不锈钢锥形旗杆安装方法图解教程

不锈钢锥形旗杆安装方法图解教程,第1张

不锈钢旗杆 是大宗商品, 旗杆厂家 把锥形旗杆生产出来后需要到物流公司发货,或者联系司机配货直接送到客户手中。这样子的话就会涉及到 旗杆安装 的问题,下面我们介绍一下收到我们工厂的旗杆后的不锈钢旗杆安装方法和图解。

注意:旗杆在到达后,不管是在物流站提货还是直接送到目的地,请第一件事情先检查一下外表,看看有无压弯或者配件缺少的。特别要注意检查是否有压凹或者压坏的,如果有压坏或者其他情况,请直接联系我们,不要收!不要收!不要收(重要的话说三次)!不然接收了旗杆后我们没法确认是否为运输公司和司机的责任。

        旗杆出厂,除了顺风球头,防止压坏外,其它的都是全部配件安装好,然后打包的。一层塑料薄膜,一层蛇皮袋包装膜。

旗杆打包装车
旗杆预埋件和顺风球,以及其它的螺丝扣件等不方便安装好的旗杆配件会单独用一个箱子打包放好一并发货的。

        旗杆收到后请务必先检查旗杆,看看有无折弯或者压碰的情况。我们出货前都会跟物流确认不能挤压的,但还是要客户自己检查一下,不然如果出现折弯或者压损毁的问题,提货司机离开后是不能确认责任的。

旗杆卸车
拆开包装,安装顺风球
用螺丝固定好球头
吊机吊起旗杆,旗杆底部对准旗杆预埋件,然后拧紧螺母。同时调直旗杆。
底部固定如图
旗杆固定好,拧紧螺母,同时使用旗杆底部中间的螺帽进行旗杆的90度调直。

完成后将旗杆挂旗件用手摇把摇下。摇把对准,用力压到底,从左往右是升旗,从又往左是下降。
然后是挂旗杆悬挂旗帜,不同高度挂的国旗规格也是不一样的。
旗帜弄好后挂旗杆悬挂如下:
以上就是旗杆厂家佛鸿旗杆厂提供的不锈钢旗杆安装方法和图解。如果安装过程中有什么问题或者疑问的,也可以直接联系我们。

新能源汽车属于新型行业,目前各地主要是发改委在整体协调,因为牵涉到的部门较多,例如供电、城建、城管、停车场、物业、土地使用权等。

事实上,从2014年7月颁布新能源汽车推广相关政策后,安装充电桩的阻力已被消减很多。上海市新能源汽车推进办公室相关负责人曾表示,新办法会将物业等在新能源汽车充电桩进社区环节上的职责分清。

比如

新办法可能会明确如果业主要求安装的充电桩在安全等方面都符合要求,并得到相关部门认可后,物业不可以拒绝充电桩的安装,所以各位车主在碰到相关困扰后,可以向主管部门投诉即可。

除此之外,同样的情况也可以直接打电话给当地充电桩管理部门,一般都是发改委在负责充电桩的布局规划,部分地区甚至打电话给消协都是没问题的。

方圆汽车零部件是一家专业从事汽车零部件制造和销售的企业,成立于1998年,总部位于中国浙江省温州市。公司拥有强大的研发团队和先进的生产设备,致力于为客户提供高品质、高性能的汽车零部件产品。在过去的20多年中,方圆汽车零部件已经为诸多汽车品牌和生产商提供过优质的零部件产品和解决方案。具体来说,方圆汽车零部件曾经为以下品牌和企业提供过服务:
1 大众汽车
2 丰田汽车
3 通用汽车
4 日产汽车
5 雪佛兰汽车
6 福特汽车
7 奥迪汽车
8 宝马汽车
9 梅赛德斯-奔驰汽车
10 本田汽车
除了为这些汽车品牌和企业提供零部件产品和解决方案之外,方圆汽车零部件还为一些知名的汽车制造商提供过OEM服务,如Faw-Volkswagen、上汽通用五菱等。同时,该公司还在国际市场上拥有不少客户和合作伙伴,如美国的格莱特公司、德国的博世公司等。总的来说,方圆汽车零部件在汽车零部件制造和销售领域有着丰富的经验和广泛的客户群体,是一家备受信赖的企业。

基本结构

发动机

发动机是汽车的动力装置,由2大

汽车拆分平面图

机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3燃油供给系:

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

汽车一般冷却系

4启动系:起动机、蓄电池等。

5点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

底盘

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

一、传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换挡等 *** 作。

变速器:变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡,扩展汽车工作范围,并使汽车拥有较好的动力性和经济性。

按照 *** 作方式,变速器分为手动变速器和自动变速器。

按照布置形式,变速器分为定轴式变速器和旋转轴式(行星式)变速器。

按照变速效果,变速器分为有级式变速器和无级式变速器。

按照变速方式,变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。

定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、齿轮、轴承和 *** 纵机构等机件构成。

二、行驶系:行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置,并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:1、将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力;2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩,并吸收震动,缓和冲击;3、与转向系配合实现汽车行驶的正确控制;4、支承全车重量。

三、转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成:转向器、转向 *** 纵机构、转向传动机构。

四、悬挂系:悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由d性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。d性元件又有钢板d簧、空气d簧、螺旋汽车悬挂d簧以及扭杆d簧等形式。

五、制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类:

a按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b按制动 *** 纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动 *** 纵机构和制动器两个主要部分组成。

a制动 *** 纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

车身

车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1、车身壳体(白车身):是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2、车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3、车身外部装饰件:主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4、车内部装饰件:包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5、车身附件:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置:是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。

7、座椅:也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的d性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有d性悬架和减振器,可对其d性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

8、其他:为保证行车安全,在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

轮胎

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。


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