京东如何开展新业务？

首先，我们来看前几年很多传统产业的公司转型电商业务基本上都是以失败而告终，当然了大家都总结了很多原因：比如说， *** 盘手选的不对、体制原因、一把手不重视等等，这些可能是一些原因，除此之外的关键因素就是在发展创新业务之前，没有在战略、资源、组织和策略等方面进行好顶层设计，一般都是边走边看。

目前从国内的企业来看，能成功进行业务创新的公司并实现转型突破的真的是凤毛麟角：阿里巴巴、腾讯、华为等这些公司都经历了一个个创新业务的升级与突破，不断找到自己新的增长点。

阿里巴巴

那么，大公司如何开展创新业务才能更容易成功呢？今天康哥结合自己过往的经验，来和大家一起分析探讨一下大公司如何开展创新业务才能更容易成功。我认为有以下四点：

第一，战略层面：

首先，公司高层需要对创新的业务达成共识并形成一致的认同，尤其是公司一把手一定需要对创新业务给予足够的探索时间和支持，有时候甚至需要力排众议。

其次，具体 *** 盘新业务的人也需要有清醒的认识，业务突破的最大堵点是什么？需要的关键性资源是什么？某些关键性的问题，最好事先和老板要沟通清楚，不能边走边看，有些关键性资源一次性需要到位，如果不到位后面可能就很难推动了，正所谓“一鼓作气，再而衰，三而竭”。另外 *** 盘新业务的负责人，一定需要给老板一个愿景规划，同时要逐步实现几点规划的任务，不能让公司高层或老板觉得你就是个“满嘴跑火车的人”这样给老板看到希望同时也是给他信心，接下来进行深入推进就更容易了。

第二，资源层面：

大公司要想开展创新业务，必须在资源上给予创新业务大力的支持和倾斜。尤其是在公司财务营收指标上面，不能一上来就要求这块新业务能和成熟业务一样，按部就班的按照各种指标去考核和评价。往往创业业务就好比，一个家庭刚刚出生的婴儿，我们采用的策略应该是老大带老二，老二带老三，一个带一个逐步成长壮大。

这就好比，当年阿里巴巴从最初步的B2B业务到支付宝，到淘宝C2C业务再到B2C业务天猫，以及后来的阿里云等等，不断地跨越创新业务，都是经历了一个成熟的业务去养一个创新的业务，最终发展壮大。

支付宝

第三，组织保障：

大公司要开展创新业务，一定需要有人才储备和文化认同，最好使用自己公司内部成长起来的老员工来 *** 盘新业务，尽量不要用空降兵来 *** 盘。因为老员工对公司文化和具体公司情况比较熟悉，在开展创新业务工作的时候可以直接上手；然后空降兵虽然在某些领域可能更专业，但是在对公司文化和企业具体情况不熟悉的前提下，真正发挥价值至少需要半年到一年的时间。对很多公司来说，如果急于求成，那么空降兵的价值很难在公司得当发挥和认可。

当然还有一种方式就是空降兵配上一名熟悉公司业务情况的老人来一起推进公司创新业务，不过需要注意的就是一二把手之间的匹配问题。因为在公司管理层面，人与人的匹配是大匹配，人与事的匹配是小匹配。

第四，策略层面：

首先是需要给创新业务一个独立的发展空间，具体包括独立的财务核算、资金支持、薪酬标准甚至办公空间的区隔。因为往往在大公司里面，成熟的业务会抢夺创新业务的资源，同时某种程度上会排挤出创新业务。这样对于创新业务的发展环境是极其不利的，所以公司的高层应该在业务发展策略上，给创新业务一个相对独立的发展空间，最好不要与成熟业务共用一些资源。比如说：一家实体连锁零售企业，如果想发展电商业务，希望门店给予配合与支持，往往的结果就是门店忙于自己的主线业务，很难在这种创新业务上面给予过多的关注，最终变成错过发展机遇或者说看着没有什么起色就放弃了。

其次，在对新业务的考核上，应该给予更加宽松的激励政策，我个人觉得评判的一个有效标准就是：内部人员是否有更多的人愿意来参与创新业务，如果大家都觉得这个业务是一个“坑”，都在逃避，希望还是去做成熟业务比较保险，那就说明整个公司对创新业务的组织保障的顶层设计不合理。

IT之家7月3日消息 今日，为期三天的第十三届夏季达沃斯论坛在大连落下帷幕。本届夏季达沃斯论坛以“领导力40：全球化新时代的成功之道”为主题，在3天时间里讨论了5G、全球化、人工智能、气候变化、无人驾驶 汽车 等热点话题。

京东物流集团CEO王振辉在达沃斯论坛官网发表题为《物流场景，工业物联网的未来》的署名文章，谈及了5G、工业物联网和物流行业之间的相互驱动作用。

王振辉认为，随着5G网络的出现，我们正处于供应链与物流革命的爆发前夜。而物流行业是工业物联网技术的最佳应用场景之一。随着人员安全程度的提高、环境保护的加强和真正开放的互联互通，这项技术的应用将不仅改变我们对物流和供应链的看法，还将改变我们的日常生活。

以下为王振辉署名文章《物流场景，工业物联网的未来》全文：

打开水龙头，水倾泻而下，这是我们非常熟悉的场景。但水究竟始于何处，源自哪个水库？要被用以何途，灌溉哪些植物？甚至它在到达水槽之前，要流经哪些管道网络，如何流经，我想大多数人都不会思考太多。

同样，当我们在线下商店购买商品或网购送货上门时，也很少有人会思考实现商品交付背后的复杂供应链。

但这种思考却极具价值。如何能在对环境影响最小的前提下，全面优化从生产到库存管理再到履约的每个环节，让产品得以更快地送达消费者，才是一个真正高效的供应链应当做到的。

如今，随着5G网络的出现，我们正处于供应链与物流革命的爆发前夜。

5G将为“工业物联网（IIoT）”提供动力，帮助其实现大规模的实时连接。我们将看到整个产业链的速度变得更快，并通过数量级让它变得更加高效、便捷和可持续。

当我们谈到物联网，通常会首先想到人与小型设备间的交互，比如可以联网的智能家电。而这些有趣又有用的应用，正在成为业务发展大趋势。更重要的是，它们已经构成了广阔市场的一部分，包括无人车、无人机，被应用于物流、农业还有其他更广泛的行业。事实上，根据Business Insider Intelligence的数据，截至去年，IoT市场已包含约100亿台设备，而预计到2025年，该市场的总投资将接近15万亿美元。

设想一下，如果这些设备在没有人为干预的情况下可以互联互通，情况会如何？如果这种互联互通得以规模化，比如应用于复杂的物流场景中，情况又会如何？

这就是新兴工业物联网（IIoT）推进所要面对的。

除了将机器人和系统(例如仓库系统)连接在一起的物联网技术之外，大规模实施工业物联网还将减少对设备“失联”的担忧，几乎不需要人工干预，就可以实现机器人与机器人之间更为可靠可依赖的 “交流”。

降低风险和优化效率

想象一下，如果你所能看到的商品轨迹实时跟踪，不仅是从仓储、运输再到交付给客户这寥寥几步，而是从产品生产到抵达客户手中的每时每刻。再进一步想象一下，仓库机器人之间，或路上的自动驾驶车辆之间可以直接相互“交流”。大数据的有效利用将不仅实现IIoT，还能够通过路径优化、空间优化、更精确的油耗监控、智能调度以及其他诸多优势降低整个供应链的成本,并且提高效率。

除此之外，更重要的是，IIoT的成功部署将有助于传统的高风险行业保持行业安全，例如那些与人工劳动、与机器人密切相关的行业。当然，IIoT部署的最大风险是系统故障或宕机。尽管5G大规模推出的真正作用仍有待观察，但该技术的低时延、广连接和高速率是确保IIoT安全高效应用的关键。

京东物流，是中国最大零售商京东旗下独立运营的业务集团，已经成为工业物联网的先行者。最初，我们通过打造覆盖全国的自建物流网络，来支持高速发展的电商业务，如今，90%的自营订单可以实现当日或次日送达。在发展过程中我们很快就发现，这些供应链和物流能力还能够服务于品牌商以及其他零售商，甚至为其他行业提供支持。如今，京东正将物流网络发展至更高水平。比如，通过与中国顶级通讯运营商合作，我们正共同推进将5G技术在物流园区落地。

物流行业是工业物联网技术的最佳应用场景之一，完全互联互通的工业物联网对物流行业有很多益处，比如通过对货运车辆、人员、满载率、运输线路的实时监控和实时调度，实现运力资源的最优匹配。例如，工业物联网技术可以使货车之间互联互通，实时掌握彼此装载量，从而提高整体的运输和调度效率，优化运力。当五辆前往相同目的地的半载货车可以合并为两到三辆，就可以极大地减少运力资源浪费，也减少了尾气排放和对环境的综合影响。这仅仅是工业物联网促进智能供应链未来发展的一个范例。

一个真正开放的平台

我们相信只有在整个生态系统都受益时，智能供应链的全部潜力和更广泛的利益才能实现。这需要可信赖的协作者之间共享开放安全的数据。通过上下游间100%可靠的完全连接，商家必须能够实时监控并优化原材料和货物的运输，以及存储、分拣、运输与交付。它不仅局限于基础服务和软件系统（如仓库管理系统），还应扩展到预测模型和分析工具。

这样完善的生态系统不应仅仅局限于少数相关方提供资源，合作伙伴应当也能够在一个真正开放的平台上贡献自己的解决方案。这是行业向前发展的唯一方式，也是我们以身作则推广的精髓所在。

基于工业物联网的供应链服务对于提高除物流之外的其他多行业企业的效率都有着巨大的意义。在过去的几年中，我们看到 汽车 制造商在采购海外零部件和向国外市场供应商运输车辆时都应用了基于云服务和物联网的技术。这种供应链系统提供的数据也对公共交通部门非常有用，使他们能够通过监控车队来优化性能，改善拥堵，并更快速的对事故做出反应。

IIoT的影响其实已经远不只是停留在供应链的范畴。它将由大数据和云计算所驱动，成为智能城市解决方案的核心，支持复杂的城市物流规划。它还应该提升安全性，改善工作条件。和其他地方一样，中国的城市化正在引起环境的剧烈变化，对 社会 造成污染和破坏。货运车辆对城市交通排放的影响过大，占据了道路通行能力的三分之一。但以地下轨道和综合市政管廊的地下系统为例，使用更智能的物流运营，可以保护濒临被传统物流系统占用的开放、便捷和美观的地上空间，以确保城市物流的顺畅和高效，同时最大限度地减少对日常生活的干扰。

随着人员安全程度的提高、环境保护的加强和真正开放的互联互通，这项技术的应用将不仅改变我们对物流和供应链的看法，还将改变我们的日常生活。

如上，我们期待着5G浪潮的席卷，也期待着企业与组织间更为开放的合作，这一切将共同推动更智能的供应链时代到来。

乡村振兴的核心是人，最重要的是农民。要发挥好农民在乡村振兴中的主体作用，加快推进农业农村现代化。当前，京东正在以数字化技术为农业赋能，打造出农业大脑。京东希望借助区块链、AI、物联网等技术，让农业生产更加高效、科学和智能。比如，去年春节期间，京东AI系统在河北辛集首次实现草莓智能温控；去年5月份，京东农场携手云麦科技打造了国内首个无人农场，帮助农民实现全程自动化生产；去年7月份，京东农服推出“京鱼智产”服务，实现了农产品全程数字化的标准化管理，刘强东和京东一直通过数字技术来推动农业现代化