上海车展豪华品牌除了有“冰淇淋”之外，还有哪些重磅新车？

最近，某豪华品牌的“冰淇淋”事件火出了圈。

事件起因是上海车展上，该豪华品牌展台免费发放冰激凌的活动“区别对待”，外国人去领“热情介绍”，中国人去领却是“已经发完了”。

其实，活动本身是一个好事情，但是冰激凌优先给外国人吃，这种崇洋媚外，区别对待的心态和做法瞬间引发了无数中国人的反感。

据悉，此次事件之后，该品牌的市值一夜之间蒸发掉21亿欧元，超150亿元人民币，相当于近5亿个冰淇淋。而更让这家豪华品牌扎心的是，众多竞争对手纷纷以此为噱头开启赠送免费冰淇淋模式。

小鹏汽车和广汽埃安昊铂第一时间在官方微博宣传请吃冰淇淋，强调“不设规则，不限量”；捷途汽车表示，打卡捷途展台，“带你看美女，吃冰淇淋”；一汽奥迪经销商也“蹭热点”发布海报，称“试驾奥迪 Q4e-tron，畅享‘冰淇淋’自由”

好了，冰淇淋的事情就说到了这了。说回到这次上海车展，其实还是有不少豪华品牌新车值得一看的。

劳斯莱斯闪灵

新车看点：起售价575万元，最贵纯电豪华轿车

此次纯电的劳斯莱斯闪灵在中国迎来首发，新车起售价为575万元，并且已经在国内开始接受订单，预计最快会在2023年第四季度末交付。毫无疑问，劳斯莱斯闪灵也是目前全球最贵的量产豪华纯电轿车了。

不仅如此，闪灵是劳斯莱斯首款纯电动车。新车定位双门四座纯电轿跑车，依旧采用了劳斯莱斯典型的设计，前脸帕特农神庙格栅依旧保留，只是密封起来了另外。另外，闪灵与魅影相同采用了双开门布局与溜背式车身。尺寸方面，新车长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距3210mm。而动力上，新车搭载前后电机，总功率为430kW，总扭矩达到了900N·m，0-100km/h加速45秒。续航发那面，CLTC工况续航里程为585公里。

红旗L5

新车看点：搭载V12发动机，买车查三代

要说上海车展，在价格上能和劳斯劳斯闪灵碰一碰的也就红旗L5了。全新一代的红旗L5在延续了经典复古的造型以及强大气场的同时，又加入了许多现代化元素，比如新车采用了白蓝双色车身设计，看上去更加年轻典雅。

新车内饰上则采用时下流行的贯穿式双联屏，加之蓝绿配色的多功能方向盘，同样提升了整车的年轻气息。动力方面，新车将搭载40升双涡轮增压V8发动机，取代了曾经的那台60升 V12发动机。这款车的价格目前还没公布，据悉如果加上选装配置，价格有望突破500万元。不过，别以为有钱就能买到，据悉这款车需要通过审核之后才能购买，而且采用定制的销售形式。

迈巴赫EQS 680 SUV

新车看点：迈巴赫首款纯电SUV

如果您想买一辆纯电豪华SUV，不妨看看此次上海车展亮相的迈巴赫EQS 680 SUV，该车也是迈巴赫首款纯电SUV。

从外观造型来看，新车整体基于奔驰EQS SUV打造，同时拥有更出色的豪华体验。另外，新车也将继续采用2+2座椅布局，拥有与迈巴赫S级轿车同源的前后排尊享行政座椅、后排腿部空间拓展组件。动力方面，迈巴赫EQS 680 SUV搭载双电机，最大功率470kW，峰值扭矩950N·m，标配智能适时四驱系统，官方公布其0-100km/h加速时间为44秒，续航里程为600km，使用200kW直流充电桩，最多可以在15分钟内补充220km续航。

全新雷克萨斯LM

新车看点：采用全新的造型设计

虽然近段时间，不管是自主品牌还是合资品牌，都推出了旗下的高端MPV车型。但是要说到MPV的天花板，那还得是雷克萨斯LM。这届上海车展，雷克萨斯推出了全新一代的LM，新车采用了全新的造型设计。比如巨大的前进气格栅采用了类似无边界式的设计，更像是一台新能源车，具有未来感。同时，大灯和腰部线条也经过了修改，更加运动和犀利。内饰方面，新车目前暂未公布。

动力方面，新车预计将会推出24T发动机与电机组成的混动系统（或命名为LM 500h），另外还有望增加插电混动版车型（或命名为LM 450h+）。不过插混版车型是将由25L发动机还是35L发动机与电机组成，目前还尚无定论。

仰望U8

新车看点：预售价1098万，订单已超13万辆

在本届上海车展，仰望U8正式开启预售，官方预售价格为1098万元。作为一款百万级的硬派新能源SUV，新车有两大非常硬核的技术。

一是易四方技术，能够实现极限 *** 稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能；二是云辇-P智能液压车身控制系统，可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。在性能方面，U8也是十分给力，最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为36秒。除此之外，在豪华感和智能化配置，仰望U8也都是直接拉满。值得一提的是，据行业数据分析机构芝能汽车透露，新车虽然售价不菲，但在48小时之内已经揽获了超过13万份订单。换言之，光是订单总金额就已超过100亿。

猛士917

新车看点：预售价70-160万元，增程纯电两种动力

除了仰望U8之外，在本届上海车展，猛士917的关注度丝毫不比前者小。新车预售价为70-160万元，同样定位百万级硬派新能源SUV。

新车也有不少黑科技。在MEGA POWER猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为42秒。猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。那么问题来了，百万预算，仰望U8和猛士917你会如何选呢？

奔驰EQG概念车

新车看点：纯电大G，能坦克掉头

眼看比亚迪和猛士都带来了百万级的硬派新能源SUV，奔驰也祭出了大杀器，带来了奔驰纯电大G——EQG概念车。这次车展算是它在中国的首秀，而量产版会在2024年与大家见面。

新车造型上基本继承了大G方方正正，硬派复古的设计语言，同时也加入了一些未来感的电动化元素。封闭式格栅除了用灯光包边儿之外，还在里边塞满了方圆形的、可以闪烁的光点，非常炫酷。内饰方面，新车并没有采用EQS的设计语言，而是沿用G级的设计风格，继续采用双123英寸液晶屏的双联屏设计，并搭配了最新的三幅式平底方向盘。

当然，作为G级越野车首款纯电车，新车的越野性能也是非常强悍，可以和仰望U8一样，采用四轮独立电机，并实现四轮单独驱动、“坦克掉头”等功能。据悉，量产车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，越野性能不会让人失望。至于动力和续航方面，新车暂未公布详细的信息。

沃尔沃EX90

新车看点：搭载激光雷达，续航600公里

沃尔沃在今年上海车展首次亮相了旗舰纯电车型EX90，其实，新车在去年11月在瑞典首都斯德哥尔摩就已经正式发布了。EX90最大的亮点就是搭载了Luminar研发的激光雷达技术，这意味着新车在智能驾驶方面会有不错的表现。内饰方面也采用了纯电家族设计，配备了145英寸的无边框触摸屏，并且加入了防反射的涂层，阳光直射也可以保证屏幕的清晰，内置安卓 *** 作系统更易 *** 作。

动力方面，沃尔沃EX90基于全新平台SPA 2打造，具备111 kWh 电池组与两具永磁马达，标准双电机型号将提供300kW的最大功率，更高级别的双电机性能规格将提升至380kW最大功率和910N·m的峰值扭矩，单电机版本WLTP 标准续航600km。

保时捷新款卡宴

新车看点：中期改款，预售价9480-25080万元

此次上海车展，保时捷带来中期改款卡宴，同时开启了预售，建议零售价9480-25080万元。而作为中期改款车型，新车在外观、内饰以及动力系统均有升级。其中外观方面，新车进气格栅尺寸进一步增大，LED大灯更加犀利，带来更强烈的视觉冲击力。内饰则取消了保时捷经典的“五连表”仪表盘，中控采用了更具科技感的三联屏设计，不仅极大提升了整车内饰科技感，同时在车机交互方面也会有进一步提升。

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

商务部、工信部：优化汽车限购措施 稳住汽车消费

3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知，支持商贸流通企业复工营业。其中在第六项扩大传统消费，第2项中明确，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

韩国政府将提供财政支持 帮助汽车行业渡过疫情危机

据路透社报道，韩国政府周一表示，将提供财政支持，帮助汽车业渡过新型冠状病毒疫情危机，并警告称，欧洲和美国的供应链可能中断。韩国政府称，将加快海关放行，安排货物运输，并为汽车行业提供流动性支持。据官方数据显示，汽车业雇佣了韩国约12%的劳动力。不过，韩国贸易通商部没有透露政府将提供多少流动性支持，以及可能采取何种形式。这项援助是已经宣布的紧急资金的一部分。

出让60%股权 河南国投入主绿驰汽车

近日，有媒体获悉，由于经营不善和资金链断裂，作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”。并在本月已经完成股权变更，河南省国投企业管理有限公司（以下简称河南国投）正式入主，并持股60%，成为绿驰汽车的实际控制方。而公司注册资本由13亿余人民币增资20余亿人民币，公司名称也由绿驰汽车科技（上海）有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司（以下简称绿驰汽车）。河南国投入主绿驰汽车，这也是造车新势力中第一家被国资控股的企业。

小鹏汽车收购福迪汽车，为获得生产资质扫清障碍

日前，有媒体获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司100％股权——由此满足了获得生产资质的必要条件之一。真正获得资质还需向各相关部门提交各类材料，并等待审批。天眼查信息显示，3月19日，福迪汽车的股东方已变更肇庆小鹏新能源投资有限公司。而后者则是小鹏汽车旗下子公司。事实上，小鹏汽车在2017年5月，就宣布制造基地落户广东肇庆，预计总投资超过100亿元。但因没有生产资质，肇庆工厂未能启动，其通过与郑州海马汽车以代工合作的方式，生产首款车型小鹏G3。

捷豹路虎英国工厂将转产电动车 XJ或率先投产

日前，有媒体从海外媒体获悉，捷豹路虎位于英国的布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）工厂将改造成为用于生产该品牌旗下电动车的生产中心，全新XJ电动版车型将率先在此工厂进行投产，未来捷豹J-PACE电动版和路虎全新电动车型“Road Rover”也将在布罗姆维奇城堡工厂进行生产。

跟随扁平化潮流，日产全新LOGO曝光

日前，有海外媒体曝出，日产已经申请了全新的品牌LOGO。此外，该公司还在加拿大针对旗下Z系列运动品牌也申请了新的品牌LOGO。近期，大众、宝马等一批车企都推出了全新的扁平化l风格ogo，日产现在也决定跟进这股潮流。根据全球商标文件显示，日产的全新LOGO也打算走大众、宝马的老路，将日产原本三维的品牌LOGO改成二维设计，也就是媒体所说的扁平化LOGO。从中可以看出，新LOGO的整体外观轮廓与此前的设计大体上相同，只是将“NISSAN”两侧的边缘设计为开口，设计十分简洁。值得注意的是，日产旗下Z系列的跑车此前一直沿用日产品牌LOGO，但在今年，日产打算为旗下运动跑车单独申请新的品牌LOGO。设计专属的品牌LOGO将有利于提升消费者对不同系列产品的差异化认知，从而提升运动跑车的品牌认知度。

劳斯莱斯和宾利宣布临时停产，影响部分市场新车交付

劳斯莱斯宣布其工厂将于3月23日起停产两周。临时停产结束之后，还将按原定计划进行为期两周的复活节停工维护期，劳斯莱斯汽车古德伍德总部非生产线员工将采用办公室与居家办公轮流进行的方式保证公司业务的正常运营。此外，另一家顶级豪华汽车制造商宾利近日也对外公布，自2020年3月20日起，宾利汽车位于英国克鲁的总部工厂暂停生产四周。

大众CEO：工厂停工或将持续数周，将试产呼吸机

据外媒报道，3月21日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告称，新冠病毒危机可能会迫使该公司关闭工厂的时间超过最初的计划。此外，大众还表示，将加入世界其他汽车制造商的行列，探索使用3D打印机制造医用呼吸机，从而对抗新冠病毒。大众表示：“医疗设备对于我们来说是一个全新的领域。但是在我们了解了生产要求以及收到蓝图之后，我们就可以开始生产。”该公司透露，已经打印出了设备部件的原型，该集团旗下的斯柯达品牌也参与了该项目。截止到目前，除大众之外，其他宣布将开始生产呼吸机等短缺医疗设备的车企包括福特、通用、法拉利和日产等公司。

印度车企因疫情全面暂停生产

北京时间23日消息，印度最大车企马鲁蒂铃木和马辛德拉，以及大众、梅赛德斯-奔驰、菲亚特克莱斯勒、现代汽车等的印度子公司宣布，由于新冠病毒疫情爆发，他们将暂停在该国的生产。马鲁蒂铃木表示，将即刻关闭其在印度北部哈里亚纳邦的设施的生产和办公业务。马辛德拉表示，计划开始在其工厂生产呼吸机。

马斯克：特斯拉本周将提供1200台呼吸机

特斯拉CEO马斯克在推特表示，特斯拉将在本周内完成大约1200台呼吸机的分发，他称，呼吸机的交付、安装和 *** 作是其中最难的部分。上周五，马斯克表示，特斯拉和SpaceX的员工正在“研究呼吸机”，尽管他不认为这些机器将来会被需求。

奥迪建电池组装厂，将投120亿欧元猛攻电动车

德国时间3月20日，奥迪集团宣布，为确保电动汽车快速上量，将在英戈尔施塔特工厂进行投资，准备在工厂附近建立电池组装厂。此外，到2024年，奥迪集团计划在研发、固定资产、工厂设备等领域投资约370亿欧元。其中，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预先投入约120亿欧元用于研发。

宝马全球最大工厂停产2周

近日，据外媒报道，宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，预计停产时长至少两周。南卡罗来纳州宝马工厂主要生产宝马X3、X5和X7等SUV车型，年产能可达450000台，雇佣了11000名工人，不仅是宝马集团在全球最大的汽车组装厂，按价值计算也是美国最大的汽车出口基地。该工厂主要从欧洲进口发动机和变速箱等关键零部件，但由于新冠肺炎疫情的爆发，欧洲零部件和整车生产线实际上已经暂停。

新能源汽车充电桩被纳入新基建行列

近日，新能源汽车充电桩被纳入新基建行列。据统计，至2030年，我国将存在6300万台的充电桩缺口。业内人士指出，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加，充电桩需求量巨大，市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加，充电桩行业受益，也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。

向东平加盟北京现代任副总经理、销售本部长

在离开天际汽车近一个月后，向东平于今日履新。3月23日，现代汽车宣布任命向东平为现代汽车集团（中国）Vice President、北京现代副总经理、销售本部长，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。向东平也是继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车所聘用的中国本土人才。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不管保守派们喜不喜欢，汽车电动化趋势是愈演愈烈。在续航方面，新款小鹏G3520i的NEDC续航里程520km，据说这520km长续航得益于G3 520率先搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg，且工艺成熟，拥有极强的可靠性和环境适应性，循环寿命长。在备受关注的安全方面，新型电池采用了阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护；工作温度范围为-30至55℃，可适用于高温、高寒等极端环境；达到目前世界最高标准的IP68级防水防尘能力，整车涉水深度达到了300mm，是国标的三倍，保障极端情况下的电池安全。而且在配置方面G3也不赖，G3520i搭载了全速区间的ACC+LCC功能辅以60km/h以上的ALC自动变道辅助，只要开上环路，在大部分的时间里，你的驾驶会由车辆帮你完成绝大部分。即使我想变道也不再需要反复看着后视镜去判断时机，完成复杂的 *** 作，只需拨动转向灯，G3会帮你判断变道的路况、时机并完成 *** 作，在轻松驾驶的同时更提升了行车安全。从这个角度来看，我觉得小鹏G3的配置不错。

有消息称小鹏汽车高管年薪超4亿，小鹏汽车对此有何回应？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

有媒体推送的各种科技型上市企业薪酬福利统计显示，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地以435亿人民币年收入，位居排行榜第一，超出“打工皇帝”腾讯总裁刘炽平（年收入428亿人民币）。

对于此事，小鹏汽车回复称，该管理层对外开放公布的薪酬里，995%以上为很多年积累的股权激励计划，并不是一年中的收益，反而是两年总计的股权激励计划总数。因为企业的估价在上市前后左右有巨大提高，股权价值也因而增涨。

“顾宏地2018年加盟代理小鹏汽车，小鹏汽车2020年在美股上市，2021年在港股上市，最开始在美股的股价为14美金，如今股票价格做到40美金，顾宏地持有者的股权价值过去两年也是有数倍提高。”小鹏汽车所属单位表明。

由此测算，顾宏地的具体年收入约在200多万元。Wind统计显示，截止到2021年一季度末，顾宏地拥有小鹏汽车超3853亿港元，截止到期终参照持仓总市值达46亿美金（约合291亿人民币）。

公布材料表明，顾宏地于2018年3月1日加盟代理小鹏汽车，组织小鹏汽车在全球化战略发展战略、会计、投资融资及国际交流与企业并购等层面的工作中，现为小鹏汽车副董事长兼总裁。在添加小鹏汽车以前，顾宏地曾出任摩根大通亚太区投资银行现任主席和摩根大通全球战略咨询委员会委员会。

在其20年的投资银行工作上，顾宏地曾高度参加小米手机、携程网、百度搜索、盛大集团等公司的资产股权融资、企业并购或企业改制买卖。在添加摩根大通以前，1998年至2004年，顾宏地承担雷曼弟兄全世界企业并购及全世界诊疗工作群聊，协助北美、欧洲和亚洲公司具体指导跨国并购买卖。

现阶段小鹏汽车已顺利完成美股和港股双向关键上市，这也是顾宏地承担的具体事宜。自2020年8月小鹏汽车在美上市，迄今总计升幅超出160%，截止到美国东部时间2月16日收市，小鹏汽车报收3909美金/股，总市值达335亿美金（约合RMB2120亿人民币）。

美股上市不上一年，“蔚小理”中最迟赴美国上市的小鹏汽车却提前加速在港上市的脚步，2021年7月，小鹏汽车宣布于香港联合交易所电脑主板竞价交易，变成第一个重归港股的造车新势力。截止到方向君发表文章，小鹏汽车港股报1548港币/股，总市值为2651亿港元（约合RMB2151亿人民币）。

除此之外，小鹏汽车变成第一个列入港股通的造车新势力。2月9日，深交所发布消息称，依据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的相关要求，将小鹏汽车(9868HK)列入深港通下的港股通个股名册，自今日起宣布起效。列入后，合乎资质的地区投资人就可以逐渐买进小鹏汽车港股。返港上市的一个总体目标便是和A股连通，条件成熟小鹏汽车会考虑到重归A股。

实际上，2021年至今，小鹏汽车销售量一路走高，以98万部的战绩斩获2021年度新势力销售量总冠军。截止到2022年1月，小鹏汽车历史时间总计交货已提升15万部。第四款车智能化旗舰级SUV小鹏G9将于2021年第三季度逐渐交货。

虽然现阶段小鹏汽车完成毛利率转正定级，但并未完成自身造血功能工作能力，依然处在亏本情况。依据其三季报，2021年第三季度小鹏汽车总营业收入做到572亿人民币，毛利率是144%，但属于小鹏汽车公司优先股公司股东的亏损为159亿人民币，较上年同期的亏损115亿人民币扩张384％。

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、 控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与XX（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来 *** 作的新一代汽车。
我们就先从一个定义开始，由于越来越多的产品被推出，也正在不断的进行修正中。所谓的网联汽车，可理解为通过一定的设备车与车之间的联接、车与网络中心、智能交通系统等服务中心的联接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的联接。也就是可以实现车内网络与车外网络之间的信息交换，全面解决人—车—外部环境之间的信息交流问题。
一般来说，以2010年国际Telematics产业联盟（ITIF）正式成立为标志，定为网联汽车信息化时代的发轫之年，也就是说，网联汽车的初级阶段是以Telematics技术为代表。
所谓Telematics是远程通信技术（Telecommunications）与信息科学技术（Informatics）的合成词，意指通过内置在汽车、航空器、船舶、火车等运输工具上的计算机网络技术，借助无线通信技术、GPS卫星导航技术，实现文字、图像、语音信息交换的综合信息服务系统。
通过GPS全球卫星定位系统，结合行车路线，作电子地图与语音导航相结合的路况报导，如交通拥堵，复杂路况以及交通安全和碰撞警告；路线指引，并能提前预报前方路口的车速限制及交通违法摄像头的安装情况，以确保安全行车。
12月18日发布的《2017中国汽车技术发展报告》显示，截至2016年，智能网联汽车技术相关专利的国内公开量中，吉利以364项在国内申请人中排行第一，长安大学以323项排行第二，奇瑞汽车以307项排行第三，比亚迪以183项排名第六，北汽福田以176项排行第七。
从这份国内申请人专利公开量的排名看，有几个颇为出人意料的地方，一是目前声势最大的新能源车企并不突出，比亚迪仅排名第6，北汽新能源都没入围；二是几大国有汽车集团集体空缺，无一入围，上汽这么积极布局新能源、智能汽车的车企都没入围，着实令人意外；三是非传统车企中，除了国家电网之外，入围的几乎都是“新面孔”，蔚来、威马、小鹏等风头正劲的造车新势力，也无一入围。

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