物联网技术有哪些方面应用？

行业主要企业：大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)

本文核心数据：零售领域物联网普及率、零售领域中使用物联网的原因

物联网下游行业占比12%

零售业一直是许多新兴技术应用落地的首选，根据IoT
Analytics的数据，智能零售领域在2020年全球物联网下游细分市场中占比12%，仅位于工业、交通与能源之后。

物联网普及率达94%

物联网为零售业所带来的位置跟踪、个性化信息、库存维护等功能，能够为零售企业在企业安全、库存管理、决策建议等方面提供一定帮助。——在微软调查的公司中，94%的零售企业表示已经应用了该技术，并且有88%的组织表示，至少有一个项目已经达到了“使用”阶段。

“学习”阶段项目占比最高

尽管，物联网能够为零售企业带来管理与生产上效率的提高，但到目前为止，各地零售企业对于物联网与其零售业务的结合仍旧保持保守态度，因而从物联网项目的所处阶段的占比来看，目前为止，处于“学习”、“使用”和“试验/验证”阶段的零售物联网项目分别占总零售物联网项目的28%、26%和24%，而在“购买”阶段的物联网项目则仅有22%。

生产流程监控是物联网在制造业中的最大原因

总体而言，物联网用于提高运营效率，增强客户直接接触点。接近一半的公司表示，供应链优化是一个关键的用例，超过三分之一的公司将库存优化作为其使用该技术的主要方式。监控和安全是物联网在零售环境中的首要应用——不仅用于店内防损，还可以通过整个供应链监控商品。不太常见的是，各组织也在利用物联网进行直接的客户互动，包括自动结账和个性化的折扣，这是基于可自前端获得的运营效率。物联网也打消了零售公司在安全方面的顾虑。

解决方案的沿用是第一大问题

在零售业领域，由于零售行业产业链环节较多，因而物联网与传统零售行业进的融合无法一蹴而就，许多企业仍在继续沿用传统的零售行业解决方案。此外，引入物联网带来的便利有时并不能直接解决传统零售行业中现存的问题也成为了零售物联网全面应用路径上的一大挑战。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

对物流企业的运营产生影响的因素主要有外部因素和内部因素两种。

外部环境要素

时势造英雄，形势比人强。发展好的企业，大都是顺着时势走，善于把握时势所赋予的机遇。物流企业要把握时势，得洞察科技、社会的发展趋势，顺应行业的发展趋势，把握物流服务升级的趋势。

科技及社会的发展趋势。

从物流企业的角度来看，所需要洞察的科技及社会发展趋势有以下三个方面。

1）信息技术的发展趋势。

信息技术的发展趋势可以用这几个词来概括，物联网、移动互联网、云计算、大数据。随着信息技术的发展，信息的采集越来越容易，信息传递（通信）的速度越来越快，信息处理的能力越来越强，而且这些技术手段的成本越来越低。我们可以想象未来的世界，任何工作、生活的重要环节都可以采集到相关信息。

同时，信息技术的发展可以让物流过程的每个环节都实现信息的实时采集和交互。信息技术将会深入改造物流业态。

2）人们的生活、工作方式的变化。

人们的生活会因为科学技术的发展越来越安逸，越来越便捷。智能交通、智能家居、智能办公等是充满想象的空间。1980年以后出生的人逐渐成为经济活动的主体，主导商业活动。这些人成长在互联网时代，对信息的诉求强烈，对信息工具的应用熟练。

人们的生活、工作方式在发生变化，人们的思维也在发生变化。企业需要洞察这些变化对行业发展的影响。

3）商业组织形式的变化。

最近炒得火热的平台化、O2O、S2S、互联网思维等等，都是在对商业组织形式变化的描述。商业的组织形式发生改变，企业经营方式和管理方式也需要随着改变。物流企业需要洞察商业组织形式的变化，因为物流是直接服务于商业的。当商业的组织形式发生变化的时候，物流的组织形式也会随着变化。

物流行业发展的一般趋势

总体上而言，物流行业发展的一般趋势可以用“专业化、信息化、网络化、集约化”来概括。物流企业需要实现“专业化、信息化、网络化、集约化”转型，才能适应行业的发展要求，否则在市场竞争中会处于劣势。

物流的社会化分工出现了冷链物流、零担、快递、危险品物流等细分领域，每一个细分领域都体现了不同的专业性，这就是物流的专业化。

物流的专业化是以不同产业的专业化为基础的，例如农业生产专业化到农产品贸易专业化需要“菜篮子工程物流”。例如医药生产和分销的专业化，需要医药物流。物流专业化随着产业专业化的发展不断深化。

此外，每一个细分领域的物流都需要信息化手段来强化专业化的管理和运营。例如冷链物流需要对温度进行实时监控，电商快递需要对订单进行全程追踪等等，假如缺乏信息化的管理手段，物流的专业化运作是非常粗放的。

物流企业一般都比较重视网络化建设，物流网络的覆盖面越广代表企业的实力越强。如果网络化没有信息化的辅助，网络是一个支离破碎的网络，无法对网络进行优化。传统的物流网络通常是由投资关系、契约关系和纵向单一的业务关系在维持。而信息化的网络，可以根据各个网络节点的信息进行综合分析，对网络进行优化，加强网络之间的横向关系。

物流的集约化是指物流企业以规模化为基础的高效物流运作。专业化、信息化和网络化是集约化的基础，是企业能够驾驭大规模货物流动的前提。当一个企业每天处理的单据是100单的时候可以用人工方式处理，但业务量增加到1万、10万、100万单的时候，若没有信息系统工具的辅助，没有物流组织网络的支撑，没有专业化的管理手段，是无法实现企业的正常运营的。物流是一个符合规模经济效益的行业，规模化、集约化运作是物流企业发展的出路。

物流服务升级的趋势

把握物流服务升级的趋势，是物流企业获得可持续发展的关键。物流服务升级的趋势代表市场的发展方向，是企业获得生存空间的方向。借鉴本章第2节所介绍的狩野模式，物流服务可以分为基本特性、相关特性和悦人特性，如图4-6所示。把握这些特性的趋势对物流企业的可持续发展十分重要。

1）物流服务的基本特性。

物流最根本的作用是实现物品的时间效用和地点效用。物品的时间效用，是指物品在被需要时才发挥其使用价值，人们才能拥有或者享用这些价值；但在物品发挥其价值之前必须经过一系列的物流过程，没有这一系列的物流过程就不会有物品实现其效用的机会。

一个物品从被生产出来到其被使用，会经历一段时间，而使用它时才能实现其效用。例如粮仓里的谷物，冰箱里的水果，在储藏过程中是一种物流形态，是为了将来时能够使用以实现其效用。

而地点效用是指物品在它被需要的地点才能发挥其使用价值，人们才能拥有或享用它所发挥的价值。物品的生产地点与使用地点不同，使物品从生产地点到达使用地点，才能实现物品的效用。例如，南方生产的香蕉，运到北方并卖到消费者手中，才实现其效果。物流所实现的物流时间效用和地点效用是统一的整体，是事物的两个方面。

物流服务的基本特性，就是实现物品的时间效用和地点效用。因此，物流活动的基本形式也就是运输和仓储。物流服务，就是使需要的人在需要的时间和需要的地点能获得所需要物品。

2）物流服务的相关特性。

物品在物流过程中可能会存在耗损、变质以及会交货延误等风险。可以把这些风险看作物流服务的相关特性，把风险降到最低。例如蔬菜和速冻食品，采用冷藏运输和冷库储藏，以最大限度地降低物品的耗损和变质风险。又比如，对易碎品进行防护包装，以减少物流过程中被损坏的风险。在降低延误风险方面，通过严格控制整个流程关键节点的时间，以防延误。例如网购，订单系统与快递系统进行对接，严控各环节的时效，以能按时将商品送到消费者手中。

此外，门到门、仓到仓的服务也属于物流服务的相关特性。门到门、仓到仓使得货主及消费者更加便捷地获得其所需要的物品。

3）物流服务的悦人特性。

物流服务的悦人特性，是指基于物流服务给货主和消费者增加其它增值服务。例如，货到付款服务、货损保险服务。此外，对货主的迁就也是物流服务的悦人特性。例如，货主可能临时改变收货时间和收货地点，可能更换签收人，等等。根据物流服务的悦人特性，来开发相关的物流增值服务，是物流差异化竞争的趋势。

4）狩野模式应用于物流服务的补充说明。

首先，狩野模式是对物流服务品质的定性分析，物流企业应当根据实际情况使物流服务定量化、标准化。其次，相关特性会逐渐转变为基本特性，例如货到付款可能逐渐转变为物流服务的基本内容。再次，悦人特性会随着社会的发展，出现不同内容。例如，随着移动通信技术的发展，代签收的远程确认可以实现，会成为物流服务悦人特性的内容。

企业系统要素

物流企业系统的结构及运行状况，是影响物流企业可持续发展的内因。外部环境和市场条件再好，若企业系统不具备适应市场的能力，那么只有被淘汰。物流企业能否可持续发展，一方面要看其系统自身的稳健程度，另一方面是企业系统的信息化水平。

企业系统的稳健性

企业系统的稳健性，包括组织架构的稳健性、业务流程的稳健性、系统更新与改善的稳健性。

组织架构的稳健，是指企业系统中的每个职能部门都运作良好，能够为业务经营提供应有的支撑；各部门之间的协调良好，使业务运作顺畅。组织架构的稳健性，不同企业的情况不一。组织架构稳健性差的表现，如部门涣散，部门之间沟通不畅，流程责任分割情，员工之间及部门之间相互指责和推诿责任。

业务流程的稳健性，是指业务流程能够产出让客户满意的服务，并且能够控制流程运作的成本。业务流程稳健性，与流程设计有关，也与业务运作的执行有关。业务流程不稳健，业务运作的效率低，服务品质也低。

系统更新与改善的稳健，是指组织架构与业务流程具有错误识别和自我修缮的能力，以及在面对市场需求变化时能够迅速地做出反应，进行适应性调整、更新和优化。系统更新与改善的稳健性是企业实现可持续发展的基础能力。

企业系统的信息化水平

物流企业系统的信息化水平难以用高或者低、先进或者落后来衡量。但物流企业的可持续发展，与其企业系统的信息化水平息息相关。物流业的基本趋势是专业化、信息化、网络化和集约化。若没有信息化，则专业化、网络化和集约化是难以实现的。

企业系统的信息化，涉及业务流程控制的信息化，各个岗位和部门日常工作的信息化，以及跨企业协作的信息化。物流企业的信息化建设是物流企业实现可持续发展的重要基础，物流企业需要规划符合自身发展所需要的信息化建设。

组织能力要素

企业能否实现可持续发展，最终都归结到人的因素，即组织能力要素。组织能力要素包括经营决策层、中间管理层以及基层员工的相关能力。

经营决策层的眼光及规划能力

一个企业能够有多大的发展，一般是由经营决策层的眼光和战略规划能力所决定。眼光是指对事物的洞察和对趋势准确判断的能力。经营决策层的眼光受企业领导团队所有成员的经历、知识结构及思维方式的影响。任何人的经历都是有限的，但知识结构可以通过不断的学习来完善，思维方式也可以通过不断的学习和训练来提高。企业经营决策层的学习能力是企业可持续发展的重要基础。

此外，经营决策层的战略规划能力也非常重要。但就眼光而言，很多人都看到趋势，可以比较准确地判断未来，但是将新观点、新想法变成企业的实际战略的规划并不是那么简单，这受制于经营决策层的战略规划能力。从“想到”到“做到”的征途上，战略规划是非常关键的一环。

中层干部的管理水平及执行力

中层干部是整个企业系统的骨架和支柱，中层干部的管理水平和执行力决定整个企业系统的运作效率。打造管理水平高、执行力强的中层干部队伍是企业实现可持续发展必须要有的企业管理战略。决定企业中层管理干部队伍综合素质的因素有选人、用人、培养人及企业的文化氛围。

选人，就是能否识别人才并获得人才；用人就是激励、鞭笞人才；培养人就是给与学习、创新的机会，给予人才成长空间。企业的文化氛围对留住人才有着重大的影响，企业应当创造良好的企业文化氛围来培养中层管理干部的忠诚和敬业心，以提高干部队伍的凝聚力和战斗力。

基层员工的综合素质

物流企业基层员工的综合素质对物流企业的可持续发展十分重要。基层员工直接面向客户，直接为客户提供服务，基层员工的素质直接影响物流服务品质和业务效率。一般而言，企业的中层干部多数是从基层员工当中择优筛选出来的，基层员工的综合素质高的企业，一定是一个生机勃勃，充满希望的企业。

实现企业的可持续发展没有什么灵丹妙药，唯一的路径就是培养出一批批忠诚于企业的优秀人才来推动企业向前发展。不管科技如何发展，环境怎么变化，企业之间的竞争终究到底是人才的竞争，企业发展终究要靠人才来推动。

以下是物联网常见的应用场景：
1、车联网
车联网行业中，车载智能终端、车载扫码支付设备、行车记录仪、车载综合监控/DVR。车载设备借助物联卡，流量卡实现车与车、人、路、平台之间的联系。
2、智慧物流
智慧物流是指物联网用于物流行业，在物流的运输、仓储、包装、装卸、配送，大大降低了物流运输成本，提高运输效率，在物流中的运用大致是这四个方向：仓储管理、运输监测、冷链物流、智能快递柜。
3、智能穿戴
智能穿戴其实就是指智能手表、智能手环、智能眼镜等，物联网卡是智能穿戴行业不可或缺的一部分。
4、智慧城市
智慧城市是未来城市发展的方向和趋势，通过物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等智能计算技术的应用，使得城市管理、教育、医疗、交通运输、住宅等更互联、高效和智能，人们可以随时随地享受到便利的生活。
5、智能安防
安防是物联网的一大应用场景，智能安防主要包括三大部分，智能门禁、报警系统、监控系统，行业中主要以安防监控为主。
6、智慧农业
将物联网技术运用到农业中去，使传统农业更具“智慧”，从而实现农业无人化、自动化、智能化管理。
7、智慧医疗
安全健康也是我们非常关心的问题，物联网技术在医疗行业中有着极大的作用，物联网卡将设备进行连接，实现信息实时采集和稳定传输数据，对医疗行业的服务水平和效率有着积极的促进作用。在医疗中的运用大致是这两个场景：可穿戴医疗设备、数字化医院。

1联网:物联网技术可以将物理世界的设备和信息世界的网络连接起来,实现物理世界和信息世界的互联互通。
2 感知:物联网技术可以通过传感器技术,对物理世界的现象和变化进行实时感知,并将其转换成电子信息。
3 智能:物联网技术可以通过计算机技术对物理世

物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The Internet of things”。顾名思义，物联网就是“物物相连的互联网”。
1、引言
以物联网为核心的信息技术发展被誉为第三次信息技术革命，2010年以来中国政府对物联网的发展极为重视，一系列物联网发展的产业政策及规划相继出台，物联网已经上升为国家战略。
我们认为，物联网的发展并不是一个突变的过场，而是一个从信息自动提取、信息整合、物品局域联网、局部系统的智能服务与管控等向全网融合逐步深化的过程。物联网的理念最初是基于RFID/EPC的技术而提出的，后来物联网的理念又是随着各种感知技术与网络技术的突破而提升和完善。
当1999年世界上首先提出基于RFID/EPC的物联网技术的时候，物流行业被寄予厚望，仓储业由于其在物流行业核心的地位，也最早开展了物联网技术应用的探索。从2003年底开始中国仓储业开始探索基于RFID/EPC的物联网技术应用，在2004年-2006年也曾经历过一波物联网应用的炒作。目前RFID等物联网技术在仓储业已有很多成功案例，但大都局限于智能仓储管理与自动化作业层面。
2、目前仓储业应用的主要物联网技术
物联网是“物物相连的互联网”，是通过各类传感装置、RFID技术、视频识别技术、红外感应、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，根据需要实现物品互联互通的网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能网络系统。
物联网主要有三层架构：即：感知层、网络层和应用层，根据这一物联网架构，物联网主要有三大技术体系，一是感知技术体系；二是通信与网络技术体系；三是智能技术体系。
在仓储行业目前最常用的物联网感知技术主要有：RFID技术、GPS技术、传感器技术、视频识别与监控技术、激光技术、红外技术、蓝牙技术等；在以仓储为核心的物联网网络技术，常采用企业内部局域网直接相连的网络技术，并留有与互联网、无线网扩展的接口；在不方便布线的地方，常采用无线局域网技术；
现代仓储系统内部不仅物品复杂、形态各异和性能各异，而且作业流程复杂：既有存储、又有移动；既有分拣；也有组合。因此仓储为核心的智能物流中心，常采用的智能技术有：自动控制技术、智能机器人堆码跺技术、智能信息管理系统技术、移动计算技术、数据挖掘技术等等；
3、物联网技术在仓储业应用状况分析
感知技术应用情况：
根据华夏物联网研究中心调查了解，目前在中国仓储业应用最普遍的物联网感知技术就是RFID技术，在一些先进的仓储配送中心，RFID标签及智能手持RF终端产品有比较广泛的应用。这是因为RFID技术与托盘系统结合，在仓储配送中心闭环应用，可以有效降低成本；此外，基于RFID技术的只能手持拣选终端，可以提升拣选效率和速度。2010年随着物联网技术的发展，RFID技术在仓储业应用也获得了快速发展，增长速度预计在18%以上。
在普通的仓储系统中，除了基于条码自动识别等技术具有最广泛应用外，“电子标签辅助拣选系统”也有普遍的应用。这里所谓的电子标签指的不是RFID标签，而是指采用电子指示标签进行拣选作业的系统。利用这一系统，将出入库订单经计算机系统分解，传输到货架个货位，用电子手段显示拣选的数量的辅助拣选系统。这一系统简洁实用，应用较广。近两年出现了采用无线网络技术传输拣选数据，不用现场布线搭建系统，大大方便了技术的应用。
在先进的仓储配送系统中，全自动输送分拣系统也常用激光、红外等技术进行物品感知、定位与计数，进行全自动的快速分拣。此外为了使仓储作业做到可视化，对仓库实行视频监控，部分仓储系统采用了视频感知监控系统，取得了良好的效果。
2010年，一种基于辅助语音拣选的系统也开始在国内得到应用。这一系统由仓储信息系统将出入库的订单进行分解处理，形成语音提示信息，借助无线网络和戴在拣货员头上的耳机，向拣货员发出拣货指令，完成拣选作业。
此外，随着物联网技术的发展，2010年在无锡粮食物流中心、济宁物联网大蒜冷库基地，均采用了温度、湿度等传感器感知技术，将传感器技术与其他感知技术集成，实时感知物品的温度、湿度等物理信息，使感知技术得到更深入应用。
智能仓储的网络与传输技术应用情况
现代物流的最大趋势就是网络化与智能化。在制造业企业内部，现代仓储配送中心往往是与企业生产系统相融合，仓储系统作为生产系统的一部分，在企业生产管理中起着非常重要的作用。企业内部系统系统的网络架构，往往都是以企业内部局域网为主体建设的独立的网络系统。
物流公司面对大范围的物流网络，各地仓储网络化的信息管理往往是借助于互联网系统与企业局域网相结合。物流中心与门店和配送点的
信息传输也往往借助于互联网技术。2010年以来，基于无线局域网的技术在仓储业物联网系统也得到了较多应用。
智能仓储作业与管控技术
根据对相关资料的统计分析，目前仓储业智能终端技术有机器人技术、RF手持终端、语音提示终端、视频监控终端、无人搬运车等技术。借助这些技术，实现了物品的自动搬运、机器人自动堆码跺、物品自动识别、智能辅助人工拣选等作业。在智能仓储管控系统中，物联网技术与WMS技术相结合，实现了仓储也智能化与自动化。能够实现对物流过程智能控制与管理的还不多，物联网及物流信息化还仅仅停留在对物品自动识别、自动感知、自动定位、过程追溯、在线追踪、在线调度等一般的应用。专家系统、数据挖掘、网络融合与信息共享优化、智能调度与线路自动化调整管理等智能管理技术应用还有很大差距。
目前只是在企业物流系统中，部分物流系统还可以做到与企业生产管理系统无缝结合，智能运作；在部分全智能化和自动化的物流中心的物流信息系统，可以做到全自动化与智能化物流作业。

RFID作为物联网前端的自动识别与数据采集技术，在物流各个主要作业环节中的应用，可以实现物品跟踪与信息共享，极大德提高物流企业的运行效率，实现可视化供应链管理。
物流行业是物联网很早就实实在在落地的行业之一，很多先进的现代物力系统已经具备了信息化，数字化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术的特征。很多物流系统和网络也采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、识别、定位、无限接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高科技技术。

(一)着力发展物联网技术
1新型传感器及传感节点研发技术
2传感节点组网与协同处理技术
3物联网软件及系统集成技术
4物联网应用抽象及标准化技术
5物联网共性支撑技术
(二)大力培育物联网产业
以市场为导向，充分利用物联网产业爆发力强、关联度大、应用范围广的特点，以应用为突破和带动，强化商业模式，按照产业关联度大小，重点培育和发展物联网核心产业、支撑产业和带动产业三大重点产业领域。
(三)全力推广物联网应用
面向重点领域，先期在工业、农业、物流、电力、交通、环保、水利、医疗、安保、家居、园区等领域建设物联网应用示范工程，为物联网的应用创新和产业发展提供市场环境，培育完整的市场应用服务体系。积极参与国家和江苏省的物联网应用示范项目建设。在示范先行的基础上逐步开展应用推广，有计划、有步骤地将我市建设成为“感知中国”战略应用示范先导区。
(四)努力搭建物联网平台
采取引进、合作、培育等方式，快速集聚一批国家、省、市物联网领域高层次科研力量和研发机构，按照统一规划、市场运作、鼓励企业参与的原则，建立健全物联网技术创新和产业发展所需的各级各类服务平台，协调发展各平台的优势。

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