公网对讲机与普通对讲机的区别
普通对讲机的工作原理和收音机是一样的，声音信号经过处理（通常会使用锁相环）之后会以电磁波的形式传播，接收机收到信号之后进行处理，就可以还原出声音了。每只对讲机里面会有收发两部分电路构成，只是部分电路存在共用，所以对讲机属于一种半双工的通信设备。
这种对讲机由于使用了独立的发射接收系统，所以在使用时无需通过第三方平台，这样就不会有费用的产生，但是它的缺点也比较明显，通信距离与发射功率、接收的灵敏度等因素有关，尤其是在建筑物较多的地方使用时，通信距离会有所影响。如果使用较大功率的，还需要取得电台执照。
公网对讲机虽然也是通过无线电波传输的，但是它的工作方式与普通对讲机有所区别。它是通过公共的移动通信网络进行信号传输的，这一点在使用上与一些聊天软件的语音功能相类似，只不过对讲机是实时传输语音，而聊天软件是将语音打包传输，这样收听时就只能一段一段收听。由于使用了公共网络作为传输介质，公网对讲机最大的优点是通信距离不受限制，只要有网络的地方就可以实现通信，当然一般无法漫游，使用范围只能在国内。另外一个优点是，既然可以通过流量传输语音，也可以集成一些远程管理或者调度功能，比如群组通话、工作调度等等。
由于公网对讲机的信号传输使用了公共通信网络，对讲机之间是无法直接进行通信的，而是需要第三方服务器的支持，并且对讲机中需要使用流量卡，这样在使用时就会产生费用。对于使用者来讲，比较直接的费用就是流量费，对于生产厂家来讲，就是服务器的使用以及后台软件的维护费用。
公网对讲机能够做到终身免费使用吗
公网对讲机由于需要依赖于公共网络，它在使用时首先是无法做到零成本的。但是有些厂家或销售商会推出终身免费使用作为一种促销手段，实际上这这种方式对于厂家来讲并不意味着会赔钱，反而能够提升销量售出更多的产品，那么厂家是如何做到这点的呢？
上面提到了公网对讲机使用时所产生的成本，对于厂家来讲就是如何减小这部分成本，获得更高的利润。如果不考虑细节，厂家的利润主要来源与三个方面：一是对讲机硬件本身的利润，第二点是流量套餐费用的利润，还有一方面部分厂家会单独收取服务费用，不过这个大部分会包含在流量套餐费用里面。
由于对讲机里面需要使用流量卡，这种流量卡基本都是物联网卡，同样的流量套餐价格是要比常规手机卡低很多的，并且大批量使用时可以建立流量池。因为每个用户使用对讲机所消耗的流量是不一样的，有的多有的少，如果选用固定套餐，使用多的可能会不够用甚至超流量，而是用少的多出来的流量就会浪费。所以在大批量时可以把这些流量卡放到一个池子里面，这些卡共用这个池子里的总流量。虽然这一点对于用户来讲并无差别，但是对于厂家来讲，是能够节省很大一部分成本的。
第二部分费用是服务器的使用维护费用。对于对讲机来讲，它的数据传输量并不算是太高的，所以对服务器的要求并不需要太高，或者说一个服务上是可以添加很多终端的，而多添加比如几千个终端，对于单个使用成本的提升并不会很明显。
对于厂家来讲，流量费以及服务器的使用维护费用，就可以成为一部分固定的生产成本，虽然用户数量会不断增加，但是相对于厂家出售硬件的盈利来讲，这些固定的成本支出并不会带来太大的影响。所以从整体角度来看，公网的对讲机是能够实现终身免费使用的，不过最终能不能终身使用，主要还是看厂家或者经销商的诚信以及厂家的运营情况，如果厂家没有诚信或者出现经营问题，终身免费使用的承诺恐怕就没有办法兑现了。
为什么要说这个是骗局呢？像小城市的很多出租车电台用的都是这种对讲机，以前我们单位也配发过这种对讲机，后来因为某些地方没有运营商信号就回收了。现在在京东上可以查到中国移动自己卖的公网对讲机。如果说终身免费的那可能就是机器坏掉之前肯定有利润，不过还是推荐正规平台购买，毕竟售后有保障。
公网对讲机的终身免费一般是指平台免费！而公网对讲机是需要使用运营商的流量来进行通联，就算是平台费免费，但是流量费肯定也不会一直免费的哦~其次，谁都没办法保证公司能存活多久，毕竟百年字号不多见
这个不算一个骗局。就像电信公司所说的，充2000块钱话费送2000块钱的手机，对外宣传手机免费送，这样的话有毛病吗？是骗局吗？
流量费用已经算到了对讲机里，公网对讲机一个月累死了用可劲吼也跑不了1G流量，大公司流量池的流量根本用不完，费用忽略不计，拿出来和对讲机商家联手卖对讲机送流量。网上公网对讲机一部卖四五百，这样算来利润还是可观的。
骗倒不是骗，终身没问题，怕就怕这个公司在对讲机还没有寿终正寝就已经嗝屁了
马云说过，免费的东西是最贵的。因为免费的东西无法保证服务质量，终止服务也无需通知，因为是免费的。终身免费就更是大忽悠。请大家不要相信。
公网对讲机看哪种，一般运营商的是要终身收费的，因为你要买运营商的对讲机插运营商的卡才可以用，而且这个卡要收年费，不续费就用不了，因为这种对讲机走的是运营商的信号。还有一种严格来讲属于网络对讲机，比如微喇，这种就是真正的终身免费了，手机下个免费的APP就可以秒变对讲机，就算是用硬件的话，也没有年费，平台是终身免费的，而且没有对讲距离限制，全球都可以使用。
根本不是什么公网对讲机骗局，而是由无线电管理委员会管理的一种各部门内部通讯，频率由无线电委员会统一分配，合法。
WiFi技术：
WiFi方案的优势是技术成熟，单独的产品就可以接入公网，成本也是相对较低。
缺点则是WiFi设备一般功耗较大，在物联网领域中，供电是一个问题；
WiFi接入数量相对有限，一个家庭路由器一般只能接入几十个设备；
当然，WiFi方案在物联网初级阶段有较大优势，单独的WiFi模块依托路由器即可入网，优势明显，虽然接入数量不多，但是在物联网、智能家居未大规模普及的情况下，也可以满足大多数需求。
所以基于IoT UART串口WiFi模块WG219/WG229/WG231/LCS6260的WiFi方案更适用于对功耗要求不明显，不会大量部署的物联网产品，例如：智能电饭煲，智能空调、冰箱、洗衣机等传统家电设备接入物联网。
蓝牙技术：
蓝牙方案的主要优势在于蓝牙模块的超低功耗，而且通过app打开蓝牙与手机的交互比较简单。
SKB369/SKB501
目前随着蓝牙50模块SKB501（网页链接）、以及更多蓝牙50产品的上市，蓝牙技术的数据传输速度和覆盖范围等得到了巨大的提升，更加适用于物联网的要求。
所以，蓝牙方案适用于对功耗有要求，和手机可以直接交互的物联网产品，例如：智能门锁，智能秤，智能电动牙刷等，也适用于大规模蓝牙mesh灯控、蓝牙传感器网络的部署。
UWB技术：
超宽带技术是近年来新兴一项全新的、与传统通信技术有极大差异的通信无线新技术。它不需要使用传统通信体制中的载波，而是通过发送和接收具有纳秒或微秒级以下的极窄脉冲来传输数据，从而具有31~106GHz量级的带宽。目前，包括美国，日本，加拿大等在内的国家都在研究这项技术，在无线室内定位领域具有良好的前景。
UWB技术是一种传输速率高，发射功率较低，穿透能力较强并且是基于极窄脉冲的无线技术，无载波。正是这些优点，使它在室内定位领域得到了较为精确的结果。
超宽带室内定位技术常采用TDOA演示测距定位算法，就是通过信号到达的时间差，通过双曲线交叉来定位的超宽带系统包括产生、发射、接收、处理极窄脉冲信号的无线电系统。而超宽带室内定位系统则包括UWB接收器、UWB参考标签和主动UWB标签。定位过程中由UWB接收器接收标签发射的UWB信号，通过过滤电磁波传输过程中夹杂的各种噪声干扰，得到含有效信息的信号，再通过中央处理单元进行测距定位计算分析。
超宽带可用于室内精确定位，例如战场士兵的位置发现、机器人运动跟踪等。超宽带系统与传统的窄带系统相比，具有穿透力强、功耗低、抗干扰效果好、安全性高、系统复杂度低、能提供精确定位精度等优点。因此，超宽带技术可以应用于室内静止或者移动物体以及人的定位跟踪与导航，且能提供十分精确的定位精度。根据不同公司使用的技术手段或算法不同，精度可保持在01 m~05 m。
首先，纯流量卡到底是什么？其实目前所售的纯流量卡，99%就是物联网卡。对于物联卡，目前市面大众对它的评价褒贬不一，有人说是个它骗局千万别信别掉坑；但更多的人却说它好用便宜不限速又省钱。
某宝单卡卖的很贵，销量却一直居高不下
出现这种现象，其实是完全可以理解的。毕竟众口难调，一个事物有优点就会有缺点。各位想一下，就连三大运营商自己的运营的卡，都有人天天诟病，何况是物联网公司向运营商那边开出来独立运营的卡片呢？
同时也因为有不少为了商家而利用这个卡片去套路用户，也就是某宝、某音、某手上大家经常看见的广告。之后我会单独开一篇文章进行介绍，这里不做具体说明。现在开始，我会持续更新有关流量卡方面的文章。
言归正传，接下来我将着力为大家解答，
一、物联网卡是不是正规卡？
物联网卡当然是正规卡，也是大家喜欢叫的纯流量卡。而且它是三大运营商（联通、移动、电信）结合企业情况而发行的一种商用级网络卡片。相对于普通SIM卡，安全性和稳定性更好。
我们身边常见的售货机、共享单车、共享充电宝等设备，之所以能够运作，正是因为它们机器内置了一张物联卡，才能使它们时时刻刻保持在网，为用户提供服务。
但这种机器用的一般都是包年50M类型的小流量卡，所以大家千万不要去拆机，把卡取出来插在手机上无限流量哦，其实是行不通的！
二、市面上的物联网卡都是一样的吗？
当然不一样，首先运营公司就不同。譬如移动某神卡、移动某星卡，虽然都是使用移动制式，但其实是由不同的物联网公司进行管理的，所以它们充值地址不同、售后服务不同、卡板质量也不同。
此外，个人市场的流量卡还存在公网流量和定转非流量之分，这边我主要介绍公网卡，因为目前市面上定转非没有稳定超过两个月的，我不做介绍，不推荐使用。想要具体了解这两种卡的区别，我之后会单独写一篇文章给大家介绍。
走公网流量的卡是与普通手机卡使用相同流量通道，基本上网速和正规手机卡是一致的，但成本相对较高，不出什么意外的话都能稳定长期使用的。
三、物联网卡稳不稳定，能不能长期使用？
物联网卡本身是十分稳定的，否则市面上共享单车、售货机等所有需联网的工具将无法使用，那么将会是一件很可怕的事情！
运营商明令上是不允许物联网卡被用于手机上使用的（一旦用户都用物联卡上网，那手机卡业务量必将下降）因此个人市场的物联网卡，存在不可抗力因素，直接被运营商直接停卡的可能，俗称死卡。
但是只要公司代理靠谱，即使出不可抗力因素，公司都有换卡补流量的措施，有比较完善的售后服务。
同时走公网流量的公网流量卡，因为流量通道和手机卡的流量相同，很少出现死卡的情况。所以个人用户如果想长期使用，也无须过分担心，找对上级，用公网的流量卡就行了！我这边老用户，最久的有18年起到现在一直稳定在网的，事实胜于雄辩证明，说没有能用的卡的，只是你没用到罢了。
四、为什么物联卡流量和手机计费的不一样？
因为只要是面向个人使用的纯流量卡，必定会有虚量！
打个比方，比如虚量是40%，那么实际可用标量的60%。即标100G实际可用60G。目前市场上流量卡大多虚量在20%~50%（虚多了没人用，虚少了公司会赔本）。至于某些代理所说自己的卡1M不虚，纯粹是忽悠小白。
根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（InternetofVehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；
通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
扩展资料：
2013年8月27日，由中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”在北京正式成立。该联盟由包括15家整车厂在内的共30家单位组成，成员涵盖了汽车制造商、移动通信运营商、硬件设备制造商、软件服务提供商及有关科研院所。
联盟旨在通过联合各相关行业的力量，协同攻关、协调发展，在推进Telematics车载应用服务之外，重点推动车联网技术对于汽车安全性与经济性等性能提升的应用。
2015年1月22日，百度官方正式宣布，百度车联网战略将于2015年1月27日正式发布。至此，包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头全部参战车联网系统争夺战。
车联网概念引申自物联网（InternetofThings），根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
体系介绍
从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。
第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。
参考资料：
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