不管是什么时候都是一个很好的挑战。
李爱东当天透露，将坚持市场拉动与政策引导相结合，加快制定网络安全产业发展纲要，同时完善产业财税、金融、科技等领域配套政策，减轻网络安全企业负担，激发企业创新活力。
值得关注的是，5G作为万物互联的新型关键基础设施，其应用对网络安全提出更高挑战。业内预测，2020年全球物联网设备数量将达到260亿台，物联网规模急剧扩大也将带来新的安全隐患。
“以5G为依托，被视为互联网发展下一方向的工业互联网也同样面临着极大的安全威胁，工业互联网的发展模糊了物理世界和虚拟世界的界限，由此引发的网络攻击往往会造成比过去更严重的影响。”中国工程院院士邬贺铨表示，我们在为5G带来想象空间欢欣鼓舞的同时，也必须正视5G带来的安全挑战。
5G时代网络安全正成为央地政策布局的重点。记者获悉，相关部门将加快5G安全领域关键核心技术研发，建立健全5G安全风险态势感知和预警处置机制，统筹5G网络设施安全、应用系统安全、数据安全等工作，确保5G在各行业领域应用安全。工信部网络安全管理局副局长杨宇燕表示，下一步将重点支持企业、高校、科研机构突破核心关键技术，在5G安全、工业互联网安全、人工智能安全、数据安全等方面加大研究力度，构建多领域、多层次的网络安全技术创新体系。
地方层面，北京市日前表示，将进一步聚焦5G应用安全、融合安全领域等问题，设计5G新应用模式下的安全监管策略，建设5G安全监测和管理相关技术平台，构建工业互联网、物联网、车联网等全生命周期立体防御体系。河北省日前提出将加强5G通信网络、重要信息系统及数据资源保护，构建综合防御体系。支持企业发展攻击防护、漏洞挖掘、入侵发现、态势感知、可信芯片等5G安全产品。
工信部6月6日日正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。我国正式进入5G商用元年。各企业将以市场和业务为导向，积极推进5G融合应用和创新发展，聚焦工业互联网、物联网、车联网等领域，为更多的垂直行业赋能赋智，促进各行各业数字化、网络化、智能化发展。四家运营商，“获牌感言”在这里！
中国电信：以高质量发展为目标开展5G网络建设
获得5G牌照后，中国电信将继续践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以高质量发展为目标开展5G网络建设，积极 探索 和推进5G网络共建共享，降低网络建设和运维成本，确保优质的网络质量和丰富的应用服务。真诚欢迎国内外企业一同参与中国电信的5G网络建设、业务创新和应用研发推广，共促产业繁荣，共享发展成果。
中国联通：将不断提高网络质量与服务水平
中国联通将坚持高质量的网络建设发展之路，加快5G商用步伐，推进5G网络共建共享；持续深入推进互联网化运营，构建5G业务生态，开发5G特色服务，以实实在在的企业行动把相关工作落实到位，不断提高网络质量与服务水平，让亿万消费者共享5G发展成果。
中国移动：客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务
获得5G业务经营许可后，中国移动将加快5G网络部署，打造全球规模最大的5G精品网络，大力推进“5G+”计划，今年9月底前在超过40个城市提供5G服务，客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务，后续将持续扩大服务范围，让广大客户方便、快捷地使用5G业务，享受5G新技术带来的福利。
中国铁塔：快速经济高效地建设5G基础设施
4G时代，中国铁塔深化共建共享为建设网络强国提供了有力支撑，推动我国快速建成全球最大4G网络。5G时代更要发挥好统筹共享作用，深挖共享潜力，快速经济高效地建设5G基础设施，为“5G+计划”奠定发展“基石”。中国铁塔有能力提升标准化工作水平，有能力担负统筹5G建设的重任，有信心支撑全国快速建成全球规模最大、质量最优的5G网络。
中国信科：与产业链合作伙伴一起构建5G产业生态圈
中国信科在参与5G标准制定、研发5G系列商用产品及丰富应用、推进产业及生态合作方面取得了多项成果，已做好了5G商用准备。中国信科将与中国电信、中国联通、中国移动、中国广电、中国铁塔、华为等产业链合作伙伴积极构建终端、芯片、网络、业务应用、测试仪表等5G产业生态圈，打造无线与传输融合、移动边缘计算等特色5G技术、产品和服务方案。
这六个问题，都是你想知道滴！
问题1：万众瞩目的4张5G牌照肯定很金贵，牌照到底能干啥？
大规模商用
5G牌照正式发放代表我国5G通信产业链已经成熟，具备规模化商用的条件。而且是6月发，比预期大大提前！请注意，不是试商用，而是商用，时间大大提前了。
这说明，从设备商到运营商再到终端商产业链已经打通，大范围商用指日可待。
问题2：5G这么好，什么时候大家能够都用上？
2020年内
牌照发放意味着技术的成熟，而5G由于是全球化参与制定的标准，尚未完全释放，待标准确定之时，5G便可正式商用，时间大概在今年年底到明年上半年，真正的产业爆发和大规模商用将在2020年内实现。
问题3：有人问了，5G来了，我们的手机要不要换？
这个真得换
5G时代是要换手机滴，因为每代通信技术的网络制式有所不同，因此采用的芯片和手机架构也有所区别，一机多用确实难以实现。
5G时代手机不仅仅是通信的终端，也可以作为传感器成为万物互联的端口，智能穿戴设备、智能家居一起相关产品也将相继问世。终端产品将在2020年日趋丰富，多样化的种类给用户提供多种选择。
其实，小新去年提醒过大家别着急换手机，等等5G——换手机的朋友等一下！！5G要来来来来来了！！
问题4：之前听说发3张牌照，最后为啥发了4家？
增加竞争，共建共享
广电网络的加入，将增加市场竞争的充分性，同时给广电发放牌照，也是为了推动700兆频段腾退，将有效利用起珍贵稀缺的频谱资源。
问题5：中国迎来5G商用元年，这在国际上是啥水平？
我们位列第一梯队，妥妥滴
我国在5G技术上已日渐成熟，在标准确立之时便可投入商用，走在全球前列。从另一方面讲，我国5G核心专利数占全球超30%，在标准制定上具有一定话语权，为全球5G产业标准制定做出应有的贡献。
问题6：5G正式商用为啥提前了一年？
产业链已成熟，条件更具备
此次宣布发放5G商用牌照比之前透露的信息要提早一年，一方面是由于我国5G通信产业链不断完善，具备商用条件；另一方面，在经历了3G时代跟跑，4G时代并跑的时代后，从5G提出之日开始，我国已经力争领跑全球，产业发展有序且迅速。
送你一本"极简移动通信史"
从1G到5G
保你看个明白——
5G的G是什么意思呢？是英文Generation的简称，汉语意思为「代」，5G就是「第5代」。同样，之前的1G、2G、25G、3G、4G也都表示第几代的意思。
移动通信从1G到5G，走过的 历史 并不漫长。世界上第一代无线通信系统诞生于上世纪八十年代，到今天也不过30多年，是一个标准的八〇后。
1G
在1G之前，世界上早就有了有线电话。但是有线电话局限了通话的地点，电话机不能自由移动，如果不是坐在电话机旁边，就不得不走一段路去打电话或者接电话，用起来缺乏那种及时感，很不爽。
90年代的港片，经常看到大老板或者黑帮老大，拿着一个大砖头，特拽，特拉风，特有派头。那就是第一代无线通信话机，当然了，你也可以叫它第一代「手机」。那时候，「砖头」可贵了，比如今顶级的iPhone还贵，一般人是用不起的。在90年代，拥有一部「砖头」是很多人的梦想。
对了，这个「砖头」有个别名--「大哥大」。它的发明者我们也不陌生--摩托罗拉。
有线电话诞生于美国的贝尔实验室，第一代无线通信系统作为有线电话补充者的角色出现，也诞生于美国。
有两个方面的原因：一方面，当时世界通信 科技 的中心在美国，其他国家根本就没有进入到这个领域；另一方面，技术有着传承性，无线通信系统和有线通信系统在很多方面还是有着共同的或者类似的技术，除了在无线接入和有线接入的所谓「最后一公里」不同之外，其他方面都是非常接近的。
那个时代，美国有朗讯和摩托罗拉，加拿大还有个北电网络，北美的这三家通信设备制造商，一起奠定了北美在世界通信江湖的统治地位。
2G
第一代无线通信系统和当时的有线通信系统一样，都是基于模拟信号的通信方式。
模拟信号有许多不足之处，比如信号容易受到干扰，语音品质低，覆盖范围不够广，还有在打固定电话时很多人曾经遇到过的「串音」问题，就是你听到的不是和你通话的人的声音，而是别人电话线路上的声音。
这给通信行业带来了新的挑战，当然也带来新的机遇。于是，第二代通信系统出现了，这就是我们所熟悉的，也是很多人用的第一个手机的无线系统，所谓的2G。
我们这一代人用的第一部手机，无论是诺基亚，还是爱立信、西门子，大多数都是基于GSM的。GSM是全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications) 的缩写，由欧洲电信标准组织ETSI制订的一个数字移动通信标准。
那时，欧洲的通信技术利用这个契机崛起了。崛起的同时，新的玩家出现了，爱立信，诺基亚，西门子，不但推出了自己的手机终端，还推出了自己的无线通信系统，成为了新的通信设备供应商。他们的出现，打破了北美独霸的江湖局面。
和欧洲人不同，美国人走了另外一条路，叫CDMA，Code Division Multiple Access，码分多址，它一个基站最多支持1600个用户，算下来将近TDMA的两倍。码分多址的特点是用户虽然处于同一个频段，但是每个用户的特征标识，也就是码不一样，用户通过自己独特的码，也就是一个标识来发送和收取信息。
2G和1G相比，最大的突破在于从模拟传输进化到数字传输，是通信的一次数字化革命。
3G
当人们用2G手机打电话发短信的时候，刚开始还觉得很爽，时间久了，新的问题就来了。这个问题是互联网带来的，也是一些ISP即信息服务提供商推动的。
互联网使人们获取信息变得便利，通过PC从互联网上获取信息是传统的方式，如同早期的电话一样，毕竟PC携带不方便。人们还是希望能够像手机打电话一样随时随地的获取信息。
人们对于手机上网的渴求是如此的迫切，有需求就会产生供给，于是25G出现了。这个时候，依然分为欧洲和北美两大阵营。欧洲的是基于GSM演进出来的GPRS，通用分组无线技术，而北美的则是基于CDMA演进而来的。
2G归根到底提供的还是电话语音业务，而25G则使得移动通信进入了一个新的领域，那就是数据业务。简单来说，就是上网。网上的数据分为文本，和视频三大类型。25G的带宽已经使得在手机上看文本和小的成为可能，还能下载音乐。
人们对于信息需求的无止境追求，推动了移动通信技术的进一步发展。25G带宽的慢速限制了查看信息。比如，大一点就出不来，更不用说视频了。
因此，3G便呼之欲出了。
3G时代，除了欧洲和北美，又出现了新的玩家，那就是咱们中国。欧洲是WCDMA，北美是CDMA2000。中国在此时做出了最英明的决策，决定开发自己的标准，TD-SCDMA。
中国的加入，使得无线通信的格局再次发生变化：1G时代--一家独大，2G时代--两强对峙， 3G时代--三足鼎立。
中国对于TD-SCDMA的研发，相当于通信领域的「两d一星」，从此之后，我们在技术标准上不再受制于人。
和25G相比，3G具有更快的速率，更大的带宽，更重要的是更好的用户上网体验。
它更重要的意义在于开启了移动互联网时代。智能手机和3G网络成为两个巨大的引擎，推动了移动互联网一波又一波的新浪潮。从手机到应用，在世界范围以燎原之势迅速普及。
这改变的不仅是人们的通信方式，而且是人们的生活方式。人们的衣食住行，开始逐渐的离不开手机了。手机的功能已经不是再是打电话，看新闻了，而是过渡到玩微信微博，手机支付，打车……
4G
3G网络的速率相比25G，有了大幅的提升，达到了144Mbps（WCDMA理论下行速率），已经可以满足基本的多媒体业务需求。
但是，人们对于网速的追求是无止境的，人们更渴望是「飞一般的感觉」。人们一旦到了没有WiFi而是用3G的地方，就总是会有意无意的和WiFi做对比，希望移动网络能有WiFi一般的速度。
于是，4G来了。
如果说3G是中国无线通信技术起飞阶段的话，那么进入4G，中国已经进入了全面发展阶段，无论是运营商还是设备商。
相比3G，4G网络在规范上前所未有的统一，全球均采用3GPP组织推出的LTE/LTE-Advanced标准，最新标准下空中接口的关键技术放弃了CDMA转投OFDM，即Orthogonal Frequency Division Multiplexing，中文翻译过来是正交频分复用。这是一种完全不同于3G时代的技术。
4G实现了更快速率的上网，并基本满足了人们所有的互联网需求。人们可以随意的使用网络，包括用手机玩在线 游戏 ，看视频，看直播，刷短视频，完全达到了和WiFi相似的体验。
从已经过去的1G到4G，我们可以看到四个方面的变化：
一是技术的变化，从模拟到数字，从语音到数据，从窄带到宽带，到超宽带。
二是人们手机的变化，从大哥大，到2G手机，到智能手机。
三是生活方式的变化，从打电话到发短信，到上网看新闻，聊天，再到看视频，到人们无时无刻离不开手机。
四是中国在世界版图的变化，从最初的北美独大，到欧洲和美国两强，再到中国加入并且在通信世界里具有越来越多的话语权。中国已经实现了从系统到终端的全面突破并且占领。在世界通信的版图里，中国已经有了一席之地。
5G
如果说4G改变的只是我们个人的话，那么5G的影响面则大得多。5G的应用，可以划分为三大块，一块是现有的4G体验的提升，一块是像自动驾驶、VR/AR这样的应用，还有更重要的一块是物联网。
有人形容5G的速率是这么说的：下载一个文件大小1G的，只需要一秒钟。这是个非常通俗的解释，很贴切。
正是因为速度是如此之快，再加上低时延等特性，所以才使得自动驾驶这样需要海量高速数据交换的应用才成为可能。
物联网使得每一个从公共基础设施到工厂到家庭的设备都能产生连接，这样一来，影响就广了。这张网络的可用性可靠性稳定性安全性，显得无比重要。它涉及到生产和生活的方方面面，因此其地位更是可以上升到国家战略的高度。
所以，5G已经远远超出个人生活的影响，成为了国家基础设施的一个重要的组成部分。各个国家全面推进5G技术，也是基于这个原因。
不到四十年的移动通信史
述说的是通信的 历史
也是 社会 发展的 历史
更是中国崛起的 历史
1G时代，空白
2G时代，跟随
3G时代，突破
4G时代，同步
5G时代，引领
我们有幸见证这段 历史
我们感恩参与这次逆袭
中央企业将携手所有中国企业
在越来越多的领域
实现中国式逆袭！
via三秦都市报5G云市场是在国家政策支持下，以B2C2C（business to APP Cloud to Consumer，商家-云应用-客户）商业模式驱策下，应用全新的数字化技术——Cloud VR（云化VR），以“让产品服务触手可及”为发展理念的5G商用聚合平台。
利用数字化实时监测和分析提供更精准、高效的应用搜索服务。开放平台通过云化VR、智能AI等技术，为企业全面升级内容应用场景，提供营销一体化智能服务，为中小企业打造精准、高效的“Cloud VR”数字化营销行业解决方案。聚合平台采用产品/服务-云应用聚合模式，通过大数据建模，接入智能语音、图像识别系统，结合实时云端服务实现智能应用分发。
5G商用产业联盟是在国家政策支持下，数字经济时代发展下，由中科铭创(北京)生态技术研究中心、深圳市移动电商行业协会指导发起的，依托于Cloud VR（云化VR）的全新商业模式——智终端、宽管道、云应用，发布5G云市场聚合平台，实现Cloud VR应用从本地走向云端，为企业提供云应用、云聚合服务的5G商用行业标准倡导者
5G商用产业联盟以“让产品服务触手可及”为己任，旨在利用云应用技术推进5G商用化进程，帮助中小企业建立完善的信息化5G商用云应用网络，为其搭建5G典型场景云应用系统，提供集应用系统、数据分析、场景应用于一体的行业商用产品。
5G商用产业联盟着力于推动企业产品/服务可视化建设，结合应用云端化技术，通过虚拟现实（VR）实现新型信息消费场景拓展，全面打通内容-产业-网络通路，实现技术、产品、服务和商业模式的创新，帮助中小企业强化产业集群体系，带动5G产业链与行业云应用协同发展，推动5G新兴产业开拓进程。
联盟应用5G技术逐步推动传统中小企业的移动互联网、物联网、大数据、云计算以及AI等技术的升级和推广应用，进而促使传统产业加快转变原有的产业发展模式，并加快向着智能化、自动化方向转型升级，推动5G产业对策创新，助力产业变革。
5G已来，哪些应用领域将率先爆发，成长为千亿新市场？
“在5G提供了网络基础设施、汽车电子软硬件普及、电动汽车加速发展这三大基础之上，车联网已成为确定的机遇，爆发在即。”中阅资本首席经济学家孙建波在接受上证报记者采访时，首先阐述了看好车联网的逻辑。
在车载信息服务产业应用联盟(TIAA)秘书长庞春霖等多位业内专家看来，车联网涉及人、车、道路等多重参与主体。其中，传感器等智能硬件、通信网络、灵敏算法等新技术和产品都具有良好的投资价值。在产业链爆发顺序上，国金证券等机构认为，电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力“三部曲”。
机遇当前，从电动汽车、自动驾驶、电子元器件，再到车载终端，一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。比如，上汽集团在电动汽车、自动驾驶、智能车联网等领域全面出击，闻泰科技专攻汽车电子元器件，北斗星通从导航切入智能网联汽车和智能座舱方向。
完善三大基础
工信部2月19日发布《2019年全国无线电管理工作要点》，提出适时发布5G系统部分毫米波频段使用规划，引导5G系统毫米波产业发展。此前，工信部已经给车联网划出了专用频段。
在诸多业内人士看来，中国5G全力奔向商用，车联网成为确定机遇，爆发在即。
孙建波向记者阐述了看好车联网的逻辑：一是网络基础设施，5G使得车联网的信息传输得以实现；二是汽车电子软硬件开始普及，半导体技术发展带来了传感器、芯片等硬件价格下降，移动互联网使得应用更加普及，汽车电子软硬件进入大规模应用期；三是电动汽车的加速发展，使得车联网具有了大规模应用的能源基础。有了这三大基础条件，人、车、外界(如路面)才能实现高效的信息交互，如此车联网才能发展起来。
庞春霖进一步强调了5G的重要性：5G对于车联网的重要性体现在机器和机器之间的信息传输从根本上突破了时间、数量、空间和角色上的限制。因此，5G技术可成为未来车联网三大系统(融合感知系统、信息交互系统、智能计算系统)的重要组成部分和承载基础。中科院微电子所副研究员王云也表示，在汽车电子已经比较成熟的情况下，5G将解决车联网对通信网络“高带宽、低时延、高可靠”的关键要求。
那么，本轮车联网行情是否会重蹈2015年的覆辙——喧闹过后“一地鸡毛”呢？孙建波认为，从互联网和移动互联网发展的历程看，在具备了基础条件后，可以诞生更多的应用和需求，从而让产业形成正循环发展。
“一旦科技消费品的渗透率达到10%，对经济影响会逐步显现，行业也会进入快速爆发阶段。”孙建波强调了电动汽车对车联网的推动作用，他认为电动汽车也会遵从这一规律，3年以后进入爆发期给车联网带来更多动能。记者查阅得知，中国新能源汽车2018年销量为1256万辆，占汽车总销量的44%。有机构预测这个比例将在2019年达到6%，2020年达到10%。
庞春霖则显得比较谨慎，他认为全面的车联网爆发应该是在2025年至2030年间，爆发的标志就是5G技术的正式商业化应用完成。
“当然，如果基于5G的个人终端车联网模块推广顺利，爆发还会提前。”王云则从技术指标上进行了进一步的细化，提出入网比例的概念，“比如，或许入网比例达到50%，就意味着车联网爆发。”
寻找确定性刚需
车联网已经成为全球热点。赛迪的车联网产业发展报告(2019)显示，全球车联网高速发展，当前全球联网车辆已经达到9000万辆，预计到2020年将增加至3亿辆左右，2025年则将突破10亿辆。目前，中国、俄罗斯、西欧和北美等地70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口。
在政策推动下，中国智能网联汽车迎来快速发展契机。2018年11月，工信部印发《车联网(智能网联汽车)直接通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》，给车联网划出专用频段。同年12月，工信部制定了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，进一步促进车联网产业发展。此前，工信部、发改委等先后发布了《车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》、《智能汽车创新发展战略》等多项政策。
在车联网爆发前夕，寻找到确定性的刚需，才能真正把握住投资机遇。孙建波认为，刚需是市场和行业自发发展、选择出来的，他现在只关注充电、电池、电子服务等领域，车联网应用应该交给市场和用户来选择。
结合产业经验，庞春霖则认为，车联网最核心的部分是可支持机器和机器之间信息交互、传递和决策的智能硬件(感知+计算+执行)、通信网络(短时延、高带宽、大容量)和灵敏算法(包括云计算、中央计算、边缘计算)等，这些有别于传统技术领域的新兴技术和产品都具备良好的投资价值。王云则进一步点出了车用传感器、C-V2X通信技术、边缘/云计算、车联网信息安全、高精度定位、语音识别技术等具体领域。
针对2019年的产业动向，庞春霖认为，特定应用领域和通用车辆领域的自动驾驶L3级都应该是车联网务实的应用领域，并可在商业化领域取得阶段性成果。据悉，按照相关部署，TIAA和中国信通院在2018年已经完成智能交通无线电研究实验，可支持工信部发布的车联网应用频率和农业直联通信实验(频率5915-5925MHz)，这也将加速车联网商用步伐。
资本和巨头竞入
风口之上，资本加快跑马圈地，初创公司频获融资。蘑菇智行近日表示完成了12亿美元的A轮融资。据悉，该融资由腾讯领投，京东、黑马纵横等共同参与投资。蘑菇智行主打移动互联网车载智能设备，提供车联网解决方案。
无人驾驶更是备受资本青睐。2月13日，无人驾驶初创公司图森未来宣布，其于2018年底完成9500万美元D轮融资，此轮融资后，公司估值超过10亿美元。在此之前，美国自动驾驶初创公司Nuro也获得了软银旗下愿景基金的94亿美元融资，此前该公司已获得亚马逊、红杉资本等投资超过5亿美元。
科技公司和互联网巨头早已竞相入股车联网。凭借其自动驾驶开发平台NVIDIA DRIVE AGX Xavier，芯片巨头英伟达的朋友圈中不仅有特斯拉，还囊括了国内的小鹏、奇点、一汽、沃尔沃等互联网造车公司和传统车企。
BATH(百度、阿里、腾讯、华为)早已深度布局车联网领域。阿里在2018年秋已经公布了大规模的车路协同计划。在2018年10月18日的世界智能网联汽车大会上，马化腾公布了腾讯做车载微信的消息，腾讯将车联网作为产业物联网的重要切入点，并制定了智慧出行战略。
在无人驾驶领域，百度已经是实力不俗的“老手”，百度在2018年第四季度财报中称Apollo自动驾驶开放平台取得了技术和商业化上的突破性进展。华为也将车联网视为新赛道，在2018年6月发布了IoV平台，致力于打造连接人、车、路和其他事物的全连接智能世界。
不同于以往的“颠覆”，科技公司正在与传统车企融合发展。今年2月初，广汽集团宣布将与腾讯展开合作，共同投资10亿元设立移动出行项目平台公司。据悉，除了广汽集团，腾讯还与长安汽车、宝马、一汽、吉利控股、比亚迪、东风等展开深度合作。凭借Apollo平台，百度与奇瑞、现代、奔驰绑定。落子车联网，除了AliOS，阿里还与上汽合作孵化了斑马网络。
A股公司百舸争流
在国金证券看来，电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力三部曲，至2025年，全球车用半导体市场的年复合成长率至少为11%至13%，远高于产业4%至6%的年复合增长率。
机遇当前，一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。作为中国汽车巨头，上汽集团在车联网领域四面出击。2018年3月1日上海市发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上汽集团和蔚来汽车成为第一批获得拍照的公司。与阿里合作的斑马网络备受行业好评，已经进入荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特等品牌中。
汽车电动化，功率器件迎来发展良机。闻泰科技控股的安世半导体在功率器件领域有着深厚的积累。法拉电子是新能源车用薄膜电容器龙头，公司“东孚扩厂项目”已于2017年完工，一期规划有配套300万辆新能源汽车的产能。
自动驾驶已经成为全球趋势。Yole预计到2021年，中国的ADSA(先进驾驶员辅助系统)与自动驾驶市场将达到426亿元，年均增长67%。上市公司层面，欧菲科技积极布局汽车电子，主要产品包括智能中控系统，倒车影像、360度环视系统及车载摄像头、毫米波雷达等ADSA产品及车身电子。1个ADSA平均要配备5个摄像头，包括1个后视摄像头和4个环视摄像头。车载镜头需求大增，联创电子在2016年就做进了特拉斯的供应链，目前公司已经给特拉斯、英伟达、Mobileye等合计研发了20多款车载镜头。
无人驾驶前夕，地图、定位导航类上市公司将率先发力，北斗星通、中海达、超图软件、振芯科技等已受到市场关注。北斗星通投融资部投资总监高建宇表示，未来两年是5G及车联网标准等智能网联重点基础支撑技术标准落地的窗口期，北斗也将于2020年完成布局成为智能网联汽车高精度定位技术的标准。
高建宇介绍，北斗星通已经从导航切入了智能网联汽车和智能座舱方向，公司从2010年收购深圳徐港就开启进军汽车电子，之后先后收购、投资了深渝北斗、德国in-tech公司、斯润天朗、江苏泽景、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司等，并组建了汽车电子研究院。记者查阅发现，就在2018年底，北斗星通定增募资不超过10亿元，用于智能网联汽车电子产品产能改扩建等项目。
5G助推车联网快速发展，ICT(信息和通信技术)和OEMs(汽车整车制造商)公司都已经重金埋伏。在车载端，高新兴的前装车载终端T-Box(远程信息处理器)已经入选比亚迪供应商采购清单，后装终端OBD(车载诊断系统)主要专注欧洲和东南亚市场，进入吉利、比亚迪、长安汽车等大厂。在上游车载芯片领域，作为LTE-V(车间信息交互)标准制定的主导推动方，ST大唐早在2015年就推出了LTE-V车联网综合解决方案，还与高通合作研发基于蜂窝车联网芯片组。
国金证券认为，2019年起，网络端是中期车联网最大投资机会，这主要包括路测单元RSU、符合车联网标准的通信基站和边缘数据中心等。ST大唐、东软集团等均可提供相关的通信终端产品，中兴通讯已经可提供测试用基站。
（文章来源：上海证券报）
（原标题：5G已来 车联网爆发在即）
5G的宣传给人们的第一感知就是网速快，这也是最通俗易懂的理解，其实5G真正的意思并非如此。
先来说一下目前使用的4G，指的是第四代移动通信技术，传输速率可达到20Mbps，甚至最高可以达到高达100Mbps；4G手机系统下行链路速度为100mbps，上行链路速度为30mbps。要想使4G通信达到100Mbps的传输，通信营运商必须在3G通信网络的基础上，进行大幅度的改造和研究，这是4G的定义和理论传输数据，截止现在基础建设的改造，有些地方也已经开放到了300Mbps。但是大多数地区，打开手机仅仅只有20-30Mbps，并没有达到300Mbps，因为网络结构的问题，所以就只能看4K视频。国外一些地方的4G就已经做到了，实现了300-400Mbps，满足了现有的使用，甚至可以看8K视频。
总结一下，我们的4G做的并不是很好，当前的第四代长期演进(4G LTE)服务的传输速率均值仅为75Mbps，但是目前已经满足我们正常使用。回过头说说5G，顾名思义指的是第五代移动通信技术，传输速率可达到1Gbps, 最高可以达到高达5Gbps, 未来5G网络的传输速率可达10Gbps。看到这些数据，5G的确比上一代的4G快了近50倍，峰值几乎百倍。
上面所说的其实就是网速变快，这也是大多数人们所需要和期待的。但是5G的真正内容并不是这个，而且目前的4G网络已经能够满足很多人的需求。
那么5G给我带来的改变是什么？5G不仅是网速的提升，更重要的是无线通信技术应用范围的扩大。不仅使用在手机、平板电脑等设备上，而且会被智慧城市、智能家居、无人机、增强现实、虚拟现实、物联网等广泛使用，将会给人们生活带来更多的便利和乐趣。
这个问题很宽泛，而且就像人们面对4G时代的迷茫一样，5G带来的改变很难预料。当年3G到4G人们一开始只是觉得看**更快了，APP可以秒下了。但没想到的是4G带来了移动支付，彻底改变是几乎所有人的生活习惯。5G能给生活带来什么？我们很难预料，但是5G能给 游戏 行业带来什么？是实时对战不再卡顿了，王者农药不掉线了？这远远不够！云 游戏 ！
云 游戏 是以云计算为基础的 游戏 方式，在云 游戏 的运行模式下，所有 游戏 都在服务器端运行，并将渲染完毕后的 游戏 画面压缩后通过网络传送给用户。在客户端，用户的 游戏 设备不需要任何高端处理器和显卡，只需要基本的视频解压能力就可以了。云计算（cloud computing），是一种基于互联网的计算方式，通过这种方式，共享的软硬件资源和信息可以按需提供给计算机和其他设备。提供资源的网络被称为“云”。
把大量的运算都放在云端，然后运算结果通过5G高速传回，这样不管是手机还是PC的配置就可以大大的降低，又或者双管齐下，云端和手持端都高配以获得极致的视听体验。
而且这种技术早在几年前各大厂商就已经在研发了，只是5G让这一切来得更快了。
NVIDIA
早在2013年nvidia shield 云 游戏 GRID服务器上线
OPPO
MWC 2019 上，OPPO 和高通在展台上做了 5G 云 游戏 的展示
微软
2018年10月微软正式公布云 游戏 服务：手机只需4G网络便能畅玩3A巨作
腾讯
2019年3月腾讯云 游戏 平台“START”开启预约内测，仅限广东上海地区
5G云 游戏 时代要来了，这就是目前我能看到的5G对 游戏 的改变。
很高兴回答你这个问题，其实5G与4G的区别真的蛮大，我就但单说其中的短信功能吧，几乎取代微信与支付宝。
我今天在抖音上刷到一条消息，让我感到很是震惊。
它是这么说的：
微信是用来付款的，QQ是用来存照片的，抖音是用来熬夜的，电话是用来接快递的，短信是用来收验证码的，你品，你细品。
一、短信电话的没落
我不知道大家看到这样说法是什么感受，说句实话，我的感觉是挺认同这些观点的，因为它总结的这些太符合我平时的习惯了，同时我也感到很疑惑，移动、电信、联通这三大运营商的这到底是怎么了？没落了？特别是短信，居然沦落到只是收验证码了的作用了。
其实大家都知道，曾经电话和短信是我们除QQ以外的主要社交方式，为此以前还有情侣之间煲电话粥的说法，短信的彩信功能也是深受大众喜爱，可是不知不觉间，微信的社交功能逐步的取代了电话与短信，以至于电话和短信几乎是没落了。
二、5G短信改头换面
与此同时，我又看到了一篇报道，4月8日上午，中国三大运营商（中国移动、中国联通、中国电信）联合发布5G消息白皮书，据白皮书上报道，此次5G短信直接是改头换面，与4G短信的差别不是一般的大，我在想，手机和短信会因为5G的上线得以重生吗？将不再仅仅是接快递和收验证码？
我继续往下看，这才知道，此次推出的5G短信，完全有挑战支付宝与微信的趋势，为何会这样说，我们先来看看此次5G短信推出的新功能，据说白皮书上介绍，此次5G短信完全是在以往的4G基础上实现大变脸，主要有以下几方面：
（1）手机短信可发多种格式信息
首先短信功能不再仅限于发文本，因为大家都知道，之前的手机短信几乎都是文本，要想发得发彩信，是很麻烦的，但是现在的5G不仅仅能发文本，还能发、发语音、发位置、甚至是发视频，功能上直接几乎完全拥有与微信的社交功能，而且还不用像微信一样要重新安装一个软件，直接一部手机就搞定。
（2）短信两种渠道分发
大家看到这里可能想到，微信能建立群，比如什么家人群、好友群，以及公司的同事工作群，那5G短信这个可以吗？
可以，这次三大运营商移动、联通、电信可算是真的团结一心了，这次的5G短信分为两种互动模式，分别是个人对个人以及企业对个人，相信看到这里大家就明白了，所谓的个人对个人，就像微信的好友之间聊天一样，而企业对个人则是群管理模式，这就意味着无论是电信、移动、还是联通，都可以实现互通建立起群聊模式。
（3）短信订票以及支付模式
这又是一个新的问题，大家都知道微信和支付宝的一个共同点，那就是支付，还有网上订飞机票、火车票这些服务，所以这次5G可算是有备而来，直接可以在手机上订这些，并且也是可以支付的。
（4）短消息加密服务
除此之外，此次的5G短信还上线了一个支付宝与微信都没有的贴心功能，那就是支持加密传输，图形密码等互动模式，也就意味着你可以给自己的短信单独加个密码，别人是看不见的，并且你与别人的聊天信息可以选择加密模式，这就很好的保护了你的隐私。
三、受疫情影响的5G时代
说实话，看到这里我不知道你们是什么感受，反正给我的感觉是微信支付宝可能迎来新对手了，但让我从微信聊天转移到手机上，我想这还需要一个适应的过程。
其实谈到5G大家都不陌生，因为对于5G，大家大家都是未见其人，已闻其身。早在2019年时候，5G的宣传就早已经做得很到位了，以至于很多本来打算换手机的朋友，都想着我先不换，等5G手机出来了，再换也不迟。
可谁也没有想到，一场突如其来的疫情打破了一切的安排，对于原本计划着买手机的人来说，只能将钱先用在衣食住行的生活必须品上，而对于5G的研发公司来说，只能延迟上线5G,不过好的是，大家都终于等来了冰雪融化，疫情被控制，所以一切开始复苏了，那么现在5G上线了，你会选择用吗？
四、5G的收费模式
我想大家除了在关系5G短信功能的同时，还在关心一个问题，那就是5G短信收费太贵了，一条短信1毛钱，想想还是算了。
但这个问题三大运营商早就想到了，那就是5G消息会改变以往的计费模式，直接不在按条收费，而是按流量来收费，并且收费的标准有可能会比微信更加实惠，怎么样？心动吗？
身处人工智能行业，深知5G是行业未来10年的基础和希望。
移动互联网和物联网的高速发展催生了第五代移动通信技术（5G）简单对比，1G的应用是电话语音，2G发展到短信，3G典型应用是，4G现在是视频，那么5G的典型应用就是人工智能和物联网，如：车联网+自动驾驶，AR/VR，4K/8K超高清视频等等。
从4G到5G：成10倍-100倍的性能和体验提升峰值速率从1G bps提升至10G甚至20G bps，体验速率从10M提升到01-1G，时延从10毫秒提升到1毫秒，连接数从每平方公里10万台终端提升到100万台，这些基础性能的成100倍提升， 说明5G的几大优势：大带宽，高可靠性，低时延，和大连接 。
5G应用将颠覆生活和生产方式5G+文化 娱乐 ：4K/8K，VR技术将普及。 目前的4G无法满足这类应用，例如4K高清内容很少，VR的分辨率和延时难以让人接受。而5G之后你将能够体验到：4K/8K的超高清直播，超高清云端 游戏 （无需下载，即点即玩），VR赛事直播，VR云 游戏 等
5G+智慧交通：自动驾驶进入生活中。 5G低时延高可靠的特点，能够实现车与车，车与人，车与路之间的实时通信，形成完整的智慧交通系统，为各类无人驾驶 汽车 提供可靠的环境，你将能乘坐无人驾驶的公交车，看到无人驾驶的货运物流车，甚至自动驾驶的特种工程车等等。
5G+智慧医疗：远程医疗将实现。 通过5G网络，医生可以实现在异地进行远程手术，远程诊断等工作，中国已经实现世界上第一台5G环境下的远程手术，将来会成为普及的方式，解决医疗资源的不均衡性。
5G+智能家居：曾经想象的未来生活成为现实。 目前的智能家居局限于网络带宽，经常出现卡顿，连接不上等问题，用户体验很差，还有很多机器人产品也并不可靠。5G的到来将让你家里的所有家具和电器实现智能化，远程监控家里的每一个角落，用手机实时控制家中的灯光，门窗，安防，家电等设备，同时让机器人以不同形态成为家庭一部分的可能变为现实。
5G+工业：让工业生产更高效，更安全。 例如通过5G+AR实现工业设备的缺陷监测，引导维修，降低工人 *** 作的难度和危险性；通过5G网络远程控制生产车间的各项设备，生产车间完全通过AGV和机器人进行控制作业；还有通过5G高清摄像头，对工厂的所有生产数据和生产状况进行实施采集和监控等等。
5G作为通信基础，将和人工智能，传感技术，大数据云计算等多技术联合起来，在各行各业中发挥颠覆性的革新，可以预计在未来的5-10年中，这些设想将一一实现。
所谓5G也就是第五代通信技术，是4G的进化版。
普通人拥有了5G信号之后，除了在线看超高清视频不卡顿了，下载APP不用怎么等了，戴上VR眼镜不头晕了之外，暂时没有太多的惊喜会给到我们。毕竟，又有多少人的家里安装了全套智能家电，需要用到5G信号来联动呢？
不过，5G技术对于现代产业的数字化转型尤为重要。试想一下，如果一个新的服装品牌希望打造从服装加工到线上线下销售的全链条商业模式，这其中的数据量得多惊人？只有在5G技术高带宽的加持下，数据的精准交互才能得到保障。与此同时，传统的制造业想要在流水线上更上一层楼，也离不开具备低时延特性的5G技术。
一项新技术从诞生到应用，它能为我们的 社会 带来的最直接的特性就是改善我们的生活。无论是前文所述的网速更快，还是支撑产业数字化转型，它的本质都是让 社会 分工效率更高，让更多人释放生产力，回归到自己热爱的事物当中。
蒸汽机如此、电力如此、互联网如此，5G亦如此。
作为一名前华为无线工程师，曾经在华为无数次地跟别人交流5G的话题。
5G在未来应用主要有三个方面：
玩手游的人应该深有体会，户外玩着 游戏 ，网速何等重要！随着边缘云计算的推广，应用、云计算、加上5G才会满足人们越来越高的网络体验。
对时延要求极高的自动驾驶
自动驾驶对于交通和网络的影响是革命性的，它要求道路设施与车、车与车之间都是通信联网的，由于车辆可能在高速行驶，所以需要实时同步，时延要求特别高。
目前在中国政府“新基建”的推动下，不少地方都提出了5G车路协同的项目试点，应用驱动，将进一步促进5G建设。
行业互联网应用
医疗、教育、工业等不少行业都存在着对网络的需求：海量的终端连接，实时的数据传输，更低的时延。比如电力行业中无人机巡检，就是一个很好的例子，无人机代替人进行电力巡检，远程实时控制，视频流实时观看，这些都是对网络的需求。
是啊。听起来高大上，普通百姓还真不知5G能做哪些事。
2020年6月，5G商用在我国正式迎来一周年，一年以来5G技术在被被给予厚望的同时，商用步伐也正快速推进之中。数据显示，目前国内5G用户已超过3600万，5G基站建设已超过25万个，终端层面国内5G手机累计出货量达到5985万部，5G离我们的生活正越来越近，也催生了人们对于5G时代新产业机遇的讨论。
基于5G技术在高速率、低时延、大链接层面上的优势，人们对5G赋予前所未有的期盼，5G也被认为是新时代的跨越。两会的召开，新基建的号角吹响，作为新基建之首的 5G，也按下了加速键。
在华为近日发布的《5G 时代十大应用场景白皮书》，将5G应用主要归结为 VR/AR、车联网、无线机器人云端控制、智慧能源、无线医疗、无线家庭 娱乐 、联网无人机、社交网络、个人AI辅助、智慧城市等十个领域 。
阿里达摩研究院围绕5G技术的应用场景，列出了如下的一些领域：
围绕更高速率（eMBB）的高速下载、超高清视频、云办公以及云 游戏 、VR/AR 等场景；
围绕超高可靠低时延（uRLLC）的工业自动化、自动驾驶、移动医疗等场景；
围绕海量机器通信（mMTC）的物联网、智慧城市、智能交通、智能家居等场景。
在应用趋势方面，5G的技术优势主要体现在：视觉锐化、体验极致、云端一体、现场增强。
视觉锐化 ：5G + 超高清 4K/8K 视频；
体验极致 ：5G + VR/AR + 云 游戏
云端一体 ：5G 推动终端与云端始终连接
现场增强 ：5G + AIoT + AR 加强现场作业效率
行业应用方面，工业互联网领域的智慧工厂、电力行业的智能电网、 汽车 行业的车联网，以及智慧安防、远程医疗、远程教育等都是极具前景的产业应用。
5G 作为备受瞩目的下一代移动通信网络，全球围绕 5G 的测试、布局、建设与应用布局不断升温，与之相关的行业落地也在积极尝试。尽管 5G 在速度上有飞跃式的提升，在容量、时延、安全和用户体验方面都是上一代无线通信技术无法比拟的，但行业规模落地和商业闭环过程中相对缓慢， 5G 背负了太多的使命和期待。
对国家而言，以 5G 为代表的“新基建”不仅成为新一轮发展的“催化剂”,更是软实力、竞争力核心所在。5G、云计算、大数据、人工智能等尖端 科技 也一定是未来全球经济发展的强力引擎。
谢谢你的邀请，就该问题我的理解是：
5G普及，对普通用户来说，主要看信号塔覆盖面积，配套产业的普及，智能终端、物联网生产商的推广程度。
先来看看信号普及情况：
根据工信部数据显示，截至 春节前，全国建设开通 5G 基站达 175万个。此外，截至目前我国 4G 基站的总规模达超过了 500万个，行政村光纤通达率、4G 通达率都超过了 98%。疫情期间，新建的 4G 和 5G 基站超过 6万个。工信部预计 2020 年底全国 5G 基站数将超过 60 万个，将实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇有重点覆盖、重点场景室内覆盖。
我们先把5G基站的数量直接和4G基站的数量对比一下，就知道了，截止目前5G基站数是4G的25%，即便到年底，也只能达到10%。而按照5G频段和4G频段的差异，5G的基站数量要达到4G的500%，网络信号的覆盖程度才能达到和4G相当。（5G波短，覆盖的范围比4g小很多，要大范围覆盖就要多建基站）
也就是说，目前5G的信号普及度不到15%，到年底也不会超过5%。如果这样来看的话，目前的5G普及程度其实还蛮低的。
第二个问题也就迎刃而解了，今年必须入手5G手机了么，当然不是，因为可能买了也当4G手机在用。原因还是信号覆盖的问题，没有5g信号覆盖。即使在繁华区域你连上5g，走动两步也可能变成4g信号。但是如果你预算充足，想要率先体验5G，又生活在5G优先覆盖的城市，那现在买也没问题。
其次，5G的普及程度，除了网络信号，我们还得看产业链的普及程度，最典型的就是智能终端。
智能终端连最典型的当属智能手机，如今主流手机除了iPhone依然还不支持5G之外，华为、小米、OPPO、vivo等国内5G主流机型都已经支持5G了，终端的条件已经具备了的。最新发布的iPhone 依然还不支持5G。
但是目前消费者已经优选5G手机了么？还没有。
看一组数据：
中国信通院公布2020年3月份国内手机出货量。数据显示，2020年3月，国内手机市场总体出货量21756万部，其中4G 手机 14844 万部；5G手机 6215 万部。2020 年 1-3 月，国内手机市场总体出货量 48953 万部，同比下降 364%，其中 4G 手机 33807 万部；5G 手机14060 万部。
不管是3月份，还是第一季度，主流手机依然还是4G手机。
另外咱们说说自动驾驶的 汽车 ，现在在市面上更是见不到，这也说明了该问题。
唯一做的比较好的，就是医疗大数据，远程诊断。这次在抗疫中发挥了它的左右，专家远程诊治，集中会诊。对抗疫的胜利做了很大的贡献。
综上，你应该知道目前的5G普及程度了吧。希望我的回答对你有所帮助，谢谢。
5G就是第五代通信技术，和4G比起来，5G具有超高网速、超低延迟、超广连接的特点，可以说5G是一项革命性的技术。
5G的网络时延可以低到1毫秒，远快于人体的应激反应(比如快于人反应的自动刹车，减轻目前VR带来的眩晕感)，因此可以广泛地应用于自动控制领域，如无人驾驶、工业控制、远程运维等。
5G的一大特点就是服务于“物联网”，移动通信发展初始都是应用于人与人之间沟通的需要，再到访问高速网络的服务应用，都离不开人。
而5G改变了旧的通信目的和技术，让“物联网”应用来得更加透彻，对域名行业也产生了不小的影响，相关概念的top域名也被注册了。
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