车牌侧挂可以备案吗

不可以。

中国规定前车牌是必须悬挂在汽车前脸的正前方的，而若是因为跑车的车身问题无法安装机动车号牌的，可以安装在车辆中间靠右的位置，后牌照则是在中间靠左的位置。

跑车比较难装车牌通常是因为跑车的车身设计比较个性，一般都不是四方规矩类型的，而且汽车用于安装牌照的凹槽尺寸现在也还没有国际标准，各国之间的差别还是比较大的。所以大部分跑车都没有预留安装牌照的地方，因此，超级跑车也是经常被交警处罚的原因。另外有一些通过特殊途径购买的超跑，按照规定来说，它只能作为收藏使用，所以是无法挂牌行驶的。

《中华人民共和国公共安全行业标准—中华人民共和国机动车号牌》（GA36－2007）7．1的规定：

1．前号牌安装在机动车前端的中间或者偏右，后号牌安装在机动车后端的中间或者偏左，应不影响机动车安全行驶和号牌的识别；

2．号牌安装要保证号牌无任何变形和遮盖，横向水平，纵向基本垂直于地面，纵向夹角≤15°；

3．除临时入境车辆号牌和临时行驶车号牌外，其他机动车号牌安装时每面至少要用两个统一的压有发牌机关代号的号牌专用固封装置固定；

4．使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘大于5mm；

5．临时入境汽车号牌和临时行驶号牌应放置在前挡风玻璃右侧，临时入境摩托车号牌应随车携带。

交警发的车牌，是按照法律规定的机动车登记制度发放的。《道路交通安全法》第九条规定：“……公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。”因此，摩托车电动车的物联网防控系统车辆备案号不能代替交警发的车牌

在全球智慧城市风潮和国家政策的鼓励下，目前国内很多省市都已率先启动了智慧城市的建设热潮。已披露的数据显示，截至2012年底全国开建智慧城市的城市数超过400个，而根据国家信息中心的数据，“十二五”期间，全国还将有600至800个城市加入智慧城市的队列，毫无疑问，智慧城市将成为“十二五”时期我国城市建设的主要模式。
智慧城市建设应从智能交通着手。传统的城市交通管理模式，已经难以解决人口剧增、出行量暴涨、私人汽车快速增加、城市交通日益拥堵等社会问题，仅靠增建道路，已缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾，因此，智能交通将成为缓解矛盾的首要手段。智能交通是顺应物联网技术、云计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用，未来的智能交通依托完善的智能交通物联网体系，会进一步在向智慧化交通发展，其目标是让城市交通变得更智慧。而智能交通建设的第一步，必须普及汽车电子车牌的使用，因为电子车牌是实现智能交通物联网体系的基础。
随着RFID技术的发展，大家都已开始意识到电子车牌在智能交通领域的重要性，但在实际应用层面，推广难度还比较大。第一，对智慧城市缺乏评定标准，尽管首批国家智慧城市试点有90个，但各个城市尚未对智慧城市的标准有统一的认识和评定，智慧城市的建设还处在概念期，决策层对如何真正实现城市的智慧化还未有清晰的思路。第二，对新技术认知不完善，当前90个城市都只着眼于抓“市民卡”工程，其实“市民卡”中应该有电子标签的芯片，但全国一个都没有，这也许将是劳民伤财的工作。第三，交通管理部门可以支持将电子车牌整合至黄标绿标车辆标志内，可以大大降低相应检测难度。
智慧城市的建设已然启动，电子车牌这项基础技术产品却还没有得到应有的重视，显然不利于智慧城市的长远发展。对此，应呼吁政府决策者应从长计议，从源头抓起，实行电子车牌的普及化，避免重复投资，最终建立起一个以信息技术为中心的现代交通管理的新体系；应呼吁媒体给与电子车牌更多的宣传报道，电子车牌作为低成本、低碳、高科技的利民项目，关乎你我他，关乎人民未来更美好的生活。

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