1994年4月20日。
1994年4月20日，中关村地区教育与科研示范网络（NCFC）通过美国Sprint公司接入国际互联网（Internet）的64K国际专线开通，标志着我国正式全功能接入国际互联网。
这一年是中国改革开放的第16年，也是中国开启互联网时代的元年。自此，中国成为第77个正式真正拥有全功能Internet的国家。
从1994年中国首次全功能接入互联网到2017年底互联网普及率达到558%，我国的互联网基础设施建设经历了从无到有、从有到强的飞跃式发展。
时至今日，我国高速光纤网络建设加速推进，国际互联网及国内骨干网络大幅扩容，宽带和4G网络基础设施达到国际先进水平，基于IPv6的下一代互联网大力发展，互联网的承载能力和服务水平显著提升。
扩展资料
1990年11月28日，中国顶级域名CN完成注册，从此，中国在国际互联网上有了自己的身份标识。但由于当时中国尚未实现与国际互联网的全功能联接，中国CN顶级域名的服务器只能寄设在德国的卡尔斯鲁厄大学。
直到1994年5月21日，中国科学院计算机网络信息中心完成了中国国家顶级域名的服务器设置，才结束了中国CN顶级域名服务器一直寄存在国外的历史。中国互联网，几经周折，终于蹒跚起步。
1995年，邮电部电信总局也通过美国Sprint公司在北京和上海设立了接入美国网络的64K专线，通过电话网、DDN专线以及X25网等方式向社会公众提供Internet接入服务，开启了面向大众提供商用互联网服务的时代。
一年后，中国公用计算机互联网（CHINANET）全国骨干网建成并开通，对于普通家庭用户而言，只要拥有电脑、Modem和电话线，上网“冲浪”不再是遥不可及的梦想。
参考资料：
整个发布会大致分为两个环节，第一个环节主要是着重展示鸿蒙OS *** 作系统的特性以及如何构建超级终端实现万物互联；第二个环节演示一些搭载鸿蒙20系统的新产品，如手表、平板以及智慧屏等。
此次发布会不同以往，其标志着华为鸿蒙OS正式走出了坚实的一步。因为据预计，2021年底搭载鸿蒙 *** 作系统的设备数量将达3亿台，其中华为设备超过2亿台，面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台。
如今移动互联网发展空间逐步见顶，万物互联正在来临。此变局之下，鸿蒙OS能否抓住机遇改变当前 *** 作系统的市场格局？
鸿蒙在中国古代神话中指的是在天地开辟之前的一团混沌元气，其是衍生万物的基础。所以华为将这个 *** 作系统取名为鸿蒙的寓意在于万物互联，两者有着异曲同工之妙。
很多人都认为鸿蒙OS是受到美国对华为实施制裁后才匆匆研制出来的，其实并不是。鸿蒙OS至今已经有近10年 历史 。从2012年开始，华为韬光养晦确立了自主研发 *** 作系统的战略。直到2019年，华为面临着史无前例的威胁与挑战，鸿蒙系统才被迫提前曝光。当时鸿蒙OS仍处在雏形中，技术遭到了各方质疑。
2020年12月，华为发布手机开发者Beta功能，鸿蒙OS神秘面纱才被真正揭开，让大家认识到这其实是一款以手机 *** 作为主，联接 汽车 、智能音箱、可穿戴等设备的分布式 *** 作系统。
但是自鸿蒙OS发布以来，由于开发界面高度类似Android，因此一直被外界认为抄袭了Android，比较之声不绝于耳。事实上，鸿蒙与Android等系统具有根本性不同。
这是因为现阶段的主流 *** 作系统Windows、Android或者IOS基本上都是只能对应某一种硬件，无法在不同设备上使用相同的 *** 作系统。比如苹果的iOS只能对应手机，平板和笔记本则分别对应iPad OS和Mac OS，缺点是这些终端设备的许多应用程序无法实现交换。而上面这些问题鸿蒙OS可以轻松做到解决。
作为新一代智能终端 *** 作系统，鸿蒙一方面可以适配多种内存规模终端，如从KB级别的Wi-Fi模组到GB级别的手机、电脑等；另一方面兼容所有的安卓应用以及所有Web应用。它可以让不同智能设备使用同一种语言进行互联、协作，让各类智能设备具有万物互联的特性。
回顾软件行业的发展， *** 作系统作为连接硬件与软件的基础设施，总是能够凭着先发优势建立属于自己的生态并形成垄断。例如，PC时代的微软凭借Windows拿下了70%电脑 *** 作系统的市场。移动互联网时代的谷歌和苹果分别凭借Android和IOS先发与开源特性占据手机、平板终端绝大部分 *** 作系统市场。
国内手机厂商几乎都在使用谷歌的Android系统，如小米的MIUI、OPPO的ColorOS，包括之前华为手机搭载的EMUI。它们都是在安卓的基础上建立起来的UI界面，要保持更新就必须要获得谷歌的授权。
因此，尽管鸿蒙OS推出意味着我们也开始拥有属于自己的国产 *** 作系统，但是前面也说过 *** 作系统市场具有先发优势。如果不拥有这种优势的话，前期技术与研发层面的投入只是一个关键环节，后续是否能够培育出具备规模的生态是成功的核心。
但这也难不倒华为。目前华为的做法是开源，通过放弃产权交给大家共同开发，让其帮助构建生态。而且鸿蒙OS在5G物联网领域也具备一定的先发优势，对生态拓展很有帮助。
2020年华为发布会上华为曾多次强调要打造的“1+8+N”战略。其中“1”是指智能手机，它是整个设备互联网络接入口；“8”指的是八大终端，分别是车机、音箱、耳机、手表/手环、平板、大屏、PC和AR/VR；“N”是其他物联网（IOT）设备，包括智能家居和智能运动设备，如打印机、耳机、投影机、扫地机等。
从最新情况来看，鸿蒙OS在智能家居、车载系统两大领域有比较多建树，初步建立起较为完整的生态蓝图。
场景一：智能家居，打造全家电联接
智能家居的最终形态是实现全屋产品的智能化，为人工智能物联网（AIoT）的关键场景。在未来，灯光、空调、电视、窗帘、门窗、背景音乐、安防、监控控制以及可编程定时控制等方面均会实现全面智能可控。
在家居场景中，不同设备有不同的应用场景、业务需求以及软硬件配置，在实时性、功耗图形界面、图形化能力、云端连接能力等各方面指标非常不一致，难以一个系统满足所有设备要求。但鸿蒙OS通过分布式的特性，可以让一台搭载鸿蒙OS的手机与各智能家居实现连接，提升用户体验。
目前，九阳、美的、方太、老板电器、海尔、苏泊尔、帅康等家电企业构成的生态伙伴关系，均有产品搭载鸿蒙OS。例如，华为手机与美的烤箱交互，用户在手机查看云食谱，将食材放入烤箱后，点击一键烹饪后，烤箱可以自动设置烘烤时间与温度。华为手机与方太的油烟机互联，可调节风量及实时检测油网的污浊程度等。
场景二：智能网联 汽车 ，车机一体的 *** 作系统
车载 *** 作系统市场主要包括基础 *** 作系统、定制型 *** 作系统、ROM型 *** 作系统和手机映射类系统四种。其中基础 *** 作系统开发难度最高，竞争格局也基本稳定，以QNX、Linux、Android三大家为主。
车载 *** 作系统是华为目前的必争之地。在2020年，华为推出了可搭载于车机的鸿蒙OS。其定义了HMS-A的7大核心能力、12个车机子系统以及500多个HOS-C API，从而构建了面向 汽车 的全场景OS软件平台。
与QXN及Linux相比，鸿蒙系统的优势在于分布式设计带来的安全性高、开发便捷高效、生态系统丰富。
2021年上海车展，北汽极狐阿尔法SHI及塞力斯华为智选SF5等多款华为合作车型展出，搭载鸿蒙OS智能互联座舱。基于鸿蒙OS，这些车机与其他智能终端之间有分享和联系，仅用一套系统满足各种硬件设备，就能将人、车、家打通，实现真正意义上的车机互联。
此次升级，华为鸿蒙车载OS从原先华为HI深度合作伙伴北汽蓝谷、长安 汽车 、广汽集团开始搭载，逐渐扩展到超过20家车企，合作车型超过150款。随着更多车企的加入，未来有望改变当前车载 *** 作系统的竞争格局。
此外，在应用程序方面，已经有京东、百度、优酷、科大讯飞、金山办公等120多家知名应用厂商已开始基于鸿蒙OS进行创新，让消费者获得颠覆性的智慧生活体验。
不过在手机领域，目前除了华为将鸿蒙OS搭载到自家智能手机，以及魅族在今年5月份宣布接入华为鸿蒙系统，成为首个搭载鸿蒙系统的国内手机品牌之外，其他绝大多数国产手机厂商因担心系统稳定性以及考虑到长期依赖Android形成的应用生态等因素，而对鸿蒙OS的适配并不迫切。
因此，预计鸿蒙OS会先在智能家居、智能网联 汽车 这些两大领域发力。
1 华为生态应用软件：用友网络，金山办公，金蝶国际，中国软件国际。
2PKS生态与华为全面融合发展：中国长城、中国软件、东方通。
3国产异构生态车联网和云端软硬件厂商：中科创达，道通 科技 ，深信服，中科曙光，浪潮信息，中孚信息，德赛西威。
（文章来源于：解析投资）
说起5G未来将带给行业和生活的变化，不少人都会神秘兮兮的说：”万物互联！”但到底什么是万物互联呢？
首先，大众对于5G的模糊印象应该就是一个“快”字。高通公司在去年的世界移动通信大会上表示，5G下载的速度峰值可以达到4500Mbps，初始中值速度也有1400Mbps，相当于目前4G网速的大约20倍。
“5G还有三大特征：一是大带宽，能够在人口密集区为更多用户提供更快的传输速度，支撑高清视频、虚拟现实技术用于视频媒体、影音娱乐领域的虚拟和增强现实和游戏场景应用，带动消费升级；
二是低时延、高可靠通信，主要面向工业互联网、智能制造、自动驾驶、智慧能源等领域，支撑制造业转型升级，高质量发展；
三是海量物联网通信，主要面向智慧城市、环境监测、智能农业、森林防火等以传感和数据采集、实时解析为目标的物联网领域，提高社会管理效益和增强安全防护能力。
伴随着5G逐步成熟，以5G为代表的移动通信技术有力地推动了人工智能、物联网、大数据、云计算等技术蓬勃发展，将这些人与人通信延伸到人与物、物与物的智能连接，万物互联的5G时代指日可待。
像咱们安徽电信，5G应用已经在有条不紊的进行中：今年2月，中国电信安徽公司在合肥新桥机场打造首个5G机场；3月10日，中国电信黄山分公司成功推出了安徽黄山5G+VR全景智慧旅游直播业务，实现远程360度VR纵览安徽黄山美景；8月15日，安徽电信和本省一家医院联手，开始实施5G远程医疗的服务，利用5G高速率、大带宽、低时延的特性，实现远程诊断、远程会诊、远程手术等 *** 作……
就像前段时间因为一个5G测试视频大火的何同学说的一样，在4G刚来临时，我们想象不到现金会被手机支付取代，短视频、直播会这么火爆，那么在5G来临之际，也不要让想象力束缚5G的发展，换句话说，5G商用带来的改变不只是我们传统认知的“手机网速更快了”这么简单，它将极大地影响人类社会的工业生产、生活和娱乐等各个方面，这些变革或许我们现在无法准确预测，但对于不断进化的5G来说，真到了那一天，我们的想象力或许反而会成为最大的限制。
智能互联网时代 万物互联齐头并进
经过几十年发展，传统互联网已经在一定程度上进入发展的瓶颈，未来的机会将是全新的智能互联网时代。互联网作为人类历史上一次重要的信息革命，它追求的是自由、开放、共享，把人类的信息革命推向了极致，相距几千公里，人与人之间可以用互联网进行实时、高速度、多媒体、多向交互的信息交流。在这个背景上，人类面临了一次信息爆炸。当互联网发展了几十年，全世界越来越多的人成为网民，互联网已经渗透到社会生活的各个方面。互联网再往前发展是什么？更高的速度，更多的信息？
下一个机会是智能互联网
智能互联网具有高速度移动网络、大数据分析和挖掘、智能感应能力形成的综合能力。互联网和移动互联网是它的基础，但是必须要用数据挖掘、数据分析来整合，而智能感应能力，更让传统的信息传输增加了感应能力，这些能力整合起来，形成的力量是传统互联网不可比拟与想象的。
毫无疑问，智能互联网和传统互联网一样依然需要高速度的网络，这个网络不仅需要高速度，它还应该是广域覆盖，在社会生活任何一个地方都存在，实时和泛在。也就是说，任何人，在任何地方，无论是在家里、办公室还是在移动的交通工具中，在野外，都有网络存在，他可以随时随地利用这个网络。高速度的网络是智能互联网的基础。
除此之外，大数据分析能力完全改变了我们对网络的理解。传统的网络还只是信息传输，我们只关注信息的流动，很少关注信息的存储和分析。因为越来越多的用户在使用网络，甚至生活的所有事情都在这个网络中进行，云存储记录了我们每一次网络活动，访问的网站、电子商务的交易、玩了什么游戏、导航去了何地、看了什么影片……所有的这些信息，都不再像传统世界，发生过，又消失了。在智能互联网世界里，云存储帮助我们记录了一切。因此，对这些数据整理、挖掘、分析，就具有巨大的价值。
最后，智能感应能力开始出现在智能互联网中，智能互联网世界不仅是信息传输，同时它还对人的感知能力进行了完善与补充。以手机为代表的终端产品出现，大量的智能穿戴设备开始慢慢形成自己的力量，智能感应成为可能。一个普通的智能手机，远不再是一个计算、存储与通信的工具，传统电脑的那些基本能力，手机已经具有，甚至超越了电脑的能力。
但是手机最为不同的是，大量的感应器被内置在里面，让手机具有了强大的感应能力，这些传感器包括：压力感应、重力感应、矢量感应、旋转感应、加速度感应、高度感应、方向感应、方位感应、位置感应、影像感应、声音感应、温度感应、红外感应、辐射感应、RFID、NFC等等。这些众多的感应器已经让手机成为一个电脑不可企及的工具，它的能力更加强大。
传统互联网解决了自由的信息传输问题，自由、开放、共享是它的最基本的精神，免费是它最基本的商业模式。传统互联网最核心的力量就是信息传输，这个传输要突破各种限制实现信息自由的传输。在这个系统中虽然也有服务，也在逐渐建立起电子商务，但是它最核心的力量还是信息传输。
智能互联网却增加了对世界的认知和感应，在这个基础上，可以建立起越来越有价值的服务能力。传播是传统互联网的核心，服务却是智能互联网的核心。传统的互联网中，可以有独有的互联网公司存在，它的功能就是做平台和传播。但是智能互联网时代，很少有专门的网络公司，所有的智能互联网服务是和传统行业结合在一起，渗透到传统行业中，形成有价值的服务。
例如，近一两年火起来的打车应用，在传统的互联网时代，是不是可以用电脑和互联网去叫车？其实这个服务也是可以做的，只是使用起来非常不方便。用户打车时不可能带着电脑，出租车上也很难安装电脑，并且联网。手机彻底解决了这一问题，用户手里有手机，他可以随时随地叫车，司机手中也有手机，它可以进行应答。
叫车应用火起来的根本原因不止这些，定位系统让信息推送更加准确，定位系统也可以清楚用户在什么位置，定位和电子地图还可以让用户很清楚看到自己叫的车到了什么位置，离自己有多远。电子支付系统让用户可以到了目的地就下车，下车以后再付钱。
这些功能，没有智能感应和移动网络的传统互联网体系是无法支撑的。更多的智能感应器不但内置在手机中，还会通过可穿戴产品出现在更多的产品中，它们和大数据分析、移动网络一起，将改变传统行业未来的服务能力与服务体系。
智能互联网将创造一个服务新时代
智能互联网不是创造和形成一个新的行业，它一定是渗透到传统行业中，和传统行业结合，提升传统行业的服务能力，改变传统行业的推广和传播能力，令传统行业的能力更加强大。我们相信未来所有的传统行业都要被智能互联网所影响和改造。
同时，在这个智能改造的过程中，互联网又找到了新的机会。在传统的互联网发展过程中，曾经有过新浪、搜狐、腾讯这样的互联网公司，这些互联网公司的核心业务，是和传统行业没有关系的，是单独建立起了一个行业。
但是到了阿里和淘宝这样的互联网公司，它的核心业务就是和传统行业紧密相关，发展了传统行业，它是帮助传统行业提高效率，解决支付，形成远程的业务销售。而智能互联网所支撑的未来远程医疗、移动支付、智能家居，哪个业务和传统行业没有关系呢？
传统互联网一开始把传播当作自己的核心，它的商业模式是免费，通过免费业务逐渐找到收入。智能互联网的核心业务将会是有价值的服务，是提升传统服务的水平和能力。它本身就是有商业价值的，也具有更多的市场空间和市场机会。
未来，哪些领域和行业会被智能互联网渗透和改造？
1军事领域。军事领域已经被智能互联网所改造。我们都知道新技术总是在军事领域首先出现，也被军事领域广泛采用。互联网就是从军方的阿帕网产生，然后逐渐民用化，最后成为全世界最大的一个网络体系。智能互联网也是首先在军队中开始出现，并且被军队采用，一点点向民间发展。
今天我们看世界军事的发展，大规模的步兵作战，早已经是很过时的理论，而且也很少再出现。在现代战争中起着重大作用的，就是一个庞大的网络体系。除了相互之间进行通信的网络体系，同时还用光缆、移动通信网络和通信卫星构成一个全覆盖的网络，这个网络覆盖了全球任何一个地方。这些网络不仅是提供通信支持，还进行侦察、执行远程打击、管理远程设备。每天我们头顶上都有数颗间谍卫星飞过。从伊拉克战争到最近的所有战争，我们看到军人的身影越来越少，但是器材和设备越来越多，从大规模轰炸，变成了定向、精准的打击。
除了庞大的网络体系在起作用，大数据的分析，每天都在进行着，收集数据，进行对比，进行分析，找到变化，提供有价值的情报。大量的计算机每天在担负着这些工作，使打击越来越精准，打击越来越有冲击性。
未来的战争将是一场智能的战争。一个远离智能互联网产业，靠人去拼的战场，一定只会有屠杀。相信有一天单兵也会变得越来越智能化，甚至只有机器人作战。所有这一切，都不是商业，但是我们一定要知道，这些技术的发展，将会是商业的基础。
2交通领域。智能交通体系正在开创新的人类出行模式。智能互联网在交通领域的应用，我们已经在导航产品中看到了最初的端倪。几年前，导航还是一个专门的产品，我们经常听到对导航的抱怨，因为地图品质不高，地图没有更新，我们经常被导到沟里了。导航产品还存在着较大的问题。
但是随着4G网络的逐渐完善，地图不再是封装在汽车和手机里的地图，它变成了一个可以实时更新的地图，我们会发现，导航变得越来越精准。除了基本的导航功能，实时的交通路况，周边商业等众多的服务被加入其中。导航已经是一个功能强大、效率很高、用户广泛使用的产品。
从导航和打车应用，我们看到智能交通的第一步。那智能交通的未来是什么？我相信是一个强大的无人驾驶、数字地图构成的一个全新综合管理体系。
首先，所有的汽车出行，必须要由中央控制系统进行控制。每一辆车到达目的地，应该走哪一条路，速度是多少，都需要通过大数据分析和规划，由中央控制系统进行控制。这样，就不会发生某条路已经有交通事故、已经出现拥堵还有车往里挤的情况了。
其次，未来的车一定是无人驾驶汽车。无人驾驶不仅要把人从驾驶状态中解放出来，最为重要的是通过无人驾驶提升安全性。在中国每年死于道路交通事故的人有10万之多，一个主要原因是驾驶员队伍存在很多问题，信息处理和反应能力较差，例如在前车出现事故的情况下，一辆车的驾驶员用眼睛接受光线的信息，再把这些信息输送到大脑，通过大脑进行处理，发出刹车指令。这个指令用生物电通过大脑神经，传达到脚部。这个传输的速度是很有问题的，经常是没有反应过来，车已经撞上了。
要解决这个问题，就要让车变得智能化。无人驾驶汽车上，必须有大量的感应设备，取得道路情况、天气情况、道路质量等各方面数据，不但车需要接受中央控制中心的管理，同时车与车之间也是相通的，前面一辆车刹车，会把后面影响安全距离的所有的车都刹住。
最后，今天的地图也要从模拟地图改变成未来的数字地图。今天的模拟地图只是记录了道路的情况，它是一个极为粗放的记录，而没有重新进行数字编码，无法精确地记录某一点，所以无法给用户精准的指向。
数字地图应该是通过一套科学的办法，对陆地甚至海洋所有的地方进行精准的数字编码。这样我们才能很精准地区分车的来去，能分出车在哪条车道，这辆车应该到达什么位置，而不是一个大概地方。
3健康领域。智能健康管理让人类的寿命更长。现代社会健康的问题变得越来越复杂，大量的健康问题，不是到了生病才去解决。健康问题其实是需要养成一个良好的生活习惯。
什么是良好的生活习惯？这就是生理协调、环境清洁、饮食均衡、运动适度、睡眠充足、心理平衡。但我们发现，现代人很少能够遵守这样的生活习惯。很多人运动不够，饮食非常不均衡，心理压力大，睡眠非常差。
要形成一个良好的生活习惯，必须要有一定的数据监测，大家要了解自己的身体的情况，然后进行有针对性的干预。
未来的智能健康系统，会包括佩戴在身上的智能穿戴产品。这些智能穿戴产品会是智能手机、智能手环、智能钥匙扣、智能健康卡。通过这些智能设备采集人体和环境的各方面信息，通过蓝牙等低功耗的通信网络将信息和手机同步。
未来在5G技术中，这些信息也可能通过低功耗的通信网络直接传送到网络的云端，在云端的大数据分析系统根据多维度的人体健康模型进行分析，之后对用户进行提示、提醒，帮助用户形成健康的生活习惯。
除此之外，专用的血压、血糖、心电图监测等设备，可以对人体的基本健康信息进行实时跟踪，可以通过医疗大数据系统进行分析，及时发现用户可能出现的病症，及时提醒用户就医或是休息，调整生活习惯。
而大量的数据被综合性地集中在一个庞大复杂的数据库中，进行全面的分析。通过这个体系帮助用户养成良好的生活习惯，同时及时发现可能出现的疾病，在治疗和康复过程中，也可以进行跟踪、提示、提醒与矫正。
智能健康管理和智慧医疗最大的特色是，它不再仅仅是突发疾病时治病。手机和智能穿戴产品帮助做了实时信息的采集，同时大数据帮助了解更细致的身体变化情况。最后这一切转化为服务与治疗手段。
4家居领域。智能家居不仅是让生活更加方便。智能家居市场已经启动，成为智能互联网的一个重要突破口。家里所有灯、所有插座都可以智能控制，这不仅是方便，同时也有安全和节能的作用。
众多的厂商都在抢占智能网关这个市场。未来的家用路由器，不仅是一个外接互联网的接口，可以通过光缆连接互联网，同时这个路由器会成为一个家庭存储中心，一个家庭智能产品的管理中心。
我们会有大量的数据，包括文档、和视频等等，但是分散在电脑、Pad、手机、存储卡、照相机、摄像机等多个产品中，常常一个设备出问题，或是换手机、换电脑，数据都丢掉了。如果存在云端，目前上传还不方便，而且空间也有限。而在自己的家中建立一个存储系统是非常有价值的事。路由器就可以完成这个工作，在路由器中，集成了硬盘，集成了Wifi能力，可以通过管理功能，把所有产品的数据自动地传到路由器上，形成了一个永远的家庭存储系统。(家中的硬盘很容易买一个较大的，而云端其实都是有限的)
除了存储之外，通过家庭网关对所有家居产品进行管理也是未来的一大方向。除了灯和插座，我们家中的空气净化器、抽油烟机、洗衣机、冰箱、窗帘、空调、门窗、马桶都可以进行管理，通过这样一个管理系统，让这些家居用品更加安全、高效，符合我们生活的需要。
目前智能家居已经进入一个爆发点，相信未来三年会有大量同类产品出现，不断提升用户的感受与体验。
5电子商务领域。移动电子商务完全不同于电子商务。今天的电子商务和传统的商业本质上是没有区别的，只是把传统的超市和贸易市场搬到网上，通过网络进行销售，销售模式与行为习惯和传统的商业是没有区别的。
未来智能感应和电子支付被引入到移动电子商务中。任何人在看到某个产品，比较喜欢、打算购买时，就可以用手机靠近这个产品，进行购买。这样一种转换，用户不需要去逛商店，或是专门找网店，而是看到任何产品，只要想买，就可以马上通过NFC等技术进行识别购买。(这种形态下，商店可能转化为展示厅，而展示厅会在更多地方和更多情境下出现。)
这种情况完全可能改变整个电子商务的格局。一方面因为在产品中内置了识别芯片，这个产品基本无法做假，假货可能会成为历史；另一方面，因为不再需要网店，就意味着不再需要流通渠道，产品本身就是宣传渠道，产品本身就是销售渠道。每一个生产商本身就成为销售商，生产商成为了移动电子商务的企业。这种情况可能对移动电子商务的平台商，对纯粹的电子商务网店都是冲击。未来的产业结构也会发生巨大变化。
除了上面所述，其实公共服务、移动支付和金融领域都会因为智能互联网发生重大变化，效率和能力也会大大提高。
运营商的机会与挑战
智能互联网发展的基础是什么？还是移动互联，一个高速度、低功耗、低时延、万物互联、高安全性、泛在的网络是智能互联网的基础。而这些都需要电信运营商建立一个高可靠的网络体系。以保证所有业务的正常运行。和传统的通信网不同，未来的智能互联网的发展，对网络提出更多的新要求。
高速度。是在4G的基础上，上网的速度可以提升100倍，达到每秒20Gbps。很多人会认为，我们真是需要这么快的速度吗？这样快的速度有用吗？当然用今天的业务要求看5G，这种速度，真是有一点浪费，我们确实不需要这样的速度。但是，我们还记得我们从每秒56Kbps的拨号向ADSL过渡时，我们会觉得我们需要10M甚至更高的带宽吗？那时我们认为，这么快的速度不是很必要。事实证明，不但是有必要，而且是很有必要。业务永远是发展的，只要速度到了，就会有随之配合的业务出现，我们永远不要觉得速度是不必要的。
而且速度的提高，其实不仅是用户感受，速度变得更快，从技术和产业领域更是非常有价值，这样的高的速度，意味了一方面频谱利用率大大提升，以前20M的频谱现在可能利用大大提升，传输能力更强。同时速度做到20Gbps，这意味了，我们技术可以把一些以前认为不可能有商用价值的频谱利用起来，用作移动通信，它的价值如同把塔克拉玛干的地也开发出来盖房子一样。将一些不可能商的资源，变成有价值的东西。我们都知道这样一句名言：有线的资源是无限的，无线的资源是有限的。就是说的频谱资源不足。其实不是频谱资源不足，频谱是大量的，只是我们人类可以商用的资源太少。很长一段时间，我们可以商用的资源在2GHz以下，更高频段的频谱很难使用。但是通信技术的发展，就是把这些资源一点点利用起来。3G才开始发展时，曾经有南邮的教授基于落后的理论，认为3G发展不起来，因为频谱太差。事实上今天4G使用的频谱已经到了35GHz，5G一定会把更多的频谱资源利用起来，这意味了人类对于移动通信资源开发能力大大提升。
有必要的一提的，速度的提升，一定会伴随了流量费的急剧下降。有一天，我们1G流量1毛钱，甚至1分钱也不是不可能。
低时延。这也许是普通用户很少关心的一个角度。对于用户的命令，基站用最高的速度反应。今天一个用户手机联上网，略等可能并不是什么痛苦的事，大家都接受这种感受，几毫秒、几十毫秒可能并不重要。5G要做的就是让这个时延做到尽可能小，基站用最快的速度处理用户的命令，最及时地做出反应。这个问题在用电脑上网时，用户根本不关注，等个几秒不算什么，用手机上网，用户也没有太当回事，就是打电话，总要有接通的过程，等待是通信一个正常的行为习惯。但是，对于5G以后智能服务，要求就完全不同。用它来支持导航，一个路口，反应慢了，用户可能就过了路口，掉头，需要很长时间了。尤其是智能交通体系，所有的车都通过中央控制中心进行管理。一秒钟的时延可以会导致一连串的车相撞。因此，低时延是5G必须解决的问题。
低功耗。今年我们大量的智能穿戴产品，基本的思路是通过一个手机相连，再由手机和基站进行通信，把数据发到网上。这些产品基本不可能和基站相联。因为今天的基站解决的主要是语音通信，即使是数据也是把速度做得越来越快，功耗高是自然。但是未来的可穿戴产品是不可能有大电池，在供电技术没有根本突破的情况下，这些产品要与基站通信，需要建立起新的通道，这些通道不提供高速度，但是可以在低速率的情况下，提供低功耗的数据通信。这就可以让很多数据量要求不高，但是对功耗要求很高的产品提供服务。
万物互联。以语音为核心的时代，移动通信支持的链接数是非常有限的，现在中国基站不过支持了12亿左右个终端，也就是每个人有一个或是两个终端，5G时代，每个人有可能拥有5个甚至10个终端，每个基站链进去的设备会增加5倍甚至10倍。大量的可穿戴产品会接入网络中。这意味了未来的设备认证、管理、计费、都会发生巨大变化。5G时代，上网的概念会彻底被忘记，联网才是常态，而大量的可穿戴产品，永远会联上网络中，提供各种有价值的数据。成为智能互联网的基础。
电信业会因为智能互联网发生较大的变化，甚至是局变。一直到今天，电信运营商的主要业务都是较为单一，传统的语音时代，电信业务网络和业务是统一的，业务和网络被整合在一起，到了3G时代，流量导致了网络和业务的分离，电信运营商一直担心的是自己变成管道，这十几年，电信商一直在挣扎，想摆脱管道的地位。经过这些年的挣扎，全世界运营商努力结果证明了一件事，运营商基本上是做不好业务，除了语音之外，目前为止，电信运营商没有一件业务是取得了较大成功。
智能互联网时代，电信网络会形成三层，传输层、管理层、业务层。在最早的电信体系中，这三层是融合在一起。一通电话就包括传输、管理和业务，这三者融合在一起。到了3G时代，传输层和业务层开始分离，电信运营商主要提供流量，成为管道，而业务虽然电信运营商也做过较大的尝试，但是绝大部分不够成功，业务还是大量互联网公司在参与。到了5G时代，除了传输的管道层和业务层，管理层将会变得更加重要，而整合体系都会发生质的变化。在传统的电信中，管理的无非是用户，或是某个终端，基本就是鉴权、计费。5G不仅是用户的管理、终端的管理，同一用户会使用大量的终端，对于不同的终端会采用不同的计费模式，管理会变得复杂，计费也会更加复杂。而管理层和计费层的能力又是和业务层紧密相联。这个过程中，电信运营商是还以传输为核心，或是在传输的基础上，通过管理来影响业务层，形成和业务层更紧密的联系与合作。这在很大程度上会促使电信运营商的分化。守住传输，竞争能力较弱，除了做到传输，在管理层上找到自己位置和突破。
我相信，未来的5年，电信行业会较为稳定，但是2020年之后，随着5G的发展，电信运营商会根据自己的情况进行调整，调整的快慢不同，选择方向不同，会产生完全不同的结果，有的会在发展中获得大机会，有的会面临了衰落。而每一次这种变化，那些曾经较弱，但是富有开创精神的企业，会在变化中爆发与突破。而曾经强大的企业也可能逐渐衰落。
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5G网络时代真的都来了，自己觉得还没有，因为5G网络的全面普及就是说达到4G网络，现在这样一个使用规模的话，起码也得到2025年，因为根据5G网络的这个普及规划是在5年左右的时间完成全面的普及，现在是覆盖的地级市及以上的这个范围。
现在仅仅是普及了网络，但是相应的硬件软件支持还不足够到位，我们应该记得在2014年左右4G网络普及之后，智能手机快速出现，并且智能手机上面的这个服务的软件越来越多，功能越来越全，我们享受到了现在这样服务，因为4G网络的普及，所以带动了智能手机的快速发展，5G网络大量普及之后，肯定会带来新的硬件设备的普及，不单纯是智能手机，因为智能手机是4G时代的产物。
因为5G网络的延迟更低了，网络速度更快了，它就可以支持更大流量的数据传输，就比如说我们要通过虚拟现实设备看到一个镜头之外，实时的这个场景转换，那现在的这个4G网络做不到，因为实时的场景转换，这个涉及到的数据量太大了，短时间之内4G的网络宽度是传不过来的，造成很大的数据丢失，但现在5G网络普及之后就没有这个问题了，因为5G网络的传输速度起码还能提升10倍左右。
我们应该期待更多的硬件设备面试，而不是单纯软件上的，因为5G的应用在手机上面无非就是让你的手机网络速度更快一点了，但自己觉得这并不是质的改变，一项新的技术的出现，就像从2G时代跨入4G时代一样，一定是经过了一个很大的变化的才能称之为跨时代的变化，如果现在这样的一个规模，就是说网络速度更快一点了，这不算是本质的变化，你家里500兆的宽带跟现在5G网络的下载速度也差不多，这不能算是质的改变。
关于文旅消费
01格局变化
从一般的消费发展阶段看，在求温饱的时期，主要解决“吃、穿、用”的问题。在进入小康时期之后，形成新的概念，“住、行、游”，住是房地产市场的培育，行是交通体系的培育和 汽车 产业的完善，把游字加上去，是 旅游 发展的根本定位，意味着 旅游 成为小康生活的基本要素，是小康 社会 的发展目标之一。到中等发达时期，就是更多的精神消费追求，是“文、体、美”的概念，这是 旅游 消费普遍化的时期。到发达时期，就是“多、新、奇”的个性化消费时代。目前中国的特点是融各个阶段于一体，各种方式丰富多彩。因此，文旅消费将成为中国经济拉动的巨大动力。
02文旅消费特点
第一是海量特征 ：这是中国作为大国的显著特征。因此，什么事情都会有大市场，形成相应的浏览。
第二是从消费总体来看 ：国人大钱花不起，中钱不用花，小钱敞开花，文旅在国人的消费慨念中，还是小钱，所以只要有可能，自然从容消费。
第三是钱与闲 ：老年人有大把的时间，但是舍不得花钱。中年人钱多一些，但是没有时间花。青年人又没有时间，钱也不多，但是有多少花多少。因此，形成文旅消费市场，中产消费主体，青年消费主导，亲子粘性最强。
第四是消费方式 ：以散客与家庭式为主，传统的组团游方式已经式微。自驾车成为主流，家庭式度假大规模成长。
第五是综合性消费 ：其中一是金钱消费，中等收入国家，中产消费主导。二是时间消费，我的时间谁做主？黄金周需要再评估，再调整，减缓排浪式消费。三是品质消费，升级要求，便利、效率、精细、个性。四是文化消费，外延扩大，内涵深化。
第六是全消费 ：一是全球消费，中国对于世界的 旅游 购买力。二是全值消费，追求价值的 旅游 者， 旅游 者的价值。三是全程消费，消费链，服务链，产业链，利益链，价值链。四是全域消费，点、线、面、域、境。五是全家消费，合家出行，一人代表一家的购买力。六是全年消费，不拘时间，只要够酷。
03文旅消费阶段
第一个阶段的追求是多不多，穷 旅游 ，要少花钱，多看点。第二个阶段是好不好，看得多了，开始选择。第三个阶段是好不好，追求提升，品质性和文化性成为更高要求。第四个阶段是对不对，市场细分化，垂直化，个性化，各有各的追求。第五个阶段是值不值，价格敏感性下降，追求性价比。现在年轻人的追求演变为酷不酷，炫不炫，红不红。
数字生活
互联网进入中国，不到30年，不过是一代人的时间，却改变了整个 社会 生活。现在，已经进入“人人大云平移”的时代，即人工智能，机器人，大数据，云计算，平台化，移动终端。听起来无比高大上的词汇成为日常概念，是因为日常生活已经被数字化主导。想买东西，先上网，经历比较和选择，一键下单，然后就等待快递小哥送上门。不要说20年以前，即使是10年以前，这种生活常态也是不可思议的。
在这波大潮之中，一批企业抓住了机遇，对应了风口，迅速崛起，成功者一定是做对了什么。一是对应需求，二是不断变革，三是扩充内容，四是便捷服务，五是成为体系。其中，平台化是根本变化，平台化依靠巨大的规模，对应了庞大的市场，提供了多样化的服务，构造了全面的服务体系，才有可能满足不断变化的需求。
总体而言，数字生活，不仅是生活内容的变化，也是生活方式的根本变化，甚至可以说是一种革命，只不过方式是柔性变化，潜移默化。所以在消费者的感觉中，是逐步变化，且越来越便利。同样，数字 社会 ，是 社会 结构变化， 社会 关系变化。在城市化的生活中，一方面是天涯咫尺，距离已经不是障碍，民航、高铁和高速公路，越来越快，促进人的流动。发达的网络系统和物流系统，则可以买全球，吃八方，消费全世界。另一方面，则是咫尺天涯，邻里之间，居住多年，仍然不相识，也是普遍现象。因此，数字生活的新需求，尤其是精神需求将会越来越强烈。现在只是大众性的满足，却越来越被大众吐槽，个性化的追求不仅是方向，也是新模式。总之，数字是基础，是工具，数字化是过程，是变动。这也意味着，传统互联网，传统平台，不能仅仅具有工具性的意义，需要谋求新的变革。
在这个变化过程中，形成了两个挑战。
物联网时代已经来临，万物互联，5G基础开始形成，在这一波世界竞争中，中国终于可以和发达国家并行，并有可能领跑。主要原因是我们有14亿人口的统一大市场，并成为5G基础设施建设的领先者。 科技 进步是加速度进行的，也必然会带动 社会 生活的实际应用，同样是以加速度进行。最近看海尔集团张瑞敏先生提出：产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。所以，追求行业老大已经过时，最终是没有行业，而是生态圈，场景是综合消费。其中的过渡阶段，则是从产品到场景，从行业到生态。从 历史 来看，传统的服务业，还要硬生生的划分为生产性服务业和生活性服务业，现在存留多少？新的服务业，还能长期这么维持？物流、人流、信息流，形成服务流，对应的 科技 流、资金流，都会永恒，因为是 社会 生活永远需求的。但是，表现形式和组织状态不可能永恒。也可以说，服务形态和服务活动始终存在，但是没有服务业，行业性的划分过时了，生态圈产生了。产品在不断融合，消费将是场景式的。这恐怕就是对现有文旅平台的第一个挑战。
对于现有文旅平台的第二个挑战，是从生活服务到生活方式的引导。
首先是服务概念的拓展。《第三次工业革命》中指出，“在第三次工业革命的经济模式之中，时间成了稀缺的资源和交换的关键组成，服务的获得超越了所有权成为主要的商业驱动力”说到底，是谁服务，服务谁，服务什么，怎么服务。进一步，是产业格局、产业体系、产业政策。总体而言，是落实中央提出的治国理念，以人民为中心。这样，就需要以后工业化 社会 发展为着眼点，以产业体系建设为着力点，以 社会 服务培育为突破点。
未来十年的中国服务：一是“均服务”的态势产生，发展优势显现。二是“高服务”的品牌集中，市场优势显现。三是“文服务”的经典创造，积淀优势显现。四是“精服务”的理念推广，国际优势显现。五是“泛服务”的链条形成，集群优势显现。六是“云服务”的体系完善，网络优势显现。
其次是关于生活方式。简单说，生活方式就是怎么过日子？不同阶层，不同年龄，不同爱好，不同环境，都有所不同，表现形式不同，权重不同。根本是不同时代，时代主导生活方式。农业 社会 ，生活方式稳定，节奏缓慢，变化少。工业化时代，科层制，集体性，生活局限。后工业化时代，生活多元化，内容多样化，选择自由化，消费个性化。数字化时代，产生数字鸿沟，形成两个阶层，前数字化，后数字化，也不过是一代人的过渡。但是，新需求是十倍速变化，未来已来，形成新生活方式。由此，将培育新产业，生活方式服务，复合型，系统化，场景式，沉浸式。形成新业态，层出不穷，花样百出，潮起潮落，变化多端。
第三是消费者变化，体能增长，技能增加，智能丰富。中国人不会玩，要追求好玩玩好。这样就需要赋能，这也是新平台的主要功能。
一是教育赋能，增加户外活动，研学 旅游 发展，亲子游强化。二是技术赋能，学习玩的技能，提高玩的本领，掌握技术要领。三是时间赋能，增加休假时间，改革休假制度，自由安排，自主休假。四是金融赋能，增强未来的稳定感，安全感。开办消费信贷，学习信贷等。五是环境赋能，营造良好的消费环境，建设友好的社区环境。社群营销，社区产品，社交吸引。六是文化赋能，传统文化，现代解读；传统资源，现代产品；传统产品，现代市场。让 历史 变得 时尚 ，让文化变得可亲，让自然可以接触，让 旅游 进入生活。今天的精品，明天的文物，后天的遗产。自然不宜改变，感受应当深化； 历史 不可重演，体验应当升华。
第四，必须珍重消费，不能薅羊毛，消费不可能是无止境的，需要培育消费能力，发挥消费赋能。消费能力，无非是有钱有闲，有钱就要摆脱中等收入陷阱，有闲的关键是提供合理的休假制度，工业化思维和管理方式的变化。生产端追求效率，消费端追求文化。生产端追求一律，消费端追求变化。
一是转换动能，新旧动能转换。强化软开发，适度硬开发，重在整合资源，深度利用资源。二是增加能量，延长产业链，扩大产业面，形成产业群。目前，政府重视形成热点，企业跟进形成热流，市场呼应形成热潮。这都是好事，但是要警惕泡沫化，既不能一风起，也不能一刀切。三是增强能力，消费是增长的动能，细化是消费的追求，个性是消费的变化。需求不断变化，产品花样百出，大水漫灌式的投资方式过去，漫天撒网的市场方式也已经过去，精耕细作是方向。四是提升能级，从有没有到好不好，从贵不贵到值不值，最终是性价比的追求。终点是五个效，一是效率，主要在政府层面；二是效能，主要在 社会 层面；三是效益，主要在企业层面；四是效果，主要在文化层面；五是效应，主要在国际层面。
说到底，文旅资源无限制，差异吸引； 旅游 行为无框架，合法底线；文旅体验无穷尽，古今中外；文旅消费无止境，兴高采烈；文旅产业无边界，全面覆盖；未来发展无约束，创意为王。契合人性，直抵人心，才有文化性，自有商业性。我们要让 历史 变得 时尚 ，让文化变得可亲，让自然可以接触，让 旅游 进入生活。自然不宜改变，感受应当深化； 历史 不可重演，体验应当升华。
最终的追求，一是五看：想看、可看、好看、耐看、回头看。二是五可：可进入、可停留、可欣赏、可享受、可回味。三是五个度：差异度，文化度，舒适度，方便度，幸福度。四是五个力：视觉震撼力， 历史 穿透力，文化吸引力，生活沁润力，快乐激荡力。
文旅消费的未来
满足现实追求，挖掘潜在需求，引领未来需求。谁能看到未来，谁就能对应未来。但是没有任何人可以掌控未来，在自组织自生长和自进化的过程中，新的东西会不断涌现，多数死掉，少数生存，个别突出。
01好吃懒做图舒服
骂一个人好吃懒做，是很严重的批评。其实，好吃懒做是人的天性，没有人天生就勤快，只是因为有了 社会 评价，才变成了毛病，刻苦耐劳才变成了 社会 的主流价值观。但是从 社会 生活来看，好吃懒做恰恰是进步的动力，因为好吃懒做，大家绞尽脑汁研究如何吃得好，如何少干活，天性推动了 社会 的进步。
好吃是农业 社会 的主要追求，自古民以食为天，先是吃饱，再是吃好。所以孔老夫子两千年以前就提出“食不厌精脍不厌细”，至今仍然是吃货们的指导思想。但是在技术条件局限之下，好吃之徒不能不勤快，扩大食材的范围，丰富食材的做法，所以勤快就演变成为一种道德。懒做是工业化时代的主要追求，三次工业革命，从根本上解放了人类。机械革命延长了人类的四肢，动力革命增长了人类的力量，交通革命开阔了人类的出行距离，电子革命改变了人类的大脑，信息革命扩大了人类的视野。即使在中国，短短三十年之内，重体力劳动基本淘汰， 社会 生产力以几何级数增长。发明的动力就是人要少做，方便食品大行其道，傻瓜系列层出不穷，好吃加上懒做，成为真正的可能。勤快已经从根本上失去了 社会 意义，创造正在形成真正的 社会 主流。图舒服，是服务业增长的原动力，也是服务品质提升的根本。机械化解决了人类的重体力劳动，机器人将解决人类的重复性劳动。下一步，机器人必然大行其道，甚至进入家庭。创造性劳动和 情感 性劳动自然成为主流，在这个过渡阶段，是对一个国家治理体系的最终考验。城乡过渡在中国正艰难进行，老一代与新一代的过渡更加艰难。
02好玩玩好求快活
人类解放出来的体力和时间如何打发呢？这就形成了后工业化 社会 的主要追求，好玩玩好。休闲生活开始大行其道，精神生活的花样越来越多，多元化多样化成为常态，移动终端成为须臾不可离手的重要工具。美人香草是屈子的譬喻和寄托，其实就是对人生美好的追求，无论是好吃懒做图舒服还是好玩玩好求快活，几千年一以贯之，老百姓的生活是实实在在的，完全不必戴什么大帽子。
03 娱乐 刺激追极限
闲极生事，人类在不断挑战自我。 娱乐 至死成为新的 社会 现象，各种深度体验方式不断产生，VR和AR迅速成为新潮流。极限运动大行其道，翼装飞行等新的极限挑战不断产生。就连玻璃栈道都成为山岳型景区的标配。人工智能的 社会 化，不断创造新的休闲体验，形成沉浸式融合式的深度感受，也形成美好生活的超越性。
04共享休闲成主流
各类共享设施的发展，代表了未来的 社会 潮流，共享经济的核心就是让闲置充分流动。闲置设施、闲置空间、闲置时间、闲置人才、闲置精力，一切都在流动，也都在流动中充分利用，充分增值。
一个一流的生活方式服务平台，必将创造一流的生活方式。好吃吃好，好住住好，好看看好，最终是好玩玩好。从好到好，是一种追求，也是一种模式，现在是短链供给，长链生活，短链提供了直接性和便利性，长链产生了选择的无限性，也会凸显消费的局限性，这又为平台提供了发展的契机。变革求快求猛，生活则求慢求精，更高的境界是追求生活的艺术，达到艺术的生活，这才是新平台的真意所在。方向对不怕路远，方法对少走弯路，寄希望于消费者的成长，更寄希望于未来的企业。
作者简介
魏小安:中国 旅游 协会休闲度假分会会长、世界 旅游 城市联合会专家委员会首席专家
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