农村电子商务发展推动邮政业指导意见

加强农村地区末端网络建设

加快实现村村直接通邮按照中央有关要求，依照相关法律法规规定，以满足人民群众需求、符合客观现实条件、具备经济合理性为原则，制定建制村直接通邮统一标准。建立建制村通邮情况台帐，确定各地区直接通邮的具体方式、标准和进度要求，明确各方责任，争取地方支持，逐步实现频次稳定、安全便捷、邮件投递到村的邮政服务。

补齐农村地区快递短板深入实施“快递下乡”工程，基本实现“乡乡有网点、村村通快递”。鼓励快递企业在乡镇直接设立快递网点。支持快递企业开展员工返乡设点。引导快递企业与第三方合作，或多家快递企业之间合作，在业务量较小的乡镇建立合作网点。支持农村地区发展快递服务众包众筹模式，规范引导农村淘宝等电商企业的农村线下服务点从事快递服务，完善农村末端快递服务网络。

促进农村邮政快递合作完善农村地区邮政快递合作模式，支持邮政企业为快递企业代理投递农村地区快件，鼓励邮政企业将农村邮政网点建设成平台开放的“快递超市”。支持邮政企业和快递企业(以下统称“寄递企业”)合作承接农村电商的物流项目。鼓励寄递企业在农村电商业务量较大的地区互相开放自提网点。

优化农村网络组织运行体系

提升仓储分拣能力支持寄递企业对地市和县级仓储配送中心进行升级改造，形成市县运营节点，促进城乡有效联动。引导寄递企业参与物流园区建设，加强与大型农产品、农资、农村消费品集散中心的有效对接。支持寄递企业利用农村客运站、货运站等交通基础设施建立仓储分拨中心。完善乡镇邮政网点的服务功能，打造上接县、下联村的中转节点，支撑农村电商的仓储配送。

完善运输配送体系健全寄递企业县级节点与上下游的运输组织网络，实现农村寄递网络与干线运输网络的有效衔接。鼓励寄递企业在业务流量稳定、流向集中的农村地区，加快推广定时、定点、定线的邮件快件班线模式，开展市县至乡镇、沿途行政村的双向运输配送服务，提高农村邮件快件寄递时效。鼓励寄递企业之间整合资源，合作开发运输线路或委托第三方运输。鼓励农村客运班车代运邮件快件。

提高末端服务质量鼓励寄递企业加大对农村运输和投递环节的投入，缩短农村地区邮件快件寄递时限，提高邮件末端投递水平。完善村邮站运行机制，加强村邮站的业务培训、技术支撑和质量监督。鼓励村邮站丰富功能，发展综合便民服务的同时，叠加邮件快件的接转投递及自提服务功能。鼓励快递企业提高农村收派件补贴，提高农村快递网点运营水平。

创建服务农村电商的知名品牌

搭建农民脱贫创业平台推动寄递企业发挥“邮政在乡”“快递下乡”优势，采取精准手段和连带方式，降低贫困地区创业成本，帮助贫困地区农民增收。鼓励寄递企业聚焦农产品进城，服务农业合作社、小微企业和农村散户，提供平台销售与寄递服务;联系地方商务部门、农业部门，自主开发地方特色农产品。支持寄递企业开展农村公益性活动。鼓励邮政企业开展关爱贫困地区小学生的“爱心包裹”项目，开展帮助贫困母亲的“母亲邮包”项目等活动。

发展“互联网+”农村寄递鼓励寄递企业利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术，推动服务模式变革。引导寄递企业与涉农电商平台对接，在电商、金融、运输、寄递等领域开展合作，协力推动农村电商物流基础设施建设。鼓励寄递企业与电商企业的农村服务站点开展业务合作与设施共建，逐步形成包容开放、融合共享的“互联网+”农村寄递体系。

打造农村电商自有品牌鼓励寄递企业设置自有农村电商平台，开设特色农产品网上销售频道。推动企业品牌和农产品品牌统一开发、统一建设，将农产品品牌由地域品牌向企业品牌转化。支持邮政企业依托邮乐网、邮掌柜、便民服务站和分销渠道资源，完善线上线下一体化的邮政农村电商服务体系。引导寄递企业重视品牌效应，拓展品牌内涵、提高服务质量，提升竞争能力，逐步形成各具特色、差异竞争的农村电商自有品牌。

完善邮政业服务农村电商模式

发挥区域优势开展“农产品+大同城寄递”支持寄递企业结合自身区域优势，完善“农产品+大同城寄递”模式，采取就近原则，立足便民惠农，通过网点广告、电商网站、公众号等形式销售寄递本地农产品，培育区域消费市场，服务当地农业发展。引导寄递企业与当地农村合作社、供销社等专业机构合作，提供定制化服务，支持当地农产品输出。对于集中生产的农产品，批量进城。对于散户生产的农产品，整合进城。

发挥渠道优势拓展快递服务现代农业项目支持寄递企业与大型农业生产企业合作，试点开展快递服务现代农业示范项目，入驻现代农业示范区、农产品加工基地、农产品物流商贸基地，参与推动农产品规模化生产，提供“一体化”“一站式”服务。完善“现代农业+快递”模式，推动形成“一市一品”、“一县一品”，增强服务地方经济发展的针对性和 *** 作性，提升快递服务专业化、标准化、规模化水平。

利用速度优势开发特色农产品的原产地直供支持寄递企业以原产地特色农产品为主要切入点，形成“一头对接农户，一头对接用户”的直供模式。推动寄递企业逐步形成一套适合“原产地”特色的策划、采购、销售、寄递流程，采取差异化寄递服务模式，生鲜农产品区域内限时寄递，干货农产品全网寄递。引导寄递企业以项目运作模式发展农产品冷链物流，大力发展常温和冰鲜农产品的直达寄递服务。

利用金融业务优势开发农村普惠金融特色产品鼓励邮政企业在服务农村电商过程中为农民提供便民汇款、小额贷款、代收货款、便捷支付等邮政金融服务。支持邮政企业在补白网点开办代理金融业务，提高农村地区邮政金融服务覆盖率。鼓励邮政储蓄银行开发符合贫困地区发展特点的普惠金融特色产品，为农民提供小额贷款优惠政策。支持邮政储蓄银行试点开发农村地区土地流转经营权抵押贷款业务。

利用网点优势开展农村电商代购批销鼓励寄递企业在农村网点开展便民代购服务，为农村用户创造网上购物的实惠与便利。鼓励寄递企业结合农村网点建设，建立批销商品体系，通过大数据引领，加快引入适合渠道批销的高频消费商品。鼓励邮政企业对“邮掌柜”系统的`批销功能进行优化，完善订单结算等功能模块，提高村邮站、“邮掌柜”加盟店等农村服务点的积极性。

强化科技和信息应用支撑

提高运输配送装备的专业化水平推广适合农村运输的经济适用车辆、标准化运载单元和专业化装卸设备，鼓励寄递企业根据实际需求使用电动车辆以及清洁燃料车型，加快淘汰安全隐患大、能耗排放高的老旧车辆，提升农村运输和配送的安全性、经济性。引导寄递企业评估现有网络环节和节点的 *** 作能力，根据冷链物流发展需要增加多温层节能冷库、末端网点冷链设施和专业冷藏车辆。

推广应用绿色环保的农产品包装引导寄递企业改进农产品的运输包装，在材料选择、包装设计等方面充分考虑绿色环保需要、农副产品特性和销售市场特点，促进包装与农产品特性、营销、品牌的有机结合。推广可折叠式、嵌套式包装箱，降低回收成本，提升回收效率。督促寄递企业按照国家食品安全相关要求，采购符合相关等级的食品包装材料。

推动信息整合和升级改造鼓励寄递企业推进农村网点设备标准化，配备PDA手持终端，纳入信息化系统统一管理，实现基层网络节点的信息整合和升级改造，完善邮件快件信息跟踪。鼓励寄递企业与交通、农业、供销等行业电商信息系统实现对接，逐步建立农村电商供求信息共享机制，共同搭建农村物流信息平台。

加大政策保障支持力度

完善政策保障措施加强与地方发改、财政、国土、商务、交通、农业、供销等部门的工作对接，争取地方在规划、财政、土地、项目、金融等方面给予支持。积极推动将寄递服务纳入地方政府农村电商项目。支持寄递企业参与“信息进村入户工程”建设，把符合条件的农村网点改造为益农信息社。推进各方扶持政策对邮政业的细化和落实。

争取财政资金支持积极争取各级政府对农村电商寄递服务的财政投入，争取各地“电子商务进农村”综合示范资金、农村电商发展基金、“农产品进城”时效配送补贴等资金支持，争取地方政府对寄递企业的电商仓储配送中心建设、农村电商服务站建设、农村寄递网点建设、设施装备改造、信息系统建设、组织模式创新等项目给予资金扶持。争取建立交通、农业、供销等对农村电商寄递的资金支持渠道。

提升政府服务水平深化“放管服”改革，依法完善农村地区快递网点末端管理机制，探索对农村快递服务公众满意度、快递时限准时率开展调查。加强安全监管，落实属地管理，督促寄递企业切实履行安全主体责任，保障寄递渠道安全畅通。支持寄递企业根据业务发展实际，制定适合农产品寄递的包装、运输等企业标准，参与行业标准体系建设。搭建与相关行业交流平台，推动人才培训、市场营销、质量监控等方面的交流合作。

邮政企业、快递企业要根据本意见，坚持市场主导、政府引导原则，充分发挥企业主观能动性，主动对接邮政管理部门，形成政企合力，因地制宜选择服务农村电商的推进路径和发展模式。

各级邮政管理部门要统一思想、提高认识，以高度的政治责任感和历史使命感，把邮政业服务农村电商发展和全面建成与小康社会相适应的现代邮政业相结合，切实履行推进邮政业服务农村电商发展的工作责任，为农业升级、农村发展、农民增收做出贡献。要加强宣传、营造环境，提升邮政业服务农村电商的社会认知;总结经验、树立典型，对当地服务农村电商取得良好效果的典型企业、典型项目给予表彰。要结合实际制定本地区实施意见，加强统筹协调、细化目标任务、强化督促落实，确保邮政业服务农村电商工作顺利推进，取得实效。

邮政管理专业课程主要有经济学、管理学、运筹学、市场营销学、电子商务、供应链管理、物联网技术。邮政管理专业就业方向主要是在政府相关管理部门、邮政和快递企业、各类电商及互联网公司、物流企事业单位、咨询机构和科研院所等从事经营和管理工作。

邮政管理专业主修课程

《邮政业务与管理》、《邮政组织管理》、《国际邮政通信》、《邮政技术设备与管理》、《邮政企业经营管理与案例分析》、《快递 *** 作实务》、《快递法规与标准》、《快递客户服务与营销》、《快递管理信息系统》、《仓储与配送》部分高校按以下专业方向培养：国际邮政。

邮政管理主要研究邮政通信、邮政管理、邮政业务与 *** 作实务、快递法规与制度等方面的基本知识和技能，进行邮政业务 *** 作等。例如：邮件的处理与分拣封发，邮政储蓄与汇兑，邮政业务档案信息的管理，邮政包裹与信件的投递与派送等。

邮政管理专业就业方向

培养目标本专业培养掌握邮政业务管理、邮政组织管理、邮政技术设备与管理的基本理论和方法，熟悉邮政企业支局(所)管理、计算机应用等的基本理论与技能，接受邮政企业营业、分拣等环节业务 *** 作初步训练的高素质、高技能邮政专门人才。该专业毕业学生可考取邮政营业员、邮政分拣员、物流师、营销师等与本专业相关的职业资格证书。

快递业务员、邮政营业员、邮件处理员、邮政储汇员、邮政业务档案员 。本专业毕业生主要面向邮政系统的运输企业、邮件处理与基层邮政单位，从事邮政营业、分拣封发、邮政投递、运输、监督检查及指挥调度等工作。

邮政工程专业主要基于人工智能、大数据和物联网的物流信息技术和物流自动化技术，研究智慧物流系统的分析、设计、优化和运营管理，培养面向“互联网+”和智能制造培养工学和管理学相结合的智慧物流高端复合型工程技术人才。例如：掌握智能化分拣系统，智能化无人仓储系统、无人机运输系统、基于大数据和人工智能的运输路线规划系统、无人驾驶配送系统、基于大数据和人工智能的智慧供应链管理系统等智慧物流系统的关键技术。
邮政工程主要学《控制科学与工程》、《计算机科学与技术》、《机械工程》、《管理科学与工程》、《运筹学》、《数据结构》、《邮政运作管理》、《 *** 作系统原理》、《计算机网络》、《现代物流信息技术》、《网络安全技术》、《数据库系统原理》、《数据挖掘》、《邮政物联网技术与应用》、《邮政网络优化》等 。
邮政工程专业可以在政府部门、企事业单位、科研院所从事技术、运营管理等工作，也可以选择学习深造控制科学与工程、计算机科学与技术、机械工程、管理科学与工程等相关的硕士、博士学科等。
自考/专升本有疑问、不知道自考/专升本考点内容、不清楚当地自考/专升本考试政策，点击底部咨询官网，免费获取个人学历提升方案：>yhk一般都没有把8986开头的，有可能是某个银行的理财产品单号，您再查看一下其他相关的是数据。各大银行的yhk开头数字如下: 1、建设银行:4367或6227; 2、农业银行:6228或9559;3、工商银行：6222或9558；

4、中国银行：6216、4563、6013；

5、邮政银行：6221或6210；

6、交通银行：6014或5218；

7、光大银行：6282或3568；

8、民生银行：6226或4218；

9、兴业银行：6229或4864；

10、平安银行：6029或9988。

邮政管理是普通高等学校本科专业，属于管理科学与工程类专业。

邮政管理是中国普通高等学校本科专业。

本专业培养具有较高思想道德水平、良好科学文化素质、高度敬业精神和社会责任感，适应新一代信息技术背景下现代邮政业发展需要。

系统掌握现代邮政管理的基础理论与方法，精通计算机科学知识和应用技术，具备邮政信息资源管理与信息系统建设技能的高级复合型专业人才。

课程体系

（1）管理学、大学英语、高等数学、大学物理、统计学、运筹学和系统工程等。

（2）专业理论课程。现代邮政英语、供应链管理、快递业务与管理、邮政网络组织与规划、邮政金融和智能物流等。

（3）专业实践课程。现代生产物流智能仿真实验、互联网+邮政监控实验和邮政系统课程设计等。

（4）技术应用课程。大学计算机基础、数据结构、计算机网络技术与应用、数据挖掘、邮政大数据技术及应用、物联网技术和区块链技术与应用等。

本专业的毕业生能够在邮政企事业单位、物流快递企业、邮政储蓄银行、电子商务等企业从事运营和管理工作，也可在物流相关的科研、管理、教育和咨询等领域从事规划、管理、策划和咨询工作。

能，一、公司简介
福州友宝电子科技有限公司成立于 2012 年，位于福建省国家级高新技术创
业园，公司是一家以高新技术和服务为核心的企业，目前拥有五项国家专利，
公
司专注于物联网技术解决快递最后一公里。
公司知名度名列行业前茅，凭借诚信和专注赢得众多合作伙伴的信赖。公司
是 IBM GEP 全球合作伙伴；参与《智能快件箱》 、 《快递代收货款服务标准
》行业
国家标准的制定；公司战略合作伙伴包括：福州电信、中国社区商务网、中通
快
递等。 公司代理代理商已经覆盖全国各主要城市，现在多个省份作为便民工程
得
到政府的大力支持。
公司产品广受用户好评，新华网、凤凰网、 《经济参考报》 、 《海峡导报》
、
《福州晚报》 、 《三秦都市报》 、 《福建日报》 、 《东南卫视》 、 《
江西卫视》等全国知
名媒体多次深度报道。
二、企业荣誉
《福布斯》中国 30 个 30 岁以下创业项目
杭州大学生创业大赛特等奖（参赛项目达 2461 个，特等奖两个）
海峡软件大赛一等奖
蓝桥杯软件大赛全国一等奖
YBC 模式标准扶持项目
IBM SmartCamp（创业企业全球扶持计划） 全国六强
三、市 场现状
快递业务继续保持高速发展， “网购”快递量比重进一步提高
宏观：随着我国电子商务的蓬勃发展和日益成熟，网购逐渐成了消费者的
重要的购物方式甚至是主要购物方式。与此同时，与网购紧密相连的快递行业
也
得到了飞速发展。2012年快递业务量完成57亿件，同比增长55%；快递业务收入
完成1060亿元，平均每天配送快递量达到2500万票。
据中国电子商务研究中心监测数据显示，2012 年全国社会物流总额达到
1773 万亿元，物流业增加值占 GDP 比重达 68%。而 2013 年前三季度全国
社会
物流总额达到 1457 万亿元，同比增长 95%。2013 年“双 11”期间，全国
快递
业务总量为 346 亿件，同比增长 73%。快件单日最高业务量在 11 月 13 日
，为
66517 万件，比去年增长 85%。
微观：每到大的促销节点，配送延迟、爆仓等频发，严重影响用户体验。为
此，快递行业需要一个更规范、高效、低成本的末段派送解决方案。
快乐网购背后：安全体系缺乏、与物业矛盾重重
2002 年至今，假快递员犯罪案件国内已发生 36 起，涉及受害者 63 人，11
人被杀死。居民的安全，无论是政府、物业、机构都致力于建设安防社区。
当下，有些社区的代收工作量很大，物业和快递公司经常有矛盾，包裹送公
司也有很大的问题，很多大公司禁止将快递投递到公共场所，以避免员工工作
分
心。
最后一公里 成本增加
中国物流成本占GDP的18%，比发达国家高出一倍。 “最后一公里”占到整个
物流配送成本的30%以上，具有巨大的成本压缩空间。目前，尽管快递业在飞速
发展，但依然不能完全满足电商产生的巨大需求，快递最后100米问题成为效率
提升的瓶颈之一。 随着人力成本和油价的上涨， 快递行业的粗放式增长面临
挑战，
通过最后一公里来解决将有事半功倍的杠杆效果。
四、市场前景
预计智能快件箱市场容 量每年 0 30 亿元，增速 50% 以上。
对于智能快递投递箱市场，将通过“政府引导、市场运作”的方式，标准政
府出，让市场来选择终端设备制造、安装厂家。目前该行业还处于摸索阶段，
未
来 3 年将会爆发式增长。
中国已经有 170 座人口超过 100 万的城市。2013 年城市人口超越农村人口。
按照每百城市人口配比 1 个终端格子（相当于每人 3 个月才轮上使用一次格
子，
显然是过于保守的估计） ，仅仅这 170 座大中城市，最少也需要 170 万个格
子，
也就是大约 10 万个柜子。考虑到快递业每年的增长，预测到 2015 年全国大
中小
城市总量需求在 30 万个以上。
目前国家正大力发展信息化，打造智慧城市。国家住建部公布的智慧城市已
达 193 个，智慧城市发展即将进入规模推广阶段，智慧城市的总投资规模预计
达
到 11 万亿元，撬动的投资更以万亿元计，新一轮产业发展呼之欲出。从产业
链
的角度来看，上游的设备生产和安装，到中游的应用开发、信息集成，再到下
游
各个领域的运营，智慧城市建设对每个领域的投资都将产生大量的订单需求。
智
能快递终端作为智慧城市中智慧社区的有效载体和切入点，将成为一大投资亮
点。
友宝参与的《智能快件箱》 、 《快递代收货款服务规范》试行
《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》 （国发〔2013〕32号）提
出， “完善智能物流基础设施，支持农村、社区、学校的物流快递配送点建设
” ；
“在有条件的城市开展智慧城市试点示范建设”以及“支持公用设备设施的智
能
化改造升级，加快实施智能交通、智慧物流等工程” 。智能快递所到之处总能
引
起巨大的媒体和舆论好评，投放的设备具有深入的用户粘性和宣传效应，作为
便
民工程有利于使福州市成为全国快递服务典范，其平台作用、示范效应和想象
空
间巨大。
人民网北京10月15日，全国邮政业标准化技术委员会审查通过了《智能快
件箱》 、 《快递代收货款服务规范》两项行业标准。
友宝参与国标制定
五、项目介绍
公司秉承“科技改变生活”的理念，以智能快递寄存柜为载体，用高科技创
新解决快递业务“最后一公里”难题，以此研发的邮宝智能快递终端系统是一
种
物联网的储物柜，快递员将快递送到指定地点后，只需将其存入柜中，系统便
会
向收件人发送一条短信，包括地址和取件码，收件人在方便时，到柜前输入密
码
即可取出快件。邮宝智能快递终端能为用户提供自由取件的时间和地点，同时
降
低快递企业成本和解决物业安全问题。
邮宝智能快递终端集云计算、物联网两大核心为一体，包括前台站点快件存
取和后台管理系统两大部分为一体。
使用流程：
友宝后台系统：
产品规格
主柜：L450mmW450mmH1800mm
副柜：L920mmW450mmH1800mm
电源：AC220V±15%(50Hz) 温度：－5℃～＋40℃
湿度：10％～90％RH 耗电：小于30W
重量：约150Kg 箱体材料：10mm 冷轧钢板
电磁锁寿命5万次，按每格每天存5次，则使用10次，每年使用7300次，则可
以使用13年，故障率万分之一以内。
喷涂采用自动生产线静电喷涂，9道前处理工艺，确保柜体10年不锈
柜体经过压力测试，可抵抗500牛的冲击力而不会变形和打开。
主柜有预留广告位
产品支持拓展3G、wifi通信。
各部分电路模块化，易于维护和更换零配件。
整机保修一年。
六、产品优势
七、投资回报
友宝代理商无需店面和仓库，每个网点就是一个自动化的盈利机器，主要的
投入就是快件箱设备、网点租金和客服维护人员工资。如果达到 200 个网点，
代
理商需要建立运维中心，以便提供更好的售后服务。
友宝收入分为两部分：快递服务费+广告增值收入。
（一）快递服务费
收费标准及方式：快递服务费是面向快递公司收取，友宝向快递公司发放充
值卡（与公交卡类似） ，快递公司充值后按使用次数扣费，柜子分大中小三种
：
规格 全国建议收费标准
大 06 元/次
中 05 元/次
小 04 元/次
目前友宝运行中的网点的收费标准： 与友宝合作的 EMS 每次支付 06 元
， 中
通快递每次支付 08 元。友宝正在建设中的 230 多个网点已经开始复制该模
式。
向用户收取的滞留金主要是为了督促用户及时取件，避免长时间占用箱子，
影响周转率。 友宝后台数据表明， 30%的用户会在存件后的 5 个小时内领取
， 50%
的用户会在 18:30 至 22:00 之间的时间段领取。17%的用户会在第二天领取，
3%
的用户会超过 48 小时。
行业收费状况：目前一线城市每使用一次收取快递公司 1 元，在其他城市
，
使用一次收 05 至 07 元；在部分城市是双向收费（用户和快递公司同时付
费，每次各付 05 元） 。
快递公司缴费可以通过现金、yhk、支付宝、网银充值到代理商指定的账
户。
快递公司为何愿意付费？
首先我们先让快递公司免费使用 1 至 2 个月，体验快件箱带来的效率提升，
一般效率可以提高 3 至 5 倍。现在一个快递员的工资在 4500 以上，一线城
市达
到 6000 以上。节省人力和通讯费可以让快递公司获得更多利润，快件箱的服
务
费不过是从节省下的成本中取出了 30%。
另一方面使用快件箱的快递公司会赢得更多用户的寄件和满意度， 给快递公
司增加更多收入， 同时我们与物业公司有分成， 物业会禁止快递员进入社区
派件，
仅允许快递员将快件存入柜中。
在不损害任意一方利益的同时，通过提效率，降成本，增收入，用户驱动，
物业施压的方式实现多方共赢。
（二）广告费
由于快件箱投放在社区入口等人流量大，加上有一定的便民和刚需性
质，用户购买力、粘滞力强，是媒体传播的有效途径和互动平台。快件箱的
柜体和主机上的屏幕可以作为广告的发布平台，在网点较少时，广告价值很
难体现，需要一定的规模，初期可以在当地寻找广告商来合作，后期可以并
入友宝的网络，通过后台大数据的分析挖掘，提供精准化营销，对于电商广
告比较有吸引力。
投资分析
快件箱的运营有明显的规模效益和逐步增长趋势，一般至少投资 30 个
以上的网点才能实现快速回收投资。投资回收期主要与以下几个因素有关：
网点租金、快件量、单次收费、设备周转率、广告收入、物业分成等。一般
投资回收期在 15 年至 22 年。设备的使用寿命为 7 至 8 年。
投放快件箱时的规划一般是满足当年的快件量需求，而我国每年的快件量
增长速度为 50%以上，即两年翻一倍，所以周转率和使用率会越来越高。
后期的收入将会有快速的增长。
八、支持保障
品牌形象支持
友宝规范化的管理、规模化的经营、标准化的服务，与多家企业成为战略伙
伴，已在业界树立了良好的企业形象，为代理商的经营奠定了良好的品牌基础
。
经营管理支持
具备多年实战 *** 作经验的专业策划顾问团队，为代理商提供营销、人员、财
务及货物等多方面管理的指导帮助。系统的管理制度、优秀的管理团队、健全
的
管理机构，为代理商提供强大的内部支持。
专业技术支持
公司研发队伍持续不断地开发新设备、新技术，由专业的工程师提供全方位
的系统维护保障，为代理商提供长期技术支持。
广告宣传支持
根据区域特点，友宝将整合电视、报纸、互联网等诸多媒体，增加广告投资
收益，为代理商提供强大的广告宣传支持。
售后服务支持
总部在相应的区域将设有售后服务部， 并配备咨询专线以解答服务投诉和经
营疑难等问题，售后人员定期走访代理商，及时发现不足并加以纠正。
市场维护支持
总部对全国市场进行区域划分，以规范市场经营秩序，保障各区域性代理商
的正当利益。
九、核心优势
技术先进性、稳定性
友宝电子自主研发软硬件，拥有一项发明专利、三项实用新型专利和一项软
件著作权，另有六项发明专利已经公示。
IBM GEP 合作伙伴，全国独家与快递系统对接，扫描单号即可存件；全国独
家采用刷卡取件，解决排队问题。
专注只做智能快递箱解决方案。
成功案例与业绩
入围中国电信智能快递柜采购企业（订单额：400 万人民币）
具有实际应用和运营经验：目前产品广泛应用于福建省交通运输厅、西安交
通大学、泰和天元花园、巴黎之春、福建师范大学，代理商分布于上海、珠
海、北京、厦门、郑州、太原等地。
北京 X 杰社区服务公司、郑州市邮政管理局、福州市 EMS、陕西省 EMS 均
向我司采购设备。
全国独家与 EMS 进行夜间派送联合试点，全国首家进入厅级单位建立网点
。
国际智能快件箱运营商巨头波兰 Inpost 来我司考察与交流。
配套服务与售后
友宝提供的不只是一套硬件的产品，更有配套的运营管理经验和微信开放平
台、App 开发经验、我们拥有完善的售后响应体系
我们的研发人员全部在一线做过快递员，收集了大量的用户体验，使产品更
符合快递和用户的需求
市场知名度
参与国家标准制定，国家邮政管理局领导曾莅临我司考察调研
行业知名度高，友宝得到新华社、凤凰网、东南卫视、东方卫视、江西卫视
等全国 20 余家媒体报道，公司入选福布斯 2013 中国创业榜
高性价比
产品稳定易维护、功耗仅为同行的十分之一
通过成本控制，使性价比全行业最高
十、成功案例
福州巴黎之春社区
2013 年上线，投入设备 1 台，可用门数 60 门。每日处理快件约 60~80。
福建师范大学
2013 年上线，投入设备 22 台，可用门数 410 门。日处理快件约 600 件。
上海浦东汇丽苑
3 2013 年上线，小区人口 0 600 户，投入设备 1 1 台主机带 2 2 副柜
，可用门数 52
约 门。日处理快件约 0 70~90 件。上海浦东新区政府官网报道我司产品进入
社区，
目前我司与当地政府、房地产商进行合作，将智能快件箱作为智慧社区的一部
分进行推广普及。
十一、代理合作
代理 条件
一．代理者须是具有中华人民共和国具有民事行为能力和责任能力的公民。
二．代理者须具有良好的合作精神，勤奋务实、诚实守信。
三．代理者须具备一定的投资经营的经济实力。
四．代理者须具有一定的从商经历及经营管理能力。
五、认同友宝公司的运营理念和服务观念。
代理费用
一．保证金 二．首批提货金
代理商所需的额度及条件
限制要求 要求代理商具备较好的经济实力及运营能力
加盟费用
保证金 首批提货款
10~15 万 35 万
招商程序
一、发布招商手册及声明。
二、代理商向我公司索取相关产品资料，提出申请并填写代理申请表。
三、公司通过考察审核认定代理商资格。
四、洽谈。
五、正式签订代理合同。
400-0369-680
十二、代理流程
所在地区人口规模
意向投资规模
市场分析
其它所关心的问题
品牌
宣传
全国 代理商 推 广
知名 网站宣传
知名电视台宣传
代理点 示范推荐
初次
接洽
介绍公司及特许经营概
况
介绍 邮宝 发展状况 及 前
景
介绍公司特许品牌所具
有的优势
介绍参考投资方案
二次
磋商
提供投资建议方案
提供投资回报分析报告
并作出修改（若需要）
解答其它所关心的问题
对参考投资方案提意见
确定 代理细节
交纳 代理费、保证金 和 首
次提货款
签 订 代
理 合同
明确 代理 工作进度
明确代理工作细节问题
明确工作开展方向
智能货柜安装调试
物业协商、进驻
快递公司谈判
规范经营管理和服务

运营
筹备
提供 工作 指导和服务
提供装修施工指导
培训岗位员工
提供设备并安装、调试
经常反馈经营情况信息
提出经营中存在的问题
配合 公司 解决问题
后 续 指
导 和 服
务
提供新的经营指导和服务
提供设备维护、升级服务
提供市场、技术、营销、
管理等方面支持
代理商
友宝支持
十三、风险控制 —— 严进宽出
友宝对代理商进行严格筛选， 同时代理商也需要通过考察分析是否适合从事
该行业，友宝并不提倡头脑发热式的热情和急功近利的投资。这是一个中长期
的
投资。初期进入的门槛和成本低，风险高；成熟后，进入的门槛和成本很高，
竞
争最激烈。因此友宝采取以下措施与代理商共担风险：
降低代理商的运营风险
对于经营一段时间的代理商如果发现经营不善或者无法胜任市场的开拓、 完
成年度的目标，友宝会及时进行诊断和派工作人员进行支援，如果代理商想要
退
出或转让，友宝对网点评估后，优先对设备或网点进行进行收购。
已经投入运营的网点
如果网点使用率达到50%以上，友宝将对网点进行回购，回购价格按照折旧后
的设备价格+网点转让费300元进行结算。
对于不符合回购条件的网点
在友宝收到设备没有损伤、不影响二次销售及使用的情况下，回购价格按照
每个月10%的折旧来计提，运费由代理商出，自到货之日起10个月后不再退货。
解除合同后，保证金扣除各项代理材料费、服务费后全额退还。
售后运维
友宝将通过远程控制、视频协助、QQ 在线、400电话进行售后服务，对于严
重的故障将派人前往进行维修。一年内，非人为原因的设备故障，友宝负责无
偿
解决问题，包括免费更换零配件。超过一年，设备出现故障友宝将收取一定的
零
配件费用。
代理商可以购买友宝售后运维套餐，可以在超过报修期后，享受免费更换配
件的服务。
年限 主机 副机
第一年 保修 保修
第二年 200元 30元
第三年 300元 50元
第四年 400元 60元
第五年 600元 80元
第六年 800元 100元
代理保护期
一般每个城市招收3至10家代理商。每家代理商在签约时可以选择任意一个
区作为核心代理区域（在该区域内，一年内不再招收代理商，且其他代理商不
能
进入该区域进行建点） ，如果半年内完成合同目标网点建设，且运行良好，则
无
偿升级为独家代理（北上广深杭武南等大城市除外） ，该市将不再招收代理商

2022-12-09 18:37澎湃新闻官方帐号
关注
“昨天平台下的单，EMS包裹今天就到了。”
“邮政会根据我们客户的项目定制邮路和活动方案，消费者反馈对品牌满意度更高了。”
快递物流业是支撑国民经济发展的先导性、基础性、战略性产业，更是社会化大生产和人民日常生活不可或缺的产业。中国邮政寄递业务围绕努力打造行业“国家队”战略目标，以“三个视角”找差距补短板，以“三大规律”求创新促改革，落实“三差三力”竞争策略，持续推进“五大体系”建设，深化“六大改革”，业务发展稳中向好，规模发展成效初显。
寄递业务量快速增长。
2012年以来，中国邮政寄递业务量从76亿件提升至1107亿件，迈上百亿新台阶。2022年1-8月，寄递业务完成收入4452亿元，同比增长95%，高于行业56个百分点；业务量841亿件，同比增长323%，高于行业279个百分点。
邮政速度不再只是能到达中国每一个角落，而是以更快、更好为追求。
中国邮政集包业务老客户谈合作对象：邮政在速度与服务上不断带来惊喜
今年“双11”期间，小荣在10月30日付完尾款后的第二天一大早，就接到了邮政EMS快递员的电话，收到了来自今年“双11”的第一个包裹。除了邮政速度加快、服务提升之余，小荣还发现疫情期间一些发不了货的地区，EMS基本也能兜底，进行运输派送。
而客户方面，今年“双11”邮政一如既往地给到了“通宵”支持。
“对待客户的反应速度很及时，由于我们前置了发货时间，邮政也对揽收、分拣、集包等环节进行了前置。”红豆居家电子商务公司总经理助理李子安表示，今年“双11”期间，消费者于10月30日20点开始付完尾款后，商家就开始备战物流运输，邮政EMS的快递车队和揽收人员早在晚上9点就已经在现场严阵以待。
红豆集团是与邮政合作超过十年的老客户，多年默契配合，在业务上相互促进，也见证了彼此的成长。
“我们来兜底，客户可以安全放心地走，给予他们最大的安全感。”无锡寄递事业部快递包裹部张敬霞表示，每年“双11”前期，基本过完国庆节就要和客户开始沟通预备方案，包括临时增加多少设备，要多少车辆（车型）、如何布置人员、怎样安排车辆等，并提前对参与服务的人员进行 *** 作培训，以便更好的应对双十一的高量，服务好客户。
邮件处理作业江苏省邮政分公司寄递事业部速递部经理刘政介绍，今年特快业务是江苏邮政寄递业务发力的重中之重。邮政有两款国内快递产品，快递包裹和标准特快，今年特快业务量同比增幅超35%。特快业务作为高效益的板块，它的快速发展代表了企业效益正在不断向好。
中国邮政全面构建时限管控体系，通过建成时限数据四库、形成“四象限”工作法、推行“路长制”等举措，推动邮件全程时限水平明显提升，部分重点线路与竞争对手做到了旗鼓相当。在省内时限方面，特快16个省菜鸟时限排名进入行业前三，快包28个省赶超竞品，其中12个省快于竞品10小时以上。
邮政人谈提速：是每一环每个人的心血集合
大众对快递物流的要求越来越高，而整体提速的背后，其实是所有邮政人对内部流程一环一环改革的心血集合。
为配合整体提速，散户揽收响应时间也提前了半小时，无锡火车站营投部揽投员胡筠剑每天调整至八点开始揽收。
凌晨四点半起床五点半发车，晚上八点多下班，早出晚归是无锡寄递事业部运输中心运输组万鹤军的工作日常。进入邮政二三十年，万鹤军的生活也因为提速发生了些许改变。
出班由于邮路的增加与优化，为了加快邮件流转，万鹤军相比以前每天增加了发车的频次，早晨一趟、中午一趟、晚上一趟，一天需要连着跑三趟，比提速前多了一趟，期间客户要是需要加车，则需要再跑一趟。
“我们的使命是开车安全第一，要有时间观念，要有把邮件安全、准时地送达站点的责任感。”万鹤军表示，现在速度加快了，到货快了，客户体验也好了。
贴上“更快更好”标签，设备更新、邮路规划是关键
邮政整体明显的提速效果，建立在前端揽收、转运、投递等每个环节调整的基础上。而提速后设备的更新、流程的优化也相应减轻了劳动强度，也让绩效指标更快完成。
无锡邮政人民路营业投递部经理何继强表示，提速后，此前流失的三级客户回归数量不断提升，客户的业务量也慢慢从民营快递的天下分流给邮政。
“直投中心的成立将原来集散中心做的工作前置处理，集中处理减少了投递多次转运（三轮车、汽车），出班提前，减少了中间环节，邮件投递速度加快。”何继强表示，由于无锡邮区集合了进口和出口集包处理中心场地大、段道多、处理人手足，各环节比原来提早15分钟到20分钟，揽收部提速就已经能达到明显效果，目前普通快递包裹江浙沪皖基本实现隔天送达，今年7月推出的“次晨达”能保证昨天揽收今早达到。
自动化分拣邮件据了解，目前全江苏省已规划建设15个较大规模的邮件处理中心，其中10个省际中心（兼具本地中心功能）、5个本地中心。全省日常组开邮路773条，其中一干406条，二干367条。
除了流程优化，设备也在不断更新，提升揽投的整体效率。
行业中自动分拣在集散中心使用比较多，但是在投递部使用并不多见，主要由于需要包裹量支撑以及资金的投入。中国邮政不断加快科技创新与应用步伐，推动人工智能、大数据等科技成果应用，智能收寄终端、无人机、无人车、人工智能机器人等邮政服务新场景相继落地，有效提升了网络组织、邮件跟踪、流程优化、客户服务的信息化能力。
集散到投递部原来要使用两辆转趟车，如今快包、标快叠加一趟车缩短了卸车时间。此外，装载能力也进一步提高，原来自提点投递依靠三轮车，一次只能装载4至5个邮袋，投递效率低。现在通过小汽车投递基本上一车能装40至50邮袋，一趟差不多就能投送10个自提点左右，加快了邮件的传输速度。
而提速中，邮路优化是关键一环。
中国邮政航空据了解，中国邮政目前已优化现有邮路400余条，新组开邮路600余条，覆盖2000余个县域。全国3000+线路间实现寄递提速，主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，六成以上特快专递实现次晨达。提速后，全网约64万条邮路时限标准提升，其中12万条特快邮路、31万条快包邮路时限标准加快了1天以上，特快、快包平均时长分别缩短76小时、89小时。
今年“双11”旺季，中国邮政上下勠力同心、攻坚克难，发扬敢打敢拼的奋斗精神，服务更好、质效更优、体验更佳，交出了一份亮眼的成绩单。11月1日-15日，中国邮政寄递总业务量超6亿件，特快业务量超13亿件，创历史新记录；全网时限实现明显提速，特快专递全程时限提升152%，快递包裹全程时限提升93%。
“双11”给邮政快递业带来的不仅是业务量的猛增，更是对物流效率和服务的检验。中国邮政表示，未来，全国邮政寄递战线将紧抓收寄质量及规范，持续提升集包比例，对寄递网时限管控常抓不懈，不断提升管理能力、组织能力和生产能力；优化“预售+前置”模式，升级“快递+科技”的“智”汇物流，为客户提供更好的服务。
近年来，中国邮政不断强化处理能力建设，建成254个省际和本地邮件处理中心，日处理能力超过12亿件。2018年至2021年的“双11”期间，90个省际中心自动化设备日处理量由1912万件提升至7263万件，提升280%。
数字化邮政，北斗定位、物联网、大数据等底层技术及应用技术，作用于中国邮政寄递业务的各个环节。中国邮政秉承“珍惜每一刻，用心每一步”的理念，提升包裹寄递速度，实现安全精准送达。
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