亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌，第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌1当地时间周四美股盘后，美国电商亚马逊公布2022年第一季度财报。财报显示，第一季度亚马逊营收为11644亿美元，较去年同期的1085亿美元，同比增7%；第一季度运营利润从去年同期的89亿美元下降到37亿美元，净亏损384亿美元，而去年同期净利润为81亿美元，分析师平均预期净利润为4425亿美元；摊薄后每股亏损756美元，而分析师平均预期为每股盈利836美元。
亚马逊周四股价收于每股289193美元，上涨465%。由于财报不及预期，盘后交易下跌超10%。
亚马逊第一季度营收同比仅增长7%，而上年同期营收同比增长44%。这是亚马逊自2001年互联网泡沫破裂以来的最低季度增长率，也是公司连续第二个季度录得个位数增长。
亚马逊表示，第一季度电动汽车公司Rivian股价下跌一半以上，亚马逊对Rivian的投资亏损76亿美元，导致第一季度出现384亿美元的净亏损。
亚马逊对第二季度的预测显示，营收增速可能进一步下滑，同比增度或降至3%到7%。亚马逊表示，预计第二季度营收为1160亿美元至1210亿美元，低于分析师平均预期的1255亿美元。
市场研究公司Insider Intelligence首席分析师安德鲁利·普斯曼(Andrew Lipsman)表示：“对亚马逊来说，这是一个艰难的季度，业务各个关键领域的趋势都朝着反方向发展，第二季度的前景也不乐观。”
与本周早些时候发布财报的谷歌和Facebook一样，亚马逊也将业绩增长放缓的主要原因归咎于宏观经济状况。
亚马逊首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在一份声明中表示：“疫情和宏观经济给公司带来了不同寻常的增长和挑战。”他补充说，由于员工和仓储能力都处于正常水平，该公司“完全专注于”通过各种方式抵消物流网络不断飙升的成本。
亚马逊一直在应对一系列经济挑战，包括不断上升的通货膨胀压力、更高的燃料费用和劳动力成本、全球供应链混乱和持续疫情。为了抵消部分成本，亚马逊本月早些时候宣布开始向部分美国卖家收取5%的燃油和通胀附加费，这是公司历史上首次收取此类费用。第一季度，亚马逊四年来还首次将美国Prime会员价格从119美元上调至139美元。
亚马逊最大的北美市场第一季度营收同比增长8%，而运营费用飙升16%，达到710亿美元，导致北美市场当季出现16亿美元的运营亏损。
贾西表示，亚马逊目前终于满足仓储人员配备和产能需求，但在提高生产率方面仍有工作要做。
贾西说，“这可能要花一些时间，尤其是我们需要持续应对通货膨胀和供应链带来的压力。但客户体验方面的进展令人鼓舞，现在商品交付速度已经接近2020年初疫情之前的状况。”
和其他公司一样，亚马逊同样也报告广告营收不及预期。第一季度亚马逊广告业务营收788亿美元，同比增长23%，而分析师预期为817亿美元。尽管如此，亚马逊广告业务同比增速仍超过同行。相比之下，同期谷歌广告营收同比增长22%，Facebook广告营收仅同比增长61%。
亚马逊云计算部门亚马逊网络服务（AWS）不断应对来自微软和谷歌的竞争，业绩依旧是公司亮点。亚马逊网络服务第一季度营收1844亿美元，同比增长365%，而分析师平均预期为1827亿美元。
在零售领域，亚马逊的实体店业绩好坏参半，第一季度实体店营收为46亿美元，同比增长17%。亚马逊今年3月份表示，计划关闭所有68家书店、快闪店和其他家居用品商店，并专注于发展杂货店。公司最近还在两家全食超市门店实现了售货收银完全自动化，不再为门店配置收银员。
亚马逊还证实，今年的Prime Day活动将于7月分举行。去年亚马逊是在6月举办了Prime Day活动。亚马逊推迟为期两天的打折销售活动，可能会损及第二季度营收增幅，同时提振第三季度业绩。
亚马逊的前景也反映了整个行业面临的挑战。相关数据显示，3月份美国市场网上零售额下降64%，前一个月下降35%。一些经济学家将这一变化归因于汽油价格上涨导致家庭预算紧张，而其他人则将此归咎于季节模式转变。本周亚马逊的主要快递合作伙伴UPS表示，预计电子商务快递的'增长速度将放缓。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌24月29日，亚马逊公布了2022年第一季度的财报，7年来亚马逊首次出现亏损，盘后股价一度暴跌超12%。
根据财报，第一季度亚马逊净销售额增长7%至1164亿美元，而2021年一季度为1085亿美元。营业收入下降至37亿美元，同比下滑58%，2021年第一季度则为89亿美元。
第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。亚马逊在财报中表示一季度的亏损包括税前估值损失76亿美元，是因为亚马逊对电动汽车制造商Rivian的投资亏损。
这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。2021年第四季度亚马逊净利润为143亿美元，同比增加了983%。净利润增长很大程度源于亚马逊对Rivian的投资收益。
亚马逊表示，第四季度的净收入包括118亿美元的税前估值收益，其中包括对Rivian普通股投资的非营业收入，该公司于2021年11月完成了首次公开募股。Rivian股价自2022年1月以来持续下滑，截至目前股价较2021年12月31日跌去了69%，也让亚马逊财报出现了亏损。
亚马逊首席执行官安迪·贾西在财报中表示，“疫情和随后的俄乌带来了不同寻常的挑战。AWS在过去两年中每年增长34%，第一季度同比增长37%，AWS在帮助公司度过疫情并将更多工作转移到云中发挥着不可或缺的作用。在过去两年中，我们的消费者业务每年增长23%，2020年同比增长39%，这需要将我们在亚马逊前25年建立的履行网络规模扩大一倍。
今天，由于我们不再追求物理或人员配备能力，我们的团队正专注于提高整个履行网络的生产力和成本效率。这可能需要一些时间，尤其是在我们应对持续的通胀和供应链压力时。”受大环境影响，亚马逊国际业务净销售额同比下滑6%。
细分业务看，一季度产品销售额为5646亿美元，同比下滑18%，服务销售额为5999亿美元，同比增加176%。
这意味着亚马逊的服务业务已经超过了过去是核心业务的电商业务。一直以来亚马逊以销售各类商品闻名，而服务销售额多年来却一直以更快的速度增长。本季度增长了176%，上两个季度增长更是达到21%和424%，而产品销售额则是连续多季度小幅增长，第一季度甚至出现了下滑。
服务销售额包括从第三方卖家那里收取的佣金和费用、与其云计算平台亚马逊网络服务相关的销售、对数字内容的订阅、广告费用等。
在中国市场，亚马逊云科技相比海外购也有更多动作。此前亚马逊云科技中国区商用市场事业部总经理李晓芒曾对第一财经表示，亚马逊正在助力各类中国企业出海。在跨境电商领域，亚马逊正帮助不同规模的跨境电商企业搭建全球供应链体系、搭建海外站点。
同时，支持传统制造业利用大数据、人工智能、物联网等技术进行产品升级，提高产品附加值。此外，亚马逊也在帮助新能源车企业在海外搭建车联网等业务系统。例如爱驰汽车作为第一个打入欧洲市场的国内新能源汽车品牌，亚马逊帮助他们在欧洲部署了车联网平台和新零售服务体系。
亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌3当地时间4月28日，美国电商巨头亚马逊(AMZN)于盘后公布了2022年第一季度财报，亚马逊实现收入1164亿美元，同比(较上年同期)增长7%；净亏损为38亿美元，而2021年第一季度净收入为81亿美元。
值得注意的是，这是亚马逊自2001年来营收增速新低，也是2015年来首次季度亏损。
财报指出，AWS(亚马逊云科技)营收在过去两年中每年增长34%，2022年第一季度同比增长37%，达1844亿美元。
净亏损方面，财报指出，2022年第一季度净亏损包括税前估值损失76亿美元，源于亚马逊对电动汽车企业Rivian Auto motive Inc(RIVN)的普通股投资产生的营业外费用。
亚马逊持有Rivian18%的股票。在2022年前3月，该股票的股价从1月3日的10272美元/股下滑至3月31日的5024美元/股。
亚马逊首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)在声明中表示，俄乌及新冠疫情给电商带来了不同寻常的业务增长和挑战。目前该公司将继续应对成本上升和网上购物停滞的问题，但由于持续的通货膨胀和供应链压力，未来仍会有不确定性。
展望2022年第二季度，亚马逊在财报中指出，预计净销售额将在1160亿美元至1210亿美元之间，或与2021年第二季度相比增长3%至7%；营业收入(亏损)预计在10亿美元至30亿美元之间，而2021年第二季度为77亿美元。
截至4月28日收盘，亚马逊涨465%，报289193美元/股。而在财报发布后，亚马逊盘后价降至263100美元/股，跌902%。
亚德客压力表显示int1、首先将气压表安装于压力校验仪上，同时将该表所附加的可变电阻器接于欧姆表或万用表的欧姆档。然后对压力表的压力示值分别进行正向(升压)、反向(降压)检定，其示值误差应符合检定规程的要求。检定压力示值的同时，在欧姆表或万用表欧姆档上观察可变电阻值的变化情况。
2、观察时要注意电阻值输出的同时才能读取(这与JJG52-1999中关于带电接点信号装置压力表信号示值误差读取的要求原则上相同)。电阻变化与压力示值变化一样，应呈线性，并注意其连续性。在压力示值的上、下限，应注意可变电阻器是否处于有效工作范围之内，否则需通过改变触片等方法进行调整。什么是RFID技术哪些方面运用到了RFID技术 —— RFID技术应用于很多行业，比如物流、零售、生产制造、身份识别、防伪、资产管理、食品安全、农牧业管理、航空（机票管理、行李包裹追踪）等领域。
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什么是射频识别技术RFDI —— 1、 物流： 物流仓储是RFID最有潜力的应用领域之一，UPS，DHL，Fedex等国际物流巨头都在积极试验RFID技术，以期在将来大规模应用提升其物流能力。可应用的过程包括：物流过程中的货物追踪，信息自动采集，仓储管理应用，港口应用
物联网崛起会对RFID技术起到什么作用 —— 而RFID技术正是伴随着物联网技术的发展迎来的新机遇，在诸多无线连接通信及识别技术中脱颖而出，在促进物联网落地的同时，自身也得以更深入地发展应用。在物联网尚未到来之时，RFID就已经在零售、军事等领域得到广泛的应用
从以下三个方面对物流行业社会环境进行分析：国内物流企业不断崛起、物流科技水平提升、整体物流发展格局不断优化。相关介绍具体如下：
1、国内物流企业不断崛起：自改革开放以来，国外物流跨国企业开始进入中国市场，随后与国内企业建立合资公司。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。
凭借资金、技术、管理等优势，外资物流企业以并购等方式从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，国内物流市场呈现国际化竞争态势。由于国内物流企业与国外物流企业实力差距悬殊，二者发展又有两极分化趋势，国外物流企业主要控制高端物流市场，国内物流企业主要控制低端物流市场。
随着中国物流行业不断完善，技术、管理、政策等的不断优化，这种俩两极分化的态势逐步被逆转，越来越多的国内企业涉及高端物流市场，并且企业服务质量越来越高，与国外物流企业的竞争力稳步提高。
2、物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。
大多数物流企业使用手持终端、车辆卫星定位技术、电子条码、无线靶q等，加快应用互联网、车联网、物联网、大数据、云计算等技术。在未来，5G技术的逐渐普及，同样为无人技术的应用提供技术支持。
物流技术在整个物流过程得到不同程度的应用，覆盖运输、仓储、配送等全面作业流程。运输环节中包括车贷匹配平台、新能源车、无人驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能快递柜等。
但受限于技术发展水平，各项科技应用的使用范围有所差异。现阶段，车货匹配、新能源车、无人仓、无人机、智能快递柜等技术发展相对成熟，已进入商用化领域。而在无人车、无人机、自动分拣等技术的引领下，作为物流终端的快递业务早已开始从“劳动密集型”向“技术密集型”转变。
3、整体物流发展格局不断优化：十三五以来，我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下，越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的国家物流发展，国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。
从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性，多种经营模式加快发展，有第三方、第四方、供应链、众筹等等。
服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。
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公司在物联网应用系统开发和应用领域汲取了丰富的研发经验与实践经验，同时将公司自主研发的科技成果投入产业化、市场化运营，取得了良好的经济效益和社会效益，奠定了融智兴华在物联网领域的领先地位
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