同时运营商白身网络也面临着云化转型和重构的挑战。以数据中心为核心，基于软件定义网络(sofW are defined network, SDN)、网络功能虚拟化(neW ork function virtualization, NFV)的云化网络是通信网络演进的基本方向，未来的网络演进中，云与网的紧密性不断增强，不断深度融合。
1 目前存在的问题
在云服务时代，运营商一方面要经营传统的语音、短信、专线等连接型业务，一方面要继续提供海量带宽去供给应用，此外还有新增的面向工业互联网、车联网等低时延或确定性时延的业务以及面向VR C virtual reality，虚拟现实)/ARC augmented reality，增强现实)、云游戏等需要大量算力的图像渲染业务。但是，目前运营商的城域网架构与这些业务的提供能力并不适应。
城域网结构复杂，
目前，运营商习惯一类业务假设一张承载网，已经建成由分组传送网（PTN）与无线接入网IP化（IPRAN）网元组成的移动承载网。由光线路终端（OLT）和宽带接入服务器（BRAS）组成的固网承载网。和dialup专线承载网和通信云数据中心网络（DC）等，各网络运行和管理相对独立，存在较大差异。
而业务快速开通是云网协同的重要特征，这在当前结构复杂的环境下难以实现。
网络建设和扩容成本过高
由于每张网都是端到端建设，网络设备之问存在着大量的背靠背连接，对需要多张网协同的业务，连接成本明显增加，而且还存在着接入层与核心汇聚层之问不同厂商设备解祸的难题，这种情况导致网络升级扩容会带来更多的成本提升。
网络缺乏智能性
在端到端的业务面前，通信云DC越来越成为业务的中心，但是多张网络的协同管理和控制一直没解决好，如果采用分区分域建设管控系统的话，又会增加控制架构的层级，降低控制的效率。
综上，建设一张能够提供云服务、满足云网融合要求的、高
效、低成本的智能城域网，已成为运营商面前的迫切任务。
2智能城域网架构
从运营商网络面临的实际问题和未来云化业务的承载需求出发，这里采用国际通用标准(CSR和E)，按照城域网范围内全业务统一承载的要求，业务层面通过控制器实现端到端拉通，并且采用与OTT C over the top)相同的网络架构和盒式设备模块化方式组网，以lOGE/100GE标准以太网接口为基本接口单元，提出了一种新型的智能城域网架构，如图所示

3智能城域网特点
该架构的主要特点：
（1）简洁架构
借鉴通讯云DC的架构特点，以DC为核心，将城域网进行重构，在网络的核心汇聚层优先使用交换机组网，既提高了转发容量，又降低了转发协议要求，且多厂商之问的管理互通与解祸性良好，随着城域网业务的不断丰富，只需通过增加叶了(leaf)节点即可接入新的边缘网元，城域核心汇聚层只做横向扩展，结构长期保持稳定。
（2）融合承载
当前网络仅通过不同的接入层网元，即可实现对家庭宽带、SG移动承载、通信云等业务的综合承载，不需面向每一种业务端到端垂直建网，同时有效降低时延。
（3）自动高效
通过引入SR和E业务，网络天然具备基于SDN的白动化和可编程能力，并且通过统一的业务编排系统打通通信云内外，可实现快速的业务开通和差异化的服务保障。在有低时延、广泛连接等业务需求。
（4）网络和业务分离
通过在城域引入数据中心架构，构建通信云资源池承载各专业虚拟化网元，将网络和业务能力分离，网络通过SDN集中控制实现连接和承载，业务基于NFV方式的云化网元完成，保证业务的快速开发和灵活性。
综上所述，智能城域网本质上是采用以DC为中心、云网一体的思想，利用SR+E等新型路由协议技术，重构城域网络。面向云化网元和用户的综合承载，采用“核心+边缘”转发架构与融合的核心设备，实现架构的统一，采用多种边缘设备，实现SG、家庭宽带、大客户、通信云网元的承载。构建智能城域网的目标是建设一张以通信云DC为中心的扁平化、统一承载的城域网网络。
4 组网模型
针对新型城域网，按照运营商本地网的规模大小，分为3类：
（1）小型城域网
通信云DC双局址设置，DC局房距离一般小于50 kmo智能城域网一对核心设备分局址设置，通信云DC内边缘网络设备下挂多个服务器，有效节省局问光纤资源，核心设备兼做边界出口网络设各。
（2）中等规模的城域网，
通信云DC双局址设置，实现分区域“覆盖+负载”分担;每局址设置成对智能城域网核心设备，核心设备兼做边界出口网络设备，即每个通信云DC扩展了一对核心设各。
（3）大型规模城域网，
通信云DC多局址规划，并设置两级核心设备，即每局址设置单台智能城域网核心设备，同时设置一对一级核心设备用于转发通信云DC问流量。每局址普通核心设备兼做边界出口网络设备，为减少局问传输资源需求以及规避DC局单点故障,DC外边缘设备就近双归至两个通信云DC的核心设各上。
5 组网业务模式
考虑到智能城域网多业务承载特性，基于智能城域网架构，设计了针对城域内SG回传、家庭宽带、专线和通信云4种主要业务的承载方案。
（1）5G回传业务
对于5G回传业务，智能城域网主要是将基站
流量接入SGC的用户面功能(user plane funcrion,UPF)等核心网网元。在SG基站侧，由基站接入设各接入城域网边缘设备。
（2）家庭宽带业务
对于家庭宽带业务，智能城域网使用SR，接入边缘设备至通信云边缘设备采用SR转发互联网业务，在智能城域网内部，使用E承载。
（3）专线业务
对于专线业务，在城域网内，二层点到点专线业务使用E 承载，E路由使用BGP E地址族传递，边缘汇聚设备及vRR作为路由反射器反射BGP E路由。
（4）通讯云业务
对于通信云业务，通信云spine与智能城域网核心设各合设，通过边缘设各接入通信云资源池，这里又根据边缘设备是否支持SR/E协议分成两种情况。
a）如果边缘设备不支持SR/E，那么边缘设备不起三层网关，仅做二层连接，通信云资源池网关设置为智能城域网核心设备的选播网关(anycast GW，边缘设备通过MC-LAG技术提供服务器跨机箱链路聚合。
b）如果边缘设备可以支持SR/E，边缘设备采用SR/E，实现端到端的SR/E业务承载。
6 结语
随着5G时代的到来，云/网融合业务将会快普及，面向云服务的网络重构已经迫在眉睫。通过引入支持云网深度融合的智能城域网，可以有效解决目前城域网络的问题，并对未来网络更好地提供低时延、高可靠、强算力等新型业务打下了良好的基础。未来，随着5G SA的发展和基于IPv6的分段路由(SRv6）等技术的进一步应用，网络将继续朝着协议简化、功能增强、灵活控制、边界扩展的方向发展，智能城域网将为支持运营商业务的升级演进起到重要的作用。广州南沙新区规划建设“物联网智慧新城”是一个创举，它不同于以往的新区，它是智慧的，它是绿色的，它是高科技的。\x0d\南沙新区物联网智慧新城依托南沙粤港澳大湾区核心城市以及全球物联网接入中国根节点主体地位优势，以国家物联网标识管理公共服务平台为基础，以新信息通信技术为核心，集聚高端产业要素，形成企业孵化、产业升级、人才培养和金融服务等功能为一体的“产、学、研、用、融”产业生态体系。\x0d\南沙新区物联网智慧新城以发展国际商贸、资讯科技、智能制造等主导产业为重，打造线上线下联动的国际商品及技术展贸中心、工业40先导示范区和创新创业基地，建设现代服务业国际合作区以及泛珠三角地区走向国际、参与 21 世纪海上丝绸之路建设的新平台。“物联网智慧新城”将成为领先物联网产业集聚生态圈，打造物联网智慧强镇。\x0d\物联网智慧新城的目标是打造一个以互联网为主的生态城镇，将社区、产业、医疗、交通等与生活息息相关的内容都纳入到建设范围之内。南沙新区已经完成搭建360°全覆盖的物联网专用安全网络，该网络已在南沙的智慧停车、垃圾桶监测、管井监测、环境监测、资产管理、老幼防丢等多领域展开规模化应用，形成集管理运营、产业发展、公众服务于一体的城市物联网综合信息管理平台。\x0d\中国低功耗物联网产业联盟在论坛上正式宣布落户广州南沙，中国低功耗物联网产业联盟由我国低功耗物联网产业的高等院校、科研机构、企业及社会团体自愿组成。联盟以促进低功耗物联网技术和产业发展为目标，集结致力于低功耗物联网技术研究、标准制定、芯片设计、模组设计、平台开发、网络运营和应用推广的科研院校、行业企业、社会团体等，通过整合各方面资源，加快推进物联网低功耗通信网络在全国范围内的部署，加速开展低功耗物联网连接服务和增值应用服务，打造低功耗物联网生态圈，促进会员单位互利共赢。责岛市是位于中国山东省东部沿海的一个县级市，六大平台五个中心是该市的一项重要发展战略。其中五个中心是指“创新创业中心、现代服务业中心、文化旅游中心、物流分拨中心和生态环保中心”，其具体含义如下：
1 创新创业中心：旨在加快推进科技创新和创业发展，培育新兴产业和高新技术企业，推动经济转型升级。
2 现代服务业中心：旨在打造现代化服务业集聚区，吸引国内外知名企业和服务机构，提升市场竞争力和服务水平。
3 文化旅游中心：旨在挖掘和保护责岛的历史文化和自然资源，发展旅游产业，促进文化交流和旅游经济发展。
4 物流分拨中心：旨在建设现代化物流基础设施，提高物流效率和服务水平，打造物流枢纽和配送中心。
5 生态环保中心：旨在加强环境保护和生态建设，发展循环经济和绿色产业，提升城市环境质量和居民生活品质。
以上五个中心的建设，是责岛市实现经济社会可持续发展和构建新时代城市现代化体系的重要举措。同时，这也是该市加快推进城市化进程、提升城市综合竞争力、打造宜居宜业城市的重要战略方向。要认识老挝海关人员，可以采取以下几种方法：
1 通过社交媒体：在社交媒体上搜索老挝海关相关的账号或群组，加入并与他们进行交流，建立联系。
2 参加相关活动：参加与海关相关的活动，如海关论坛、海关培训等，与海关人员进行交流，建立联系。
3 通过商业渠道：如果您是从事进出口贸易的商人，可以通过与老挝海关合作的公司建立联系，进而认识海关人员。
4 通过朋友介绍：如果您有老挝朋友或在老挝有熟人，可以请他们介绍您认识海关人员。
无论采取哪种方法，都需要注意礼节和尊重，不要给海关人员带来麻烦或不便。同时，也要遵守相关法律法规，不要违反海关规定。
1、海南安排5000万元稳定 旅游 消费市场 A级景区最高补助180万
据了解，根据海南省对中小微企业纾困解难措施，海南省财政将安排5000万元资金，专项用于稳定 旅游 消费市场。为了充分用好用足专项资金，支持海南省重点 旅游 企业纾困解难，省旅文厅专门制定了《海南省 旅游 企业纾困解难稳定 旅游 消费市场工作实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，海南省将对受疫情影响较为严重的A级景区、椰级乡村 旅游 点、旅行社、星级饭店、乡村民宿等 旅游 企业给予纾困补助，促进 旅游 消费市场有效复苏。
据了解，海南省将细化扶持方式，对符合条件的A级景区、椰级乡村 旅游 点、旅行社、星级饭店、乡村民宿等 旅游 企业，分门别类进行扶持。如A级景区和椰级乡村 旅游 点将按照企业用工人数以每人1600元的标准发放一次性稳岗纾困补助。其中A级景区每家补助最高不超过180万元，椰级乡村 旅游 点每家补助最高不超过30万元。
2、青海：发放2000万元文旅消费券激发文旅市场活力
“青海省文化和 旅游 厅将持续开展文旅惠民消费主题活动，通过“云闪付”“携程网”线上平台分批分期发放文旅消费券2000万元，释放文旅消费潜力，激发文旅市场活力。”22日，青海省文化和 旅游 厅副厅长马建立在2022年青海文旅消费券发放活动新闻媒体通气会上表示。
3、瑞丽市政府与小签 科技 签署战略合作 投资8600万元建设全国首个元宇宙剧本游小镇
6月21日，瑞丽市政府与小签 科技 签署建设瑞丽市元宇宙剧本游小镇战略合作协议。此次双方将基于元宇宙数字 科技 ，围绕“一带一路”、数字经济建设、文旅新业态发展等倡议，投资8600万元打造瑞丽市畹町小镇成为全国首个元宇宙剧本游小镇。双方通过合作，将建设与当地人文深度结合的元宇宙新基建示范和应用和数字化升级平台，共同带动瑞丽市数字文旅产业经济的发展。
4、海昌海洋公园与华侨城达成战略合作 涉及8个欢乐谷项目
6月21日，海昌海洋公园（02255HK）在港交所公告，近期与欢乐谷文化 旅游 发展有限公司（简称“欢乐谷”）签署战略合作协议，双方将从零售业务等方面开展合作。根据该协议，欢乐谷将向海昌海洋公园同时开放旗下八个欢乐谷项目，引入海昌海洋公园奥特曼超级能量站项目；海昌海洋公园负责提供标准化的奥特曼超级能量站产品和商品。双方将共同探讨及协商合作模式，由欢乐谷投资或本集团投资联合运营；并将洽谈各个欢乐谷项目的具体商务合作条件；具体以双方另行协商并签署的专项协议为准。
5、佳兆业退出深圳金沙湾国际乐园项目 转让51%股权予西部信托
6月21日，据企查查显示，佳兆业集团（深圳）有限公司撤出对外投资，投资企业为深圳市佳富东部 旅游 开发有限公司、深圳市兆富德 旅游 开发有限公司，退出前持股均为51%。接盘者为西部信托旗下子公司——深圳市城开信银投资有限公司。
6、携程：近一周暑期跨省跟团游预订量周环比增长291%
从6月21日0时起，湖北省全面恢复旅行社及在线 旅游 企业经营跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。接连三日，青海、宁夏、湖北相继恢复跨省游，全国跨省游市场进一步被打通。
跨省游开放的利好消息为各地 旅游 复苏注入“强心剂”。携程数据显示，截至6月21日，近一周暑期跨省跟团游预订量周环比增长291%；暑期跨省酒店预订周环比增长151%；携程“机+酒”订单量自6月以来飞速提升，6月日均订单量已赶超去年同期。目前北京、上海等城市仍存在中高风险地区，机+酒产品还没有恢复销售，根据 历史 数据推测，随着疫情的恢复出行需求会持续增长，机+酒产品还会迎来更大的增长空间。
7、北京环球度假区官宣重启，搜索热度升至全国第一
据北京环球度假区公告，所有游客进入北京环球度假区均需持72小时内有效核酸检测阴性证明，核验北京 健康 宝和有效身份z件，进行快速体温检测，并在进入北京环球影城主题公园时出示有效园区预约码。
消息发布后，在去哪儿平台上，北京环球度假区的搜索热度瞬时增长6倍，冲到全国景区第一；北京环球度假区周边酒店的搜索热度也大涨，较21日环比增长了近40%。
8、亚朵更新赴美上市招股书：2021年净利润14亿元
6月21日晚，亚朵再次更新了赴美IPO的招股书。据最新招股书，2019年-2021年，亚朵净营收分别为1568亿元、1567亿元、2148亿元；净利润分别为60831万元、37822万元、14亿元。截至2021年12月31日，亚朵的管理加盟酒店数为712家，租用酒店数为33家。
亚朵在招股书中表示，虽然公司酒店的入住率从2020年的671%上升至2021年的677%，但仍低于2019年的734%。
9、新加坡樟宜机场5月客运量达去年同期14倍
据联合早报，随着航空业逐步走出冠病疫情的影响，樟宜机场5月的客运量也继续上升，从4月的大约193万人次增加至247万人次，或大约28%。这是2021年同时期的14倍。
樟宜机场集团6月21日在网站上公布的数据也显示，樟宜机场截至今年5月累计的客运量为696万人次，是2019年冠病疫情暴发前全年客运量的十分之一。2021年全年的客运量则是305万3000人次。
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