光明致尚科技好不好

光明致尚科技是一家专注于人工智能、大数据分析和物联网技术领域的高新技术企业，拥有丰富的行业经验和科技实力。公司拥有多项研发成果，给客户提供高品质的产品和服务，获得了客户的认可，因此可以说光明致尚科技是相当不错的。

诺基亚公司（Nokia Corporation）是一家总部位于芬兰埃斯波 ，主要从事移动通信设备生产和相关服务的跨国公司。

诺基亚成立于1865年，以伐木、造纸为主业，逐步向胶鞋、轮胎、电缆等领域扩展。后发展成为一家手机制造商，以通信基础业务和先进技术研发及授权为主。

扩展资料

塞班系统（Symbian）是诺基亚手机使用的手机系统之一。2008年6月24日，诺基亚宣布收购Symbian公司的所有股权，塞班系统成为诺基亚独占系统。2011年4月，诺基亚宣布将塞班系统的所有开发和技术支持外包给埃森哲公司，自己将不再参与塞班的开发和技术支持。

2011年12月22日，诺基亚宣布放弃Symbian名称。2012年5月27日，诺基亚正式宣布彻底放弃开发塞班系统，取消塞班Carla的开发。

2013年1月24日晚间，诺基亚年度财务报告宣布在2012年发布的808 Pure View将是公司最后一款以塞班系统为平台的手机，标志着塞班系统正式走向消亡。但塞班的支持服务会一直持续到2016年，因为塞班公司赋予诺基亚的根CA证书将于2016年1月5日过期。

参考资料来源：百度百科-诺基亚

河南与山东自古以来都是我国十分重要的省份，长期是我国的政治文化中心，目前也是我国北方两个经济最发达的省份。山东长期以来都是我国的经济重地，而且取代辽宁成为北方第一经济强省也有几十年了。与山东相比，河南近年来经济增速十分明显，陆续超越多个省份，成为全国第五大经济体，北方第二大经济省份，那么未来河南有没有可能超越山东，成为名副其实的北方第一经济强省呢？

河南与山东

丨相似之处

山东与河南是东西紧密联系在一起的两个邻省，除了位置相邻，两省还有诸多相似之处。

面积相当：山东省面积1579万km²，河南省面积1667万km²，河南面积略大一点

人口相当：山东省人口1亿零70万人，河南省人口9639万人，一个排名全国第2，一个排第三。

泰山

地理条件接近：山东与河南多维度重叠，气候接近，两省都是黄河沿岸省份，都是平原大省，山东省平原面积为857万km²，平原面积占全省面积比例为55%。河南省平原面积为907万km²，占全省面积比例为543%。两省是除江苏省以外，平原面积占本省面积比例最大的两个省。

少林寺

丨地理位置的差别

虽然两省在基础条件上非常相似，但最大的差别在于地理位置，山东是一个沿海大省，山东半岛直插渤海与黄海中间，山东省的陆地海岸线从滨州市无棣县的漳卫新河河口至日照市岚山区的绣针河口，全长3290公里。漫长的海岸线分布着诸多天然海港，中国货物吞吐量最大的10个海港中，有3个都在山东半岛上。这给山东的经济发展带来了强有力的动力。

山东区域位置

与山东相比，河南是一个完完全全的内陆省份，虽然也是黄河沿岸省份，但是黄河不比长江，不具备全年通航能力，所以河南并没有大型港口。与山东相比，河南的优势也在于地理位置，打开中国地图，虽然河南并不处于正中间位置，但是我国由于西部地理环境恶劣，所以主要的人口和城市都集中在中东部，这样看的话，其实河南就是处于中东部的正中间位置。郑州更是我国最大的交通枢纽之一，南北交通的必经之路。

河南的区域位置

丨十年GDP对比

河南经济发展十分迅速，尤其是郑州成为了国家中心城市之后，河南的发展又上了一个新台阶。我们从下图中可以看到，河南省GDP占比山东省只有5895%，到了去年，这个占比已经上升到了7635%，尤其是近两年，两省的差距急剧缩小。两地的经济总量差距达到了约28000亿元，仅仅两年之后，差距已经缩小到了16800亿元。

从另一个方面看，河南的第一大城市-郑州的经济总量也在快速逼近山东省第一大城市-青岛的经济总量，目前两地的经济也从1000多亿缩小到了不到200亿元。

从工信部日前发布的数据显示，2020年，中国新船接单量超过韩国，时隔两年重新夺回接单量全球第一。

这份最新出炉的数据显示，2020年，中国和韩国的新船接单量占全球份额的比例分别为488%和414%。时隔两年中国重返全球第一，韩国位居第二，日本获得约7%的份额，排名第三。

中国船舶集团副总经理 孙伟：其中重要的一条，就是我们国内疫情防控措施有力有效，坚定了船东对中国企业的信心，我们的研发人员主动作为、创新工作，确保了在疫情下和客户的沟通交流各个环节的畅通、高效。

同样得益于疫情防控有力有效，中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩。这是目前全球最大的23000标准箱以双燃料为动力的集装箱船，在经过常规动力试航、LNG气体试航等复杂测试后，2020年年底在上海长兴岛正式交付。这是2020年我国交付的第3艘同类型的集装箱船。

据统计，2020年，我国造船完工量和手持订单量，分别占世界总量的431%和447%，继续在国际市场份额中继续领先。

中国新船接单量重返全球第一，我国造船行业欣欣向荣的原因是什么？2019年中共中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》、《粤港澳大湾区发展规划纲要》，交通运输部联合各大部委发布《智能航运发展指导意见》等，旨在加快推进物联网、云计算、大数据、人工智能等高新技术在船舶、港口、航道、航行保障、安全监管以及运行服务等领域的创新应用，重点突破状态感知、认知推理、自主决策执行、信息交互、运行协同等关键技术，提升航运生产运行管理智能化水平。新技术与国家产业政策交互作用，推动行业智能化转型，这为行业企业带来巨大的新机会。

中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：2020年中国船舶工业逆势上扬，实现全面的突破，在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球第一的市场份额，特别是中国造船工业在各个船型上都有斩获，彰显了中国船舶工业极强的韧性和坚实的工业基础。

---