网络货运群雄并起，「超好运」仅用两年凭实力强势突围

2020年，国内数字化转型步伐加速，“互联网 货运”的形式正在逐步重塑物流行业， 「超好运」在“智慧物流”和“网络货运”发展的浪潮中应运而生。

两年来，「超好运」基于至简DSP物流中台以及大数据、云计算等技术的深度应用，打造了集 全过程的运输把控、全流程的信息监管、全方位的数据统计、全时段的运营支持于一体的网络货运平台。

超好运（网络货运平台）聚焦整车货运及多式联运场景， 实施信息流、轨迹流、证据流、资金流、票据流“五流合一” ，实现人、车、货、运、链之间的互联互通和智能化感知。

结合“北斗、GPS、LBS”三位一体的运输轨迹定位系统， 构建了强大的全国物流运力网，真正实现运力的精准调度、运途的安全保障。

「超好运」上线至今，已然取得“超”凡成绩。平台整合超9万专业司机运力，为超600家货主提供服务， 累积完成运单130w+，总交易额突破20亿大关，超额完成今年既定目标！

目前，超好运业务覆盖15个省市，设立了9个联运中心和15个业务网点，平台整合多元化运力，以丰富的运力资源保障货主的多样化需求。

值得一提的是，「超好运」为用户提供了极致的服务体验， 专属客服724h在线响应 ，全天候解决货主及司机各类业务 *** 作问题； 专业的实施团队全国跟进 ，提供硬件、软件专业培训，保障项目的快速实施与落地。

「超好运」的飞速发展凝聚着研发、运营团队的智慧与汗水，也得益于广大货主、司机、合作伙伴的信任和支持，而这种信赖更来自于「超好运」在业务上的创新能力，以及所提供的优质服务体验。

「超好运」作为服务型的网络货运平台，可以与至简旗下管车、集运、云仓等产品灵活联动满足更丰富的供应链场景。 基于物联网、大数据等智慧化技术与手段，掌握全链条数据，实现信息共享、业务协同、全程可视可控，解决上下游信息不对称导致的交易过程复杂低效等问题。

超好运与至简集运高效协同，打造无感化服务体验

集成数字门禁、电子地磅、场区监控等“自动化”物联设备与至简集运、至简云仓等产品进行完美衔接。在遵循园区作业标准的同时，高效协同实现场景业务流程信息化管理。

未来至简至一也将基于此为企业提供智慧物流综合解决方案。 通过数字化赋能上下游企业资源整合、流程优化和组织协同，将计划、采购、运输、仓储、销售、监管等业务模块紧密衔接，柔性配置，实现企业内部采运销、业财税一体化，达到降本增效的目的； 以开放的生态融合服务，促进供应链信息流与物质流快速、高效、通畅地运转。

从获得“福清市首张网络货运道路运输许可证”到评为“国家AAAA级网络货运企业”， 我们始终以实现全方位 社会 价值提升为己任。

在政府层面 ， 实现 社会 运力可视化管理，打造信息监管平台

在企业层面，提供数字化供应链解决方案，实现降本增效

在司机层面，保障行驶安全、提供货源及运输支持

一步步建立了基于运营的管理承运和基于数据的供应链优化的业务模式，在以 科技 改变物流， 以物流赋能产业的伟大使命中不断前行。

未来，我们将持续创新 探索 ，加大研发投入，提升平台的安全性、真实性、集约性，实现全链路精细化高效管理，助力中小物流企业降本增效，并秉持价值共享的开放态度为推动物流行业创新发展做出贡献， 向构建“数字物流供应链生态圈”的宏伟目标积极迈进！

电子地磅仪表中出现的种种错误提示表示的是什么意思呢？却没能找到更详细完整的解答，为此苦恼无法确定究竟是何问题导至地磅无法正常使用。下面为大家的方便提供电子地磅故障代码大全解析：

一电子地磅代码正常信息提示：

1……表示：请稍等，仪表内部进行运算，不要进行任何 *** 作。

2Prnt表示：请稍等，仪表与打印机之间的数据传送。

3LoAd表示：两次称量中的第1次数据贮存，显示时间不超过两秒钟，以提示 *** 作者。

4SAUE表示：不选择打印或打印机类型为0时，完整记录数据只作贮存处理。

5EnD表示： *** 作结束。

6PASS表示：密码修改成功。

二电子地磅故障代码信息提示：

1Err03表示：超载报警，须立即卸下全部或部分载荷。

2Err08表示：该条件下无称重记录。

3Err09表示：无此车号。

4Err10表示：车号贮存已多于1500个。

5Err12表示：不能用微打进行报表打印。

6Err13表示：参数/功能类别选择不正确。

7Err14表示：输入汉字数目超过允许范围。

8Err15表示：参数号选择不正确。

9Err16表示：密码输入不正确。

10Err17表示：参数设置不符合要求，请参考相关参数的输入范围的要求。

11Err19表示：零、负称量或不稳时不能打印，不满足回零条件不打印。

12Err28表示：打印的日期小于已存储的称重记录的日期。请删除大日期的记录或修改当

三电子地磅故障代码设置信息提示：

1ErrP表示：打印机联接错误或打印机出错

设d簧型变量为x，x即为AP段的长度；
型变量与d力成正比，比例为k，所以G=d力N=kx；
滑动变阻器的总阻值为Ro，总长度为L，接入电路中的长度为BP段，即L-x，那么接入电路的组织与x的关系就为R=Ro(L-x)/L
所以电流就为I=E/(Ro+R)=E/[Ro+Ro(L-x)/L]=E/{R[2-G/(kL)]}
从而得到G=2kL-EkL/(IRo)
选A。

是的，如果地磅受到干扰或者出现故障，地磅显示器上会有相应的提示或者显示。具体表现如下：
1 显示屏出现乱码：当地磅受到较强的干扰时，显示屏上出现的数字或者字符会出现乱码的情况，这是因为干扰信号干扰了地磅传感器的运转，导致信号被扭曲或变形。
2 示数不准：当地磅传感器损坏或者调零不准时，地磅的显示屏上会出现示数不准的情况，如果你发现地磅的示数不准，可以通过校准地磅来修正这个问题。
3 静态去皮值不稳定：地磅去皮值是指如果地磅上面有其他负荷物体，则这些物体对于地磅本身读数的影响需要去掉，这个去掉的差值称为静态去皮值，一般情况下，地磅读数应该稳定不变，如果发现地磅静态去皮值不稳定，则说明地磅的质量被干扰或损坏了。
如果你在使用地磅时发现任何问题或异常情况，应该立刻停止使用，并寻求专业的维修人员进行修复。

地磅ERR26指地磅秤仪表被锁住，使用到期，此情况一般出现在型号xk3190-A9+称重显示器上。

显示ERR26 出现这种情况一般有三个可能因素：

1、为了保证质量保险费的顺利追缴，称重厂家将设置时限密码。

2、当地技术监督局每年设置一次密码，收取年检费。

3、如果平衡的各个方面都没有问题，当称重安装技术人员设置密码时，用户支付了余额，但忘记为用户删除密码。

扩展资料：

分类

地磅秤按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅秤和数字式电子地磅秤。

按称量方式分为静态电子地磅秤和动态电子地磅秤；按安装方式可分为地上衡和地中衡。

按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面。

按使用环境状况可分为防爆电子电子地磅秤和非防爆电子电子地磅秤。

按电子地磅的自动化程度可分为非自动电子地磅秤和自动电子地磅秤。

地磅基础

关于电子地磅基础及安装的几点建议：

选址：电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

电子地磅基础注意事项

必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

参考资料：

百度百科-地磅秤

参考资料：

百度百科-地磅

一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器d性体产生变形，粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为15倍，上承载台时冲击 荷系数为13，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。

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