有助于和谐社会的建设。社会公正有两个基本价值取向：一是共享，二是为每个人自由发展提供充分的空间。而就业问题与这两个基本价值取向息息相关，因为提升就业率才能共享，也只提升就业率才能为每个人的自由发展提供基本的平台。其次，是有助于经济持续、健康的发展，对经济的意义很大，甚至不可替代。影响一个国家经济的直接拉动力无非来自三个方面：外贸拉动、投资拉动和内需拉动。在这三个经济动力当中内需拉动最重要，它的份量占这三大动力总合的70%以上，而民生问题和内需拉动直接相关。经济学家有一个统计，发现对一个社会来说，内需拉动和各个群体的关系：对于高收入群体来说购买力最强，但是边际消费意识最低，换句话说就是消费的意识开始递减；低收入群体消费意识最强，但是购买力最低；最合适的是中等收入人群购买力和消费意识都比较强。而如果一个社会的民生问题不好的话就意味着这个社会存在大比例的低收入者和中低收入者，中国现在就是如此，从中国社会结构群体来看是一个金字塔型的，低收入者和中低收入者的人数最多，占80%左右（城市和农村综合起来看），中等收入者占10%左右，高收入者就更少了。这样的结构就意味着很多人的购买力偏低，有的人干脆就缺乏购买力，而如果大面积的人缺少购买力的话，企业生产出的产品卖给谁？产品卖不出去企业怎么发展？企业发展不上去经济怎么发展？所以民生问题的改善，直接影响到我们国家经济的改善是否具有一种可持续的推动力量。另外一个最重大的意义就是可以确保国家社会的安全和稳定。任何一个社会都存在一定的安全问题，但是只要这个社会把问题控制在安全范围之内就可以确保这个社会的安全运行。但是如果一个社会民生问题得不到改善的话就会引发大面积的、种类繁多的社会问题。中国现在主要的社会问题越来越多，达到了改革开放以来的最高点。如果找原因的话我们可以发现，主要的原因都是来自于不少地方、有一定范围的民生问题没有得到应有的改善。比如在一些地方发生的强行拆迁得不到应有的补偿，许多政策得不到落实，这是改革开放初期出现的一些问题。由此我们可以得到一个结论：只要让民生问题得到切实有效的改善，我国就可以把社会不稳定因素降到最低限度，从而确保我们国家在关键的发展时期的社会和谐和安全。[主持人]我们已经注意到解决民生问题已经充分体现在 的执政理念当中。很多网友就会有一个疑惑就是我们国家是否具有解决民生问题的能力呢？[吴忠民]如果说想全方位地解决民生问题不太可能。比如如果要建立高级的社会保障体系也不现实，毕竟我们国家不算发达国家，但是目前我们全方位地建成一个初级的社会保障体系是切实可行并且可以做到的。初级社会保障体系的基本内容就像 报告当中所说的，五个有字“学有所教、老有所得、病有所医、老有所养、住有所居”，要初步做到民生问题这样的改善还是可以做到的。初级社会保障体系最主要的是低水准、广覆盖，本着量力而行的原则应该先有后好；广覆盖就是不能把任何群体抛弃在社会保障体系之外，建立这样的体系几千亿就够了，资金根本不是问题，我们可以有这样几个法来解决公共资金的来源问题：去年我们国家的财政收入397万亿，将近4万亿，还有很多地方有一些预算外的财政收入，这两块加起来就是我们国家实际财政收入，去年应该是5万亿以上，今年不出意外的话应该超过7万亿，解决这么一个社会公平保障体系实际上需要花的钱也就是十分之一；还有一笔公共资金的来源就是国有股减持，我们的大量国有企业上市了，增值很快，净资产越来越高，同时股价越来越高，很多国有股减持了以后看有没有必要由国家立法规定国有>>

问题九：用经济生活的知识说明我国发展分享经济的意义 分享经济能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济增长点；
促进 实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入，有利于发展方式转变，经济结构调整，有利于创新驱动战略的实施；
降低消费成本，方便和 满足人们的消费需求，提高生活水平；

问题十：什么是共享经济它和体验经济有什么区别 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动地、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
体验经济，指注重购物中的体验，情感的消费，而非购买商品的本身。根据马斯洛需要层次论把人们的消费需求大体分为三个阶段：第一是量的消费阶段，第二是质的消费阶段，第三是感情的消费阶段。第一第二阶段是传统商业经济的消费特征，而随着社会的发展，互联网的商品铺天盖地，物质需求已经满足不了人们，人们正开始更看重购物的意义，需要精神层次的满足，商业经济向情感的消费演变。

近年兴盛的共享经济发展模式，强调结合手机快速连结、启用，透过媒合大量使用需求，让整体服务使用成本降低，包含近期盛行的共享单车、共享充电租赁设备，使用过程中透过手机快速完成身分认证，或是使用完毕后的支付动作，其实与恩智浦均有不少关连。例如恩智浦NFC技术即可让使用者快速透过手机存取共享单车资讯，并且立即完成车辆解锁，让使用者能快速取用车辆，即使共享单车服务并非借由NFC技术进行认证，依然可透过扫码认证方式取车。

共享充电设备所使用技术方案，除了透过NFC感应或条码扫描完成身分认证、支付等流程，在充电设备电路设计也采用许多恩智浦控制器设计，让整体电力输出、输入获得有效控制，同时也能避免充电过程发生过充等意外。

便捷的智慧生活应用到NFC与条码扫描

在目前许多物联网应用里，从非接触式射频识别(RFID)演变而来的NFC(近场感应技术)扮演重要角色，包含装置间快速认证启用、票证模拟(例如交通票证)，或是行动支付应用都少不了此技术，随着行动支付话题持续活跃，越来越多智慧型手机均内建此项功能，也让更多人知晓NFC实际应用模式。

恩智浦针对各类物联网应用提供不同技术资源，例如发展许久的车载系统晶片，以及近年扩大发展的无线喇叭，或是结合数位助理服务的智慧喇叭，而包含各类手持数位装置、物联网设备的连结及安全也均有着墨。其中透过iMX7Dual处理器让智慧喇叭能整合阵列麦克风，协助语音输入分析更加精准，同时也能帮助数位助理与人互动，并且让串流播放声音变得更加流畅，而整合低功耗运作特性的QN9080蓝牙晶片，也能带来约40%节能的省电效果，维持随时可被唤醒、感测邻近资讯特性。

另外，结合指纹、NFC、密码等识别认证方式，将能使电子锁更加安全，而恩智浦半导体提供的eSE嵌入式安全晶片，以及iMX系列、Kiis系列处理器也让许多物联网应用变得更加便利，同时确保资讯交换过程安全无虞。

行动支付、数位认证第一道流程─NFC

NFC技术已推行许久，最早应用在如门禁卡、感应式票卡，以及各类xyk等智慧卡片，另外也能应用在海报、特定设备供人透过同样具备NFC功能的手机等装置「读取」资讯，进而可透过写入内容启动浏览器开启特定网页，或是下载特定App。在目前常见的xyk刷卡机也都具备NFC功能，借此让具有NFC功能的xyk，以及可模拟xyk功能的智慧型手机感应支付。

随着越来越多物联网装置普及，可作为个人身分验证、快速启用特定功能的NFC也就愈显重要，尤其是在需要金钱交易的 *** 作部分，更能让使用者直接透过xyk等智慧卡片，或是智慧型手机感应即可完成支付，无需麻烦地在物联网设备上输入个人资讯，毕竟此类物联网设备可能未配置任何输入介面，仅配合NFC等连接模式与智慧型手机装置互动，并且成为物联网应用模式基础。此外，透过利用恩智浦eSE嵌入式安全晶片不只可让手机作为随身交通票证使用，其提供的安全防护更可让手机变身电子钱包。

实现未来更便利的智慧移动与安全支付，恩智浦积极与众多手机厂商合作，例如在三星、HTC、SonyMobile、华为、小米等品牌机种提供NFC技术应用方案，并且在中国市场与华为等手机品牌与大众运输工具厂商合作，分别在中国地区超过60个主要城市合作虚拟交通票卡。

扫码认证并非只是简单拍张照

除了借由NFC技术进行近场感应交易、互动之外，目前更加普及的是借由相机扫描条码，借此让使用者能快速借由手机读取条码中的资讯，或是借由条码扫描完成支付，例如在中国地区普遍使用的微信支付便是以此方式进行交易，而台湾地区推行的LINEPay服务也透过同样方式付款。

不过，虽然看起来是借由手机相机完成条码资讯判读的简单动作，背后其实涉及包含光线、图像感测元件，与包含负责图像资讯转换运算的高速处理器等诸多项目，而恩智浦旗下iMX6ULL系列处理器则扮演关键角色，让装置能在条码影像完成「读取」之后，快速转译成手机装置可使用的数位讯号，借此进一步从电子钱包余额扣款，进而完成单笔交易。在未使用NFC技术的服务项目里，透过相机扫描条码将能达成辅助效果。

结合NFC感应到条码扫描认证，除了让使用者能直觉、简单地完成电子交易，另一方面也能以此完成身分认证，进而可延伸用于不同类型的物联网装置启用、互动，而身分认证方式可以精简到直接透过手机感应，或是透过身上穿戴手环类装置感应完成确认，以上种种都使得提供此类背后技术支援的恩智浦显得更加重要。恩智浦技术所串接的应用，不只满足智慧生活需求也支援共享经济趋势衍生的服务，让恩智浦不只在各类技术扮演桥梁连结的角色，更成为各类服务的重要推手。

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