2021第三届国际汽车智能共享出行大会开幕 共谋绿色智慧出行

2021年12月16日，由广州市人民政府指导，中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办，广州市花都区人民政府和国际汽车工程科技创新战略研究院共同承办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。

本届会议以“拥抱智慧城市新生态，共建未来出行新格局”为主题，采用线上与线下相结合方式，邀请来自国内外汽车、交通、信息通信、城市规划、能源等相关领域的政府领导、院士专家、企业高层等，围绕基于智能网联汽车的智慧出行战略、路径和最佳实践等议题，通过专题论坛、国际论坛、圆桌对话、技术展示与体验等多种形式，凝聚共识，引领产业技术发展方向。

上午主论坛以“加速自动驾驶商业化示范应用”为主题，交通运输部总工程师徐亚华，联合国工业发展组织能源司司长Tareq Emtairah为大会作视频致辞，广东省工业和信息化厅副厅长陈磊，广州市政府副秘书长张文涛，广州市花都区委常委、统战部部长郑重民出席会议并致辞。论坛由中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深，国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司执行总经理郑继虎共同主持。来自清华大学、日本汽车工业协会、欧洲汽车工业协会、中国交通通信信息中心、东风日产乘用车公司、寒武纪等机构和产业界的资深专家做了精彩分享。

下午主论坛以“共促交通出行新业态高质量发展”为主题，十三届全国人大常委会委员，中国公路学会理事长。曾任交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇，英国国际贸易部英国驻广州领事馆创新与现代产业副总监柯牧申为会议致辞。论坛由中国智能交通协会副理事长、汽车智能共享出行工作委员会副主任委员关积珍，中国汽车工程学会国汽战略院副院长，全国共享经济标委会共享出行工作组组长战静静共同主持。来自交通运输部科学研究院、多禾科技、斑马智行、航盛集团、联动云集团、小马智行、嘀嗒出行等机构和产业界的资深专家做了精彩分享。

十三届全国人大常委会委员，中国公路学会理事长。曾任交通运输部党组副书记、副部长

交通运输部总工程师徐亚华视频致辞

广东省工业和信息化厅副厅长陈磊致辞

联合国工业发展组织能源司司长Tareq Emtairah视频致辞

广州市政府副秘书长张文涛致辞

花都区委常委、统战部部长郑重民致辞

中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深主持大会

国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司执行总经理郑继虎主持大会

 大会开幕式及主旨报告精彩纷呈，六大看点不容错过：

看点一：重磅院士专家发表主旨演讲，指引产业技术新发展

会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏院士，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强分别通过线上和线下方式发表了主旨演讲，李骏院士指出智能共享出行需要顶层设计，并提出以智慧城市、智能交通与智能汽车深度融合一体化为基础的未来出行升级和城市治理升级方向，为汽车产业转型升级和科技自主创新提供有力指导。李克强院士分享了他对中国方案智能网联汽车及智慧出行发展的战略性思考，提出了支撑智慧出行创新发展的车路云一体化系统架构、关键技术以及创新实践，为城市智慧出行未来发展提供指导。

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在线演讲

中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强演讲

看点二：发布《广州花都大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》，打造枢纽型自动驾驶示范标杆

会上，广州市花都区人民政府正式发布《广州花都大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》，广州花都区依托扎实的汽车产业基础条件、粤港澳大湾区独特的区位及空铁双枢纽交通优势，将智能网联汽车技术应用与空铁双枢纽交通场景结合，打造枢纽型自动驾驶示范标杆，预计2023年，开放自动驾驶示范道路150公里以上，到2025年，自动驾驶示范范围覆盖到花都全域。根据“行动方案”，到2023年，在空铁双枢纽辐射区域内，具备数字化基础设施的道路43公里以上，实现公交车、出租车、物流车、功能性车辆等多种类型车辆1000辆以上规模的自动驾驶应用，示范场景达二十种以上；2025年，自动驾驶示范车辆规模和智能化道路建设里程居于全国前列，初步建立智慧出行体系，实现服务好广州人民及全球商客、创客、旅客、住客等枢纽型人群的美好出行愿景，推动区域智能网联汽车产业及智慧城市融合发展。

《广州花都大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》发布

看点三：成立全国共享经济技术标准化委员会共享出行工作组，为产业化落地保驾护航

为顺应未来经济与社会智能化、低碳化、高效化、服务化发展趋势，在全国共享经济标准化技术委员会指导下，中国汽车工程学会经前期筹备成立了“全国共享经济标准化技术委员会共享出行工作组（WG1）”，旨在研究建立智能共享出行标准体系，组织开展智能共享出行领域的标准制修订工作，为自动驾驶与共享出行融合发展保驾护航。

全国共享经济标准化技术委员会共享出行工作组（WG1）成立

看点四：自动驾驶科技企业、关键零部件企业以及相关机构抢滩落户花都

签约仪式上，花都区人民政府分别与东风日产新能源汽车销售有限公司、马瑞利汽车电子（广州）有限公司、禾多科技（ 北京）有限公司、国汽智控（北京）科技有限公司、中国汽车工程学会等5家汽车和智能网联领头企业、机构签订协议，推进花都智能网联汽车与智能交通、智慧城市融合发展，促进智能共享出行生态建设，推动汽车产业和智慧城市双转型。

据悉，东风日产新能源汽车销售有限公司将在广州花都开展新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营等业务;禾多科技（北京）有限公司以实现自动驾驶技术产业化落地为目标，基于广州花都的交通、汽车产业等优势，拟设立总部，持续发力打造更优质的自动驾驶系统；马瑞利汽车电子（广州）有限公司将在花都设立马瑞利汽车电子研发总部，加大产品研发投入和技术升级；国汽智控（北京）科技有限公司与花都将在智能汽车、智慧交通、车云计算等方面开展合作；中国汽车工程学会约定2021-2025年将国际汽车智能共享大会落户花都，进一步加强战略合作，将花都打造成国际智能共享出行相关的高端资源汇聚之地。

东风日产新能源汽车销售有限公司项目签约

马瑞利汽车电子研发总部及扩产项目签约

禾多科技（北京）有限公司总部项目签约

国汽智控（北京）花都项目签约

国际汽车智能共享出行大会落户花都项目签约

看点五：京东粤港澳大湾区（花都）人工智能与数字经济研究院揭牌，助力花都数字经济新发展

会上，广州市花都区人大常委会党组书记、主任李波，花都区委常委、统战部部长郑重民，京东集团副总裁、京东探索研究院副院长梅涛，京东集团副总裁贾晓波共同为京东粤港澳大湾区（花都）人工智能与数字经济研究院揭牌。当前数字经济时代，粤港澳大湾区的人流、物流、资金流和信息流等资源要素加速流动趋势下，京东集团将扎根广州花都，成立京东粤港澳大湾区（花都）人工智能与数字经济研究院，未来将围绕人工智能与数字经济领域开展深层研究、推动技术应用，助力湾区数字经济新发展。

京东粤港澳大湾区（花都）人工智能与数字经济研究院揭牌

看点六：会场内外展示项目精彩纷呈，前沿智能科技汇聚花都

大会期间，场内外同步展示项目，东风日产以<a class="bai

会议背景与价值

爆发式的中台热潮

新时代的快速发展对企业的组织结构变革提出了新要求，只有兼具稳定与灵活的组织，才能适应当前时代的商业环境。这种组织建设的本质是“敏捷化”转型，而强有力的中台组织建设就是领先企业迈向敏捷的“推进器”，这也是中台呈爆发式发展的主要原因之一。

也因此在当前资本寒冬的背景下，中台领域的初创企业依旧受到了青睐，仅在刚刚过去四个月内就有Wakedata 获得千万人民币 A 轮融资，数澜科技获1亿元
A+ 轮融资等投融资事件的发生。

中国软件网、海比研究认为，2019年将会是中台大爆发的一年。建立中台化架构，赋予组织轻量化的快速迭代能力，可以将业务服务化，从而支撑业务快速变化和创新。中台的爆发式发展将为中国企业数字化转型进程带来不可估量的变革与影响。

充满迷茫的参与者

中国软件网通过调研发现，这场一直持续到现在的中台热潮，既有潜在的机遇也存在不小的挑战。有责任的厂商曾在中国软件网、海比研究的调研过程中表达了他们的困惑，现在市场上谁都说自己做的是中台，昨天还是另外一个名字今天就变成中台了，中台到底是什么甚至有厂商不提倡对外宣传中台概念，因为现今市场上鱼目混珠的太多，不想蹚这趟浑水。而据中国软件网的不完全统计，2019
年国内约有百余家大型头部企业正在尝试建设数据中台。通过调研，我们发现企业对于中台的概念、应用和价值等基本上是一知半解。有企业CIO甚至直言，因为大家都有所以我们肯定也要有。

直击内心的六大困惑

1中台是什么，中台在数字企业中的定位是什么

2什么样的企业需要中台，为什么，价值是什么

3企业如何构建一个适合自己的中台

4中台建设有哪些坑，怎么才能不踩坑

5现在有哪些厂商提供中台建设服务，分别是什么类型的中台，适合什么样的企业，有什么成功案例么

6如何在众多厂商中选择自己的最佳伴侣

答疑解惑的权威盛会

中国软件网作为国内企业级ICT领域的权威媒体、研究机构，有责任引领行业科学有序、规范健康的发展。因此，中国软件网决定于2019年6月11日在北京举办以“中台的定位与价值”为主题的《2019中国数字企业中台应用峰会》，旨在着眼于实际，为行业提供权威的中台定义和清晰的中台架构，并将中台在数字企业中成功的实践经验带给大家。

本次大会将从中台的定义、定位、技术架构、创新实践应用、对企业数字化转型的价值等方面深入探讨并发表创新性观点。不论你是有困惑有疑问还是有见解有心得，不论你是想建设中台的企业CIO还是提供中台服务的厂商，我们都诚挚的欢迎您莅临本次大会，与我们共同分享共同成长。

同时，在本次大会上还将成立中国软件行业协会“数字企业中台应用专家顾问团”，并与北京大学光华管理学院资深管理专家、架构专家联合研究的《2019中国数字企业中台应用现状与趋势研究报告》。

参会观众

本次会议采用定向且收费制邀请观众，共300人。主要组成部分如下：

行业用户——主要来自于新零售、快消品、3C产品、餐饮、银行、保险、互联网金融、培训教育、互联网、服务等行业企业的CIO、首席数据官、高级IT人员、营销主管、会员主管，以及副总、总裁等领导。这些人想在自己的企业中建立中台，他们占与会人员的30%左右;

ISV、SaaS应用开发商——主要来自于数字营销、CRM、协同办公、HR、ERP、BPM、SCM、大数据，以及SaaS、小程序和各种行业解决方案提供商的CTO、副总裁和总裁。这些人想在自己的企业中研发数据企业中台产品和解决方案，他们占与会人员的30%左右;

系统集成商、渠道商代理商、实施服务商——主要来自于企业服务领域的系统集成商，以及各种企业应用软件、SaaS服务的代理商、渠道商和实施服务商。这些人想向自己的客户销售各种数字企业中台产品和方案，他们占与会人员的20%左右;

中台和平台提供商——主要来自于当前企业服务市场中已有的中台产品提供商，以及各种平台提供商、企业服务生态主的CTO、营销与渠道主管，以及CEO等。这些人已研发出自己的中台产品和解决方案，他们占与会员人员的10%左右;

其他——主要来自于媒体、高校、科研机构、协会、政府等其他对数字企业、对中台感兴趣的人员，他们占与会人员的10%左右。

五大亮点

会议基本信息

时间：2019年6月11日 13:30-20:30

地点：北京中关村软件园国际会议中心A座

规模 ：300人

会议形式

主会场+闭门晚宴+媒体采访

主会场——邀请业界大咖作主题演讲，以及尖峰对话;

闭门晚宴——为重点嘉宾设置专门晚宴，提供深度交流与资源对接;

媒体采访——对参会企业嘉宾进行专访。

会议议程

时间 议程

13:00-13:20 签到

13:20-13:25 主持人开场

13:25-14:05 专家主题演讲：数字时代的中台架构及阿里实战经验

14:05-14:20 主办方致辞及发布《2019中国数字企业中台应用现状与发展趋势研究报告》

14:20-14:30 中国软件行业协会“中国数字企业中台应用专家顾问团”成立及证书颁布仪式

14:30-14:50 赞助商主题演讲：数字营销——中台应用的最佳切入点

14:50-15:10 专家主题演讲：数字化时代的组织变革与组织中台

15:10-15:20 互动环节+茶歇

15:20-15:40 赞助商主题演讲：数字企业的灵魂——数据中台

15:40-16:00 赞助商主题演讲：未来会没有ERP吗肯定有全域中台

16:00-16:40 中台案例演讲：中台的落地应用实践及价值(2个，每个20分钟)

16:40-16:50 互动环节+茶歇

16:50-17:30 圆桌对话：阿里的中台，还是世界的中台(5家厂商)

17:30-17:50 赞助商主题演讲：行业化是中台应用的必然之路

17:50-18:10 专家主题演讲：数据驱动——中台应用与实践的方法论

18:10-18:30 专家主题演讲：到延安去!寻找企业服务的新物种

18:30-20:30 闭门晚宴

拟邀嘉宾

本次会议拟邀的主要嘉宾如下：

知名专家 曾鸣 阿里巴巴原总参谋长

阿里巴巴 肖利华 集团副总裁

阿里云 谢纯良 阿里中间件资深架构师

腾讯云 王帅 副总裁

百度云 张志奇 副总裁

京东云 王震 生态伙伴总监

字节跳动 张利东 高级副总裁

用友 程 *** 红 CTO

金蝶 田荣举 高级副总裁

商越 苗峰 CEO

云徙科技 陈新宇 首席架构师

企加云 喻思成 CEO

数澜 甘云锋 CEO

奇点云 张金银 CEO

百胜软件 黄飞 创始人

蓝凌 徐霞 CEO

东软 纪勇 高级副总裁

乐信 肖文杰 CEO

非码科技 陈宝平 创始人兼CEO

润雅信息 沈啸 创始人、CEO

伯俊软件 孙一晖 总裁

滴普科技 赵杰辉 CEO

红火台 涂辉 总裁

DataPipeline 陈肃 CTO

ThoughtWorks 史凯 中国区数据和AI总经理

北京大学 黄涛 光华管理学院教授

清华大学 朱岩 经管学院教授

银杏谷资本 郑雨林 合伙人

银杏谷资本 周卫东 投资专家

更多嘉宾持续更新中……

为什么是我们

会议主办方中国软件网是国内软件与信息服务业领先的专业营销信息服务机构，是中国软件行业协会管理软件分会的秘书长单位、秘书处常设机构，也是工业和信息化部信息化和软件服务业司、中国软件行业协会的服务支撑单位。海比科技拥有中国软件网、海比研究、海比营销三大业务板块，是国内领先的科技内容专业服务机构。

我们拥有7万家软件和信息服务企业会员，我们拥有中国CIO自媒体联盟，中国新闻网、新华网等近10家央视媒体资源，拥有CSDN、IT经理世界等50家专业IT网络媒体合作伙伴。

在稳增长、促消费的大背景下，促进汽车产业高质量发展正成为各界关注的热点。

4月6日，由广东省商务厅指导、南方新闻网主办，主题为“携手共谋新发展，激发车市新活力”的广东汽车产业高质量发展沙龙，在广州正式举行。本次沙龙旨在为促进广东汽车产业高质量发展献言建策，并打造高水平政企学交流平台。广东省商务厅二级巡视员黄欣，南方报业传媒集团（南方日报社)党委委员、副社长兼南方新闻网党委书记、总裁侯小军，广州市商务局党组成员、副局长吴伟华，广东省汽车流通协会会长严斐等出席了此次沙龙。

适度扩大“双碳”补助范围，激发市场主体活力

目前，广东新能源汽车产业总体规模呈现快速扩张，新能源汽车产业投资热度持续高企。2022年，全省新能源汽车产量约130万台，同比增长140%，占全国新能源汽车份额约18%。然而，新能源汽车也面临核心零部件供应缺口较大的难题，新能源汽车产量规模的快速扩大或将进一步加大广东汽车产业链的上游压力。

作为全国汽车制造和消费的第一大省，广东拥有最丰富、最便捷的汽车动力能源使用环境，能够适应不同的“补能”生态。与会专家认为，纯电动、混合动力汽车“两翼齐飞”的发展格局，更为适合广东汽车产业的平稳发展，能为广东汽车产业提供更稳定、更充沛的长期动能。

沙龙上，广东外语外贸大学教授、珠江学者韩永辉建议：广东可以探索适度扩大“双碳”政策补助范围，将汽车产品在全生命周期内的碳排放量作为产业政策支持补助的重要判断标准，实现自主车企与合资车企、纯电动汽车与混合动力汽车的统一对待，激发市场主体活力。

另一方面，广东可以重点关注汽车产能利用率、库存量等数据，加强对汽车市场形势研判分析，并基于分析结果对现有汽车产业政策体系进行科学适度的动态调整，引导广东汽车产业均衡化发展。

在活动圆桌对话环节，广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟表示：当前新能源车和HEV正好呈现出互补关系，希望政府层面能协调发展燃油、混动、电动三种动力，尤其在HEV市场要给予政策支持。

据调研数据显示，混合动力汽车和纯电动汽车被消费者认为是最有发展前景的两类新能源车型。艾媒咨询首席执行官张毅表示：新能源汽车已进入大规模产业化新阶段，但目前纯电动汽车无法完全满足消费者长途出行的需求。各大自主品牌均在混合动力汽车领域布局，技术创新使得自主品牌混合动力汽车价格落至合资燃油汽车的价格区间。这是2021—2022年混合动力汽车得以“放量”增长的核心。

纯电、混动多路径发展，促进产业高质量进阶

当前，汽车产业正在进入全面电动化的转型期。从能源安全，产业均衡发展的角度来分析，坚持纯电动、混合动力多路径发展，才能确保“双碳”目标持续推进，确保能源安全。

韩永辉表示，广东应以传统汽车工业基础助力产业转型，打造纯电、混动“两翼齐飞”的发展格局。目前，广东汽车产业的几大龙头企业均在HEV和PHEV领域有较大投入。同时，在传统汽车工业的积累下，混合动力汽车市场接受度较高，加之广东汽车产业在混合动力技术领域具备一定的先发优势，产业链配套成熟，具备相当强的市场普及前景。纯电、混动“两翼齐飞”的良好发展格局，相较于燃油到纯电“一步到位”的发展路径，或许更适合广东汽车产业的平稳发展。

从技术和应用场景出发，混合动力汽车，尤其是HEV汽车可以满足更多用车场景，减少用车端的充电难题。从实现两碳目标的可 *** 作性来看，HEV汽车还拥有高效减碳，普及面广等优势，是汽车产业高质量的发展重要组成部分。

华南理工大学机械与汽车工程学院上官文斌则认为，混合动力汽车的动力表现优于同排量的纯燃油汽车。尤其是发动机开始加速时，电机能有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点。同时，插电混合动力汽车可以在纯电动模式和混合动力模式下运行，达成低油耗的目标。车辆也可由电池单独驱动，实现“零”排放。在使用混合动力模式时，车辆电池组则可以充电，让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。纯电、混动多路径均衡发展，将为广东汽车产业的高质量发展持续贡献向上动能。

广东省汽车流通协会会长严斐在圆桌对话中表示：新能源汽车在广东省汽车销售的比例约为24%。因此，汽车产业的高质量发展，不仅是新能源汽车的高质量发展，燃油车、混动车也要高质量发展。补贴政策可以更充分顾及到燃油、纯电、混动车型，让消费者有更充分的选择空间。

汽车产业在新时代之下，既要实现产业高质量发展，也要赋能消费升级的新路径。通过本次沙龙，各界专家不仅在宏观层面上为广东汽车产业的高质量发展献言建策，也在消费端、市场流通环节等微观层面上，提供了务实建议。

展望未来，与会专家认为，实现多路径均衡发展的广东汽车产业，将迎来更高质量的均衡进阶。

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只得是圆桌会议，
圆桌会议指围绕圆桌举行的会议，圆桌并没有主席位置，亦没有随从位置，人人平等。
此概念源自英国传说里的亚瑟王与其圆桌骑士在卡默洛特时代的习俗。
下面是具体的介绍， 您可以不看：
圆桌会议是指一种平等、对话的协商会议形式。是一个与会者围圆桌而坐的会议。在举行国际或国内政治 圆桌会议谈判时，为避免席次争执、表示参加各方地位平等起见，参加各方围圆桌而坐，或用方桌但仍摆成圆形。
在国际会议的实践中，主席和各国代表的席位不分上下尊卑，可避免其他排座方式出现一些代表席位居前、居中，另一些代表居后、居侧的矛盾，更好体现各国平等原则和协商精神。据说，这种会议形式来源于英国亚瑟王的传说。5世纪，英国国王亚瑟在与他的骑士们共商国是时，大家围坐在一张圆形的桌子周围，骑士和君主之间不排位次。圆桌会议由此得名。至今，在英国的温切斯特堡还保留着一张这样的圆桌。关于亚瑟王和圆桌骑士的传说虽然有着各种各样的版本，但圆桌会议的精神则延续下来。第一次世界大战之后，这种形式被国际会议广泛采用。
直到今天“圆桌会议”已成为平等交流、意见开放的代名词，也是国家之间以及国家内部，一种重要的协商和讨论形式。
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圆桌会议的基本规则
作为一种新型会议范式，圆桌会议蕴涵着许多现实意义的同时，在实施过程中势必会出现前所未有的新问题。如领导权力问题、角色与职责问题等。这些新问题能否有效及时地解决，直接关涉着圆桌会议的成功与失败。因此，圆桌会议客观上要求有一个组织活动的指导原则、行为规范。
1制订规则的重要性
首先，圆桌会议规则是实现圆桌会议规范化的制度保证。圆桌会议还处在发轫期，各项管理和实施还不成熟，需要一定的规则来使其走向规范化之路；其次，圆桌会议规则促使圆桌会议更加科学化。圆桌会议的举行时间、地点、议事程序、决策方式等会议要素只有在遵守会议规则的情形下，才能科学化运行；再次，圆桌会议规则能提高工作质量和工作效率，更好地适应社会发展的需要。
2圆桌会议规则的基本内容
圆桌会议规则和传统会议规则在有关会议要素的协调和会议程序的安排上大体一致。但前者又存在着特有的规则，我们认为这些规则对圆桌会议的成功起着决定性作用。
角色对等规则。角色对等是指与会成员发言权的平等，表决权的平等和决策权的平等。圆桌会议的扁平化特征表明与会成员之间废除了等级制，在会议实施过程中，自始至终保持一种平等身份来参与会议的各项议程。
议事不议人规则。即使是人事会议，也要预先发给大家客观实际的调查材料，让大家根据工作需要，提名相对适合的人选，而不是把重点放在议人上，尤其不能放在议论人的缺点上。
非人数优势规则。圆桌会议不能轻易按照少数服从多数的原则裁决，因为它不会让人心服，而且结论也常常错误。“真理往往在少数人手里”，这话是对的。重在弄清楚每个方案的利弊，尽可能做到以理服人。
非决定规则。不是每一个圆桌会议都要做出决定，即便是这个圆桌会议开的很成功也可不做结论。圆桌会议容纳激励的论争，可以下次会议继续讨论而不做出决定。做出决策看起来好像可以平息会议中的纷争，甚至还可以舒缓对任务的不确定性所产生的紧张，却可能产生了自以为任务有进展的假象。
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作用目的
“圆桌会议”已成为平等交流、意见开放的代名词，也是国家之间以及国家内部，一种重要的协商和 圆桌会议讨论形式。把“圆桌会议”作为团队学习进行深度汇谈的一种组织形式，指所有的与会者，不论身份、不分级别地围桌坐下，大家就一个主题进行讨论，所有的与会者对这个问题发表自己的意见和假设，但是不能对其他人的观点进行评论，彼此之间没有阶层，没有权威，不受束缚，从而达到相互学习交流的目的。
“圆桌会议”是一种平等、对话的协商会议形式，与会者不分等级围圆桌而坐，每个人都以平等的身份参加会议。代表与会者一律平等，因而成为国际和外交会议的一种形式，主席和各国代表的席位不分上下尊卑，更好体现各国平等原则和协商精神。
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历史起源
圆桌会议（亚瑟王的骑士）联合国安理会和其它国际会议，以及在举行国际政治谈判时，大多开圆桌会议 。圆桌会议的历史起源：以前中外会议，尤其是那些正式的会议或宴会，非常讲究主宾的席位座次 ，一般都是让主、尊、长者居中而坐，宾客则根据其身份、地位、辈分，一左一右，依次安排在主位的两面；但如果碰巧客人都是显贵尊长，就不好办了。 公元5世纪时，英国的亚瑟王想出了一个办法，即他和他的骑士们举行会议时，不分上下席位，围着圆桌而坐，这样就避免了与会者席位上下而引起的纠纷。于是便形成了“圆桌会议”。圆桌会议不分上下尊卑，含有与会者“一律平等”和“协商”的意思。第一次世界大战后，国际会议便多采用圆桌会议的形式。“圆桌会议”一直沿用至今天。
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圆桌会议的运作方式
圆桌会议的运作实质上就是通过发挥圆桌会议的功能，充分调动人的积极性，提高机构的效能，实现学习型领导班子共同目标的过程。我们认为，圆桌会议的运作方式重点在于做好信息处理、有效反馈和全息沟通。
1信息处理 信息处理是现代认知学的重要内容，在各种情况下预见可能发生的事情的能力、制定计划的想像力等很大程度上反映了信息处理的质量，它决定了采取的是明智还是愚蠢的行动。圆桌会议的信息处理主要有分析和联合两种方法。分析法是对与会成员提供的信息进行逐个解析，区别它们之间的异同，择取最富有建设性的信息；联合法基于集体交流的智能最大化而采取的一种信息处理方法，它是将许多个别信息聚集在一起，让其相互对比、碰撞，实现优化的信息处理方法。做好信息处理需要做到：寻找充满创造性的观点；预测有前景的短期结果和长期结果；根据重要因素，对各种选择的观点和预测的结果进行评估；权衡各方面因素，系统地判断应该进行的行动。总之，与会成员必须搜集和提供信息，避免视角的狭隘，在复杂的形势下应对各种因素，选择切实可行的行动路线。
2有效反馈 行为心理和认知习惯的研究表明，行为的改进取决于反馈。为了让与会成员个体行动和会议进行得更有成效，圆桌会议需要有效反馈。在与会成员共同思考问题时，肯定有时会意见不一，并相互表达自己的观点，从别人那里得到反馈往往是避免失去判断力和客观性的有效途径。圆桌会议的有效反馈有三种方式，即反思式反馈、褒贬式反馈和解构式反馈。反思式反馈是在与会人员之间展开讨论。褒贬式反馈需要事先对与会成员表明一定的期望，期望的内容紧密联系会议的议题。通常夸奖带有积极的象征性行为，有助于有效的信息处理；批评意味着确保能够有的放矢地针对某项错误决策进行有效矫正。解构式反馈提供了更具交互性的解决问题的方式，并打开了在其他情况下往往关闭的渠道，有着非常高的正确程度和更开放的交流方式。
3全息沟通 所谓沟通，是人与人之间的思想和信息的交换，是将思想和信息由一个人传达给另一个人，逐渐广泛传播的过程。著名组织管理学家巴纳德认为“沟通是把一个组织中的成员联系在一起，以实现共同目标的手段”。在一定意义上，没有沟通，就没有会议。对于学习型领导班子而言，举行圆桌会议需要全息沟通。全息沟通对于圆桌会议的作用是多方面的，其中较突出的有两点：一是有助于作出决策。圆桌会议上进行决策会涉及干什么、怎么干、何时干等问题。遇到这些需要解决的问题，与会成员要通过沟通获取大量的信息情报，然后进行决策；二是促使领导班子协调有效地举行会议。与会成员的职务是相互依存的，依存性越大，对协调的需要越高，而协调只有通过沟通才能实现。没有全方位的沟通，与会成员之间存在着隔膜，对整个会议效果造成负面影响。
全息沟通要讲究一定的艺术：首先，必须目的明确、思路清晰、注意表达方式。尤其要实心实意听取不同意见，建立沟通双方的信任和感情。其次，要选择有利的时机，采取适宜的方式。在不同情况下要采取不同的沟通方式，要抓住最有利的沟通时机。再次，沟通要与会成员之间的信任度。另外，沟通要讲究“听”和“说”的艺术。沟通过程中，相互主动听取意见；要善解人意，体味对方的情感变化和言外之意，做到心领神会。不仅要会听，还得会说，会表达自己的意见。在表达自己的意见时，要诚恳谦虚。
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圆桌会议的适用范围
现在我们把“圆桌会议”作为团队学习进行深度汇谈的一种组织形式，指所有的与会者，不论身份、不分级别地围桌坐下，大家就一个主题进行讨论，所有的与会者对这个问题发表自己的意见和假设，但是不能对其他人的观点进行评论，彼此之间没有阶层，没有权威，不受束缚，从而达到相互学习交流的目的。
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圆桌会议应把握的问题
组织好圆桌会议把握三点： 一是要把握圆桌会议的实质。是不是圆桌会议，不取决于会议桌的形状，而是取决于会议组织形式的内涵。要本着发扬民主平等、知识共享、充分交流、科学决策的精神开好圆桌会议；
二是必须结合学习型领导班子的具体情况和实际需要来决定会议的具体程序和形式。不同层次、不同部门的领导班子，相应的圆桌会议所需规范的范围与程度就要有所区别，规范的点与面也各有侧重。如党委班子的圆桌会议要与民主集中制相结合，行政工作的圆桌会议要与首席问责制相结合。会议的内容和侧重点不同，圆桌会议的组织程序和形式也不能一概而论；
三是由于信息时代科学技术的发展，电子通信和互联网络的广泛应用，必定为圆桌会议赋予新的形式和内容。学习型领导班子应适应新知识、新技术发展的要求，为圆桌会议创造新的形式和内容，使圆桌会议不断得到创新和发展。
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圆桌会议的经典案例
关于亚瑟王和圆桌骑士的传说虽然有着各种各样的版本，但圆桌会议的精神则延续下来。第一次世界大战之后，这种形式被国际会议广泛采用。到今天“圆桌会议”已成为平等交流、意见开放的代名词，是国家之间以及国家内部一种重要的协商和讨论形式。
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波兰圆桌会议
1989年2月6日，波兰“圆桌会议”开幕了。波兰党政当局和政治反对派代表， 圆桌会议以及各界名流57人一同坐在圆桌旁，共商国家大事。这是波兰为寻求民族谅解开辟的新途径。举行圆桌会议的动议是波兰当局1988年8月中旬提出的，当时正值波兰1982年以来最大的一次工潮。波兰内务部长基什查克将军受命提出，如果瓦文萨(波兰团结工会主席)帮助说服工人停止罢工，就意味着圆桌会议的开始。瓦文萨响应这一呼吁，于8月31日同基什查克举行了第一次会晤。而后，他奔赴各罢工地点，制止了罢工浪潮。1988年底，二人又进行了两次会晤，就召开圆桌会议等问题进行磋商。由于双方在会议议题、开会时间和代表人选问题上存在重大分歧，致使会期一再拖延。
1989年1月，波兰统一工人党召开了十届十中全会续会，会上进一步讨论了改革党、 圆桌会议实行政治多元化和工会多元化问题，并分别就两个问题作出决议。会议指出，波兰愿意同每一个建设性的政治力量进行对话，共同寻求谅解的形式；主张在民族谅解的条件下取消对成立新工会的限制，但前提条件是新成立的工会要遵守宪法和法律秩序，利用本国的财政资助制止破坏社会安宁和国家稳定的行为。团结工会全国执委会对波党中央的决议表示欢迎，认为这是“向社会对话迈出的重大步伐”，团结工会将以国家利益为重，遵守国家现行法律，并表示为了国家前途要尽快开始谈判。1月27日，团结工会主席瓦文萨同内务部长基什查克举行了第四次会晤，双方同意2月6日开始正式举行圆桌会议。
圆桌会议历尽周折得以召开，主要是客观形势的需要和双方都变得更加明智的结果。以瓦文萨为代表的团结工会温和派经过1981年的挫折也接受了教训，认识到一味罢工不是克服危 圆桌会议机、改善生活的最佳途径，于是接受了当局提出举行圆桌会议的倡议。参加第一次圆桌会议的团结工会代表中包括当局曾经极力反对的“极端分子”库龙和米赫尼克。会上各方代表阐述了自己的态度和立场，随后成立了三个专题小组，分别就经济和社会政策、工会多元化、政治改革等问题进行讨论。根据代表的建议，在小组之下还设立了外债问题、环保问题、物价和收入问题分组。经过两个月的努力，波兰“圆桌会议”于4月5日闭幕，双方签署了一项《公报》和3个关于政治、经济、社会改革和工会多元化问题的协议。波兰内务部长在会议结束时指出：“圆桌会议”将成为通向民主和自由的波兰之路的开端。

实现企业物流合理化的方法
1生产企业各种设备设施在车间的合理布置相对来讲各种设备的位置一经决定,物流运输的路线也随之决定,如果布置合理,可以减少货物在车间的来回搬运时间,可提高生产效率
2适当降低库存品的积压,可以减少流动资金占用当然库存降低是有约束的,不是盲目的降低库存,而是要符合三个目的:A原材料成本要最低大批量采购价格低但库存增多,小批量采购价格高但库存低所以降低库存时也是要合理的控制B保障供应,防止缺货有的原材料是要一定的库存,因为要考虑采购的难易程度,远近之分不能因原材料的采购而影响生产
3均衡生产,就是生产流量的平均在制品处于不堆积,不停滞,不间断,不超量,有节奏的流动状态也就是说生产处于“一个流”的状态,就是均衡生产的最佳状态这就要求我们需合理制定生产计划,有效的加强生产组织管理
4合理的购买一些工具和设备比方说配置一些能增强搬运能力的工具和自动化的机械设施,根据物品的形态和特性以及工艺要求制定一些特种设备,以方便搬运,储存等,这样又可提高生产物流的效率
5建立完善的信息系统信息系统覆盖工厂的整个生产过程,比喻制定生产计划,控帛物流节奏,压缩库存,降低生产成本,合理调度运输及搬运等等,这些都来源于准确的物流信息,在企业外部市场,原材料供应及产成品销售市场,也是工厂物流活动的依据所有这些都必须从基本数据收集做起,有了完善的物流信息系统,便于管理阶层分析并让领导者作了决策

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