智慧路灯整体解决方案哪里有？

智慧杆就是以立杆为设备安装载体，在一根立杆上选择性的集成公安、交通、城管、市政、通信、环保等职能部门的智能感知设备，比如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、5G基站搭载网络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、网络音像等，利用物联网及互联网技术，使路灯成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。

基础网络供应商：进行网络运营和提供服务的实体。网络运营商不仅需要从网络角度知道网络运行状况，还需要从服务角度知道网络运行状况。

智慧照明又叫智慧公共照明管理平台、智能路灯或智慧路灯，是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理。

智能井盖

采用传感器技术、GIS导航技术、计算机网络技术及其他无线通信技术等互联网相关技术，实现城市井盖的智慧化、网络化和空间可视化。

环境监测

环境监测,是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低。

车位检测

根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。

综合通信是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。

视频监控，应用光纤、同轴电缆或微波在其闭合的环路内传输视频信号，并从摄像到图像显示和记录构成独立完整的系统。

LED屏显示，一种平板显示器，由一个个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频、录像信号等各种信息的设备。

城市广播系统，当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。

电子汽车充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。网页链接

由于多功能路灯杆承载的业务多样性，因此对通信网络的建设要求也比较高。智慧路灯杆的通信网络要求稳定及可靠性，网络设备本身要充分考虑可靠、冗余、容错能力。智能路灯杆云盒网关需要支持视频级别的数据传输业务，因此要求云盒网关提供的网络能够实现大容量带宽通道，支持多种业务通过同一套设备转发，并且要能对业务进行区别，对时间敏感业务能够低延时转发。智能云盒网关也要满足易实施、易运维的要求。包括在工程实施和业务链路方面，部署要方便快捷，通过搭建一套强大的统一网管系统，提供灵活便捷的网络维护和管理能力。由于智慧灯杆的应用仍在持续扩展，智慧灯杆云盒网关也要适应业务和终端接入不断增多、网络应用不断丰富的需求。
宏桥智慧灯杆是城市物联感知的综合载体。照明只是综合体上延伸出来的智慧交互 功能之一，除此，还可提供移动通信、环境监测、视频监控、信息发布、一键呼叫、 智能充电桩等城市公共服务功能。

中国智慧灯杆行业发展趋势和前景分析

智慧灯杆是多种设备设施和技术的综合体。未来长期趋势必将是实现“多杆合一”。

在此趋势下，智慧灯杆行业发展前景广阔，未来一片蓝海。从企业/运营商运营角度出发，智慧灯杆将产生多项运营收入，如补贴、安装、运维、搭载、广告、能源、基站、数据等都将带来收入。

以路灯为例，2014-2019年，我国城市道路照明灯杆数量逐年增加，2019年我国城市道路照明灯杆保有量约为2935万盏;若2020-2025年，我国城市道路照明灯杆数量保持5%的增速，预计2025年城市道路照明灯数量将达到39234万盏。

如2020年智慧路灯渗透率达30%，以城市主干道12米高路灯为例，物联网市电路灯一年节能费用高达1058元(电能节约698元每年，维修费用360元)，而一盏物联网市电智慧路灯的改造成本为3800元，即物联网市电路灯的改造成本可在三年多的时间以节省能源成本和维修费用的方式返还，2020年中国智慧路灯市场规模将达到350亿元。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国智慧灯杆行业市场需求与投资战略规划分析报告》。

会成为未来趋势，自从十九届五中全会审议通过“十四五”规划以来，各城市政府都在积极加快推进建设新型智慧城市，包括厦门、成都、长沙、武汉等都相继发布了“十四五”新型基础设施的建设规划。规划中都有提到和智慧路灯、智慧照明相关的内容。
但是由于智慧路灯是集成了包括：摄像头、环境监测器、LED灯杆屏等多种设备的“多杆合一”，所以智慧路灯的价格都比较贵，比普通的路灯杆甚至要贵几十倍。这边推荐厦门巨擘科技，他们公司可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。

注：本文数据均来自公司招股书

2021年6月4日，准备深圳主板IPO的龙腾照明，提交了预披露的招股说明书。

核心内容：

1、路灯行业集中度较低，市场竞争较为激烈，智慧路灯是下一个行业风口。

2、龙腾照明拟募集资金6亿，聚焦智慧路灯，新增一倍产能，即新增销售收入5亿。

3、公司的主要客户为政府机关、事业单位及大中型国有企业，内部付款审批流程较长，资金周转存在较大风险。

一基本信息

1、 历史

2001年，设立龙腾有限。2020年，改制为股份公司。

公司实际控制人龙慧斌、许福萍和龙腾，控股996%。 龙慧斌、许福萍是夫妻，龙腾是儿子。

2、主业

公司主要生产城市照明产品。

3、人员和薪酬

2020年末，公司员工370人。其中，生产120人。人均薪酬12万。高管薪酬600万，占利润2%。

二行业信息

改革开放以来，我国照明工程可分为四个阶段。 1979 1999年全面发展阶段，1983年全国路灯过万盏的城市只有21个，到1999年路灯过万盏的城市达63个。城市路灯供电电缆入地，混凝土灯杆换成钢材灯杆。2000 2007年快速发展阶段，城市路灯以高压钠灯、泛光照明为主，能耗高、光污染严重。2008 2015年跨越式发展阶段，LED照明的发光效率高、成本低。2016年至今综合式发展阶段，运用无线物联网和IT技术，，实现了远程单灯开关、调光、检测，城市智慧照明系统。

智慧路灯是下一个行业风口。 智慧路灯是集智慧照明、交通管理、环境监测、视频监控、信息推送、充电管理、通信基站等功能为一体的新型公共基础设施。智慧灯杆搭载多种设备（LED灯具、信号灯、路牌/路标、WIFI/5G微基站、广告屏、充电桩、视频监控系统等）和传感器（风速计、湿度/温度传感器、摄像头等），这些设备和传感器通过各种通信技术接入网络和平台，并在物联网、大数据、人工智能等技术赋能下实现智慧应用。

路灯行业集中度较低，市场竞争较为激烈。 2019年我国照明工程市场规模达到约4920亿元。中国路灯制造基地——江苏高邮的路灯制造产业链完整，已形成了上下游产品、上下道工序配套协作的完整链条。主要竞争对手包括华体 科技 、罗曼股份、名家汇、时空 科技 、豪尔赛。

三财务信息

资债表：2020年末，资产87亿，固定资产03亿，合同资产33亿，应收23亿，货币14亿。

负债44亿，应付32亿，借款03亿。归母权益43亿，未分利润12亿。

利润表：2020年，营业收入5亿。

营业成本33亿。利润总额14亿。 利润率28%。

现金表：2020年，经营收到现金45亿，经营付出现金4亿，购买商品25亿，员工05亿。

拟募集资金6亿，新增一倍产能，即新增销售收入5亿。

四重大风险

1、资金周转风险。

公司的主要客户为政府机关、事业单位及大中型国有企业，内部付款审批流程较长。

2、存货和合同资产35亿，占资产比例40%，减值风险较大。

（本文仅供参考，不构成投资建议，风险自担）

欢迎大家把关心的IPO写在评论区，我会作为后续选题。

随着通信技术的发展，5G落地将成为现实。国家推出的新基建浪潮正在席卷全国，5G智慧城市作为新基建的基本内容已被越来越多的城市纳入建设规划。

受新基建催化，各级政府加码智慧路灯项目。疫情之后，为有效推动经济发展，以5G为代表的新基建已成为业界新潮，受此影响，各大城市纷纷加码智慧灯杆建设力度。但与此同时新基建带来的不仅仅是机遇也是挑战，而面对这样的情况下，智慧灯杆该如何把握好机遇，迎接挑战？

智慧灯杆从高度、间距、电源配套、安全和管理等角度考虑，都是搭载5G微基站的最佳载体。在国家政策及各地地方政策的推动支持下，搭载5G基站的智慧灯杆已在各地试点推行。全国各地搭载了实时监控、微基站、智慧照明、一键报警、充电接口等多元素的智慧灯杆纷纷落地。

现国内外，智慧路灯产业都处于高速发展时期。近年来各国市场都在试点智慧路灯的应用场景，而我国在国家政策和新基建建设的推动下，搭载5G微基站的智 慧灯杆在各地纷纷落地。

据中商产业研究院数据显示：2019年我国智慧路灯市场规模超200亿元，至2022年将有望突破千亿元。

从产业环境上看，我国智慧路灯产业目前仍处于应用 探索 期。从2019年国家提出的新基建政策到各省市的政策支持，以及首次发布省级智慧路灯生产标准，都为智慧路灯行业的发展营造了良好的环境，打下坚实的基础。

随着物联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术的广泛应用，智慧路灯的应用场景变得越来越广泛。为了更加适应现有应用场景需求，需要开发创新，从被动场景选择走向主动场景转变。

智慧路灯产业是近年新兴的朝阳产业，其快速发展造成专业性人才的匮乏。不仅是因为技术起点高，且智慧路灯物联网领域的复杂性，涉及到专业范围广，缺乏相 对应的复合型高端人才。

目前，智慧路灯商业模式不够清晰，盈利情况不够明朗。由于智慧路灯按照功能的不同，其制造价格也不同，贸然大规模铺设对政府和厂商而言都是一个巨大的风险。

如何在浪潮中把握住机遇，乘风破浪，才是真正的挑战。

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