GPS定位导航系统是什么原理

首先，你需要明白GPS的含义：
GPS（Global Positioning System）即全球卫星定位系统，GPS不仅仅为移动目标提供导航、定位作用，而且还派生出许许多多新型功能；是人脑，电脑，移动目标三者之间的一种有机联系系统。
GPS定位的广泛定义应为：一种联系人脑、电脑、被控目标三者之间的系统化工程。该系统的其本功能有：人机互动、控制协调、调度指挥、统计监控。是一种极大发展被控目标衍生功能的管理系统，也是我们熟知的物联网。
“GPS导航”就是GPS系统根据你需要到达的目的地，来为你规划一个行程路线，通俗的说就是为你领路，这就是大多数导航产品的主要功能。在这里也要用到“GPS定位”功能，GPS系统需要实时知道你现在所处的位置，并且在地图上反映出来，从而引导你到达目的地。
其实不管是“GPS定位”还是“GPS导航”，都是运用卫星实现某种目的，只不过产品功能不同，GPS定位面对的主要是公司集团性质的需求群体和相当一部分消费者，所要实现的是对移动目标的监控发到与调度的功能。GPS导航面对的是消费群体，所要实现的主要是对用户目的地的导航的功能。
GPS导航，需要一个终端，可以是导航仪、GPS手机，GPS一体机、PDA+模块、笔记本+模块等。这些终端下载地图软件后就可以导航。
GPS定位，在导航终端的基础上，增加定位通信模块、微机、编程等，实现GPS定位通信功能，可以把终端位置发送到指定终端上。
所以，GPS定位导航系统即是在拥有GPS导航的同时，还能够进行GPS定位。

国家现强制规定：
8吨以上货车一律强制安装GPS定位系统将在全国各个地区实施。8月1日后新出厂的“两客一危”车辆必安定位装置；已有道路运输证但尚未安装的，10月31日前完成。
武汉依迅是本土企业，产品通过3C认证，防爆认证，环保认证，国家交通部标认证，资质齐全，全工业级设备，自主研发，有自己的研发平台，唯一一家可以接入省运管系统。
详情请咨询武汉依迅。
购湖北GPS 、武汉GPS定位系统 就选专业厂家
武汉依迅--中国领先的商用LBS和物联网/车联网设备提供商

时间退回到25年前，也就是1996年，当时海峡状态不太稳定，总有某些“积极分子”想要谋求独立，这种情况下大陆在台湾海峡进行了军事演习，过程中向某个地点发射了三枚导d，但只有第一枚准确命中目标，而后两枚失去了踪迹。事后分析原因是GPS导航被切断而导致的，而能做出这种行为的只有GPS系统的研发国，这次事件后我们痛定思痛，下定决定要研发自己的卫星定位系统，北斗因此问世。

北斗系统与GPS相比，最大的优势是--后发，毕竟GPS比北斗系统要早上二三十年，硬件、技术都要落后一些，且北斗也可以充分借鉴GPS的优势，摒弃规避劣势，两者可以狭义理解为第二代与第一代的关系。但技术层面并不是北斗系统真正的厉害之处，之所以其他国家拿它没辙，而更多指向地缘意义，因为北斗的问世，不仅能助力我们国土安全，更能打破GPS的垄断。

首先，从科技领域来看，北斗是信息技术、移动设备、5G、自动驾驶、无人机等物联网终端的载体，传统上此领域是GPS的天下，没有掌握此载体，那后期在全球基础设施和规则制定方面的话语分量将极低，而有了北斗将大大增加我们的世界合作伙伴以及盟友，未来还可以结合我们的5G技术，巩固提高我们的科技大国地位，然这无异于挑战了一贯的“科技霸主”垄断地位。

另外，从国土安全角度讲，有了北斗就相当于我们有了更明亮的“眼睛”，现代战争已经不再是过去的人海战术、车轮战、游击战，早已经升级为了信息战，没有北斗之前，我们无异于在开始时就被人蒙住了一只眼睛，处在极不对称的劣势下，而有了北斗这种不对称就将完全平衡。

而且，未来我们也可以在北斗合作上深耕，周边国家若要使用我们的系统，那在某些冲突事项上也要好好掂量掂量。北斗无异于我们的力量倍增器，增加我们的话语权，这也是其他国家最不愿意看到的局面，毕竟其一贯的作风更倾向于“利己”。

随着北斗卫星的成功发射、组网，已经向世界证明，我们正在坚定地朝着科技大国的脚步迈进，并将塑造一个全新的世界科技秩序，在这个科技秩序中，各国都将致力于建立一个以北斗为核心的信息互联世界。

反观其他国家，若干年后GPS势必面临老化淘汰，而在其更新换代的空档期，就是北斗的快速发展期，当GPS完成升级换代时，北斗就已经完成了自己的江湖，那时其他国家再想要技术垄断，就不像现在这么简单了。

再引申一下，由北斗引发的一系列科技载体，当我们都能分一杯羹时，各项合作订单将会接踵而来，由此引发的信息科技革命，最起码可以引领几十年。综上，其他国家不是拿技术没辙，而是拿我们崛起的速度没辙。

---