其雌雄羽色相似，头、颈、背至尾均为黑色，双翅黑色而在翼肩有一大形白斑，尾远较翅长，呈楔形，嘴、腿、脚纯黑色，腹面以胸为界，前黑后白，留鸟。喜鹊栖息地多样，常出没于人类活动地区，杂食性，在旷野和田间觅食，除南美洲、大洋洲与南极洲外，几乎遍布世界各大陆。
雄性成鸟：头、颈、背和尾上覆羽辉黑色，后头及后颈稍沾紫，背部稍沾蓝绿色；肩羽纯白色；腰灰色和白色相杂状。翅黑色，初级飞羽内翈具大形白斑，外翈及羽端黑色沾蓝绿光泽；次级飞羽黑色具深蓝色光泽。尾羽黑色，具深绿色光泽、末端具紫红色和深蓝绿色宽带。颏、喉和胸黑色，喉部羽有时具白色轴纹；上腹和胁纯白色；下腹和覆腿羽污黑色；腋羽和翅下覆羽淡白色。
雌性成鸟：与雄鸟体色基本相似，但光泽不如雄鸟显著，下体黑色有呈乌黑或乌褐色，白色部分有时沾灰。幼鸟：形态似雌鸟但体黑色部分呈褐色或黑褐色；白色部分为污白色。
虹膜暗褐色；嘴、跗蹠和趾均黑色。
黄雀（学名：Carduelis spinus），别称为黄鸟、金雀等，雀科金翅雀属动物，分布于南欧至埃及、东至日本、朝鲜半岛、中国大陆的东北、内蒙古等地[1]。
黄雀体长约12厘米，雄鸟上体浅黄绿色，头顶羽冠和喉的中央为黑色，腹部白色而腰部稍黄，均带有褐色条纹，两翼的大覆羽为黑色。雌鸟无黑色羽冠，上体微黄有暗褐条纹，下体近白色带有黑色条纹。纽卡斯尔叫喜鹊是因为他们的球衣 纽卡斯尔，喜鹊 magpie，来源于他们的吉祥物喜鹊，在他们体育场里也有个喜鹊餐馆
太妃糖指埃弗顿，英文TOFFEE，125年前，埃弗顿的球员们在训练和比赛后就聚集到一家糖果店去聊天和吃甜点，特别是太妃糖，久而久之“太妃糖”也就成为了球队的代名词。这家百年老店也是埃弗顿的象征。而太妃糖这个别称曾经非常适合埃弗顿这家百年老店：年年眼看跌落降级深渊，季季勉强保级逃过劫难。不死不活，真所谓百足之虫，死而不僵，粘乎得很！
“q手”、“红魔”、“红军”……英超球队绰号和队名一样传扬千里。英格兰大大小小百余个俱乐部，他们都有绰号。
人物类：利物浦、切尔西、阿森纳、布莱克本、富勒姆、朴茨茅斯、维拉、曼城、伯明翰 有些球队就以自己球队的主颜色命名，例如，“红军”利物浦，“蓝军”切尔西和伯明翰。布莱克本全称叫“布莱克本流浪”，因此他们的外号就叫“流浪汉”。维拉和曼城 的外号是最没有特点的，在队名后面加了一个“人”，就变成“维拉人”和“城市人”。阿森纳最早的外号叫“兵工厂”，“q手”则是后来演变的新外号。
动物类：博尔顿、查尔顿、纽卡斯尔、桑德兰 博尔顿俱乐部的吉祥物是马，他们希望取得好成绩，所以球队就叫“快马”。同理纽卡的吉祥物是喜鹊，桑德兰的吉祥物是黑猫，所以他们的外号就分别叫“喜鹊”和“黑猫”。查尔顿外号叫“鳕鱼”，据传20世纪初，他们的球员普遍爱吃鳕鱼。
物品类：埃弗顿、西汉姆、热刺、西布罗姆维奇 “太妃糖”是埃弗顿的“外号”。125年前，埃弗顿的球员们在训练和比赛后就聚集到一家糖果店去聊天和吃甜点，特别是太妃糖，久而久之“太妃糖”也就成为了球队的代名词。
魔鬼类：曼联 它的外号家喻户晓，其主题颜色是红色，再看看它的队徽您就知道为什么叫“红魔”了
喜鹊体形很大，羽毛大部为黑色，肩腹部为白色,识别特点头、颈、背至尾均为黑色，并自前往后分别吴现紫色、绿蓝色、绿色等光泽。双翅黑色而在翼肩有一大形白斑。腹面以胸为界，前黑后白。
喜鹊多生活在人类聚居地区，喜食谷物、昆虫，是鸟纲雀形目鸦科鹊属的一种。在中国民间将喜鹊作为吉祥的象征，牛郎织女鹊桥相会的传说及画鹊兆喜的风俗在民间都颇为流行。
扩展资料：
喜鹊分布范围很广、除南极洲、非洲、南美洲与大洋洲外、几乎遍布世界各大陆。
喜鹊是适应能力比较强的鸟类，在山区、平原都有栖息，无论是荒野、农田、郊区、城市、公园和花园都能看到它们的身影。但是一个普遍规律是人类活动越多的地方，喜鹊种群的数量往往也就越多，而在人迹罕至的密林中则难见该物种的身影。
喜鹊常结成大群成对活动，白天在旷野农田觅食，夜间在高大乔木的顶端栖息。 喜鹊是很有人缘的鸟类之一，喜欢把巢筑在民宅旁的大树上，在居民点附近活动。
原神36小精灵活动时间是2021年6月9日至6月28日，共计20天。在这期间，玩家可以通过完成任务和采集能量点来获取小精灵和奖励。首先，需要在游戏中找到能量点，这些能量点可以通过使用特殊技能来采集。采集完能量点后，会获得能量值，并且小精灵也会出现在地图上。
接着，玩家需要完成小精灵给出的任务。任务类型多样，包括打怪、收集物品等。完成任务后，可以获得奖励和小精灵的好感度。
好感度是小精灵活动的核心，玩家需要通过完成任务、赠送礼物等方式提高小精灵的好感度。当好感度达到一定程度时，小精灵会解锁新的任务和对话内容，同时还会赠送玩家各种奖励。
总之，原神36小精灵活动是一项富有趣味性和挑战性的活动，玩家可以通过完成任务和采集能量点来获取奖励和小精灵。同时，提高小精灵的好感度也是活动的重要内容，只有与小精灵建立良好的关系，才能获得更多的奖励和体验更多的内容。
大家好，欢迎各位在五一假期里收看本期的新品牌销量/交付量盘点。首先我们要给各品牌在5月1日发布上个月市场业绩的工作人员们道一声“辛苦了”，看着这些销量海报和官方推送资讯，我觉得他们和假期还要“加班”比赛的球员们一样，值得尊重。
不过也正如竞技体育一样，汽车市场的竞争同样是残酷的，无论前面的成绩多好，状态有多么出色，稍有不慎就有可能丧失所有的优势，从「主动」到「被动」，由「领先集团」跌落到「保级集团」，从风光无限到无限挣扎。
纵观整个足坛，切尔西则是这种情况最典型的例子，没有之一，在上一轮输给布伦特福德之后，也终于被水晶宫抢走「下半区冠军」，距离保级区仅有10分差距，完全不像花了6亿欧元引援的「豪门球队」。
而在国内汽车市场的这个「新品牌/新势力小联赛」里，我觉得最像“蓝军”的是「蔚来」，因为即便是有了NT20的ET7、ET5、ES7、三款车型，从智能座舱到智能驾驶辅助都用了全新的系统，换电站、超充服务也在加速「遍地开花」，看似「阵容」有所补强，但它的交付量还是出现了下滑。
「新一代」的蔚来、小鹏何时回暖？
看到下面的交付量走势，我不禁有个疑问，4月的这6658台的交付成绩，到底是因为临时「变阵」带来的磨合与阵痛，还是已经变成了蔚来的「周期性起伏」？因为它在4月的销量，已经连续三年处于低位了，尤其上个月不仅没有保持去年年末到今年第一季度的良好势头，甚至成为了品牌单月交付成绩第六差的。
无论是那种情况，我觉得对于蔚来而言都是不能接受的，也是不能承受的。因为交付量表现不佳无非就是两种情况，一种是外部的订单变少了，有车发不出去；另一个就是内部产能不足，跟不上下单的节奏。
这两点其实都挺「致命」，订单变少是因为车型、技术、服务不再吸引人，顾客选择了别的品牌，交付量自然被别的品牌“分流”。
而产能不足或许是因为目前在售车型要给即将开启批量交付的新车“让道”，这种情况虽然情有可原，但并不是好现象。就像为了要进行换人，本队球员特意把球踢出界，甚至来个“假摔”或“诈伤”，用让出球权或得张黄牌来赢得换人时机一样，属实有点得不偿失了。
那么需要「换上来」的是谁呢？就是蔚来EC7、全新ES8、全新ES6以及2023款ET7，从产品力来说，这四款车型仍然是市场里的「顶级」，技术、颜值都挺在线，而且比较全能。
但它们对于「场上局势」的影响有多大，这个还要看有多少人愿意为BaaS方案和换电服务买单了，毕竟这四款车的「整车售价」都会在45万+这个级别往上，按照现在市场“卷”的程度来说，我觉得全新的“876”组合在终端市场的竞争力或许已经不如老款“866”组合那样有统治力。
可话又说回来，虽然蔚来的交付成绩不尽如人意，但如果企业仍然能盈利，或保持比较健康的经营状态，那倒是不必为他们担心了。毕竟豪华高端仍属小众，蔚来这样一个历来表现成熟稳重的品牌，这样的成绩或许是在掌控之中。
另一个「新一代」仍在挣扎的是小鹏汽车，自从去年年底交付量破万之后，它在进入2023年之后，单月交付量始终在5000至7000左右的徘徊。如今虽然成绩趋于稳定了，而且4月份相比3月还有所回暖，达到今年新高，但我们看这个成绩和前两年相比，还是难言走出了困境。
对于小鹏汽车的问题，我觉得还是「技战术」打法的问题，而不在「换上」小鹏G9这件事。整体而言，小鹏G9本身是款品质还不错的大五座SUV，该有的都有，也使用了很多小鹏汽车的「宝藏技术」，但团队在为它制定价格、配置体系以及营销策略的时候或许出现了考虑不周的情况，导致这款车并没有达到预期的成绩，「得分」能力明显没有发挥到最大，这点倒是有点像利物浦。
所以接下来，小鹏汽车除了要做帮全新P7i和G6的调整好「竞技状态」以外，我觉得小鹏G9仍然不能放弃，毕竟它现在还是小鹏汽车旗舰级的SUV产品，只有与全新P7i形成「双旗舰」组合，才能帮助小鹏汽车赢得更多「积分」。
「新二代」继续展现「新贵」成色
如果你也是英超球迷，除了阿森纳带来的「新气象」以外，还有两个队为我们带来了的不少「惊喜」，一个就是同样换了“土豪”老板的“喜鹊”纽卡斯尔联，另外一个则是在2017年成功升超的“海鸥”布莱顿。这俩球队有个共同点，都是这两个赛季才快速蹿升，“喜鹊”得到巨资投入之后本赛季位列第三，进军欧冠不是梦，而“海鸥”升超之后一直都是惊险保级，直到这两个赛季才稳定在上半区的第8名。
而在车市里也有“喜鹊”和“海鸥”，那就是哪吒汽车和零跑汽车，作为「新二代」，它们虽然在去年年末到今年年初的时候出现了一些交付量放缓的情况，但两个品牌能够及时调整好状态，用自己擅长的「打法」抢夺市场。
所以在目前已经出炉的的4月份新品牌的销量/交付量中，哪吒汽车排在第三，零跑汽车则紧随其后位列第四，超过了极氪、深蓝，以及小鹏、蔚来。
其中哪吒汽车虽然没有“喜鹊”那样有中东财团入主，具备冠绝英超的财力，但它们有个比较相同的特点，那就是阵容做到了「低调、奢华、有内涵」。
纽卡斯尔联阵容身价49亿欧元，排在英超第七，成绩却能排第三；而哪吒汽车目前的产品矩阵，是由7万至10万级的哪吒V、11万至17万级的哪吒U-II、17万至23万级的哪吒GT以及20万至35万级的哪吒S组成，整个售价也没有超过40万，它们4月份的成绩是：哪吒V系列交付4727台，哪吒U系列交付3821台，哪吒S交付2237台，哪吒GT交付295台。
另外一个零跑更有意思，它的多款车型被我们亲切地称为“价格屠夫”，因为产品综合实力远高于售价，所以给同级别车型很大压力；而“海鸥”布莱顿则是英超近两年著名的“黑店”，球员用极佳的表现吸引别的球队花费巨资引进，让布莱顿赚得“盆满钵满”，这其中就包括切尔西。一个是「压价」，一个是「溢价」，却都展现了在品牌/球队成功的阵容体系里，产品或球员能体现出更大价值，让「消费者」都能感觉物有所值。
当然这样的回报也是丰厚的，零跑汽车交付量持续走高，4月份的业绩已经超过去年年底的水平，虽然与去年同期相比仍然还有差距，但我们还是有理由相信它能在5月份实现持平甚至反超。更为关键的是，零跑用自己的成绩证明了在新车更新换代的时候，产能、订单也能保持在比较高的状态，让交付形成一个良性循环，这个节奏被零跑找到了。
而布莱顿则更为现实，他们依靠卖球员的溢价，不仅为俱乐部运转提供了坚实的财力支持，同时也证明了来到这支球队的球员可以大幅度提高身价，可以去更优秀的俱乐部，那么再找优秀的球员也就不是难事了，这个经营模式也被“海鸥”玩明白了。
当然我们还不能忽视极氪（8101台）、深蓝（7756台）、岚图（3339台），以及尚未公布交付量或销量成绩的腾势、AITO问界等品牌的「冲击力」，他们就像是这赛季的阿斯顿维拉、布伦特福德、富勒姆和水晶宫，都能在切尔西身上「抢分」，排名也比切尔西高。目前这些「新贵」们因为品牌影响力、产品数量以及周边服务等方面仍处于成长期，所以与状态正常的「传统豪强」相比还有差距，后面能否站在同一水平线上，仍需努力。
其中一个努力的方向就是阵容补强，关于这个，极氪、深蓝和岚图都已经在做了，其中极氪X已经正式上市，售价区间1898万至2098万；岚图追光也在上海车展上市，售价3229万至4329万元；深蓝S7也临近待售状态，希望它们能有足够的即战力，为提升品牌市场份额尽快做出贡献。
「T0档」两强的轻装上阵
最后我们看看新品牌中的两个「T0档」——埃安和理想，它们的成绩优势明显，埃安连续第二个月销量突破4万，<a class="baikeke
本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
纽卡斯尔叫喜鹊是因为他们的球衣 纽卡斯尔，喜鹊 magpie，来源于他们的吉祥物喜鹊，在他们体育场里也有个喜鹊餐馆太妃糖指埃弗顿，英文TOFFEE，125年前，埃弗顿的球员们在训练和比赛后就聚集到一家糖果店去聊天和吃甜点，特别是太妃糖，久而久之“太妃糖”也就成为了球队的代名词。这家百年老店也是埃弗顿的象征。而太妃糖这个别称曾经非常适合埃弗顿这家百年老店：年年眼看跌落降级深渊，季季勉强保级逃过劫难。不死不活，真所谓百足之虫，死而不僵，粘乎得很！
“q手”、“红魔”、“红军”……英超球队绰号和队名一样传扬千里。英格兰大大小小百余个俱乐部，他们都有绰号。
人物类：利物浦、切尔西、阿森纳、布莱克本、富勒姆、朴茨茅斯、维拉、曼城、伯明翰 有些球队就以自己球队的主颜色命名，例如，“红军”利物浦，“蓝军”切尔西和伯明翰。布莱克本全称叫“布莱克本流浪”，因此他们的外号就叫“流浪汉”。维拉和曼城 的外号是最没有特点的，在队名后面加了一个“人”，就变成“维拉人”和“城市人”。阿森纳最早的外号叫“兵工厂”，“q手”则是后来演变的新外号。
动物类：博尔顿、查尔顿、纽卡斯尔、桑德兰 博尔顿俱乐部的吉祥物是马，他们希望取得好成绩，所以球队就叫“快马”。同理纽卡的吉祥物是喜鹊，桑德兰的吉祥物是黑猫，所以他们的外号就分别叫“喜鹊”和“黑猫”。查尔顿外号叫“鳕鱼”，据传20世纪初，他们的球员普遍爱吃鳕鱼。
物品类：埃弗顿、西汉姆、热刺、西布罗姆维奇 “太妃糖”是埃弗顿的“外号”。125年前，埃弗顿的球员们在训练和比赛后就聚集到一家糖果店去聊天和吃甜点，特别是太妃糖，久而久之“太妃糖”也就成为了球队的代名词。
魔鬼类：曼联 它的外号家喻户晓，其主题颜色是红色，再看看它的队徽您就知道为什么叫“红魔”了
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