智能交通五大特征大数据平台应用功能强

智能交通五大特征大数据平台应用功能强

大数据、云计算，已逐渐为互联网企业广泛应用，而将这种理念应用在交通管理服务中的，并不多见。烟台市交警支队从2010年开始建设大数据、云计算平台，到2013年底基本建成，在不断完善中，大数据、云计算的智能交通系统在交管中发挥了越来越重要的作用。

智能交通有以下五个基本特征

分析当前我国交通发展现状和技术生产力发展情况，可以认为应具有以下几点特征。

特征一：交通要素泛在互联

包括道路、桥梁、附属设施等交通基础设施，车辆、船舶等运输装备，以及人和货物在内的所有交通要素，在新的传感、自组网、自动控制技术环境下，能够实现彼此间的信息互联互通和自动控制，交通基础设施、运输装备将具备多维感知、智慧决策、远程控制、自动导航等功能，实现主动预测、自动处置。

特征二：虚拟与现实相结合，线上与线下相配合

未来的交通运输系统将由用户在网络上提出客货运输需求，运输系统在接收网上运输需求以后，利用大数据、云计算、人工智能等技术手段在网络上解析运输需求，提出运输策略，制定运输计划，然后再交由线下的交通运输设备设施去完成实际的运输生产。

特征三：门到门一体化综合运输

对用户而言，未来的交通运输系统就是一个整体的运输服务提供商。用户无需了解交通运输系统内部的构造与运作方式，只需要提供从a到b的运输需求，系统自然会提供一整套的解决方案，包括票务的“一票制”，运输组织的多式联运、无缝衔接、连续性和全程性。

特征四：应需而变为用户提供适应性服务

在全面感知、实时通信、海量数据分析能力不断提升的前提下，用户与系统平台交互更加频繁密切，使交通运输系统更加具有类人的智慧，可以根据实际情况的变化，应需而变，为各类用户提供个性化的、多样化的、以人为本的运输服务。

特征五：运输生产组织和管理高可靠性和高效能

智慧交通包含智能化的交通基础设施、智能化的交通运输装备、智能化的运输组织服务等。生产组织和管理者对各种运输要素的掌握更加详细、及时、准确，对各种风险能够更加有效地控制和应对，并能够通过智能技术使得运输生产的策略更加科学，运输生产组织和管理可靠性更高、效能更高。

智能交通综合平台应用效果

大数据平台试运行收获多

10月15日，从承德交警支队视频综合应用警务平台新闻发布会上获悉，市区一天就出现违反交通规则行驶734起，市交警部门根据以上状况，迅速做出反应，将当前工作重点及时调整，开展了机动车违规行驶专项整治。这种针对问题做出的快速反应得益于市交警目前引入实施的“大数据”平台建设。

以往交警使用的系统设备全部为模拟产品，大部分工作环节需人工 *** 作，工作效率低、重要线索无法及时发现，无法实现精细化管理和应用。为改变这种状况，我市交警部门实施了“大数据”建设，引入实时指挥、违法状况分析、布控报警联动、套牌检测、轨迹分析等功能。平台试运行一个月，通过技术手段，分析判断出500多辆套牌嫌疑车辆，其中近20辆为出租车。

交通信号智能管控

烟台市2011年引入智能交通管理系统，包括“一个管控平台，十二大集成系统”建设，共增设高清监控328处、电子警察103个路口、卡口23处，智能诱导系统41处、流量采集点49处、智能信号控制300处。系统投入使用后，城区闯红灯、不按导向车道行驶等违法率降低50%；早晚高峰主干道同行速度提高146%和121%，道路通行能力提高135%，城区拥堵程度有“中度拥堵”下降为“轻度拥堵”。

除去交通信号系统的智能管控，烟台市率先实现了市区主干道的公交车交通信号优先。烟台市1路公交行驶路线贯穿烟台市最繁华的南大街全线，全长近20公里。烟台市交警支队交警王健对记者说：“1路公交全部车辆安装了信号发射器，要通过的25个路口也全部安装了信号接收装置，当1路公交接近路口时，信号灯会根据1路公交的车速和距离，适时调整信号灯时长。1路公交全程运行时间缩短5—10分钟。”但是牵一发而动全身，1路公交得到了信号优先，就将影响周边交通流量，而智能交通系统就需要找到其中的平衡点，“这些都是通过大量数据的计算得到的结果。”

除去缓解城市交通拥堵，大数据、云计算的智能管控系统还能实现更多更强大的功能。比如，乘客打车时物品遗落，但无法说清车牌号。交警接到报警后，根据乘客乘车行驶的线路和时间，用时不到5分钟，就检索到了乘客所乘车辆；凌晨时间通行的车辆，除去出租车外，一般情况都会单向行驶，不会在市区内乱转。一旦凌晨时段一辆汽车反复通过某几个路口，就可能存在违法行为嫌疑，系统会自动报警。而对于可能存在的假牌、套牌车，智能管控系统会自动甄别车牌号并报警。特别是套牌车，同一时间不同路段出现2个同样号牌，系统同样自动报警。系统启用以来，共查处假套牌车276辆，协助侦破刑事治安案件40起，涉嫌金额达2000万元。在刑事案件中，很多会跟踪受害人。通过系统，很迅速就可以得到跟踪车辆的信息。智能平台可以为公安各警种提供服务。

沿着智能交通发展的前沿技术，在大数据和物联网等环境的支持下，未来的智能交通，车辆开始成为道路交通信息源，高速行驶的汽车上可以随时接入宽带互联网，手机可与汽车对话，驾驶员的血压和心跳等身体状况在线监控、一旦需要可通过车路交互发给有关单位，大型货车和客车的自动编队运行已经在公路上试验，自动行驶从实验室走向应用的步伐在加快……

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2017年12月3日下午，第四届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”在乌镇举行。发布活动由中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨主持。

发布活动评审出18项代表性的领先科技成果，其中独立发布14项，分别是：华为技术有限公司的“华为3GPP 5G预商用系统”、Arm公司的“Arm安全架构”、微软公司的“微软小冰——情感计算人工智能”、中国卫星导航系统管理办公室的“北斗卫星导航系统”、美国高通公司的“高通基于其面向移动终端的5G调制解调器芯片组实现全球首个正式发布的5G数据连接”、国家超级计算无锡中心的“基于‘神威 太湖之光’超级计算机系统的重大应用成果”、中国科学院量子信息与量子科技创新研究院的“世界首台超越早期经典计算机的光量子计算机”、特斯拉公司的“特斯拉垂直整合能源解决方案”、北京嘀嘀无限科技发展有限公司的“基于大数据的新一代移动出行平台”、北京摩拜科技有限公司的“摩拜无桩智能共享单车”、阿里巴巴集团的“ET大脑”、北京百度网讯科技有限公司的“DuerOS对话式人工智能系统”、亚马逊公司的“AWS GreenGrass”和苹果公司的“AR Kit”。除了以上14项独立成果，组委会还联合发布了入围的4项先进技术，分别是：腾讯公司的“腾讯人工智能开放平台”、中电数据服务有限公司和国际商业机器有限公司的“Watson健康助力‘健康中国’”、清华大学的“下一代互联网关键技术”、美国机器触觉公司的“机器触觉”。

自2017年7月以来，发布活动面向全球征集到了来自中国、美国、英国、德国、法国、瑞典、爱尔兰、芬兰、韩国等国家的近千项互联网领域领先科技成果，涵盖理论、技术、产品和商业模式。按照遵循公平、公正、客观、权威的原则，世界互联网大会组委会成立了由44名海内外知名的业内知名专家组成“世界互联网领先科技成果推荐委员会”。全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长、中国科协主席万钢担任推荐委员会名誉主任，中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨担任中方主任，前美国总统科技顾问、2004年图灵奖获得者罗伯特·卡恩担任外方主任。通过推荐委员会投票，经中外方主任商议，并报大会组委会通过。

华为3GPP 5G预商用系统，基于3GPP统一标准和规范，融合革命性新口技术、创新的上下行解耦技术以及全云化架构和端到端切片技术等，完成了从无线网、承载网、核心网、芯片、CPE等端到端产品和解决方案的构建及测试验证，在商用成熟度和产品性能等方面全面达到世界领先水平。

华为技术有限公司轮值CEO徐直军介绍，华为将于2018年推出面向规模商用的5G全套网络解决方案，来支撑运营商在全球建设5G网络，使得整个移动互联网能够迈向新的台阶，开启万物互联的时代，然后承担起各行各业数字化的历史使命。同时华为也会于2019年推出支持5G的麒麟芯片，同步推出支持5G的智能手机，当然这个智能手机也是AI的，让广大的消费者尽快地享受到5G网络的极致体验。

“从yhk到手机到汽车，每一个人每年平均购买2-3个基于Arm的电子设备。”Arm全球执行副总裁兼大中华区总裁吴雄昂介绍，Arm至今为止已经设计了全球应用最广泛的计算技术，今天全球有上千亿个电子设备使用了Arm的技术。

从ARM成立至今的25年里，基于ARM架构的芯片全球出货量已经超过750亿。在智能手机领域，称ARM处于统治地位并不为过。

据了解，Arm安全架构通过打造经济、可扩展、易于实施的安全框架，为物联网行业创造更加安全的设备奠定基础。Arm安全架构提供了一个基于行业最佳实践的框架，通过它可以在硬件和固件层面实现一致的安全设计，为制造更安全的设备提供了通用的规则和更加经济的方法。

它可以通过分析威胁模型，解决在案例中遇到的相似问题；通过架构为不同设备提供一致的功能和接口；为终端客户提供多样性的选择，进而惠及物联网以及相关的技术和广大供应商。

微软的人工智能小冰，是全球第一个以培养情商为目标的人工智能系统，2014年诞生于中国，今天已经成为科技史上最大规模的人工智能情感计算框架系统，在中国、美国、日本、印度和印度尼西亚，小冰与几亿人对话，从中学习着人类特有的情感，并试着去关心那些需要帮助的人。“人类的情感属于全人类，但微软小冰属于中国。”沈向洋自豪地说。

小冰诞生于中国，但正在走向世界，小冰有好几个“孪生姐妹”在美国叫Zo，印度叫Ruuh，印度尼西亚叫Rinna，它们还可以画画、跳舞，还可以写歌、做诗。小冰已经和人类进行了多次的对话，最长的一次经历了29个多小时。

沈向洋介绍，小冰能够把技术和情感结合在一起，创作的文艺作品已经开始和一个人媲美。今年5月，小冰就出版了第一部完全由人工智能创作的诗集。此外，小冰还可以独立完成一部有声读物，相比人类，它的创作的周期短，质量好，成本低。

“卫星导航的诞生彻底改变了世界。而在这个改变中，中国不是旁观者，而是践行者，更是创新者。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说。

北斗卫星导航系统是中国着眼于中国安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统。如今，北斗已广泛服务于运输、海洋渔业、水文监控、气象预报、电力调度、应急搜救等多个领域。此外，覆盖全国的北斗地基增强了和互联网、云计算、大数据广泛融合，“北斗+”正激发出层出不穷的创新和变革。

“5G的通话在2017年已经成功测试了，它创造了记录，下载速度1秒钟达到100兆。我想说，5G可以是一个新的疆域，它将会有很多的应用，也将给客户带来新的体验，将用户的工作能力大幅度提高，同时速度更快，质量和信号也会更加稳定，我们将不断地优化5G的技术，充分发挥移动终端的作用。”美国高通公司全球高级副总裁塞尔吉·维林奈格介绍，这项技术意味着5G新空口毫米波这项移动领域的全新前沿技术得以依托5G新空口标准实现，将进一步提高用户体验并显著提高网络容量。高通将在2019年推出第一批5G的应用。

清华大学教授、国家超级计算无锡中心主任杨广文介绍，清华团队以及国内外的研制团队密切合作，到目前为止已经完成应用17项，取得了多项国际成果，确立了中国在超算领域的国际地位。去年“神威·太湖之光”超算团队全面发力，夺冠“戈登贝尔奖”。

目前，“神威·太湖之光”超级计算机共完成了200多万项作业任务，支持了超过100项应用的研究，几乎涵盖了高性能研究的所有重要应用领域。新的小型化产品已经推向市场，下一步将开发大型软件，构建创新应用仿真平台，支持国家创新型建设，特别是在制造业方面发挥重要的作用。

未来，超算中心将继续在“神威·太湖之光”生态环境上下大力气，推广应用。

中国科学技术大学潘建伟团队构建的针对多光子“玻色取样”任务的光量子计算原型机，在“玻色取样”速度方面不仅比国际同行类似的实验加快至少24000倍，同时，通过和经典算法比较，也比人类第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10—100倍，是历史上第一台超越早期经典计算机的基于单光子的量子模拟机。量子计算机可以用来解决密码破译、大数据分析等问题。

中科院量子信息与量子科技创新研究院教授陆朝阳介绍，今年年底，团队将上线高精度十超导量子比特的云计算平台，公众可以在线体验量子计算。最近，团队已经实现了18个光量子比特的超纠缠，进一步刷新了该领域的世界纪录。

特斯拉全球副总裁任宇翔介绍，现在的工业事业以及电网运营商都在以前所未有的规模使用电磁技术，特斯拉致力于加速世界向可持续能源的转变。为打造一个整体上可持续的能源生态系统，特斯拉设计了一系列独特产品，包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack，通过组合形成了一个垂直一体的能力解决方案。这个解决方案集合了能源的采集、发电、存储和使用三个过程，能够满足家庭企业和公共事业的需求，Solar Roof和Solar Panels能够用于能源采集，Powerwall和可以提供清洁可靠的廉价的能源储备。

目前，特斯拉能源解决方案在18个国家推广应用。

滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维介绍， 如今，全球60%的网约车订单发生在滴滴。基于大数据的新一代移动出行平台已为超过44亿用户提供全面的出行服务，该平台利用大数据智能处理与决策技术、强大的计算能力和通信设施，研究和开发了移动出行服务平台。

滴滴大脑作为平台的决策中心，是为平台制定大数据决策的智能系统。通过大数据、机器学习和云计算等技术最大化利用交通运力，并做出最优决策，提高城市交通效率，方便人们的交通出行。

北京摩拜科技有限公司联合创始人兼首席执行官王晓峰介绍，膜拜是全世界第一个基于物联网和移动互联网的智能共享单车，我们也研发了全世界第一把基于物联网的智能锁，使得我们能够去通过所掌握的物联网和移动互联网技术，包括全球卫星定位技术，去追踪每一辆车的使用，保证使用者的安全，同时提高每一辆车的周转效率。

截至2017年10月，摩拜单车已进入全球9个国家超过180个城市，运营着超过700万辆智能共享单车，全球用户超2亿。

ET大脑是阿里巴巴的阿里云研发的超级人工智能，专门用来解决和探索社会和经济发展当中依靠人脑所无法解决的一些棘手问题，具备多维感知、全局洞察、实时决策、持续进化的特点。

目前ET城市大脑已广泛应用于城市治理、实时交通感知及优化，为中国、马来西亚等国家数千万市民节省交通出行时间多达约10%，为应急车辆（如救护车）实时开辟绿色通道，压缩通行时间50%。在今年10月的云栖大会上，杭州的城市大脑通过自动调配红绿灯，让120救护车到达现场时间缩短了一半。

AWS Greengrass是一种可以将AWS云的各项功能扩展到本地设备的软件，从而使设备能够更加接近信息源来收集和分析数据，同时能够让设备在本地网络中以安全的方式相互通信。

AWS Greengrass使用者可以对设备进行编程，使之可在本地筛选设备数据，并仅将应用程序所需要的数据传输到云中，以此减少传输到云的原始数据量、降低成本，并能够提高发送到云中的数据质量。

科技是不断在发展的。

各国已开启6G竞争

各国已开启6G竞争，5G普及如火如荼，6G相关研究也早已展开，标准组织、通信机构、运营商、移动厂商都在积极布局。初步商用化则预期在2029-2030年左右。各国已开启6G竞争。

各国已开启6G竞争1

随着全球科技的发展，如今5G技术已经开始普及，可是由于资费比较贵，所以没有办法全民普及。毕竟按照中国移动、联通、电信的收费标准来看，中国联通5G资费标准分为三个档次，199月租上网速度限制为500Mbps，299以上网络速度为1Gbps，超出部分3元每GB。

此外，中国移动5G上网速度分为300Mbps、500Mbps、1Gbps，综合来看三家运营商的网络资费数量平均月租在120元左右。虽然与很多4G套餐相差不大，但是如今很多人早已习惯使用wifi，因此很多人的手机卡月租基本上在几十元左右。可是就在5G资费居高不下的时候，外界已经传出要研发6G技术的消息，那么6G要达到什么样的水平？要知道，5G是移动物联网，主要在高清视频、VR、物联网、自动驾驶等领域有着突出表现，而6G则是万物深度智联。比如说物联网空天地一体化网络，同时也包括卫星通信、无人机通信、可见光通信，最重要的是与人工智能互联。

在这种情况下，可以说6G网络就是5G网络的延伸与扩展。其中华为在5G领域可以说是佼佼者的存在，否则美国和加拿大等多个西方国家也不会接连对华为下手。如今有消息称华为早已在6G领域展开研究，甚至连韩国的LG集团也开始研发6G技术。那么6G网络究竟有多快？按照5G下载一部大小在1G左右的需要3秒钟来计算，那么6G网络也许只需要1秒左右的时间。所以说全球多国才会争相研发6G技术，希望能拔得头筹。

然而按照相关消息的报道，此前美国扬言拥有5G技术，可是经过实际检测之后，网络速度仅有24MB/S，相当于只比4G网络要快一点，所以说美国可能无法直接从5G进入6G时代。更为重要的是，如果6G真的可以成功研发，那么或许能实现万物互联，比如说你的手机和电脑以及周边的任何智能产品，包括你的汽车都可以相互连接。

这就相当于拥有了一个更加强大的生态链，打个比方，你的电脑可以根据你平时上网浏览记录，猜测出你的喜好，而且平时也可以进行日常交流。这就意味着6G时代更加智能与便捷，而且华为有望再度拔得头筹。到了那个时候，美国如果还想打压华为，那就是与6G时代过不去了，甚至可以认为美国不想拥有6G技术。这一点从美国目前在5G领域的表现就能看得出来，网络速度比较慢，确实无法与华为没有退出美国市场的时候相提并论。

各国已开启6G竞争2

5G普及如火如荼，6G相关研究也早已展开，标准组织、通信机构、运营商、移动厂商都在积极布局。

2022年1月18日，联发科发布了一份详尽的《6G愿景白皮书》，基于时间表、关键技术趋势、工程实现因素三大主题，展现了联发科对未来6G时代的愿景，并提出、定义了6G系统设计的三个基本原则“SOC”：

其中，S代表繁简得宜(Simplexity)：

联发科认为，6G标准一方面应该简化传统设计，以提升效率，另一方面应该以适度的复杂性，换取更高的系统性能，在复杂性和简洁性之间取得平衡，追求更优的单位能耗，为全球碳达峰、碳中和贡献力量。

O代表臻善致美(Optimization)：

在联发科看来，6G系统的优化，应该以用户体验为导向，期望在三个新的关键方向上进行优化，分别是异构无线接入体系架构、人工智能和机器学习、针对复杂应用进行跨层优化设计。

C代表融合畅达(Covergence)：

联发科提出，融合概念包含对全频段接入的支持，设备和网络节点间的融合，多种无线接入技术的融合，地面与非地面网络的`融合，以及通信、感知和计算的全面融合，从而最大限度实现技术规模化效益，提升6G网络与设备的性价比，增强6G系统性能。

针对6G移动通信的关键趋势，联发科还提出了多个核心观点：

一是新的杀手级应用，比如极致全息和触觉通信、数字孪生、先进的远程服务等，它们将进一步推动市场对系统性能的需求。

二是由新型应用的驱动，数据传输速率将增加至5G的10-100倍，同时保证超低的延迟。

三是在7-24GHz、Sub-THz频段额外增加新的频谱可用性，总的可用带宽增加到50GHz以上，支撑极致应用服务，但也必须克服高频段传播的衰减。

四是对于密集网络而言，尤其要增加低频段容量、克服新频段传播衰减，室内基站部署成本等问题和挑战也需要不同于5G的方法来解决。

五是实现无处不在的全球连接，包括对目前蜂窝网络还没有覆盖的偏远地区。

六是5G首次加入的发布后持续改进用例、应用，可以让5G、6G共享资源的开销最小化。

6G标准研究期间，移动性能增强、网络架构设计、频谱资源使用效率、通信与计算融合、能效等都将是重要机会与挑战。

此外，联发科还就无线接入融合、分布式网络架构、面向真正小区边缘无感的MIMO演进、面向极致和可预测的QoS、系统能源足迹和能耗效率、地面与非地面融合、内生人工智能集成系统、频率资源增加与优化利用、跨云/网络/设备的端到端安全架构等方面，详细阐述了对6G时代的思考。

联发科预计，6G初步标准化工作可能会在2024/2025年左右开始，第一版规范发布则有望在2027/2028年左右，经过两个阶段的演进，初步商用化则预期在2029-2030年左右。

各国已开启6G竞争3

当人们还在探索5G应用场景时，6G的科研成果已经出炉了。近日，紫金山实验室发布6G创新成果，其通信速率较5G提升10倍至20倍。多数消费者尚在经历4G到5G的更新迭代，6G为何又早早启动？它将给人们的未来生活带来怎样的改变？

新成果创造出无线通信最高实传输记录

1月4日，紫金山实验室副主任、首席科学家尤肖虎教授发布国际领先水平重大原创成果——360-430GHz太赫兹100/200Gbps实时无线传输通信实验系统，创造出目前世界上公开报道的太赫兹实时无线通信的最高实时传输纪录。

据了解，该成果是紫金山实验室联合东南大学、鹏城实验室、复旦大学和中国移动，在国家重点研发计划6G专项等项目的支持下，面向6G首次实现了单波长净速率为103125Gbps、双波长净速率为20625Gbps的太赫兹实时无线传输，通信速率较目前5G的速率提升10倍至20倍。

太赫兹无线通信被普遍认为是未来6G移动通信系统的核心组成部分。太赫兹频段（300GHz~3THz）频率资源极为丰富，可支持100Gbps-1Tbps超高速率无线通信。当然，6G带来的也不仅仅是速度的变化。据悉，该成果可与现有光纤网络融合，实现6G超高速室内、室外广覆盖，未来还可搭载在卫星、无人机、飞艇等平台，应用于卫星集群间、天地间和千公里以上的星间高速无线通信场景，实现空天地海一体化通信。

6G传输能力可比5G提升百倍

5G还没用上，6G就要来了？看到消息后，不少网友发出疑问，6G是什么？

6G指的是第六代移动通信技术，主要为促进物联网的发展。据了解，6G的传输能力可能比5G提升100倍，网络延迟也可能从毫秒降到微秒级。

去年9月16日，中国IMT-2030（6G）推进组召开首次6G研讨会。中国移动研究院副院长段晓东代表IMT-2030（6G）网络技术组在会上发布《6G网络架构愿景与关键技术展望》白皮书。白皮书指出，未来的6G将在5G基础上进一步实现从万物互联到万物智联的跨越。未来6G业务将呈现沉浸化、智慧化、全域化等发展趋势，形成沉浸式云XR、全息通信、感官互联、智慧交互、通信感知、普惠智能、数字孪生、全域覆盖等八大业务应用。

“有了6G，亦幻亦真的多维感知能让你在360度沉浸式的商场选购琳琅满目的商品，并享受身临其境般的服务。”中国电信研究院专家毕奇向记者描述了6G的一个应用场景。他提到，6G也为元宇宙的构想奠定了强有力的基础。此外，通过无所不达的6G卫星带来随处可得的服务，会让人烟罕至的野外通信更为便利。

2030年可能开始部署6G网络

那么，6G何时到来？目前按照业界认同的每10年移动通信将迭代的规律来看，6G将在2030年左右出现。通信专家项立刚进一步解释：“大约在2023年会完成对于6G愿景的制定，也就是我们想用6G来做什么。到2028年，可能会制定出6G标准，到2030年可能会开始部署6G网络。”

目前，我国6G发展也取得优异成绩，据日本相关机构的调查结果显示，在6G核心技术占有率榜单中，中国的6G技术专利占比达到403%，排名第一，美国的6G技术专利占有率为352%，排名第二。日本排名第三，占比约10%。

远在千里外的专家给患者做手术、在空调房远程 *** 作挖掘机等设备、通过5G+VR让远在海南的人们体会到在北方滑雪的快乐……当前，各行各业都在不断探索着5G新的应用场景，6G则将让5G愿景更好地实现。

毕奇也谈到，未来，用户对6G更直接的感受将是流量会从现在的以GB为单位增加到以TB为单位。同时，6G可能会带来一些新的网络服务模式，“目前大家比较习惯的是运营商提供网络和基站。到了6G，用户不仅是网络的使用者，甚至还可能是网络的提供者。”

视频监控网络。根据相关资料查询，摄像机采集的数据信息占据全世界物联网数据的约一半以上的存储量。传统视频监控技术在智慧城市、公共安全等各行业已获得广泛的应用，而目前网络视频监控技术正在升级为以视频为核心的物联信息服务，即视频＋，视频＋多维感知和视频＋多维应用，视频监控网络已成为目前应用最广泛、技术最成熟的物联网。

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