如何发展冷链物流?

在体系建设上，规划具体对生产、加工、仓储运输、贸易环节提出要求。

一是在生产环节 ，强调要对接畜禽主产区与主销区冷链基础设施网络建设，主要集中强调冷链设施建设包括鼓励宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。在肉类加工环节，提出集中规模化屠宰，重点在预冷排酸、低温分割、保鲜包装等加工环节强调加强全程温控与保障监管追溯。

二是在肉类仓储运输环节 ，支持肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设；推广专业冷藏车等设备的使用。强调冷链储运链条不断链，全程冷链保障并做到温度监控。其中较为新颖的提出了发展“牧场+超市”、“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式，以此减少中间环节，进一步减少冷链流通损耗。以此促进冷链物流产业上下游融合。

三是在贸易环节 ，鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道，拓展直营零售网点,健全冷鲜肉生产、流通和配送体系的内容。以此提升冷鲜肉消费占比方面。

未来，冷链物流企业可在已有业务基础上延伸产业链，做到全链条发展，对构建肉类冷链物流体系起到积极作用。

安阳天韵食品加工有限公司创立于2019年，是一家以生猪屠宰为主导，集科、工、农、贸为一体的综合性现代化食品制造、冷链物流、零售终端等服务于一体的企业，年屠宰生猪50万头，主导产品包括冷鲜肉、高中低温白条、猪副产品等。本公司致力于高低温肉制品系列，为有效保障冷鲜肉食品安全，天韵食品构建了严格的产业链检疫安全体系，实现了从生猪源头一屠宰、检疫、分割检疫、冷链配送、终端销售全程检验检疫可追溯。为消费者的食用冷鲜肉的储藏保存和食品健康安全构建了坚实的保障。

冷链物流，一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。农产品冷链物流业的快速发展，必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
将物联网技术应用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节，能够对整个过程实施智能化监控。
产品在原材料的采购过程中很少采取预冷措施，对 *** 作的规范
冷藏车厢
性要求不高。在生产过程依照生产厂商的规定进行 *** 作， *** 作过程的透明度不高，不能确定是具体的哪方面出了问题，更不能确定相应的当事人。物联网的采用，能够解决这个问题。在采购原材料的时候就对其进行电子标记编码，建立数据库，通过电子标签，能够对产品在整个生产加工的过程进行连续的监控，包括当前的温度、湿度以及相应的 *** 作人员，全部录入数据库的数据，很容易就清楚了是哪些因素造成的问题。能够立刻进行改善，也能够确定事故的责任归属。

客观地说，相较于欧美等发达国家，我国冷链物流行业起步较晚，若想实现行业的又好又快发展，目前还有三大障碍亟待克服：
1、冷链基础设施建设不够完善
以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。2016年，全球人均冷库容量为02立方米，而冷链物流发展水平较高的国家人均冷库容量高达096立方米，我国人均冷库容量仅为0143立方米。同时，我国沿海地区冷链基础设施相对分布较多，然而，承担了全国大部分生鲜农产品批发交易的中西部地区却冷链资源匮乏。
可否认的是，冷链物流的基础配套设施初始投资成本巨大，而这种投资在尚未形成规模效应时，盈利能力总是较低的。因此，仅靠民间资本力量很难实现快速发展与完善。发达国家的经验告诉我们，在发展初期，大多是由政府直接投资建设冷库等大型冷链物流基础设施，而我国在这方面仍有大量工作要做。
2、冷链市场尚无统一的规范标准
我国冷链物流相关的法律法规和标准体系都不甚健全，缺乏必要的行业标准和监管机制。加之冷链运输货品种类繁杂，各地对于冷库、车辆的规范化要求差异大，对冷链行业的标准设立而言也是一种障碍。从本质上来看，冷链是通过集约化、标准化降低成本，从而实现利润的，所以前端企业生产、加工包装以及政策都亟需标准化和规范化。
3、冷链信息化程度还有待进步
总体上看，同发达国家相比，我国冷链物流的各个环节目前还缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，导致“断链”现象严重，冷链腐损率较高。在新零售热潮下，冷链物流的发展还应进一步得到物联网、大数据、云计算与人工智能等新兴技术的赋能，进而通过技术集成化、信息系统化、装备智能化、运作集约化的转型与升级，提高效率，降低成本。

星星科技和星星冷链不是一家公司。星星科技是一家专注于移动互联网和云计算的技术公司，为企业提供解决方案和服务，涉及智能家居、物联网、智能制造、智慧城市等领域。星星冷链则是一家专注于冷链物流的服务提供商，致力于为客户提供全面的冷链物流解决方案，帮助客户提高物流效率，降低成本，提升服务水平。星星科技和星星冷链是不同的公司，两家公司拥有不同的业务模式，致力于为客户提供不同的服务。

以下是一些水产品冷链新科技：
温度记录器和追踪系统：使用这些设备可以实时监控水产品在冷链运输过程中的温度，以确保它们在安全范围内。
气调包装：气调包装可以在水产品运输过程中减少氧气量，从而延长其保鲜期限。
无人机配送：通过使用无人机进行快速配送，可以最大限度地缩短从渔场到终端消费者的时间，减少水产品在冷链中的暴露时间。
冷链物联网技术：基于物联网技术，可以实现对整个冷链运输过程进行追踪和监控，从而提高冷链运输的精确度和效率。
智能包装材料：一些智能包装材料可以自动感知环境变化并决策如何应对，例如在温度过高或过低时会自动释放保温或散热材料以保持水产品的最佳状态。

简介：洲斯物联公司是无线温湿度专家，健康物联网的缔造者，总部位于中国深圳。公司自主研发的核心技术interBow物联网通讯模组，获得几十项专利，具有功耗低、距离远、范围广、穿透力强等特点。以interBow为技术核心研发生产了无线温湿度监控、智能医疗监控、智慧冷链物流、智能健康穿戴、智能环境监测、智慧工农业等领域的物联网产品及云网端系统。
法定代表人：蔡旭东
成立时间：2015-01-13
注册资本：128572万人民币
工商注册号：440301112048451
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市南山区粤海街道粤兴三道9号华中科技大学深圳产学研基地B座401-402室

该公司为香港注册私人公司，其实际控制人还在长春注册了中冷物流仓储集团有限公司，对外号称是国资委企业二局的下属企业，吴学本人自称为国家副部级干部。试想一下，一个副部级领导会不会整天背着小包，到处索要设计费、配额费、让地方企业把设计费汇入其个人账户？一个国资委下属企业（央企）会不会搞了三年多的冷链项目，至今却一个建成（运营）的冷库都没有？经查询国资委官网央企名录，没有中国冷链物流仓储有限公司。

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