关于潍柴动力股份发展史

关于潍柴动力股份发展史,第1张

潍柴动力的前身是潍坊柴油机厂。潍柴厂建厂于1953年,是|
| |中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自二十世纪50年代至80年|
| |代初,潍柴厂相继研制并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油|
| |机。 |
| | 1984年,中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确|
| |认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。 |
| |同年,国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关|
| |系的复函》,确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。|
| | 2002年12月23日,潍柴厂以有关生产、销售WD615及WD618系|
| |列柴油机的经营资产与负债及现金入股,联同其它现金注资的发|
| |起人成立潍柴动力股份有限公司。上述的经营性净资产经过北京|
| |中企华资产评估有限责任公司评估为80,000,000元人民币,而发|
| |起人之现金注资总额为135,000,000元人民币。 |
| | 根据山东省国有资产监督管理委员会于2003年11月13日发出|
| |的文件,潍柴动力已获准转制为一家境外募集公司。2004年3月1|
| |1日起潍柴动力股份有限公司在香港联合交易所上市,发行126,5|
| |00,000股H股(包括由11,500,000股内资股转换而成的11,500,00|
| |0股H股)。潍柴动力现注册资本为330,000,000元人民币。 |
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2发行上市
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|网上发行日期 | |上市日期 |2007-04-30 |
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|发行方式 |换股发行 |每股面值( 元) |1000 |
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|发行量(万股) |1906536 |每股发行价(元) |20470 |
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|发行费用(万元) |1033702 |发行总市值(万元) |000 |
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|募集资金净额(万元) |- |上市首日开盘价(元)|- |
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|上市首日收盘价(元) |- |上市首日换手率 |- |
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|上网定价中签率 |- |二级市场配售中签率|- |
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|发行当年净利润 | |发行当年实际 | |
|预测(万元) |- |净利润(万元) |- |
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|每股摊薄市盈率 |- |每股加权市盈率 |- |
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|主承销商 |中信证券股份有限公司 |
| |华欧国际证券有限责任公司 |
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|上市推荐人 |中信证券股份有限公司 |
| |华欧国际证券有限责任公司 |
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☆公司大事☆ ◇港澳资讯000338 更新日期:2007-05-13◇ 灵通V40
2007-05-14
刊登定于6月29日召开二OO六年度股东周年大会公告,
潍柴动力关于召开2006年度股东周年大会的通知
1、会议时间:2007年6月29日上午10:00时
2、会议地点:山东省潍坊市民生东街26号公司会议室
3、召集人:公司董事会
4、召开方式:现场会议、现场投票表决
5、会议审议事项:审议及批准公司2006年年度报告等。
2007-04-30
网上定价发行的190653552股无限售流通股今日上市,
网上定价发行的无限售流通股今日上市
根据潍坊柴油机厂(以下简称"潍柴厂")等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司(以下简称"株洲国资")出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理,也不由本公司回购。
根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让,也不由本公司回购。
中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股(证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》)。
本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司(以下简称"湘火炬"),发行和换股吸收合并同时进行,互为前提。本次发行人民币普通股(A股)190,653,552股,占发行后总股本的3662%,发行价格2047元/股。
经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》(深证上[2007]48号)文件同意,本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市,股票简称"潍柴动力",股票代码"000338"。
公司股票上市概况
1、上市地点:深圳证券交易所
2、上市时间:2007年4月30日
3、股票简称:潍柴动力
4、股票代码:000338
5、发行后总股本:520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份:190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限:根据《公司法》的有关规定,发起人持有的本公司股份,自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺:
根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理,也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让,也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排:无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份:本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
11、股票登记机构:中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
12、上市保荐人:中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
关于“潍柴动力”上市首日交易的风险提示
今日,“潍柴动力”(股票代码:000338)将在本所上市交易,为防范该股上市首日交易风险,维护证券市场秩序,保护投资者合法权益,本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施:
一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时,本所对其实施临时停牌15分钟;盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时,本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅,开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。
14:50之后股票达到上述临时停牌条件的,本所不再对其实施临时停牌。
股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的,本所于14:57将其复牌,恢复收盘集合竞价。
临时停牌期间,投资者可以继续申报,也可以撤销申报。
二、本所对该股交易实施重点监控,并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意 *** 纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施,并上报中国证监会查处。
本所郑重提示广大投资者注意投资风险,理性投资,及时关注本所有关临时停牌公告。
2007-04-26
刊登公开发行股票上市公告书,
潍柴动力公开发行股票上市公告书
根据潍坊柴油机厂(以下简称"潍柴厂")等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司(以下简称"株洲国资")出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理,也不由本公司回购。
根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让,也不由本公司回购。
中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股(证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》)。
本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司(以下简称"湘火炬"),发行和换股吸收合并同时进行,互为前提。本次发行人民币普通股(A股)190,653,552股,占发行后总股本的3662%,发行价格2047元/股。
经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》(深证上[2007]48号)文件同意,本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市,股票简称"潍柴动力",股票代码"000338"。
公司股票上市概况
1、上市地点:深圳证券交易所
2、上市时间:2007年4月30日
3、股票简称:潍柴动力
4、股票代码:000338
5、发行后总股本:520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份:190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限:根据《公司法》的有关规定,发起人持有的本公司股份,自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺:
根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理,也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让,也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排:无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份:本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
11、股票登记机构:中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
12、上市保荐人:中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
☆分红扩股☆ ◇港澳资讯000338 更新日期:2007-04-30◇ 灵通V40
最新分红扩股简况
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|是否有潜在送转股能力 |否 |是否有潜在派现能力 |否 |
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|是否有潜在配股资格 |是 |已连续几期未分红 |- |
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|配股次数 |- |增发次数 |- |
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分红
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|分红年度 | 分红方案 |每股收益(元)|
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|2006-06-30 |进展说明: 实施 | |
| |10派2(含税) | |
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|2005-12-31 |进展说明: 实施 |09300 |
| |10派33(含税) | |
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|2004-12-31 |进展说明: 实施 |16300 |
| |10派3(含税) | |
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配股

增发

可转债发行与上市

2007-04-30
港澳资讯·新股上市定位·潍柴动力(000338)
上市定位:4130-4543元
基本情况:
股票简称“潍柴动力”
交易代码:000338
发行方式:网下向配售对象累计投标询价发行与网上资金申购定价发行相结合的方式
总股本:52亿股
发行股份:19亿股
发行价格:2047元/股
发行市盈率:1055倍
中签率: 028%
上市日期:2007-04-30
上市地:深圳证券交易所
主承销商:中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司
潍柴动力构筑完整重卡产业链
本报讯 4月30日,潍柴动力A股(000338)在深交所正式挂牌上市,以高出发行价241%的70元的价格开盘,当日以6493元的价格报收,涨幅达217%。至此,S湘火炬(000549)正式退出资本市场,抹去德隆系的最后一点底色,被誉为中国证券市场上最具创新的首个“HtoA”案例完美落定。
整合效应凸显
国金证券的李孟滔认为,“潍柴动力整合湘火炬之后,将形成以陕重汽的整车为驱动力,以动力总成为盈利核心、其它零部件为辅的业务构架,有望成为国内重卡行业实力最强的整车和零部件生产企业。”
对于此次吸收合并湘火炬之后形成的完整产业链,潍柴动力董事长谭旭光表示,“我更看重这次大范围内的资本动作能为新潍柴动力带来的聚变效应,体现出1+1>2的预定目标:真正掌握稀缺的动力总成资源,行业话语权提升;业务贯穿重卡产业链,且以零部件业务为核心,将有效抵御重卡行业格局变动等非系统风险;协同效应带来成本费用率的下降和盈利能力的提升。”
“从今年5月份开始,面貌一新的潍柴动力旗下的发动机、变速箱和车桥将构筑起最具核心竞争力的动力系统,各相关产品将由单一市场竞争转向联合市场竞争,在继续保持通用性、多元化市场战略不变的情况下,为寻求市场最大化创造条件。打通这条中国惟一完整的重型汽车产业链之后,为实现规模效应、降低运营成本奠定基础。”
据潍柴动力高层透露,公司下一步将通过资源整合,在制造、销售、采购、服务等领域全面提高资源的利用率,大幅度降低企业的运营成本,各项资源的统一利用,也将有效地规避重复投入,提高企业的管理和运营效率。充分发挥动力系统核心价值优势,提升产业核心技术创新能力,发挥产业链的优势,推动整车发展。
迎合市场发展趋势
据了解,目前国际商用车制造水平最高的当属欧洲和美国,而两个国家产业链的发展模式却不尽相同,以VOLVO、MAN、SCANIA和奔驰为代表的欧洲厂商核心零部件均为自行研发,而美国的商用车公司动力总成多采取外购的方式,国际上较为著名的零部件生产企业均集中在美国,但尚未有涵盖发动机、变速箱和车桥的综合动力总成制造商。对此,谭旭光表示,“潍柴动力在构架完整产业链的同时,将进一步提升与国际化大型集团合作的条件,从而加快推进企业国际化建设,为企业引进国外先进的技术、开拓国际市场奠定基础。”
李孟滔分析,目前国内重卡行业大马力、高承载、高效率的发展趋势非常明显,而潍柴动力目前的核心产业链完全吻合行业的发展趋势,几乎所有的主流重卡生产企业都与潍柴动力、法士特和汉德车桥三家企业发生业务往来,未来3-5年中这样的行业格局难以改变。
数据显示,2007年1-3月,我国重卡行业销量合计为105,374(底盘+整车+半挂牵引车),同比增长5967%,是商用车行业中增速最快的细分子行业。其中,陕西重汽销售重卡14127辆,同比增长101%,高于重卡行业平均增速,市场份额由2005年同期1067%上升至1341%;法士特销售各类变速箱约12万台,而2006年全年销量为24万台;汽协统计口径下潍坊柴油机厂销售柴油机43774台,同比增长106%(该数据仅包含汽车类发动机,涉及WD615/618,226B等多个类型,工程机械、船舶和发电用柴油机均未包含其中)。
对于新挂牌的潍柴动力而言,此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务,火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务,以及陕西重卡、东风越野车等整车业务,一个中国较完整的重型汽车产业链业已形成,为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场做好了应有的铺垫。
2007-04-30
潍柴动力(000338)今日深市同时挂牌
作为国内最大的内燃机生产企业——潍坊柴油机厂(潍柴厂)旗下两子公司潍柴动力(000338)、ST巨力(000880)今日同时在深交所挂牌,实现了民族动力在A股市场上的回归。
潍柴厂是国家内燃机行业重点骨干企业,2004年3月,由其发起设立的潍柴动力(HK:2338)在香港联交所上市,成为中国第一家在香港主板上市的发动机企业。2006年9月2日,潍柴动力公布发行A股、换股吸收合并S湘火炬(000549)的方案,2006年12月29日该方案经潍柴动力及S湘火炬股东会高票通过。2007年3月31日,潍柴动力发行A股,并于今日在深交所挂牌。ST巨力(000880)是潍柴厂通过“重组+股改”的组合方案挽救的一家濒临退市的上市公司,通过对已经连续三年亏损而暂停上市的ST巨力实施净壳重组,注入中速柴油机资产,完成股改并形成了持续发展能力。
潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光表示,公司作为国内内燃机行业的领军企业,拥有潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德车桥、陕西重汽等目前中国最优质重卡产业链条,此次实现内地上市,可以让香港、内地的投资者共同分享公司高速增长的成果,同时也为打造中国最富竞争力的汽车零部件产业链奠定了坚实的基础。(
2007-04-29
潍柴动力:关于上市首日交易的风险提示
4月30日,"潍柴动力"(股票代码:000338)将在本所上市交易,为防范该股上市首日交易风险,维护证券市场秩序,保护投资者合法权益,本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施:
一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时,本所对其实施临时停牌15分钟;盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时,本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅,开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。
14:50之后股票达到上述临时停牌条件的,本所不再对其实施临时停牌。
股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的,本所于14:57将其复牌,恢复收盘集合竞价。
临时停牌期间,投资者可以继续申报,也可以撤销申报。
二、本所对该股交易实施重点监控,并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意 *** 纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施,并上报中国证监会查处。
本所郑重提示广大投资者注意投资风险,理性投资,及时关注本所有关临时停牌公告。
深圳证券交易所
二○○七年四月三十日
2007-04-27
思路创新 潍柴动力(000338)回归A股功成名就
4月25日,潍柴动力正式发布公告:根据深圳交易所通知,潍柴动力A股定于4月30日挂牌上市。自去年9月2日公司提出“潍柴动力H toA吸收合并湘火炬”方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后,在监管机关的指导和支持下,中国证券市场上最具创新的第一例“HtoA”案例,最终随着S湘火炬的谢幕和潍柴动力的登场,而画上了圆满的句号。
历时半年多的潍柴动力“HtoA”案例,涉及了“上市公司吸收合并”、“增发换股”、“股权分置改革”等诸多的概念和领域,更是在“两个法律环境”和一个特定股改法规的条件下实施的第一个案例。整个方案的设计思想、实施原则、交易条件等充分体现了潍柴动力团队的商业智慧。方案实施过程中涉及15个地市企业的资产和业务运作,尤其得到了湖南、陕西和山东等省市的大力支持。H股公司潍柴动力做到了回归内地增发A股、换股吸收合并湘火炬、湘火炬整合股改等三大资本创新运作,成为了第一家通过换股吸收合并方式回归A股的蓝筹股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。
据介绍,回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团,将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言,合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力,无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。对于潍柴动力而言,此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务,火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务,以及陕西重卡、东风越野车等整车业务,一个中国最完整的重型汽车产业链业已形成,为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场奠定了基础。
董事长谭旭光对记者表示,当今企业面对的资源都是平等的,发展和提升就在于整合能力。面对收购湘火炬后的整合任务,我们创新思路,用不到一年的时间完成了三年甚至五年才能完成的产业整合,这为大踏步进军国际市场、打造国际化的民族企业集团,创造了先机。
2007-04-26
潍柴动力(000338)将于30日在深交所上市
4月25日,潍柴动力(2338 HK)正式发布公告,根据深圳交易所通知,潍柴动力(000338)A股定于4月30日挂牌上市。
自去年9月2日该公司提出"潍柴动力H to A吸收合并湘火炬"方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后,在监管部门的指导和支持下,中国证券市场上最具创新的第一例"H to A"案例,最终随着S湘火炬(000549)的谢幕和潍柴动力的登场而画上了圆满的句号。
回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团,将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言,合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力,无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。
2007-03-28
潍柴动力A股IPO申请获准
中国证监会发行审核委员会昨日召开发审会,审核通过了潍柴动力股份有限公司的A股首发申请。
据悉,潍柴动力公司拟通过此次发行,以换股方式吸收合并上市公司湘火炬,并完成湘火炬股权分置改革工作。预披露信息显示,潍柴动力拟发行19亿股A股,发行后总股本为52亿股。每股发行价格为2047元,流通股实际换股比例为341:1。完成换股后湘火炬将被注销,以潍柴动力为合并完成后的存续公司,申请在深圳证券交易所上市。
2007-03-26
潍柴动力IPO申请周二上会
本报讯 中国证监会发行审核委员会定于3月27日召开2007年第31次发审工作会议。潍份有限公司的首发申请将上会接受审核。
在23日召开的第28次发审工作会议上,浙江东南网架股份有限公司和天津普林电路股份有限公司的首发申请分别通过发行审核。(于 扬)

山东最好公办中专学校排名一览表

1、山东省城市建设学校

2、胜利石油学校

3、山东省邮电学校

4、山东省卫生学校

5、山东省潍坊艺术学校

6、山东省林业学校

7、山东省机械工业学校

8、济南铁路机械学校

9、山东省昌潍农业学校

10、山东省轻工业经济管理学校

部分学校介绍

1、山东省城市建设学校

山东省城市建设学校是一所位于中国山东省济南市境内的建设类国家级重点中等职业学校,学校开设有市政、规划等9个高职专业,15个中职专业。山东省城市建设学校创建于1980年,其前身是山东省城市建设学校,是一所集全日制普通高职、五年制高职、成人教育为一体的公办高等职业院校。

2、胜利石油学校

胜利石油学校是一所位于中国山东省东营市境内的国家级重点普通中等专业学校,属于民办学校,隶属与胜利石油管理局。胜利石油学校与1973年创建,1975年时才开始招生,是一所集高级技校、普通中专、职业中专、职业培训与成人教育四大功能于一体的石油学校,设有校本部和胜利石油建设分校、胜利交通分校两所分校。

3、山东省邮电学校

山东省邮电学校是一所位于中国山东省济南市境内的学校,该校又叫做中国联合网络通信有限公司山东省分公司培训中心。山东省邮电学校始创于1942年,原校名叫做战时邮务总局干部训练班,如今该校是教育部国家级重点中专,工作重点是以企业内部培训为主,技能鉴定、成人教育为辅。

百度百科-中等专业学校

演讲稿以发表意见,表达观点为主,是为演讲而事先准备好的文稿。在不断进步的时代,我们使用上演讲稿的情况与日俱增,那么你有了解过演讲稿吗?下面是我为大家收集的物流公司年会演讲稿,仅供参考,欢迎大家阅读。

物流公司年会演讲稿1

女士们、先生们:

大家好!

我对莅临年会现场的嘉宾、各位合作伙伴和全体xx人表示最热烈的欢迎!真挚的感谢!

过去的一年、三个字:不容易!挺住经济环境变化不容易、顶住持续扩张的成本不容易、忍住内部结构调整阵痛不容易!赢得如此多的支持者与合作伙伴更不容易!在这样一个“不容易“的时代里,我们xx人依靠改革简政做实、结算体系做稳、产品定位做准、营销政策做活、文化建设托底,进行整体融合推进公司健康有序发展。

经济环境趋缓我们要用全新的视角去看待、去理解、去判断、去决策。新常态下的经济环境:市场与技术动摇格局、边界被打破、创造比预测更显重要的大势所趋,形势使然迎来了互联网、互联网的新业态。大众创业、万众创新体现的是共创、共享、共赢,更开放、更开发、更进取的平台战略。互联网正在改变我们的经营模式,物流服务的延伸依然是用户需求的“风口“,我们要以全新的姿态去拥抱。xx物流将以打造极致终端、构建全国运输网路、免费客户终端自助系统、开放式的网络信息平台为战略导向迎合市场需求。

作为企业,销售的体量体现企业的竞争力,销售的增量体现企业的活力,销售的质量体现企业的生命力。企业存在的本质,就是在市场定价与自我资源组织的成本中寻找差价,也就是利润。在销售、利润的结果上,长期无法成为公司正资源而是负债的,坚决清理。外部异议大多来自对内部结构调整,末尾淘汰结果运用的不理解,当然也不乏转型过程中一些利益深水区矛盾的迸发。我们要敢于“直面这些矛盾,正视问题,担当责任”。各级管理者务必要把这项要求,层层解码相互传达,才能上下传承,才能形成团队战斗力!

事物在矛盾中发展,问题在运动中产生,面对情感上的抱怨、沟通上的傲慢、部分网点的不达标、新产品的低回报、发车上的蛮干、新模式运行上的初浅认知……包容不代表纵容,坐视不代表漠视。时间这么长、问题这么多,改革是阵痛的,但也值得。常言道:不痛不通。历经内部结构调整的阵痛后,迎来的是上下全员薪酬上调的欣喜与公司营收利润双增的共赢。

20xx年是xx“提效益,补短板“之年,从顶层设计到层层剖解的制度支撑,再到引进新竹物流咨询团队,做到内循环的最优,各重点项目均做足了全链条的部署。xx物流将以更开放的姿态释放市场、货源、车辆等资源于社会及员工,并接纳社会友人,做大“朋友圈”。

物流服务的延伸依然以用户需求的“风口“为出发点、xx物流将以高效的品质来承接。品质是企业的核心竞争力、品质是开放创客联接的基本保障、品质是平台共享的后盾、品质是驱动销售增长的利器。xx人要以运营品质41为改善方向,内外实现协同大整合,效益最大化。xx全员参与品质建设,视品质为生命,以标准作业、准点发车、准确交接、准确送达为反应机制,实现0差错0货差0延误;视品质为人品,提升货、车、人的”颜值”为基础,实现0破损0投诉。服务延伸、平台联接,运力顺畅既要绵绵用力、久久用功的韧劲,也要立说力行、立竿见影的狠劲。伙伴们,让我们拿出一往无前的冲劲,一鼓作气达成20xx年品质目标与效益目标,成就自我“获得感”。

十二载奔跑,不忘初心。全体xx人,要认清当前竞争形势,注重训练,夯实基础;要比干劲,比拜访,比服务;学技能,学正气,学标杆;赶时间,赶节奏,赶步伐;帮后进,帮思想,帮团队;超进度,超优秀,超自我;内练一口气,外练筋骨皮,比、学、赶、帮、超,氛围打造,要一山更比一山高!20xx年xx物流将迎来一个新纪元,全体同仁,同参与、共见证,强品质、增客户、提效益、补短板谱写xx新华章。

最后,祝愿大家,新春愉快!身体健康!

谢谢大家!

物流公司年会演讲稿2

各位领导、各位评委、各位同志:

晚上好!我演讲的题目是:让青春在奉献中燃烧。

有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年,作为发展中的空港物流公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?什么样的生命最有意义呢?

我的回答是:是后者,通过个人奋斗,实现自我价值。

我有幸来到空港物流,作为一名出纳,我感到肩上的担子和责任的重大,在这个岗位我的工作就是与钱和数字打交道,我必须随时保持高度的责任心和警惕性。出纳工作虽然平凡,但却是公司财务工作必不可少的重要岗位。作为一名财务人员,我始终坚信应该有所作为,有所不为。公司付出的每一笔钱一定在手续齐全才应给予报销,我作为出纳就要为公司负责,为付出的每一笔资金负责。我每天在收款、付款、登帐、对帐等工作中周而复始地进行着,看着经过我的努力公司资金正常运转,我的心里别提多踏实了。但是,面对枯燥泛味的数字,有时对帐差了几角钱竟会找上一两天都不止,晚上做梦都还在对帐。我体会到了出纳工作的酸、辣、苦、甜。我深信:一分耕耘,一分收获,从点点滴滴的工作中,我的业务技能得到了提高,为以后的工作奠定了坚实的基础。

时代在前进,社会在发展。知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代和企业给了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,奉献青春的时机。我们应该响应时代和企业的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献。

当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的'主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们空港物流就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的几十年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

作为空港物流事业的建设者。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要以建设现代化的空港物流公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为空港物流燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔”。

物流公司年会演讲稿3

尊敬的各位领导,各位同仁:

大家上午好!

很荣幸参加这次座谈会,有机会和其他优秀企业学习、交流,同时利用这个机会,我也把xxx物流的发展情况和一些想法,向各位领导作一下汇报,请各位领导、同仁多提宝贵意见。

xxx物流于20xx年下半年开工建设,项目总投资72亿元,规划占地面积1000亩,经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。xxx物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际,选址地理位置优越、交通便利的坊子区,依托区委、区政府制定的积极的优惠政策和良好的发展软环境,发挥区位辐射能力、配套设施完善和经营理念先进的优势,将建成我国北方规模最大、服务最全的综合型钢铁物流中心。项目建成后,预计吸引入驻客户500多家,实现钢材年流通量400多万吨,加工量150万吨,提供就业岗位3000多个,拥有良好的经济和社会效益,20xx年列入山东省重点建设项目,20xx年列入山东省服务业重点扶持项目,同时还是国家行业协会理事会员单位,国家AAA级物流企业,也是我市钢铁物流行业中唯一的AAA级物流企业。

项目建设以来本着“边建设,边经营”的原则,仓储下站、剪切加工业务先期展开,先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电网线架运输等业务,并与多家钢厂、经销商签署合作协议开展业务,近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送服务。到xx年年底,全年共完成仓储下站量60多万吨,钢材开平加工5万多吨,随着配套设施陆续投入使用,现代化管理和服务理念到位,整个物流中心初具规模,行业美誉度和社会知名度良好,为下一步快速发展奠定了良好基础。国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来,钢铁物流企业,肩负着产业经济“调结构、促发展”的重任,快速发展刻不容缓。

20xx年,一方面我们将继续完善配套设施建设,确保商务办公区、零散交易区以及剩余吊装、加工设备尽早投入使用,加快经营发展。特别是去年12月初,新的市区交通管制范围推行,为下一步大宗商品物流集散发展规划指明了方向,xxx物流北靠南禁行道路,近邻潍莱高速入口,面临206国道,区位优势进一步提升,近期业务招商和市场招租情况较为顺利,预计明年业务量将有大幅提升,20xx年预计完成仓储量120多万吨,订单加工量40多万吨。另一方面,我们不断做好业务推广和运营,把钢铁物流服务的新概念、新思想不断引入、推广,做到“别人没有我们有,大家都有我做精”。

通过自我完善和发展,不仅仅从外延上做好钢厂和终端用户的桥梁,还要不断丰富内涵,延伸到物流融资、行情资讯、电子商务以及期货交割等领域的服务,打造完整的产业供应链,实现规模化、信息化、多元化、现代化四位一体,建设成一家兼容现货、网上两个交易模式,服务全面、设施一流大型现代化钢铁物流中心。

当然,一个成熟的物流园区,置身于市场需求,服务于经济发展,涉及面广,政策性强,更离不开政府的大力支持。项目建设以来,市、区两级党委、政府领导和部门都给予了很多的关心和支持,多位领导百忙中亲临园区点评、指导,帮助研究、制定有关政策,借此机会,我们也表示衷心的感谢!希望各位领导一如既往的支持我们,指导、帮助我们早日把项目做大做强,尽早发挥其经济和社会效益。

欢迎各位领导多来公司检查指导工作。

谢谢大家!

物流公司年会演讲稿4

各位领导、各位朋友、各位同仁:

新年好!

我代表xxx公司感谢各位光临,叙念同谊、畅想未来,共襄发展大业。

xxx物流咨询业务传承20xx年成立的香港招商迪辰管理咨询公司衣钵,借势中国现代物流产业大发展的历史机遇,锐意进取、迎头直上,得到超常规的增长。xxx创立三年多的时间,业务发展势如破竹,从无到有、从小到大,年年保持两倍以上的成长速度,20xx年一举突破千万大关,成为国内物流园区咨询领域最强大的咨询研究机构,综合物流咨询业务居全国前列。

深港珠三角作为中国产业集中度和经济活跃度最高的地区,现代物流产业规模和运作水平一直处于全国前列。xxx的咨询研究正是基于与国内外优秀的物流与供应链企业的血脉联系,将现代物流理论结合深港物流产业发展理念和丰富的实践经验,为具有中国国情和特色的物流产业提供专业化的精到服务,为中国的产业升级、城市发展贡献我们全体同仁共同凝聚而成的智慧。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来!”回想万千三年,回望行业十年,一路走来感念良多!展望未来,我们正踌躇满志。20xx年10月,我去北京工商大学拜访何明珂教授,何老师对万千的发展十分欣喜,提出希望我们把握行业机遇,将业务规模尽快做到两三个亿以上!对于一个专业领域的咨询公司而言顿感压力山大!

关于xxx未来的业务发展,我们一直都在思考、筹划。如何与时代同步、把握机遇更上一层,打造专业咨询、管理运营、产品技术以至项目投资的行业服务平台,为企业客户和行业创造更大的价值。今年我们将启动物流行业智库建设,丰富总结现代物流理论和项目实践,发挥引领行业健康成长的正能量。

今天有幸邀请到不同领域的各位同行朋友莅临参加“xxx畅想20xx新年年会”,既是一次行业友人的聚会,又是一次恳谈会和研讨会,希望大家畅所欲言、吃好谈好!预祝大家新年进步、万事如意!

再次感谢大家的莅临,邀请大家参加xxx明年的年会。

谢谢大家!

小萝卜头,共和国年纪最小的烈士,倒在血泊之中时只有九岁。短短的一生中,只有8个月是最自由最幸福的日子,还在吃奶时就成为终身的囚徒。

父亲宋绮云是“西安事变”的主角——杨虎城将军的秘书。杨虎城全家被软禁后,绮云和妻子徐林侠、儿子小萝卜头先后被诱捕。

在他能懂事时,爱与恨就强烈地交织于心头。孩子爱爸爸,天经地义。但与监狱中和父亲一墙之隔,却只闻其声,不见其人;或只能放风时,看到父亲远远的身影。一个偶然的机会,他跌跌撞撞扑到父亲的牢门外,却被看守毒打一顿,此时也才只有两岁。除了徐林侠,他把关在同一牢房中的女***员张露萍也唤作“妈妈”。两个妈妈给了他深深的关爱,使他懂得用爱去抚慰他人的伤痛,使他懂得要学好文化,把爱更普及地洒向人间。

宋振中(1941-1949),男,江苏邳州市人(原为邳县),解放战争时期的小烈士。宋振中的父母都是***员,父亲宋绮云是杨虎城将军的秘书。宋振中八个月的时候,他的父母被国民党反动派秘密逮捕,他也被带进了监狱。

宋振中从小跟着母亲徐林侠在女牢中长大,一直到四五岁还没有见过关在男牢中的父亲。由于终年住在阴暗、潮湿的牢房里,吃的是发霉发臭的米饭,小振中长到八九岁时,个头却只有四五岁孩子那么高,成了一个大头却细身子、面黄肌瘦的孩子,难友们都疼爱地叫他“小萝卜头”。

“小萝卜头”从小就很懂事,他的妈妈为了给他换一点大豆吃,就去做苦工,可每次开饭时,“小萝卜头”总是让妈妈吃。他还常常搜集一些破布条、破袜子留给妈妈做鞋用。从五岁起,他就学着自己缝补破衣服了。“小萝卜头”六岁的时候,他的父亲提出让他出去上学,特务们怕暴露他们的罪行,硬是不让,经过多次斗争,才同意由同监狱的政治犯黄显声将军教“小萝卜头”念书。

“小萝卜头”学习非常刻苦,记忆力很强,也很懂礼貌,非常尊敬老师。监狱生活使“小萝卜头”懂得了许多道理,国民党特务对***人的非人虐待、折磨,***员坚贞不屈、英勇斗争的精神都留给他深刻的印象,使他从小就知道谁是坏人,谁是好人。他还经常帮助大人做秘密工作。由于他年龄小,特务们对他的看管不是很严,他就经常在牢房之间传递信息。

淮海战役胜利的消息传到监狱后,就是由他从男牢传到女牢,从楼上传到楼下的。每当大人商量事情,“小萝卜头”总是坐在门口放哨,他还帮助大人了解入狱同志的情况,传递东西。在国民党溃逃之前,特务们安排杀害“小萝卜头”和他的父母。残酷的敌人用刺刀杀死了他的父母,又逼向“小萝卜头”。

“小萝卜头”喊着:我没有罪,我要出去。灭绝人性的刽子手劈胸就是几刀,把他杀害了。解放后,人民政府追认宋振中和他的父母为革命烈士。


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