物联网应用领域有哪些

物联网的应用如下：
1、智能仓库。物联网一个很好的应用。它能准确的提供仓库管理各个环节数据的真实性，对于生产企业，可以根据这个数据合理的把控库存量，调整生产量。物联网中利用SNHGES系统的库位管理功能，可以准确提供货物库存位置，这就大大提高了仓库管理的效率。
2、智能物流。运用条形码、传感器、射频识别技术、全球定位等先进的物联网通信技术，实现物流业运输、仓储、配送、装卸等各个环节的智能化。不仅货物运输更加的自动化，而且作出的全面分析还能及时的处理问题对物流过程作出调整，优化了管理。大大提高了物流行业的服务水平，还节约了成本。
3、智能医疗。利用物联网技术，实现患者和医务人员、医疗机构、医疗设备的互动，实现医疗智能化。物联网医疗设备中的传感器与移动设备可以对患者的生理状态进行捕捉，把生命指数记录到电子健康文件中，不仅自己可以查看，也方便了医生的查阅，实现远程的医疗看病。很好的解决当前的医疗资源分布不均，看病难的问题。
4、智能家庭。物联网的出现让我们的日常生活更加的便捷。不远的将来一台手机，就可以 *** 作家里大多数的电器，查看它们的运行状态。寒冷的冬天，我们可以提前打开家里的空调，回到家就暖暖的。物联网还能准确的定位家庭成员的位置，你再也不用担心孩子跑的找不见人，省心省力。
5、智能农业。物联网在农业中的应用就更加的广泛。监测温湿度，监视土壤酸碱度，查看家禽的状态。在这些数据的支持下，农户就可以合理进行科学评估，安排施肥，灌溉。监测到的天气情况比如降水，风力等又为我们抗灾、减灾提供了依据。提高了产量，降低了减产风险。
6、智能交通。物联网将整个交通设备连在一起。主要是用图像识别为核心技术。可以准确的收集到交通车流量信息，通过信号灯等设备进行流量的控制，这个技术的运用，会让堵车成为历史。管理人员利用这个技术能将道路、车辆的情况掌握的一清二楚，驾驶违章无处可逃，交通事故也能及时的得到处理。人们的出行得到了很大的方便。
7、智能电力。电力工程是一项重大的民生工程，对电网的安全检测是一项必修科目。以南方电网与中国移动通过M2M技术进行的合作为例，因为物联网的运用，使得自动化计量系统开始启动，使得故障评价处理时间得到一倍的缩减。

车联网就像楼上说的 对车辆的整个全程状态的监控 几乎可以很轻松的让你全时间了解你车的整个状态
物联网 其实那个车就属于物 就比如 你住的家里 整个应用了物联网云技术业务 你可以随时通过手机等终端 实时的了解家里的各种状况 应用各种技术什么rfid射频识别等等信息传感器 比如如果家里煤气漏了 会被检测到 整个系统会设定发给你正在使用的终端信息提醒你 也会报火警之类 会不会报火警什么的 全看整个系统的设定
也可以 用电饭煲煮饭之类什么的 你可以选好时间 正好5点下班到家的时候 饭刚煮好什么的
什么用手机控制家里冰箱酒柜的温度什么的 整个门窗系统的防盗 等等 等等
物联网和云技术几乎同时联合使用 而且真的是一次大的革命 工业40么

目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。

一、车辆防盗系统市场

据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。

从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计近些年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。

车辆防盗迫切性越来越凸显，车辆防盗也朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展。

随着经济与科技的发展，国内外汽车防盗新技术和新产品不断涌现。

法国将GPS卫星监控技术应用于汽车防盗装置并已进入实用化阶段，这为国内防盗技术的发展开辟了一条新思路。

国内随着国外防盗产品不断涌入国内市场国内在汽车防盗法规方面也制定了更为严格的标准，并投入大量资金积极开发新产品。

因此，国内各大厂商应把握时机，合理利用国外先进防盗技术，建立行之有效的汽车防盗技术开发体系，以促进国内汽车防盗技术的快速发展。

由于国内经济、科技发展不平衡及地区性差异的存在，不同档次的汽车用户对防盗产品和技术的需求各异，使汽车防盗新技术和新产品在国内大面积推广还需要一段时间。

目前，虽然国内外汽车防盗技术发展相当迅速，但对于汽车防盗方面的核心技术，世界各国普遍存在对外封闭的现象，造成国内汽车防盗技术的发展速度相对缓慢，需要一个长期的发展过程去赶超发达国家。

二、车辆防盗产品发展

无论是最为传统的方向盘锁，还是现在日益风靡的GPS定位技术。

似乎都也在暗中实现着越来越激烈的比拼。

不错，随着技术的进步，当车辆安防装置越来越现代化时。

我们的选择也随之变得更加的多样。

不过，到底什么样的车辆安全装置才是最圆满的呢？传统的机械锁具是否就真的已经落后于更加现代化的电子设备呢？下面，我们就将最常见的几种车辆防盗工具一一道来。

目前，车辆防盗器材主要有三类：机械防盗装置、电子（机电）防盗装置、联网的防盗防抢报警（定位、跟踪）系统。

机械防盗装置

最常见的是车辆原装的锁具（如车门锁、车盖锁，点火开关锁）和车主后加的各种防盗锁（如锁住方向盘、排档杆、脚踏板等 *** 纵部件的锁），这些防盗锁的防范重点是防止使用发动机。

机械防盗装置今后仍然不可缺少，但是必须发展。

比如，针对有些车辆的锁芯可以被盗贼使用特制的“钥匙坯子”强行扭开，应该提高车辆锁芯的性能；又比如，针对盗贼从打开车辆发动机仓盖着手破坏的特点，加强发动机仓盖的锁定；如果车辆的停放位置是固定的，可以在其停车位置设置专用机械障碍或四轮锁定装置；等等。

可喜的是，一些厂商已经注意了发展问题，如北京某公司的中断传动式防盗锁档装置，加装在车辆排档装置上，在锁定状态时，使排档杆与排档装置“中断”，用不上劲，排档杆失去挂档的作用，无法驾驶车辆；又如某公司的机电一体的防盗报警锁档装置，不仅用机械装置锁住排档杆，而且由电子装置防盗报警。

电子（机电）防盗装置

目前的电子防盗报警器既有简单的，又有复杂的，是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向两种。

单向电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，有的产品还可以用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。

双向可视的电子防盗系统相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。

按照工作方式的不同，电子报警系统主要可以分为四种：第一种电子防盗报警系统是闪光系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车者起阻吓作用；第二种电子报警系统可以发出阻吓信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报；第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小，信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波，当有人潜入车内时，超声波接收器就受到干扰，报警器即刻启动报警；第四种是会说话的报警装置，该系统在车四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置会发出警告。

联网的车辆防盗防抢报警（定位、跟踪）系统

联网系统虽然在我国发展历史还不长，也已经出现了多种多样的体系，有的利用无线寻呼系统，有的利用公用有线和无线通信系统，有的建立专门的无线电发射接收系统，目前主要有GPS系统、GSM系统和CAS系统等。

但是不论体系如何，它都必须至少具备网络中心、车载装置两大部分。

网络中心监控联网中的各车辆并且管理整个网络，车载装置担任车辆的防范并且和网络中心保持联系（在防范要求上它应和上述车辆防盗报警系统的功能基本相同，而由于联网的需要，它必然还有信息收发和显示功能）。

不言而喻，网络型系统的优势是“技防”加“人防”，也就是说，你的爱车可以随时随地被“关注”。

在网络区域内，入网的车辆与网络中心之间保持着联系，车辆若发生警情便能够得到现场救援，具有定位、跟踪功能时不仅救援会及时，还能对车辆准确地实施追堵。

三、目前市场较为流行的车辆防盗系统

从目前市场上的主流车型来看，主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO)、遥控门锁(RKE)、无钥匙门禁(PKE)、双向智能钥匙、红外线侦测、气流侦测和GPS卫星定位等，其中以IMMO和RKE的应用最为广泛。

发动机防盗锁止系统是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。

“IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(比如CAN、LIN收发器)。”恩智浦半导体公司汽车电子大中华区高级市场经理张建臣指出，“在尺寸的限制下，如此多的元器件需要用一块专门的电路板来实现，为此我们推出新一代的单芯片解决方案ABIC2，包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO功能。”

遥控门锁(RKE)技术在汽车领域的应用最为普遍，目前市场上从高档到低档的绝大部分车型都具备了这一功能。

该技术的原理是通过车身控制模块BCM来控制车门，只需按下钥匙上的按钮就能关闭或打开车门。

随着技术发展，一些中高档车型如凯迪拉克STS、福特蒙迪欧、标致307等将这一功能与发动机防盗锁止系统集成在一起。

张建臣表示，为节约钥匙的成本和空间，恩智浦率先推出集成了IMMO和RKE的单芯片方案，“该芯片拥有HITAG2+车用遥控门锁应答器(PCF7946)，结合了现有HITAG器件(PCF7936)经过验证的防盗安全功能以及遥控门锁的便利性，”他说道。

无钥匙门禁系统(PKE)在RKE基础之上发展起来，作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大，目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场，不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用了PKE，像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术。

张建臣解释说，PKE不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，类似于智能卡。

当驾驶者踏进指定范围时，该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。

上车之后，驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。

“作为首家量产PKE方案的半导体厂商，恩智浦目前可以提供完整的解决方案，主流芯片PCF7952具有高集成度、低功耗的特点，集成了IMMO、RKE和PKE的所有功能，”他介绍道。

双向智能钥匙是一种更加智能化的防盗技术，通过增加RF模块实现双向通信功能。

不过由于成本偏高，在市场上大范围的应用还有待时日。

双向智能钥匙的优势主要在两个方面：一是更易于使用，车主可通过LED或LCD显示屏在钥匙上监控汽车的状态，确认汽车是否已经上锁，引擎是否仍在运转;另一个优势是安全性大大增强，传统的单向钥匙向汽车传输信号时面临被截获或攻击的危险，使用双向解决方案时，汽车厂商可以利用各种加密安全运算法则对钥匙和汽车间的传输数据进行加密。

除了在电子锁方面的不断创新与研究，汽车防盗技术还进一步发展到通过各种传感器来探测车门开启、汽车内部人员活动的状况，甚至利用加速传感器来探测汽车是否被拖走。

此外，在一些高档车型中还出现了密码锁、人体锁和GPS卫星定位系统等更为先进的防盗方式。

与此同时，还有一些汽车制造商将GPS技术与GSM网络相结合，实现车辆定位、网络防盗、远程熄火和远程 *** 控车辆等功能，进一步提升了汽车的防盗能力。

四、未来发展趋势

目前，国内外广泛应用的汽车防盗装置普遍存在结构复杂、价格昂贵、功能单一和可靠性差等缺点，并不能实现真正的防盗。

要实现真正的防盗，需进一步提高产品的灵活性和适用性，应将控制技术、数据通讯及网络技术等应用到汽车防盗领域，使汽车防盗装置朝着安全、简单、高智能化及功能多样化方向发展。

近年来流行的遥控无锁系统只是智能化、功能多样化的初步体现，未来汽车防盗装置还将向电子密码等多样化识别方向发展。

汽车防盗技术的发展水平体现了一个国家科技发展水平和文明程度，要尽快提高国内汽车防盗的技术水平，缩小与世界发达国家的差距。

结合国内实际情况，坚持自主研究开发，同时引进国外先进技术及设备，重视对汽车防盗技术的研究和推广，逐步提高汽车防盗科技水平。

会。昆明物联网防盗车牌会强制报废。原因是昆明市交通运输局于2020年7月1日发布了《昆明市电动自行车管理办法》，规定电动车必须使用物联网防盗车牌，并且规定车辆使用年限为5年。超过5年的电动车将被强制报废。除此之外，电动车在日常使用中也需注意安全，比如避免超速行驶、不在禁停路段停放等，这些都是为了确保道路交通的畅通和行车安全。

汽车防盗报警器总是会自己一直响个不停。这种情况可能只能换了，防盗器的主机是一次性的。但还有一种情况可能是线路出了问题。还是建议去修车的地方询问一下。

当汽车发生警情(如非法启动、开门震动、系统被破坏)，系统立即拨打车主预设的报警电话(手机、座机)。并声光警示、锁断电路/油路，让车在未解警时无法启动。发生抢劫、抢车时，车主如无法脱身可按下隐蔽按钮，系统会立即拨打车主预设的紧急求助电话，接警电话可对被劫车辆进行反控停车、监听、喊话等。

如车主被劫后可脱身离开车辆，则可用任何电话进入系统凭密码对被劫车辆进行反控停车、监听、喊话等。

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汽车防盗报警器

1智能识别主人身份。可智能识别主人身份的超级GPS定位兼汽车防盗报警器二合一系统。独立式汽车防盗报警器。

2GPS加智能防盗报警二合一系统。

3超级隐蔽，如果汽车车被盗，也许盗贼走哪警察跟哪。一个贼盗窃您的爱车被马上就抓了，如果您不告诉窃贼是怎么回事情的话，一个顶级聪明的窃车高手也许好几天都找不出来出卖它的黑匣子在哪里，到底是谁暴露了他的行踪!高伪装隐蔽性黑匣子智能技术造就了爱车丢不了偷不走的神话。

4一个月只用充一次电即可实现主人想达到的定位防盗目的!超级节电技术，超级智能设计，造就世界上独一无二的汽车GPS防盗报警器。

51秒安装完毕!该系统不需要动任何原车电路即可实现定位防盗，物联网时代真正的技术引领创新革命。

6主人身上不用带遥控器布撤防了。GPS+ALARMSYSTEM既然可智能识别主人身份，那么，再也不用让司机身上带个遥控器每次开车布防撤防了。

芯片式防盗系统：性能最好但费用偏高。这种芯片防盗器一般都是原厂生产，随车带过来的，它有两种基本类型，一是芯片数码式，一是有单独遥控器的。它的基本原理是锁住汽车启动控制系统或锁住汽车的马达，电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，数字化的密码重码率极低，芯片和车钥匙要同时使用，缺一不可。

它真正地起到了整车防盗的作用，安全性相当高，同一种车型，每一台车都单独有个匹配的密码，性能方面有很大保障。但有一个缺点就是，如果钥匙丢失了就比较麻烦，重新匹配可能要等上一段时间，因为要经过服务店直接向厂家联系，方可能重新配，而且费用也会比较高。专家提议，最好芯片和遥控的相配合使用，这样将使得汽车的防盗性能增高。

方向盘自锁式防盗：简便坚固。据专家介绍，这种方向盘自锁式防盗器的优点是， *** 作比较方便，也不影响车子本身的外观内饰，使用坏的可能性比较小，不会存在丢失的情况，防盗性能也较好，但对于那些偷车手法比较熟练的人来说，防盗性能就没有芯片防盗好，比较机械。缺点是，如果损坏了，维修起来比较麻烦，工作量较大，较耗时间，但费用方面不会很高，一般几百元就可以搞定。

机械式加装锁：阻吓作用。机械式加装锁一般有两种类型，分别是加装在方向盘上的T型锁和加装的排挡锁。一般车主都会选择使用这种。专家认为它的优点是，从车外面可以直接看到有锁，一般在容易被人发现的情况下，偷车贼不会大动干戈地去排除一辆车的加装锁，可见这种机械式防盗装置可以起到一种阻吓偷车贼的作用。

而且即使钥匙丢了也比较方便，这种锁在100-200元之间可以重新更换。缺点是，防盗性能一般，没有原车带的锁性能那么高，而且这种加装锁的配置和原理都差不多，不分车型，偷车贼如果会开一个锁的话，那么全部的都会开了。

油电路暗锁：有针对性。这种防盗器主要是专业人员单方面针对某种车而设的防盗系统。它的原理是通过车内某个开关控制电路，改变原车的线档。优点是，可根据不同层次的人不同的消费需求把防盗开关设在车主想要的地方，不存在普遍性，较有针对性，且不容易被人发现，成本较小，也不存在丢失的问题。缺点是，对懂得这一品牌油电路原理的偷车贼来说，拆除会比较方便，当然，这涉及到一个技术问题。专家提醒，车辆防盗，最好能做到多重保护。

GPS网络式防盗：名字响亮但不实用。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。专家提醒，这种防盗技术名字叫起来很响亮，虽然有防盗的作用，但使用起来不是很实用，而且价格也昂贵，实际功用不大。往往在车辆出现危险的时候通过卫星定位发出警报，而国外在这项技术上已经相当发达，例如国外卫星定位精确到每1毫米，而国内的技术只能探测到100米。这其中的差别就显而易见了。

其他普通加装防盗器：保障性较低。这类加装锁的原理是通过加装来控制原车的电路，包括门。但防盗性能较差，取消只需要几秒钟，而且存在普遍性，整体防盗功能失效容易。专家提醒各位车主，不要为了贪图方便，而弃车辆的安全于不顾。说是防盗器，实际上只起到遥控器的作用，虽然使用起来有点方便，但严格意义上说，容易误报失灵。

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