阿里第一颗芯片问世,为何第一个AI芯片就登顶全球?

阿里第一颗芯片问世,为何第一个AI芯片就登顶全球?,第1张

含光一出,不服来干!

阿里芯片命名为平头哥,一种生活在非洲的蜜罐,号称全球胆子最肥的动物。其性格“不服就干”也成了阿里芯片的代名词。

含光是我国传说中上古三大神剑之一,该剑含而不露,光而不耀,光听名字就能想象到此剑强劲的威力。而含光就是平头哥旗下的小弟,将来还会有更多芯片产品。含光800的出现,真正体现了平头哥的特色:短、平、快。再加上上古神剑,天下无敌,听这名字就相当的霸气。

随着5G时代的到来,、视频等占用空间较大的信息文件会越来越多,与日俱增的海量数据需要更加强大的芯片处理才能完成。阿里对芯片的渴求比谁都更积极,所以必须研制出最牛最强的芯片才能给阿里目前的情况带来改变,这是战略性芯片。我们来看看含光800的专业数据:

含光800的12纳米技术,超过170万晶体管,超强的推理性能可以达到78563 IPS,比当今世界最厉害的AI芯片性能高4倍;芯片能效比500 IPS/W,是第二名的33倍,芯片用于云端影像处理,每秒可处理78万张。想象一下天猫淘宝的数据量,那可是天量而且每天都在增加。1颗含光800的算力相当于10颗GPU,未来5G时代智能物联网发展,就需要如此强劲的动力芯片。

含光800的面世,将会带来我国芯片发展的新的历史阶段。

一、区别于传统通用芯片,目标更明确专一

阿里的芯片和传统通用处理器(如X86、CPU和GPU)的算法还是有些不同,属于特定场景下的特定算法,我们可以理解为:定制化芯片。含光800目标专一、把硬件和软件发挥最大价值,就像平头哥一样,瞄准目标不服就干,干到你害怕为止。

二、依靠强大的基础,芯片研发速度更快

阿里五大支持机构—ABCDE,即Algorithm 算法机构、Big Data 大数据机构、Computing 安稳的计算力机构、Domain knowledge 专业领域知识机构、以及Ecosystem 大生态机构。拥有ABCDE的阿里,研发速度更快。

如果使用传统GPU,实时处理一个城市交通视频所需GPU数量大约需要40颗,出现的延时为300ms;如果使用阿里的含光800,只用4颗就能搞定,而且延时会下降到150ms。

阿里电商系统商品库每天的增加量达到10亿张,传统的GPU技术,识别效率低,需要1个小时。含光800,只用5分钟,效率可以提升12倍。

未来的5G物联网时代,含光800超强的计算能力还可应用于智慧医疗、汽车自动驾驶技术、智慧城市等行业。

三、为企业输出普惠算力,好东西让更多企业使用。

阿里产品铁三角:AI+芯片+云计算,从技术和硬件都没有问题,阿里是服务企业起家的,未来这些应用的目标还是广大企业用户。依靠阿里巴巴“让天下没有难做生意”的愿景,将会打造全新的商业模式——平头哥模式,为企业提供性价比更高的普惠算力,让更多企业都能享受科技带来的价值。

国务院发文提振消费,将逐步放宽或取消 汽车 限购

8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。在这20条措施中,“释放 汽车 消费潜力”在列。国务院办公厅在《意见》中表示,实施 汽车 限购的地区要结合实际情况, 探索 推行逐步放宽或取消限购的具体措施。同时,要求有条件的地区对购置新能源 汽车 给予积极支持。

周点评:在 汽车 行业发展的不同阶段,政府相关部门都根据市场需求制定了相应的政策。为推动市场保持 健康 发展态势,各类相关政策也在根据行业发展形势不断优化。未来,随着更多刺激政策逐步落地和市场调整期走向结束,中国 汽车 消费市场仍将会获得进一步发展。

中国汽研拟5亿元投建氢能动力质检中心

8月26日,中国 汽车 工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与重庆两江新区管理委员会签署《投资协议》,中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目,主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的 社会 第三方服务,项目总投资约5亿元。

周点评:在新能源 汽车 补贴大幅退坡的背景下,国家依然保持对氢燃料电池 汽车 政策补贴力度不减,各地政府也相继出台了氢能产业发展规划,加之系列政策规划,保证了氢能产业良好的政策环境,这是其投建氢能项目的驱动力之一,不过,氢燃料电池 汽车 能否规模化除了国家政策资金支持外,企业在技术能够取得突破,才是发展的关键。

重庆工厂投产,长城全球第五个全工艺生产基地建成

8月30日,长城 汽车 重庆工厂正式竣工投产,规划年产能16万辆。与此同时,在重庆市永川区委副书记、区长张果,长城 汽车 董事长魏建军等人的见证下,长城炮的首款产品长城炮乘用皮卡也在重庆工厂下线。这也是长城全球第五个全工艺生产基地,也是其在国内南方建立的首个整车生产基地,总投资45亿元,占地面积708万平方米,建筑面积366万平方米

周点评:从出海,到国内扩张,长城近年来的发展速度有目共睹,重庆工厂的竣工,也意味着长城全球化版图更加完善。当前, 汽车 行业进入“寒冬期”,长城提出要清晰并确定全球战略,确保现有市场增量的同时,将重点突破海外目标市场,长城炮乘用皮卡就是长城 汽车 全球化中的重要“棋子”。

上汽集团上半年报:净利润13764亿元,同比下降2749%

8月29日,上汽集团发布2019年半年报,报告显示,上汽集团上半年实现营收367916亿元,同比下降1952%;净利润13764亿元,同比下降2749%; 汽车 总销量为2937万辆,同比下降1662%,其中乘用车销售2538万辆,同比下降176%,商用车销售399万辆,同比下降96%,新能源 汽车 销售82万辆,同比增长42%;出口及海外销量145万辆,同比增长115%。

周点评:作为中国 汽车 企业龙头支柱,上汽集团在中期交出的成绩也是整个中国 汽车 行业大环境的缩影,上汽集团在2019年也踩下了“刹车”,集团如何“解困”,新上任的王晓秋下半年将负压前行,不过,在整体车市环境低迷下,市占率成为各大车企竞争的首要任务,上汽集团又能否稳住这最后的红线。

上汽与阿里达成深化战略合作协议,双方将战略重组斑马网络和YUNOS

8月28日,上汽集团与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议,加码 汽车 赛道。双方将战略重组YUNOS和斑马网络,并将合作范围扩大至 汽车 出行平台、 汽车 行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东,YUNOS *** 作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

周点评:2015年,上汽集团和阿里巴巴各自出资10亿元成立车联网系统公司斑马网络,成立公司之初,阿里巴巴和上汽集团在产业基金各占股45%,10%为员工持有。但在发展的过程中,斑马的发展一直仅限于上汽集团,从长期发展来看,由于上汽集团的持股,斑马作为第三方车联网服务企业极具争议,不利于其发展,所以,斑马想要走得更远,要么自己独立,要更加“阿里”化。

恒大新能源 汽车 品牌命名为“恒驰”

8月28日晚,亚冠联赛1/4决赛首回合比赛拉开战幕,广州恒大淘宝队迎战日本鹿岛鹿角。恒大球员球衣前方首次出现了恒大 汽车 以及“恒驰”字眼。在业内人士看来,这是恒大借着亚冠赛事为自己的新能源 汽车 品牌进行宣传。此前恒大方面曾表示, 汽车 业务首期规划了100万辆产能,力争10年内达到年产能500万辆。

贾跃亭辞任法拉第未来CEO

8月28日,据外媒报道,电动 汽车 初创企业法拉第未来公司(Faraday Future)宣布正进行重组,其首席执行官贾跃亭或将辞去领导职务。此前的8月26日,法拉第未来已经表示,该公司可能会重组为合伙制企业。至此,贾跃亭与法拉第未来分道扬镳。

周点评:尽管贾跃亭辞任了CEO,但FF并未找到自己的方向,法拉第未来的未来在何方,仍然无从知晓。

戴姆勒展示星创高速第三期成果

8月28日,戴姆勒星创高速(Startup Autobahn)第三期成果展示日在北京顺义福尼亚剧院拉开帷幕。本期星创高速主要围绕人工智能、区块链、AR/VR、物联网、大数据等多个技术领域,向公众展示了其在100天内成功孵化出的12项出行领域创新成果。

戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁,戴姆勒中国研发中心负责人安尔翰博士在活动现场表示:“开放式创新是戴姆勒全球发展的战略需要,而星创高速有效打通了不同平台、不同领域企业的互动通道,让跨界合作、双创双赢成为新时期的前沿范式。”

周点评:戴姆勒这种输出成熟生产体系换取前沿技术加持的经营理念,已经成为一种新的趋势,“共赢”似乎也并非是空口说白话。但至于能否落地,最终效果如何,还要看双方的合作进展。

“ 汽车 沙皇”皮耶希去世

8月27日,据德国《报》(Bild)报道称,大众 汽车 集团前董事长兼首席执行官费迪南德•皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚的一家餐厅突然晕倒后抢救无效,已经去世,享年82岁。这位被称为“流着 汽车 血液”的工程师出生于1937年,是大众 汽车 集团当之无愧的核心人物,占据着不可替代的重要地位。

周点评:这位被称为“流着 汽车 血液”的工程师出生于1937年,是大众 汽车 集团当之无愧的核心人物,占据着不可替代的重要地位。皮耶希也被认为是一个强硬者,通用 汽车 副董事长鲍勃·鲁兹(BobLutz)甚至称他为“独裁者的独裁者”。不过对其离世,我们除了感到无比惋惜,其对 汽车 行业的贡献价值值得每一位 汽车 人学习。

大众计划在德国境内建立4000个充电桩

据外媒报道,近日,大众 汽车 集团在德国不伦瑞克市启用首个供其员工使用的充电站,内含60个充电桩。预期到2025年,大众公司计划在德国境内的10个区域内配置4000个充电桩。本次启用的充电站搭载了60个11kW交流电充电桩。大众表示,这类充电桩的电能来自于可再生资源。同时,大众计划投资近25亿欧元,扩建整个欧洲区域的电动车充电基础设施。

周点评:作为燃油车时代的 汽车 巨头,面对新能源 汽车 的发展趋势,大众也调整了自己的战略,计划利用其庞大的生产规模来制造电动车。不过,基础设施建设是当前发展电动车的一大阻力,需要不断地投入成本,对于刚刚起步的大众而言,在德国境内的4千个充电桩仅只是开始,站在全球视野上,大众的电动化之路任重道远。

地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代

8月30日,地平线正式发布量产车规级人工智能芯片“征程二代”,征程二代于2019年初流片成功,地平线创始人&CEO余凯在发布会现场透露,该款芯片已经获得5个国家的多家前装定点客户,率先搭载这款车规级AI芯片及解决方案的量产车型将于2020年初上市。

周点评:当前,自动驾驶市场已形成百舸争流之势,包括地平线在内的创业企业选择了自动驾驶AI芯片这条最具挑战的赛道,与国际巨头争夺市场,开发出一款量产芯片是一段漫长且孤独的征程。对初创企业而言,打造自主研发综合能力,才能真正推动自动驾驶早日落地,走向世界与巨头同台竞技。

黑芝麻智能 科技 “华山系列芯片”正式发布

8月29日,黑芝麻智能 科技 在沪成功举办“怦然芯动——黑芝麻智能 科技 华山系列芯片发布会”,潜心研发三年的华山系列芯片正式对外亮相,比肩国际巨头的车规级自动驾驶芯片揭开了神秘面纱。

周点评:当前,高级别自动驾驶 汽车 的产业化尤为热闹,先进的车规级芯片成为焦点,近年来,在国内陆陆续续有初创企业推出车规级自动驾驶芯片,同时得到资本界的垂爱。不过自动驾驶产业的速度进程缓慢,距离商业落地还有很长的一段距离,所以,对于黑芝麻一类的创业企业,需要耐得住盈利寂寞,不断投入资金研发,推出迭代产品,才能够真正在产业爆发时赢得市场。

自动驾驶发展远低于预期,以色列激光雷达企业Oryx Vision主动关门

据外媒报道,以色列激光雷达初创企业Oryx Vision已于上周四(2019年8月22日)关停。此前,Oryx Vision已筹集到6700万美元。该公司首席执行官Ram Wellingstein称,自动驾驶 汽车 市场的成熟速度低于此前的预期,阻碍了公司为其投资者提供投资回报的能力。

周点评:此前有机构预测,自动驾驶 汽车 市场会在2020年发展成熟。然而,从目前的行业发展趋势来看,自动驾驶距离市场成熟还有很长的时间,少则数年,多则数十年。

联手芝麻信用,悟空租车布局预约出行

8月28日,悟空租车五周年庆典之际,公司CEO胡显河在台上开心地宣布。随后,他正式发布悟空租车全品类预约出行平台,内含长租、豪车、婚车、包车、万能用车等多种出行服务。

周点评:目前中国的预约出行行业尚处于早期发展阶段,整体服务水平落后于其他服务业,成立5年的悟空租车并非一帆风顺。规范客服标准流程,增强用户体验显得尤为重要,芝麻信用和悟空租车这次的牵手合作,意味着悟空租车将在短租、长租、自驾游、豪车、婚车、包车、万能用车等多个场景中提供信用服务,为客户降低信任成本。

高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”

8月28日,中国交通运输协会共享出行分会和高德地图在成都联合举办了以“助力传统出行企业数字化升级”为主题的2019共享出行创新发展论坛。论坛上,高德地图对外发布了“传统出行数字化升级方案”,并正式成立了共享出行大学。此次发布的“传统出行数字化升级方案”,旨在充分依托高德自身在连接、技术、生态等方面的优势,帮助传统出行企业实现线上线下的深度融合。

周点评:“传统出行数字化方案”与共享出行大学的提出和成立,是对行业资源的整合,可以从现有资源,到未来人才储备等多方面帮助传统出行企业提升经营能力、解决当下运营痛点。但是面对当下共享出行领域“无人敢说盈利”的局面,这一系列方案究竟能为市场带来多少变化,还需要接受时间的检验。

顺风车安全团体标准立项,滴滴顺风车参与探讨

8月27日,中国交通运输协会在北京组织召开了《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会,作为平台企业代表,滴滴顺风车与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同参加了评审会,共同研讨顺风车行业安全团体标准,会上各专家决议该立项通过。后续,滴滴顺风车等平台企业还将配合参与该标准的调研、起草工作。

周点评:滴滴在经历顺风车安全事故后,迟迟未敢上线顺风车服务,作为滴滴出行主要盈利的业务板块,滴滴一直在犹豫、挣扎是否卷土重来,不过,在安全问题面前,滴滴已经成为惊弓之鸟,所以,意图通过参与标准制定来加速市场规范,其实也是在为顺风车业务能够上线争取时间。

搭乘微信车载版亮相,梧桐车联展示TINNOVE OS前瞻版

8月26日,2019中国国际智能产业博览会在重庆拉开帷幕,梧桐车联在会上首次展示TINNOVE OS 汽车 智能系统的前瞻版。作为一家由腾讯孵化的专注于 汽车 智能网联产品和服务的公司,梧桐车联此次推出的TINNOVE OS前瞻版搭载了“微信车载版”和腾讯最新的“全双工语音”互动技术。

周点评:基于腾讯生态,梧桐车联能够将一些稍微偏底层的 *** 作系统和上层应用进行打通,形成整体解决方案提供给行业,同时将腾讯生态资源,与出行行业相结合,做好二者之间的“连接器”,不过如今,互联网巨头都看中车联网中的价值,在生态中的资源争夺势必有一场鏖战。

“车主邦”完成45亿元B+轮融资,东方富海等联合投资

2019年8月29日,在车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式上,车主邦创始人戴震宣布车主邦已完成45亿元B+轮融资。本轮融资由国家中小企业发展基金(出资方包括国家财政部、深圳市引导基金、万科、安信证券等)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。

周点评:车主邦已经累计融资额超过10亿元,成长非常迅猛。目前已与壳牌、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立了合作关系,此轮投资,国家队、顶级创投机构双领投,势必在为其发展再添一把“薪火”。

亚马逊正与网约车公司Go-Jek谈判商讨入股事宜

8月29日,路透援引知情人士的消息称,亚马逊正与印尼网约车服务公司Go-Jek展开初步的谈判,商讨潜在的投资事宜。知情人士称,亚马逊希望对Go-Jek进行大规模投资,旨在利用Go-Jek在印尼的配送基础设施。至于亚马逊确切的投资规模,目前尚不得而知。

周点评:Go-Jek作为印尼首批“独角兽”公司之一,曾获得Alphabet、阿里巴巴、腾讯和京东 的投资,估值已高达100亿美元,业务范围也延伸到了网约车以外的其他市场,如在线支付、食品配送、按需服务和金融服务等。亚马逊意欲入股,除了想在出行服务分一杯羹之外,更加看中的的是Go-Jek在印尼市场为其带来的价值。

认真的回答这个问题。没有。哈哈哈。会不会很失望。但是,事实就是如此。就给你说说吧

1阿里云计算

这个首先说一下,阿里目前的云计算技术,排名世界第三。屈居谷歌和微软之后。不过,你对比一下就会知道有多牛逼了。亚马逊发展了在什么地方?微软成立了多少年。亚马逊成立于1995年,微软成立于1975年。阿里成立于1999年。而微软和亚马逊都是全球发展的公司。实力有目共睹,阿里这些年的赶超可是花的大力气。所以,这一点来说阿里的云计算还是很厉害的。

2阿里的传感城市技术

这个技术实际是一个三维的数字化数据库的概念,这些年阿里通过高德,支付宝,以及阿里系的各个公司,获取到了大量的城市底层数据,现在基本可以利用这个技术,把这个城市进行重建,让一个城市更加宜居,环保,且可持续发展。实际也是可以通过海量数据为一个城市提供大脑虚拟计算,最后做出最优决策。也就是阿里所说的ET城市大脑。

对抗性神经网络

在ET城市大脑项目中,阿里巴巴达摩院的科学家使用对抗性神经网络训练ET城市大脑更好的识别客车、火车、卡车的车牌,将识别精准度提高了10%。此外,科学家还将对抗性神经网络用于双11中,完成了数亿张海报的设计。说句简单的,就是让机器能够拥有一定的思考力和更加快速的反应能力。

一个就是AI技术

强大的人工智能技术,就是让无数的数据荟聚到一个计算机大脑。让一个机器大脑能够拥有大量的知识储量,并且可以进行深度计算,最后会发展到各种程度,谁都不知道。

另外,就是或者还有阿里没有公布的技术。这就是我们不知道的了。或者他在憋着大招,没有放出来,咱谁都不知道。只能说,我相信以后阿里会成为一个合格的 科技 企业, 科技 实力会越来越强。也希望中国有越来越多这样的企业。这样才会让中国的企业在世界有更大的话语权。

谢邀~

从大背景来说,近些年,中国的硬核技术真正做到了起步晚、进步快,是"后来者居上"的典型。在越来越多的新兴行业里中国 科技 也早已占据着巨大的市场份额。而说到世界领先的硬核技术,阿里巴巴作为一家被电商光芒掩盖 科技 实力的互联网公司代表,很有一些东西能说道说道的。

当今爆炸式增长的数据量,使得未来 科技 竞争最重要的赛道当属云计算。而作为早早入局的阿里云已经率先突围,占据头部。据Gartner最新数据,如今亚马逊+微软+阿里占据了全球云计算市场72%的市场份额,而伴随着马太效应的持续演进,头部玩家的优势将会越来越大,未来预测云计算将会持续形成"3A"竞争的三分局面。

值得一提的是,依靠着在亚太地区的强势表现,阿里云去年还成功将亚马逊的王座地位向下拽了两个百分点,背靠着亚太这个全球最大的市场,阿里云的崛起势必还将有一番作为。

此外,诸如大疆的无人机,海康威视的监控、安保设备也都已经站在各自行业的顶端了,不得不说中国 科技 已经从过去的陪跑者变成了如今的竞争者甚至是领先者。

从当年的中华有为到如今的众帆竞航,中国 科技 的崛起想必会让世界重新认识这个沉睡的东方雄狮。

按惯例,各个击破。

先说硬核技术, 科技 领域的技术多不胜数,哪些技术才配称的上是"硬核技术"?个人认为,能决定未来的技术,才能算"硬核"。现在, 科技 届公认的能改变世界的几项技术:量子计算、云计算、芯片、底层 *** 作系统等,都是全球顶尖 科技 公司在啃的"硬菜"。

再说世界领先,得说实绩,不能靠"吹"。我们自己说了不完全算,要世界纪录认可的。

具体来说下阿里。自从诞生了阿里云之后,阿里"云"化的速度越来越快,而"云"化的底气,来源于几个:云计算,底层 *** 作系统,芯片,量子计算。

我们挑2个说说。

大家开玩笑喜欢说"遇事不决,量子力学",但认真说,量子计算,能量超乎想象。2018年3月,谷歌发布研制全球首个高质量72比特量子计算机的计划后,就提出要实现"量子霸权"计划。

业界听了都笑了

2018年5月,达摩院的量子电路模拟器"太章"就出来打脸了。太章,率先成功模拟了81比特40层作为基准的谷歌随机量子电路,成为世界最强的量子电路模拟器。

再说一个,云计算。

云计算领域,早年都是亚马逊、谷歌的天下。开始的时候,中国人自己都不信,中国能做出自己的云计算,比如某度的那个谁,某腾的那个谁,都说云计算是"异想天开"。结果呢?阿里愣是不信邪,花了十年,作为公有云计算江湖的后起之秀,阿里云以全球前三、亚太第一的市场份额赶超一众老牌云厂商。现在估值都超过770亿美元了。

之前,在最新的斯坦福大学DAWNBench深度学习榜单中,阿里云打破纪录,勇夺四项世界第一。不久后,在安全性能权威评比中,又勇夺"全球第二安全的云",让亚马逊目瞪口呆,这样够"硬核"吗?

说到硬核技术,必须要提的当然是芯片啊!

最近华为、中芯国际、光刻机频繁上热搜,芯片的事情闹得沸沸扬扬的,大家都知道了芯片的重要性!但我觉得阿里最硬核的技术,芯片必须排在首位。

阿里旗下有个公司叫平头哥,专门搞芯片的。它才成立两年,旗下第一款芯片—含光800在业界标准的resnet-50测试中,推理性能达到了78563IPS,能效500IPS/W,这两项能力都是全球第一,而且远超第二名数倍,着实给中国自研芯片争了口气!

不久前,含光800还宣布已经实现量产,我相信中国芯片自主的那一天不会太远的。

之前,斯坦福大学最新公布的DAWNBench深度学习榜单中,阿里巴巴旗下的阿里云在训练时间、训练成本、推理延迟以及推理成本拿下四项第一,打破了谷歌等企业垄断榜首的神话,这也意味着,阿里云可提供全球最快的AI计算服务。

这种理论的东西,可能大家没什么兴趣,我也一样。我个人最感兴趣的是:阿里通过AI技术,跟物联网IOT联系起来,为智能家居提供了更多的新可能。

之前,阿里云搞过一个给空巢老人的技术,真是暖心:借助阿云智能人居平台,为空巢老人量身打造了远程看护方案,不仅接入多种物联网设备,还专门定制开发了一个手机APP,所有家人都可以使用。借助物网传感器,家人可以时刻记录老人在家里的所有行为,对异样的行为进行预警。

其实,阿里的硬核技术,只是中国这些年 科技 崛起的一个缩影。作为中国 科技 公司的代表,阿里技术有今天的成就,也离不开大环境的进步和对 科技 基础设施的重视。

阿里巴巴作为中国最大的互联网公司。 在海量数据处理、高并发、云计算等方面积累了非常多的技术。程序员应该都非常清楚阿里的技术实力 著名开源项目Dubbo、RocketMq、Fastjson、Druid、Weex、等都是阿里开源的 。这些项目在全世界各种Java、前端等项目中都有使用。除去这些上层应用方面的技术之外,阿里还有哪些在国际上领先的技术呢?


深度学习技术DAWNBench

DAWNBench是深度学习技术的一个框架。用于端到端深度学习训练和推理的基准套件,它提供了一组常见的深度学习工作负载,用于在不同的优化策略、模型架构、软件框架、云和硬件上量化训练时间、训练成本、推理延迟和推理成本。此前这项技术一直是谷歌和亚马逊保持领先的记录。而在最新一轮的比赛中,阿里云团队在训练时间、训练成本、推理延迟以及推理成本四项中均取到了世界第一的名次。打破了谷歌多年的记录。




数据库OceanBase

在数据库领域,一直是甲骨文的Oracle在全球垄断。在阿里的OceanBase没有出现之前,世界上没有可以与Oracle可以抗衡的数据库。不管是企业级还是个人软件项目开发,我们都会第一选择使用Oracle(当然还有Mysql,Mysql也是甲骨文的数据库)。甲骨文公司几乎垄断了整个数据库领域。但是阿里巴巴每年的双十一对于数据库的吞吐能力提出了更高的挑战,阿里投入研发的OceanBase就是为了满足这种高吞吐场景需求的。经过国际TPC-C基准测试,OceanBase的TPS达到了100万(每秒处理事务数,可理解为订单数),比Oracle真正高了一倍。



云服务阿里云


阿里云大家应该不陌生。从全世界市场占有额来看,阿里云目前国内市场占有额第一,全球市场占有额第三。在全球市场占有额中,仅此于亚马逊和微软。而相比全球市场,亚太市场增长更快,云计算市场规模同比增长达50%。


在大众眼里,提起阿里巴巴就想起淘宝,天猫,支付宝。实际上阿里巴巴经过这些年的已然发展成为国际一流的技术公司, 在量子计算机,云计算,人工智能,芯片研发等硬核技术已经取得了世界领先的成就。

量子计算机技术

理论上,量子计算机可以模拟出整个宇宙,不仅仅是原理的模拟,而是整个宏观体系和微观细节的模拟。比如,宇宙中的尘埃——地球上,每个生物身上的每个细胞,都可以被模拟出来。 目前,世界范围内已有两家公司,在这方面已有突破性进展,那就是谷歌和阿里。目前,阿里云在超导量子计算方向,发布11比特的云接入超导量子计算服务。该服务已在量子计算云平台上线,有兴趣可以注册个账号体验下。

人工智能技术

斯坦福大学最新公布的DAWNBench深度学习榜单中, 阿里巴巴旗下的阿里云在训练时间、训练成本、推理延迟以及推理成本拿下四项第一,打破了谷歌等企业垄断榜首的神话,这也意味着,阿里云可提供全球最快的AI计算服务。 这些都属于人工智能最前沿,最顶尖的技术,阿里不仅立足当下,而且将眼光放眼未来,布局即将到来的人工智能时代。

阿里芯片技术

阿里的芯片技术已经名列世界前茅。 旗下第一款芯片—含光800在业界标准的resnet-50测试中,推理性能达到了78563IPS,能效500IPS/W,这两项能力都是全球第一,而且远超第二名数倍。 我们平时经常使用的淘宝“拍立淘”功能,使用含光800,搜索效率可以提升12倍,每天新增10亿张,之前的GPU完成搜索任务要1小时,现在只要5分钟。

结语

阿里这些硬核技术,只是本人了解到的,阿里技术团队一向做事低调如扫地僧。应该还有其他不为大众所知的硬核技术,只是本人不了解而已,你如果知道,请在评论区赐教,不胜感激!

谈到阿里的硬核技术,很多人第一印象肯定是想到了云计算,基于云端数据处理和存储技术,阿里在这方面的成就在世界范围内都是数一数二的,但这是老生常谈,我们暂且不说,今天来说说其他方面,阿里的表现同样强悍。

一、云 *** 作系统

云 *** 作系统指的就是阿里的飞天系统,是由阿里云自主研发、服务全球的超大规模通用计算 *** 作系统,诞生于2009年,如今经过十年发展,早已今非昔比。飞天分布式系统,如今已经累计服务了200多个国家和地区,让许多大企业减小了对于硬件的依赖,减少了支出。2017年双11,飞天更是创下世界记录,实现了每秒325万笔交易峰值,每秒256万笔支付峰值。强悍如斯,让人震撼。

二、阿里物联网平台

阿里自研的物联网平台,同样让人惊艳。2014年,阿里云自主研发了一站式物联网使能台阿里云Link,之后,又相继推出物联网 *** 作系统、物联网云平台、边缘计算引擎、一站式开发平台等。基于以上平台和系统,阿里在智能化、云端化、云计算展现出惊人优势,为我们日常的智能生活、智能城市、智能制造,提供了技术和平台支持,为经济发展提供了极大的便利。

三、AI芯片含光800

阿里巴巴达摩院研发的AI芯片“含光800”,同样让人震撼,这款芯片是阿里巴巴第一款自主研发的芯片,它被认为是全球最厉害的智能AI芯片,数据显示,含光800在芯片测试标准平台Resnet 50上的具体分数是性能78563 IPS,是第二名(15012)的5倍;能效比500 IPS/W,是第二名(150)33倍。这款芯片如今已经商用,并在全世界范围内接受了不少订单。

阿里其他方面的技术还有很多,譬如“神龙”服务框架、端 *** 作系统等等,但阿里最厉害的还是我们经常说的云计算,基于这方面的投入也是最大,未来三年,阿里将投入2000亿,继续加大对于云计算的研发,相信在未来,我们的智能生活体验中,必定离不开阿里的身影。

如果说阿里云是世界领先的话,可能有些人感受并不深。那就简单说一下一个利用阿里云落地的身边应用——城市大脑。

发明云计算最大的作用,可能就是能在这个时代“磅礴浩瀚”的数据量面前处变不惊,这也使得一些以前不敢做甚至于不敢想的东西顺利落地。从城市大脑来讲,能将整个城市的方方面面映射到一个整体系统上,这是不是和你以前看过的科幻片高度重合起来?阿里云的诞生使得各类复杂的数据都能够得到迅速响应、快速计算和实时处理,这也就让我们等待红灯的时间灵活调整,出行时间大大缩减,停车难、排队难、看病难等城市病也都得到了有效解决,这也是为什么世界上很多城市跑来借鉴的原因所在吧!

看了一些回答,有些小寒心,难道技术非要等到打上西方封禁的标签才能够得到证明吗?不可否认每个时代都有独特的事物在独领风骚,而当前以及未来都应该与数字时代脱不开联系,这也就是为何云计算崛起后持续受到各个行业关注的原因。

当然,阿里云当年不顾一切搞自主研发,虽然耗费了大量的人力物力时间,但是如今回头来看无疑是幸运的,有了核心技术也就无需担心他人的掣肘,这也是如今阿里云世界领先的原因。而有了阿里云为支撑,例如城市大脑、数据库的OceanBase、平头哥的含光芯片都纷纷亮相。相比而言,甲骨文也已经撤出中国,亚马逊和微软也在一步步让出自己的市场份额。值得一提的是,阿里身后还有达摩院的一批顶尖科学家做支撑,因此可以想象在未来相当长的时间内,阿里的技术优势还是会不断保持。

互联网经济,也就是我们说的共享经济。其他技术也是依靠互联网的钱收购的。雷声很大的达摩院也没见到什么硬核成果。期待早点见到效果!


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