2021年浦口区城市精细化管理道路建设成果新闻发布会
简介：本期新闻发布会共有三项议程，一是交通局介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况； 二是交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义；三是开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。
时间：2021年11月19日（周五）下午16：00地点：浦口区城建局909会议室主持人：林静嘉宾：浦口区交通运输局城乡道路管理科王义明、浦口交通集团交投公司总经理陈涛、浦口经济开发区工程管理局职员南京丰子河路PPP项目管廊工程项目负责人成大超
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主持人：各位领导、媒体朋友们，大家上午好！欢迎各位的到来，非常感谢大家对本次活动的支持，请允许我介绍一下参加本次新闻发布会的有关部门：浦口区委宣传部、区交通运输局、区交通集团、开发区、区城建局。
今天的新闻发布会主要包含以下内容：一是交通局介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况； 二是交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义；三是开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。
下面，请浦口区交通运输局城乡道路管理科王义明介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况。
王义明：下面，我代表区交通局，介绍浦口区城市精细化管理道路建设成果总体情况。
一直以来，我局致力于加快构建现代综合交通运输体系，推动城乡交通一体化发展，目前已初步形成全方位、立体化的综合交通网络，路网覆盖广度和深度显著提高，等级结构不断优化，服务区域一体化和城乡一体化的水平进一步提升，为打造“特色鲜明、产业发达、生态宜居、现代开放”的“现代化新浦口”起到服务保障和支撑引领作用。
一、交通道路项目建设情况
2021年，我局共牵头92个交通重点建设项目，包括104国道、沿山大道与绕城公路连接线工程等干线公路建设项目15项，康华路、康盛路等市政道路建设项目33项，以及四好农路及乡村旅游公路提档升级等农村道路及旅游道路项目13项，各项工作均在稳步推进。
二、省、市级重点交通国、省道项目情况
（一）宁合高速公路（张店枢纽至苏皖省界段）改扩建工程
项目起于张店枢纽，接改扩建的312国道段，经星甸街道，止于滁河大桥（苏皖界），全长约18公里。全线采用八车道高速公路标准改扩建，设计速度120km/h，路基拓宽至42m。目前已经进入桥梁伸缩缝、房建、绿化、隔离栅等扫尾工程施工阶段，计划于2021年12月进行交工验收，年内建成通车。
该项目有利于改善区域交通条件，提高国家公路运输大通道的通行能力和服务能力，促进沿线地区经济社会协调发展。项目的建成对助力南京都市圈发展，加强苏皖两省间交通联系、策应长江经济带发展战略实施有着巨大的作用。
（二）312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程
项目自浦口区龙华立交西侧，向西沿老路扩建，经南京长江五桥北接线五里桥互通，止于张店枢纽。全线采用一级公路标准双侧扩建，全长约7公里。龙华立交至五里桥互通段于2020年12月24日与“南京绕城环线”同步建成通车；五里桥互通至张店枢纽段已于6月28日完成交工验收。目前主线已全部开放交通，五里桥互通E、F匝道正在实施。
在项目实施过程中，建设了南京地区占地面积最大、配套最全的绿色循环利用基地，在科研助力下，基本实现了老路挖除废料在本项目的“零废弃”循环再生利用。并基于互联网、物联网技术，策划并搭建了“2+6+6”模块架构的“智慧工地”综合管理平台，实现了管理效能的巨大提升。
该项目是浦口中心城区首条快速路，优化了浦口地区的路网结构，打通了浦口城区南北的有机联系，保障了国道路网畅通，完善了宁合交通运输通道功能，对浦口区域经济社会发展起到了促进作用。
三、改善交通出行条件民生实事建设情况
2021年，我局牵头“改善交通出行条件”民生实事项目共11项。
（一）关于公交线路优化调整情况
围绕服务城市发展、乡村旅游、民生需求等内容，今年计划优化调整5条公交线路，现已完成6条，其中优化5条（G41、G50、G51、412、429）公交线路，新辟线路1条（江苏省人民医院浦口分院至江苏省人民医院的直达公交线路511路）。
（二）关于公交站台提档升级情况
今年计划实施共80座公交站台智能化改造及农村站台提档升级，目前已全部完工，投入使用。
（三）关于城乡道路建设情况
2021年共牵头8条民生实事城乡道路建设项目，目前康华路、康盛路等已完工并具备通车条件。项目的建设进一步完善了城市道路交通体系，缓解了交通压力，提高了人们的生活品质水平，展现了城市建设风貌。
（四）关于“四好农村路”及乡村旅游公路提档升级情况
2021年四好农村路及乡村旅游公路提档升级工程市级计划42公里已全部建成，不仅有效改善了农村环境，更促进了农村的经济发展，对进一步支撑乡村振兴战略，提升美丽乡村建设水平具有重要意义。
下一步，我局将以服务保障“现代化新浦口”高质量发展为主线，以建成“区域一体、内联外通、品质高效、智慧绿色”的现代化综合交通运输体系为目标，立足交通职能，攻坚克难、勇争一流，打造更多精品项目，在“现代化新浦口”高质量发展进程及城市精细化管理道路建设中，贡献更大交通力量。
主持人：下面请浦口交通集团交投公司总经理陈涛介绍交通集团介绍浦口区城西路换乘枢纽项目以及其战略意义。
陈涛：各位领导、各位来宾、新闻媒体朋友们，大家好！
浦口交通集团主要承担区内交通基础设施项目的融资、投资、建设和管理任务。集团自成立以来，立足工程建设主责主业。截至目前，建成包括宁滁快速通道南京段、汤盘公路浦口行政区段、104国道南京北段等一级公路总里程达60余公里；南部片区、杨茆线、茶周线、国余食浦线等农村公路达100余公里；城西路换乘枢纽、白马生活广场、G31商业综合体、柳新路公交场站等房建项目总建筑面积超50万㎡。
浦口城西路换乘枢纽项目由交通集团负责实施，该项目是南京市“公交都市”三年行动计划建设内容之一。
浦口城西路换乘枢纽项目位于宁乌路与光明路交叉口东南侧，紧邻地铁10号线雨山路站，总占地面积约118亩，规划总建筑面积约118万平方米，其中，地上总建筑面积82万平方米，地下建筑面积36万平方米；项目总投资约96亿元，该项目配建公交停车位206个，社会停车位1037个。项目的主要功能包括城乡公交换乘、旅游集散、公交车辆维保、配套商业服务等。
该项目按照“空间层叠+平面重叠”、竖向换乘和平面换乘结合的方式设计，利用地铁车站的地下空间和地面扩展来布置交通设施、组织交通转换；项目采用“绿色建筑二星”标准进行设计，引入了雨水收集、光伏发电等节能技术，采用了工业化装配式新工艺，在节约投资、缩短工期和降低维护成本等方面具有较好优势。项目建成后，将充分发挥轨道交通的大容量、全天候优势，通过换乘枢纽功能布局的科学设计，实现地铁、公交、出租车、私家车一站式换乘，为市民提供便利的出行和生活服务。
该项目于2017年上半年启动，2021年6月完成主体竣工验收，室外景观绿化、公交场站等室外附属工程已全部完成并移交运营。目前正在进行裙楼商业装修工程，计划2022年开业运营。
主持人：下面请浦口经济开发区工程管理局职员南京丰子河路PPP项目管廊工程项目负责人成大超介绍开发区介绍南京丰子河路PPP项目管廊工程以及在桥林新城建设中的意义。
成大超：丰子河路建设工程位于江北新区城市发展轴上，北起西江路，南至桥林大道，是江北新区主干路网的重要组成部分，连接桥林新城及浦口中心城。与项目相接的浦滨路，北至已建成至珍珠南路，远期将向北沟通，贯穿整个江北新区，形成江北新区重要的城市发展轴。
项目贯穿整个桥林新城，是桥林新城“五横七纵”主干路网中的一横，主要承担着桥林新城与浦口方向以及宁合、宁连高速公路的联系，同时服务桥林新城内部的交通需求。项目全长约1325km，其中包括大桥3座，中小桥7座。道路规划红线宽60m，两侧各20m绿化带，桩号K3+340~终点约10km与在建宁和城际一期共线，桥墩位于项目中分带内。
丰子河路管廊工程是江北新区综合管廊“东南轴”的重要组成部分，全长427Km，支线管廊0283Km，主线管廊布置在道路右幅绿化带内，管廊主体结构为118m（宽）×425m（高），其断面为3舱结构，分为电力舱、燃气舱和水信舱。
管廊工程的建设，极大的方便了对地下管线的敷设和维修，使丰子河路被挖掘的次数明显减少，坍塌及交通干扰现象基本被消除；管廊工程的建设管廊监控中心作为综合管廊的附属配套设施，可提高城市综合防灾能力，一方面起监控管廊内部突发事件，另一方面也为管廊内部提供电力和消防需求，同时也是重要的学习区域。
丰子河路管廊工程适应了南京江北新区总体布局结构的发展要求，使得城市景观更加优美，有利于营造更加健全的城市生态系统，不仅节约了城市用地，提高城市综合承载力，满足民生之需，而且可以带动有效投资，增加公共产品供给，提升新型城镇化发展水准，有效推动桥林新城城市建设的健康发展，助力打造江北新区经济发展新动力。
主持人：今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
报道
媒体报道
浦口交通综合换乘中心亮相 宁合高速改扩建年内通车
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按回车键在新窗口打开无障碍说明页面,按Ctrl+~键打开导盲模式。山东省研发的无人驾驶公交铁路隧道广告，是一种通过数字化技术实现自动驾驶的公共交通工具。该技术可以提高交通运输的效率和安全性，减少交通事故的发生率，同时也可以降低能源消耗，减少环境污染。该技术还可以实现对车辆的远程监控和控制，进一步提高公共交通的管理和服务水平。
该隧道广告展示了无人驾驶公交铁路的优势和特点，例如自动驾驶、智能导航、远程监控等，同时也展示了该技术的应用场景和服务范围。该广告的设计和内容，旨在为公众提供更加直观、生动的理解和认识，提高公众对该技术的认可度和接受度，推动无人驾驶公共交通的普及和应用。
在新的世纪里，人们对于已经成为生活和经济活动基础的交通工具，有着更高的要求，人们要求新时代的汽车提供比过去更多的优质服务，因此，必须建设一种自由度和运行效率更高的综合性的交通体系。
目前，在世界发达国家出现了一种智能道路交通系统（ITS），这或许可以被看作是未来交通体系的一种成功探索。这种系统有效地利用了最新的信息通信技术，将车、人与道路纳入统一系统之中，除了支援安全行驶，防患事故于未然，有效缓解阻塞之外，还有助于实现自动驾驶，提高物资运输效率，减少尾气排放，改善沿线环境等。已经有不少国家将智能道路交通系统纳入了发展计划。随着信息通信技术的进步，人们理想中的交通蓝正在逐步变为现实。
这种智能交通系统有三个子系统和众多子子系统组成，即车载智能系统（包括巡航、导航、通讯、辅助驾驶系统等）、交通管理系统（包括交通管理、交通检测、电子收费站等）和信息交流系统（包括紧急救援系统、公共交通支援、商用车辆支援系统等）。
探究城市轨道交通自动售检票系统
物联网技术在自动售检票系统中的应用有利于促进城市轨道交通的现代化发展，进而推动我国现代经济的发展和人民生活水平的提高。
摘要： 我国的城市化进程不断加快，城市规模不断扩张，致使城市轨道交通的发展越来越迅速。伴随着城市轨道交通的发展，自动售检票系统也在更新换代中，例如，在AFC系统中充分利用物联网技术能够更好地为城市居民的出行提供便利。基于这一问题的重要性，本文对城市轨道交通的自动售检票系统和物理网技术的相关知识进行了简单介绍，同时对物联网技术在自动售检票系统中的应用方面的知识进行了相关的阐述，希望借此对相关人员有所帮助。
关键词：城市轨道交通;自动售检票系统;物联网技术应用
在现代社会中，城市建设中的交通轨道以及各种通信设备在人们的日常交流和沟通中扮演了非常重要的角色，而自动售检票网络系统作为城市轨道交通造现代社会中必不可少的一部分，在现代社会中广泛应用。近年来，在城市交通轨道和自动售检票系统的应用中不断发现新的问题，并在应用高新技术的基础上解决这些问题，物联网技术的应用就是其中之一，因此，城市轨道交通的自动售检票系统在不断的更新换代和优化升级，为城市居民出行和日常生活提供了极大的便利。
1城市轨道交通自动售检票系统概述
11城市轨道交通自动售检票系统的定义
自动售检票网络系统，简称AFC网络系统。是一种集智能网络技术、信息采集、分类与整合技术于一体的自动化售票、检票智能系统。自动售检票网络系统在应用过程中，不仅克服了传统人工售检票模式效率低下、出错率高、劳动强度大等弊端，还能够充分体现以人为本的理念和人性化，有效防止工作人员作弊，减轻售检票工作人员的劳累程度，AFC网络系统的普及不仅是城市交通轨道的发展趋势，也是建设城市信息化的重要标志。
12城市轨道交通自动售检票系统的运营模式
自动售检票网络系统的运营模式可以分为正常服务模式、关闭模式、维修模式、紧急放行模式及故障模式等。其中自动售检票网络系统的紧急放行模式可以在系统的运行中检测到发生紧急问题，如火灾、爆炸等，即可通过工断电来进行紧急疏散，并及时把信息传递到相关部门，问题严重时可提供紧急救援，为乘客的生命财产安全提高了保障。
13城市轨道交通自动售检票系统的应用意义
在经济全球化的持续发展和知识经济时代的到来的时代背景下，随着自动售检票系统的逐渐被生活化和普及化，使得乘客的出行、购票、检票变得更加轻松和便捷。在我国，自动售检票系统在中东部及经济较为发达的城市轨道交通地铁站被广泛使用，极大地方便了人们的出行及生活，自动售检票系统在城市轨道交通的应用已经成为了现代城市现代化的重要标志之一。
2物联网技术概述
21物联网技术的定义
物联网技术诞生于1999年，并在2005年之后得到了较为广泛的普及。所谓物联网技术，即各类移动设备的移动终端、工业系统、数控系统、家庭智能设施或视频监控系统等各类智能系统的终端设备和设施。物联网技术在互联网环境下可以利用射频识别技术、纳米技术、传感技术、智能嵌入技术、云计算、IPV6技术等目前国际社会上使用的高端技术，进行实时在线监测、定位追踪、远程控制、安全防范、在线升级、统计报表、在线决策等各项满足用户需求的智能工作。
22物联网技术的发展现状
现阶段，随着物联网技术的升级和更新，这一技术凭借着自身的优势在医学领域、安防领域、城市交通领域以及污水处理等领域中广泛应用。目前，物联网技术已经能够将新一代IT技术充分运用在电力、交通、建筑、水利以及资源等各行各业中。可以说，一个物联网的时代即将到来。近年来，得益于我国经济的的发展和科学技术的进步，在世界传感网领域，我国已经成为了标准主导国之一，且研发水平居世界前列，无线通信网络和宽带覆盖率高，这为物联网技术的发展打下了坚实的基础和设施、设备的支持。我国涉足物联网领域比较早，而且在十年前中科院就已经起到了传感网的研究，在物联网全新的产业中，我国的研发水平也逐渐走向世界的前列，并与美国、德国、韩国等一起成为国际标准制定的主导国之一，影响力举足轻重。物联网技术的发展非常迅速，而且，物联网技术的应用范围也越来越广泛，如，农牧业、金融业、国防军事、医疗健康、工业自动化控制等，尤其是在城市轨道交通自动售检票系统中的应用，对促进城市轨道交通的发展有着重大的作用。
3物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统中的应用的关键技术
物联网技术的应用范围十分广泛，且对其应用领域的发展有着十分重要的作用，而在城市轨道交通的自动售检票系统中也不例外。物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统中应用的关键技术主要有射频识别技术、纳米技术、传感技术、智能嵌入技术、云计算、云储存、云服务、短距离无线通讯以及IPV6技术等等。下面着重介绍应用频率较高的几种技术。
31物联网的射频识别技术
首先是射频识别技术，又称为RFID技术或电子标签技术，其工作原理在于通过射频信号自动识别使用自动售检票系统的目标对象并获取其使用的相关数据，并通过解读器读取信息解码后，进行有关数据处理，实现信息共享。
32物联网的传感技术
其次，物联网的传感技术在自动售检票系统中应用的也十分广泛，所谓传感技术，即利用传感器、换能器进行信息识别、信息处理、规划设计、应用升级等活动。这一使相关人员在自动售检票系统被用户使用的过程中发现当前自动售检票系统存在的不足，并及时等到修复或改正，使用户拥有更完美和完整的用户体验。
33物联网的智能嵌入技术
最后，除了以上两种物联网技术，智能嵌入技术在自动售检票系统中的应用也十分广泛，并具有极大的意义。智能嵌入技术在自动售检票系统中的应用一般多利用接入和嵌入式安全技术将用户使用自动售检票系统的用户体验等信息，经过加密处理后，智能嵌入到应用系统中。智能嵌入技术在自动售检票系统中的应用能够做到将自动售检票系统的硬件系统和软件系统完美的固化到一起，从而使具备信息计算功能和网络接入的智能物品快速地进行信息交互。
4物联网技术
在城市轨道交通自动售检票系统中应用的意义物联网的射频识别技术、纳米技术、传感技术、智能嵌入技术、云计算、云储存、云服务、短距离无线通讯以及IPV6等关键技术在自动售检票系统中的应用为该系统注入了新鲜的血液和活力，为用户在使用自动售检票系统时增加了无限的可能，并使用户能够获得更完美的用户体验。不仅如此，物联网技术在自动售检票系统中的应用有利于促进城市轨道交通的现代化发展，进而推动我国现代经济的发展和人民生活水平的提高。
5结束语
通过上文对目前在城市轨道交通中广泛应用的自动售检票系统系统的相关知识、物联网技术的相关知识和发展现状、物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统中的应用的关键技术以及应用意义进行了简单的介绍，可以知道物联网技术和自动售检票系统在现代社会中应用的意义。掌握高端科学技术并将其利用到现代生产和生活当中不仅是现代经济社会发展和知识经济时代的要求，更是现代化社会的标志之一。相关人员不仅需要将物联网技术更多、更完备的应用在自动售检票系统中，更需要进行实时的更新和升级，进而推动自动售检票系统和物联网技术的共同发展，从而推动城市轨道交通的发展，为城市居民提供现代生活的保证。
参考文献：
[1]李永辉，辛炜，陈东物联网技术在城市轨道交通自动售检票系统中应用[J]城市轨道交通研究，2013，16(10)
[2]卢滢物联网技术在城市轨道交通AFC网络中的应用与故障分析[J]铁路通信信号工程技术，2011，8(4)
[3]王琮城市轨道交通AFC系统票卡结构及固定流程设计[J]城市轨道交通研究2016，19(3)
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