蜂巢互助 ceo是做什么的？他们的蜂巢互助平台是骗人吗？

他们CEO和创始人叫William TU, 连续创业者，创业前在保洁，麦肯锡，今日资本都做过，斯坦福MBA的背景（先让我膜拜三分钟）在创业圈里都有一定知名度和影响力。在蜂巢互助之前他还联合创始过两个公司，一折店和优车诚品，网上报道能查到挺多的。蜂巢互助貌似还处在初创阶段，做汽车相互保障计划的，融了挺多钱，但目前产品还没上线，做互助保障创业的同学们都在眼巴巴儿观望&期待>< 之前一直关注创业项目，做过一些些研究，来分享下，求采纳答案！

是快递员设置好的。

如果对方不给发短信，收不到取货码，打不开快递柜拿快件，发短信除了是通知快件已经到了，同时还会发给一个取货码，凭该码才可以打开快递柜的。

丰巢于2015年6月6日由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资创建，致力于研发运营最优质的智能快递柜，破解快递最后100米难题，服务于全行业末端快件运营，打造全方位开放共享自助智能平台。

存在隐患：

1、无法当面签收，可能导致货物运送过程中存在质量隐患。

2、收费尚不完善，智能快递柜需要扫码取货，同时设有取货期限。

3、取货信息滞后，网购的人越来越多，收到快递柜的自动取货信息提示就比开始时滞后一些，本来物流显示已经到了当地的快递，可能隔几天才会收到取货短信。

丰巢“智能快递柜，面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台，以提供平台化快递收寄交互业务。

是的，蜂巢能源“600”战略提出2025年产能规划目标提升至600GWh。

日前，我们从蜂巢能源官方获悉，蜂巢能源发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略，宣布公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh，同时在产品方面推出系列短刀片电池新品类，未来将推行电动全域短刀化。

蜂巢能源“600”战略提出2025年产能规划目标提升至600GWh。行业机构预测，到2025年，全球交通领域的电动化及电力领域储能对锂电池的总需求量将超过18TWh。蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额，按照75%产能利用率来计算，挑战600GWh的全球产能目标。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示：“短刀电池将成为未来最具竞争力的代表性产品，蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品，覆盖从16-4C全域充电范围，覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景，覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。”

在乘用车BEV领域，蜂巢能源将推出L600和L300两大系列产品，L600 LFP体系可覆盖主流500~600km续航车型；同时，通过果冻电池0热失控技术，拓宽L600应用领域，使L600-NCM果冻体系实现800公里续航。

L300产品则主打22~4C快充体系，适配800V高端车型，未来通过低镍高锰5V尖晶石体系能有效提高安全性同时降低成本。在乘用车PHEV领域,蜂巢能源将推出L400系列产品，主打PHEV长续航低成本，采用能量功率兼顾的LFP体系，打造高安全、长寿命。

此外，在储能领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，在商用车领域，蜂巢能源将推出L500系列产品。非高速车领域，蜂巢能源将推出L4000，共享乘用车成熟的LFP和无钴E平台体系，用车规级的品质标准，为非高速电车领域提供具有价格优势的，高标准的系统解决方案。

---