深圳盐田港珠江物流有限公司怎么样?

深圳盐田港珠江物流有限公司怎么样?,第1张

简介:深圳盐田港珠江物流有限公司(简称YCL),成立于2000年3月,注册资本4000万人  民币,投资总额8000万人民币。旗下有珠江服饰/服装物流、珠江冷链物流、珠江电子产品物流、珠江家具/家私物流等服务品牌。公司股东背景雄厚,拥有具竞争力的资源、网络  、公关优势和丰富的行业经验,股东为香港上市的珠江船务发展有限公司(40%)、深圳上市的深圳市盐田港股份有限公司(占40%)、香港汇丰货运服务有限公司(20%)。近五年来公司  业务发展迅速,盈利能力持续增长。目前,主要业务包括港口码头配套服务、中港物流服务、低温品运输服务、长途干线运输等。盐田港珠江物流有限公司是深圳市交通运输、物  流行业中一家中等规模,在业内有着良好口碑的企业,是深圳市集装箱拖车协会的副会长单位、2004年深圳市物流与采购联合会的副会长单位。2006年成为深圳市企业联合会和企  业家协会理事单位。多年来,公司秉承“零投诉”的客户服务宗旨,积极进取、努力开拓,已拥有较高的物流品牌知名度。2006年3月,公司以良好的声誉,专业化的物流管理,全方位的优良服务,被评选为“深圳市十大最具成长型物流企业”:2005-2006年度深圳市交通部门“四率”量化考核挂“绿卡企业”,2003至2005连续三个年度的“物流与货运诚信  企业”。主营业务:  ●  公路运输:拥有各类车辆近  500台,冷冻柜/车:22台:提供水果蔬菜、冷冻货物、海鲜活物、危险品、普通货物等运输服务,是国内冷链运输、危险品运输领域的领军企业。●  冷链物流:提供从收货到消费者的一站式服务,是国内最早提供冷链物流服务的物流公司之一。●  集装箱港口码头配套服务:  提供港内集装箱拖运、码头配套劳务型服务等,是国内最早提供集装箱港口码头配套服务的物流公司,也是国内做的最好的。●  仓储物流:拥有近  25,000平方米仓库空间,提供保税仓储、监管仓储、冷库仓储、普通仓储等服务,同时提供分拣、质量检测、流通加工、城市配送、区域配送等服务  。●  拖车、集装箱、冻柜发电机  维修:拥有近4000平方米的修理厂和30多名专业修理工。公司提供冷冻柜运输,恒温冷藏,水果运输,蔬菜运输,食品运输,冷冻肉制品运输,电子产品运输,专线运输,进口食品运输,专线有昆明专线,上海专线,北京专线,重庆专线,四川专线,云南专线,福建专线等 。 
法定代表人:李琦
成立时间:2000-03-21
注册资本:4000万人民币
工商注册号:440301501121943
企业类型:有限责任公司(台港澳与境内合资)
公司地址:深圳市盐田区东海道28号五号仓库办公楼三层

要积极推广应用什么高度重视大数据云计算物联网智慧工程等现代信息技术的应用

数字中国建设是统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局的重要实践,将为我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设提供信息化技术和信息资源支撑。

数字中国建设的深入推进,将有力推动我国实现数字经济优质化、数字治理高效化和智慧生活惠民化。

数字中国建设要落脚于“造福社会、造福人民”,全面优化信息基础设施,推广应用人工智能技术,提供信息惠民便民服务,提高人民生活的智能化、便捷化水平,让人民群众在信息化发展中有更多的获得感、幸福感、安全感。

数字化、网络化、智能化驱动数字中国建设向纵深推进。作为一种新的生产资料,数据成为实体经济创新发展的新要素,催生出新行业新业态新模式,共享经济、数据挖掘、数据解决方案等战略性新兴产业引领数字经济蓬勃发展。

作为一种新的生产技术,数据是实体经济提档发展的新抓手,互联网、大数据、云计算、人工智能与实体经济、传统产业的深度融合,重塑着传统经济形态。

以网络化驱动数字治理变革。互联网、物联网、移动互联等技术的普遍适用与深度嵌入,引起了信息采集、传递、分析、运用模式的革命性变迁,驱动多元主体从多方视角、多个维度对集成数据展开多层次分析与应用,推动治理实践走向公开化和扁平化。

以智能化驱动数字信息惠民。智能化工具作为一个庞大规模的、自上而下的、有组织的信息网络体系,基于移动互联、物联网、大数据、云计算、人工智能的飞速发展

大大增强了公共服务、国家管理和社会治理的智能化、便捷化程度,改变着人们的生产方式、工作方式、交往方式、生活方式、思维方式等,从源头上丰富了人们的需求、从理念上改变了人们的行为、从方式上创新了人们的选择

杨华一身浅蓝色衬衣,着装朴素。相比上市公司董事长的身份,他更像一位扎根一线的工程师。这或许恰好诠释了他日前接受南方日报专访时说的一句话:“企业在其他方面厉行节约,但 科技 投入要毫不犹豫。”

广东盛路通信 科技 股份有限公司(下称“盛路通信”)主攻天线、射频产品研发,公司内部有多个高达数十米的微波“暗室”,墙面上凸起无数如“铅笔尖”的吸波材料,用于检测天线性能。盛路通信为这类实验室已累计投入超1亿元,近年研发投入占营收总额突破10%,去年更是达1314%,在佛山A股上市公司中首屈一指,在行业内有“小华为”之称。

高强度投入,是盛路通信保证技术领先的“王牌”。公司能够打开高端市场,还得益于在数字化转型上先行一步。20年前,盛路通信投重金搭建数字化管理系统,敲开了华为的大门。秉承多年数字基因,盛路通信于2010年成为中国天线行业首家上市企业,如今更已成长为华为最高级别(P级)供应商。

华声宇

技术优先 研究院每5人就有1名博士

盛路通信是一家技术底蕴深厚的军、民两用通信技术企业,除了位于佛山三水的总部基地,其在南京、成都均有布局。

军工领域,盛路通信依托南京、成都子公司,专攻微波毫米波器件、微波混合集成电路及相关组件,突破“卡脖子”技术,实现组件国产替代,产品已在多类武器平台得到应用。在这类高精尖领域,动辄数千万元启动的项目对公司来说已是“家常便饭”。

而更为大众所熟知的民用通信,则是盛路通信三水“大本营”的主要研究领域。抢抓5G为首的“新基建”政策红利和5G规模化商用的市场机会,盛路通信加大5G通信技术的研发投入,并取得了突破,形成了较为完善的通信天线产业链。

5G移动通信,将加速物联网、车联网、智慧城市、智能家居、互联网医疗、工业互联网等相关产业链的发展。“通信行业转型升级的新时刻已经到来,5G成熟后必然要迈向6G时代。”杨华观察到,我国通信事业经历40年高速发展,已由粗放增长转为集约竞争。

基于对新技术超前布局的需求,盛路通信研究院应运而生。

研究院于今年4月正式启用,首批投入约2000万元,从组织架构上可以看出其重要地位。杨华介绍,盛路通信自去年开始集团化转型,三水总部形成集团平台,并将业务下沉到子公司,而研究院则直接隶属集团,与南京、成都子公司平级。

据盛路通信研究院首席专家丁文介绍,研究院设三大研发部。当中,新材料和超材料天线研发部、5G毫米波新天线研发部的研究方向是为公司现有产品延续迭代。而传感网络和通信设备事业部,主攻有源、无源相融合的天线研发,“这是从0到1的创新,是布局未来。”

丁文是研究院的博士学历人才之一。“我们是一家技术优先的企业。”杨华表示,目前研究院共计研发人员30人以内,其中有来自清华大学等院校的5名博士。这意味着,每5人中就有1名博士。

强力投入 研发投入占营收比重达1314%

盛路通信在业内显现的实力无疑是其吸引高 科技 人才的一块“招牌”,但杨华坦言,受城市基础配套水平、功能定位等因素影响,要想让博士来三水工作,通常需要比成都、南京公司招揽同级别人才多支付1倍薪资。

在高强度、快节奏研发的通信行业,这样的付出是必须的。去年,盛路通信实现营业收入1145亿元,研发投入超15亿元,占营收总额的1314%,这一占比在佛山44家A股上市公司中位居第一。

2016年初,盛路通信投入巨资引进瑞典蓝博RTS65微波混响暗室,这也成为全球第五套该类设备的实景应用。至今,各间大大小小的暗室投入约1亿元,奠定了盛路通信在终端传输行业内的领先测试地位。

走进暗室,墙面上凸起不计其数的“铅笔头”,用手触碰则感觉颇为柔软,业内称其为吸波材料。这些材料能吸收多余电磁,模拟出电磁真空环境,将室内外的信号完全隔断,从而测试天线信号强弱、方向等真实指标。而同类检测环境,在国内还很罕见。

因实验室已获得CNAS认证,吸引了众多机构选择盛路通信做第三方检测。目前,盛路通信的试验场所承担内部、外部研发需求的比例为8 2。

企业实验室对外承接业务收费合乎情理,但盛路通信的实验室对内部各部门,也实施收费使用。“这是对研发过程的精细化管理。”盛路通信基站产品线负责人说,盛路通信高层均是技术出身,舍得对软硬件大手笔投入,但这类资源的使用代价也非常高,各部门做测试的时候,实验室使用费按时长结算,以减少资源浪费。

杨华的名片上,除了“董事长”的头衔,还印着“高级工程师”的职位。他认为,盛路通信全靠技术实力在市场赢得一席之地,内部研发自然需要倒逼机制。

近期,盛路通信研发出一款适用于高铁通信的新材料透镜天线,将可以满足高铁高速移动状态下的网络覆盖需求,国内掌握该技术的公司不超4家。

先行一步 专注数字化长达20年

如果说技术领先让盛路通信站稳脚跟,那么数字化则是其打开市场的一招“先手棋”。

在业内,盛路通信被称为“小华为”,不仅因为这两家企业业务类型有相似之处,更在于二者“互相成就”。

在数字软件方面,盛路通信2000年前后便学习华为,使用SAP系统。例如,在生产微波天线时,盛路通信从产品投料到制成环节,创新性地设9大关键质量控制点,这些控制点标识醒目,全程受IT监控,数据同步到监控中心。

在通信质量管理领域,盛路通信经过日本NEC长达10年的孵化培育,以及华为20余年的严格要求和提升,不仅建立了完善的质量控制体系和严格的质量控制标准,还培养和树立了坚持以技术支撑质量、用工匠精神打造产品的指导思想。

杨华表示,盛路通信通过采用ERP、SAP、MES、PLM、HRM等信息化管理系统,在物料采购、生产经营、销售网络、售后服务、财务风险管控等方面已全流程实现标准化、信息化管理,数据直接对接中国移动、华为等客户系统,支持远程监控。

也正因如此,华为对盛路通信的产品“开绿灯”,盛路通信供华为的产品不需要进入仓库检验,直发盐田港,出口至海外180多个国家和地区。目前,在微波通信方面,盛路通信产品占华为供应链78%市场份额,是华为最高级别(P级)供应商。

去年,盛路通信投入1000万元升级SAP系统,保持接轨国际先进水平。在杨华看来,制造企业数字化转型是必经之路。“数字化主要是在信息网络充分发达的情况下,把人们的行动、性格、特征用数据形式表现出来,数字化转型把主观意识的判断变成数字处理的科学分析和判断,提高工作效率和对事物判断的准确性。”他说。

数读

2020年,盛路通信实现营业收入1145亿元,研发投入超15亿元,占营收总额的1314%,这一占比在佛山44家A股上市公司中位居第一。

2020年,盛路通信投入1000万元升级SAP系统,保持接轨国际先进水平。

目前在微波通信方面,盛路通信产品占华为供应链78%的市场份额,是华为最高级别(P级)供应商。

观察眼

超前布局数字化就是“投资未来”

盛路通信与华为合作近20年,其数字化管理系统自一开始便按照国际水准搭建。杨华曾测算过,如果退而求其次使用较低级的系统,投入额将减少百倍。但正是得益于前瞻性的布局,盛路通信为自己铺就了一条更为通畅的发展之路。

1998年,杨华在三水成立公司后,很快就将目光瞄向了深圳华为,其数字化、IT软件、品控工作也大多“师承”华为。万事开头难,相比大多数至今仍在数字化“大门”前举棋不定、犹豫不决的企业,盛路通信无疑是幸运的,其在最开始便有榜样可学,并基于自身判断,毅然重金投入数字化。

万亿佛山想要实现经济新跨越,数字化转型箭在弦上。佛山明确要拿出40年积累下来的家底,来支持和推动制造业数字化转型。瞄准这一机遇,大量的SAP应用服务企业齐聚佛山,为中小微企业“把脉问诊”。

“起跑线上”快人一步,机遇青睐有准备的人。如果说20年前,盛路通信为了向深圳的榜样看齐迈出第一步,那么对如今佛山乃至全省众多制造企业来说,盛路通信的成功案例也足以成为新的学习榜样。


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