目前，我国的物流行业还处于较低级阶段，缺少统一的信息平台，各地区、各企业各自为政，信息平台的研发与建设缺乏统一的设计，系统功能建设重复，没有统一标准的数据格式，无法互联互通。政府部门很难获取到物流相关信息，物流企业无法实时获取物流需求信息和货物跟踪信息，企业与上下游之间不能进行数据交换和信息共享。因此，构建智慧物流信息平台是解决上述问题的有效途径。
智慧物流发展思路
随着网络通信技术的发展，社会分工发生了巨大变化，信息世界变得越来越平坦，而功能变得越来越集中。模块之间的数据通信若能实现连接，就可保持数据的一致性和避免数据错误。基于此，智慧物流信息平台的建立就落到了实处。不过，智慧物流信息平台的建立亦非一日之功，需具备成熟的发展思路。具体来说包括：
公共服务平台的搭建
公共服务平台的作用在于为外部平台提供统一、高效的可视化服务界面。外部平台通过EDI电子数据交换接口同公共服务平台进行数据通信。EDI电子数据交换接口将标准的信息在平台之间进行数据交换和自动处理。
公共服务平台由电子政务平台、电子商务平台、电子金融平台和电子物流平台组成。电子政务平台向企业提供更加有效、便利的报税、监管、工商等政府管理和服务；电子商务平台协调和规范客户与公司内部、生产商、零售商之间的商业活动；电子金融平台通过电子银行或第三方支付平台、网上投保实现在线电子款项的交付，加快资金流转；电子物流平台实现物流 *** 作全程信息化，提供快捷下单、发布信息、查询物流状况等功能。
大数据的鼎力支撑
公共服务平台的搭建就在于信息的互联互通，而大数据则是联通的现实来源。最早提出“大数据”的是全球知名咨询公司麦肯锡。该公司认为：“数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素，人们对于海量数据的挖掘与运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维，大数据开启了一次重大的时代转型。
由于大数据的巨大影响力，对数据的采集和整合能力，对数据的分析与决策能力以及精确、快速反应能力与行动能力正在成为一个国家、一个企业的综合实力与核心竞争力。联合国2012年发布大数据政务白皮书，美国将“大数据战略”上升为国家意志，认定大数据是“未来的新石油”，是“陆权、海权、空权之外的另一种国家核心资产”。大数据是下一轮创新、竞争和生产力的前沿，对于企业来说，海量电子数据的应用将成为未来竞争和增长的基础。
具体到智慧物流信息平台，大数据中心承载着信息平台的数据存储和管理、核心计算、核心业务运营支撑、信息资源管理、信息资源服务等功能。其主要包括用户数据、交易数据、货物数据、企业数据、GIS空间数据和设备数据以及数据与数据的集成和整合流程。大数据中心按照统一的、标准化的数据格式集成和整合各方面的数据，从而实现与外部平台数据交换和信息共享。
物流向供应链的延伸
物流作为供应链的一部分，我们过去一直提物流业与制造业的联动发展，取得了不少突破性的成绩。但到现在，应当强调两点：第一，物流业不仅要与制造业联动发展，同样要与农业、建筑业、流通业联动发展。第二，提联动发展已经不足，而应当提融合发展，你中有我，我中有你。制造企业、流通企业、建筑企业、农业公司都应当抓自己的核心竞争力，把非核心竞争力外包。
供应链管理是物流发展的必然趋势，是所有实业经济发展的必然趋势，是改变经济发展方式的杀手锏，所以，“智慧物流”一定要向“智慧供应链”延伸。通过信息技术，实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，实现智能化管理与智能化生活。
广东物流实例分析
广东省是我国对外开放的重要门户，地理位置优越，尤其是被誉为“世界加工厂”的珠三角集中了五大港口和五大机场，是我国交通枢纽密度最高的地区之一。而且广东省的经济与外贸发展一直处于我国领先地位，为广东催生了巨大的物流商机。
近年来，广东省拟构建物流信息平台的战略目标为：通过现代化信息技术，整合省内相关物流信息和社会资源，建成资源齐全、信息共享、技术领先、规范便捷、服务快捷、运行高效的物流标准化信息平台。实现政府相关部门与企业之间的沟通便捷、企业与上下游以及各个物流园区之间数据交换和信息共享及时准确。
目前广东省在智慧物流信息平台方面的建设已初见成效，例如广州白云物流园区、广州南沙物流园区、罗湖物流园区；深圳蛇口港、盐田港、航空港和龙华、恒福、华润万家等六大物流园区；但是各地区政府和企业建设的物流园区仍然采取各自为政的方式，信息自成体系，不能进行有效的数据交换和信息共享。而且各地区信息平台功能定位不一致，缺乏区域一体化的物流信息平台。
为了加快广东省智慧物流信息平台的建设，笔者提出以下几点建议：
首先，政府加大扶持力度。其需要做三方面工作。第一，推动智慧物流信息平台成为行业协同、重点龙头企业、高校、科研机构进行产学研合作和协同创新的服务平台；第二，及时制定相应的法规，为智慧物流行业营造一个公平有序的信息化环境；第三，联合各个物流产业链中大型企业进行信息平台的示范建设，整合现有的物流园区信息平台，推进智慧物流区域一体化的发展。
其次，加快物流标准化的建设。物流标准化建设包括三个方面：一是技术标准的统一化，包括物流信息编码标准、采集、存储、传输和交换标准的统一化；二是各个子系统之间的物流标准化，指通信、配合工作按照统一的标准；三是信息平台与外部平台之间通信的标准化，为外部平台的接入提供便利，从而方便与上下游之间建立信息交流、沟通、共享平台的网络体系。
再次，建立良性运营模式。平台向会员提供运输配送、货运代理、物流信息管理、推荐物流服务商等系列服务，实现物流过程人、车、货、客户等信息共享，并通过多重监督系统确保货物安全到达。平台有强大的汇聚力、辐射力和影响力，可由政府、协会和企业联合起来统计和发布区域物流业的权威数据信息，为企业经营者和政府基础设施建设提供决策参考。因此，政府在平台规划、建设、运营中发挥着重要作用，平台是公共性物流服务企业，在提供公共服务的同时也可以一定盈利来维持运作。
最后，推动物流社会化运作机制。推动制造企业、流通企业将物流业务剥离，交给社会化的物流服务平台和物流企业来完成，而智慧物流信息平台即可发挥这一作用，推动物流服务需求企业和物流企业之间的信息联通和联动发展，提高物流社会化水平，增强物流企业的专业化能力，提高产业链运作效率和节点企业的及时响应能力。推动智慧物流信息平台与大宗商品集散市场、行业电子商务平台以及网络零售等业态的整合和一体化服务。推动智慧物流信息平台成为自动识别、可视化等产品全生命周期管理的重要主体，提升重点领域的信息管理水平和质量保障能力。
从更广义的视角来看，智慧物流信息平台是运用更先进的技术解决物流生态圈的发展问题。是使宏观物流运作更加高效、便捷、和谐、可持续的解决方案，是优化整合各种物流资源的智慧应对。广东构建智慧物流信息平台应按照循序渐进的策略，做好规划和战略布局，从整合分散的物流信息做起，逐步建立信息共享机制，不断探索平台可持续发展的良性运营模式，最终实现物流社会化运作机制，最大限度地集约化、市场化、专业化地运作物流。
值得注意的是，离开移动互联网、物联网、云计算、大数据等技术，谈不上智慧物流，所以，信息技术的研发与运用是最关键的。此外，供应链管理是物流发展的必然趋势，是所有实体经济发展的必然趋势，是改变经济发展方式的杀手锏，所以，智慧物流一定要向智慧供应链延伸。通过信息技术，实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，实现智能化管理与智能化生活。
总之，智慧物流信息平台以现代化信息技术为核心，实现了整个配送过程物流实时跟踪、安全监控和管理。通过整合物流信息和社会资源，在统一的平台上实现物流企业与上下游企业之间数据交换和信息共享以及与政府部门之间的协作。
智能物流平台，充分融合云计算和物联网技术，让用户“信息发的出、交易赶得上、管理看得见、使用超便捷，需求即满足”，恰恰能解决传统物流平台存在的技术问题，让平台扎实落地，为企业和用户创造实实在在的价值，其重要的示范和带动作用将加速现代物流业发展。作为智慧物流已经具备初级应用雏形行业之一的物流业，应该抓住机遇，提升行业信息化水平，提高行业整体运行效率，乘着智慧物流的“东风”迈上新的台阶。
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上篇 维度与底层逻辑
一、维度
信息技术的发展正在快速推动人类由非数字化 社会 进入数字化 社会 ，数字化 社会 是一个可编程的 社会 ，未来 社会 将是一个被高度编程的 社会 。这种“可编程”性是一个重要的维度。
编程就需要连接，如同无人机，没有连接就没有编程，没有编程就不能实现花样飞行和蜂群作战。未来的数字化 社会 也一样，要进入高度数字化时代，实现人与人之间的高效协作，就需要为未来的数字化 社会 构建编程所需的集成连接的基础设施，创建对数字化 社会 中作为主体的“人”的集成连接路径。这是进入高度数字化 社会 的必要条件。
连接，是启动世界的第一步， 集成化连接系统的构建，将突破人与人之间信息交互与协作的边界 ，促进 社会 的高速发展，它将重新定义移动互联网时代人与人、人与物、人与社群、社群与社群之间的连接生态，促进生产力和生产关系的再造。
集成化基础设施的构建进度决定着我国进入高度数字化时代的进程。是上层设计，也是破局之举，只有及早建设完善集成化基础设施的构建，才能突破进入高度数字化时代的瓶颈。
为了便于理解，以下内容我们以深圳市人人互通网络技术有限公司（以下简称人人互通）为例进行讲解。人人互通本质上是一家为未来 社会 构建集成化基础设施，以集成信息技术编程未来数字化 社会 的创新 科技 企业， 它为即将到来的高度数字化 社会 而生。
二、底层逻辑
1、人与人之间信息交互的局域网和因特网。如果把每个人比作一台电脑，因为我们每个人只是同有限的熟人建立着连接，相当于一个公司内部电脑之间的连接，是局域网，从这个意义上讲，目前我国人与人之间信息的交互还停留在局域网时代。人人互通的出现，相当于因特网的出现，因特网将每台电脑连接在一起，人人互通将每个人连接在一起，从而将我国人与人之间信息的交互由局域网时代上升到因特网时代。
2、互联网的发展趋势。我们假想一下，在我们头顶上方5米高处有一张巨大的网，它就是互联网。在互联网的10时代（互联网），无形的资讯作为主体被放到网上，我们在网下，通过一条网线在网上听歌、聊天、看**等；互联网的20时代（物联网），有形的物品作为主体被放到网上，我们在网下，通过一条网下在网上购物等：即将到来的30时代（人联网），我们每个人将作为主体被集体搬到网上，我们的身份不再是网下的使用者，也成了网上的被使用者，我们有自己的数字化名片，我们被识别，被分类，建立了统一的公共连接路径，实现更多交互与协作。
3、集成化基础设施。如同京东、顺丰等企业为有形的物品的流通逐级构建省县乡村各级区域站点作为货物流通的基础设施，人人互通为无形的资讯的流通逐级构建省县乡村各级区域网点作为信息分流与聚合的集成化基础设施，各级区域集成站如同电路系统中的集成模块，通过串联、并联、集成块连接的方式实现集成单元内的有序连接。事实上，它的建设如同变电站和5G基站的建设一样重要，它是数字化 社会 的集成信息基站。变电站处理电力输送的问题，5G基站处理信号传输的问题，集成信息基站处理人与人之间信息交互的问题。这些信息体量庞大而复杂，因连接路径不通，极大的制约着 社会 的发展，一旦这些连接被打通，将实现国家和 社会 的高速发展。
4、再中心化的趋势。互联网的出现，解构了原有的中心化形态，出现了去中心化、扁平化、碎片化的新形态，但这不是互联网发展的终极方向，随着移动互联网的发展，将出现再中心化的特征，呈现集约的、立体的、聚合的新形态。未来，无数个再中心化节点的出现，必将解决更多去中心化架构下无法解决的问题，这些中心节点也是集成系统重要的基础设施，没有中心节点，就不会有高度集成化的 社会 。
5、线上信息高速公路。人人互通省县乡村的各级节点构建了线上的信息高速公路。生活中，我们不仅需要京东这样交易有形实物的电商，也需要猪八戒网这样交易无形商品的电商；我们不仅需要顺丰快递这样的为有形的实物流通提供服务的企业，也需要人人互通这样为无形的资讯流通提供服务的企业，它就是信息高速公路。在线下，当没有高速公路的时候，物资的运输成本高、时间长，在线上也一样，当没有线上信息高速公路时，资讯的传播成本高、时间长，比如新的app推广时获客成本很高，而且推广到全国需要的时间很长，高昂的传播成本让很多好内容传播很难，有了线上信息高速公路，新app的推广可以瞬间走向全国，实现全国推广、同步推广，大幅降低传播成本，催生新的繁荣。人人互通的各级节点构建的信息高速公路是一个全覆盖系统，一个快速扩散系统，一个精准传播系统，一个同步推广系统。交通可以强国，线上也一样，我们构建的通向每个人和每个社群的信息高速公路网，价值跟线下的高速公路网一样重要。
6、开放式连接是刚需。在过去，每个家庭都有一根广播线连接着家里的广播，移动互联网的成熟，让我们有条件实现以一张网连接每个公民。今天，我国移动互联网的发展已经领先西方国家3-5年，但我们每个人仍然像散落在互联网空间的珠子，是散乱无序的。人人互通的出现，相当于用一根线将珠子串起来，形成立体的有形的网络。又如过去的房屋，没有门牌号，门前也没有路，人人互通的出现相当于为每间房屋贴上门牌号、标注基础信息，并在门前修通一条快速路，让这条路连入主路网。个人作为公共 社会 成员，需要一条主干线建立公共连接，如同每个家庭，起初自来水管道进来了，煤气管道进来了，然后有线电视管线进来了，宽带进来了未来一定还有一条无形的、传递资讯的公共干线连接至每一个人，这条资讯公共干线是未来个人与外界交互和协作的重要干线，是水电气一样的标配。
中篇 集成化基础设施的构建
1、中央网络。人人互通是致力于人的识别、分类和有序连接的平台，常住地作为每个人的生活半径所在地，是分类的基础，首先，它构建了一张从省县乡逐级覆盖到每一个村的中央网络，以村为基本单元，村级站点如同终端分配器，村内居民通过个人端口连接至分配器，从而将每个人纳入同一张网上。
2、集成站点。省县乡村各级节点是集成系统的“集成模块”，区域资讯的分流与聚合，交互与协作，依托“集成模块”实现。
3、个人名片。在人人互通，每个人都有个人数字名片，开放自己非隐私类的基础信息，方便识别与连接、分类与匹配、交互与协作。个人名片是未来网络 社会 必要的“通行证”，是数字化 社会 的标配。
4、同村黄页。以村为基本单元，建立同村人花名册，即为每个人建立个人名片，同时为村内大小商家建立名片，从而将村内每个人和每个商家集体迁移到网上，为实现人人在线、店店在线、线下即线上夯实基础，将一大批不具备开发行业软件条件的店铺如理发店、煤气店、五金店、家电维修等很小的商户都集体纳入线上系统，实现人人互联网加、店店互联网加。同村黄页是人人互通系统重要的基础功能。
5、层级公共群。省县乡村各级服务站为人人互通的中间节点，在每个节点，将居民按群体共性建群。我们每个人的身份不仅是通用的身份z上的身份，还有很多隐形身份，例如张三的身份可能同时是厨师、单身、摄影爱好者、慢性咽炎患者等多重身份，我们以村为基本单元，建立村级公共群，如水电工群、单身群、厨师群等，部份职业因从业人数较少，可以以乡镇或县为起点建群。这些群逐级连接到该行业的省群和全国群，形成各行各业的全国垂直群，各垂直群在省县乡等节点建立横向联系，实现对各行各业和各种共性的网格化管理。
综上所述，它通过一张中央网络将每个人集体纳入到同一张网上，按村级生活半径建立基于地理位置的有序连接，然后为每个人建立名片，构建识别机制，再按每个人的隐形身份或需求标签做分类，构建公共群。人人互通是一个“人”的库，也是一个“群”的库，每个人有名片，也有很多个公共群，在这里实现分门别类、有序互联，如同人体血液循环系统，从动脉到毛细血管，从心脏到头顶、手指、脚趾等末梢，为流通构建闭环，为人与人之间信息的交互打通各种连接，让信息技术更好的服务于人和 社会 。
形式上，它是一个人联网， 本质上，它是一个编程系统，是未来 社会 一个庞大而高效的交互系统、协作系统 ，是一个全覆盖的、网格化的、即时响应的数字化基础设施。
下篇 创新应用场景
1、广播站。人人互通的APP里有一个村头广播，把全村人纳入同一个广播系统，村站负责人可以对全村人发布广播，如天气预报、每日一歌、核酸检测、邻里事务等，村广播站逐级连接到上一级，是全国系统的末端广播，可传达上级资讯或其它求助信息，如政府施政宣传、寻找走失的儿童、追捕逃犯、公众教育等。子菜单中分设村广播、乡镇广播、区县广播、省市广播、全国广播，方便各级政府做施政宣传。现实生活中，每个人都离不开和公众打交道，需要连接到公共广播及时接收公众资讯，将每个人都置于一个中央广播系统之下是移动互联网发展的必然趋势，以村为单元的广播系统应运而生。例如武汉疫情的群防群控，如果在第一时间通过人人互通的网络发布消息，其瞬间全覆盖的快速扩散能力能提前一两天通知到每个人，已感染者隐瞒行程会承担法律责任，通过村广播不断传达给村民，会让已感染者有法律意识，从而减少疫情传播。
2、公告栏。发布政府公告、事业单位公告、物业公告等公共资讯，同时设置广告墙，可以发布个人小广告和查看村内小广告等。该功能能传达数据图像视频等资讯，是村广播无法实现的功能，比如武汉疫情的防控，数百车次有确诊病例，需要将这些车次紧急扩散，通过人人互通的公告栏功能可以把这些车次瞬间发到每个人的公告栏里，方便大家保存和对照，这是其它任何媒体无法快速扩散到个人的。
3、超级前台。如果说广播站和公告栏实现对群体的传播，那么，超级前台就是实现对个人的传播。这相当于酒店电话系统，超级前台是村社总机、村社前台，个人是客房。超级前台是村里村外线上线下综合服务中心，对外对接商家，对内服务居民，未来，每个村不仅有社康中心，不仅有顺丰快递，还有超级前台。全国60万超级前台，数百万服务人员，将构建全新的服务网路。
5、人图。打开附近人图，可以看到附近每个人的位置和个人名片，清楚知道人图上的人对应的是周围的哪一个人，知道其名片信息，点击可通话或发信息；也可以在地图上找到任意省任意区域查看该区域人的名片信息，点击可通话或发送信息。按地图构建人图是人人互通的特色功能。如郑州大水的一起救援事件，消防战士因无法与对岸的人取得联系而无法使用抛锚栓，差点救援失败，如果打开人人互通APP里的人图功能，就可以快速联系上对岸的人寻求协助。
6、同村黄页。在这里点开中国任意村的黄页，查找该村任意商家名片和个人名片，点击可通话或发送信息。如在黑龙江某村找一个电焊工，按黄页查找即可；又如新到某村不知道哪里有五金店，可以点开本村黄页找到五金店名片，点击即可通话询问有无需要的商品。
7、有线手机。曾经，收音机是公共传播的接收终端，后来电视机是公共传播的接收终端，如今手机成了公共传播的接收终端，但广播和电视有中央系统，手机没有，是去中心化的、碎片化的，移动互联网的成熟，需要一个中央系统连接至手机，因此有线手机的概念开始提上日程。人人互通的有线手机可以连接到各个广播电台、电视台，也可以成立各地有线手机台，总之，手机会成为未来中央传播系统的接收终端。
8、地震预警。人人互通与地震预警机构合作，实现地震预警信息的及时传达，帮助更多人第一时间做好撤离。其它灾害天气的发布也一样。
9、一键求助。居民遇到紧急情况可以通过一键求助功能发布需求到附近的人、附近的超级前台，第一时间获得救助。如寻找走失儿童，可由附近的超级前台将消息及时扩散到附近的人协助寻找。
10、我的地摊。个人有物品交易可以在这里发布，阿里巴巴为中小企业构建商城，人人互通为普通老百姓打造地摊，实现全民电商。这是响应国家号召的另一种形式的地摊经济，线上地摊。
11、我的采购。发布自己需要的商品，特别是大宗商品，让商家主动联系你，将消费者找商家模式变为商家找消费者。未来商家不需要去找客户，只要忙着处理订单就好，而消费者可以货比三家，享受顾客就是上帝的购物体验。这种模式将催生新的风口。
13、万能神器。在这里，可以选择我要找水电工、我要租一房一厅、我要修电脑、我要月嫂、我要打羽毛球、我要装修等等需求，像滴滴打车一样发布需求，附近的人像出租车一样接单。比如工地项目经理需要找水电工，发布需求，附近的水电工就可以收到信息，泥水工需要找工作，附近的项目经理就会收到信息。这是基于需求信息标签功能的即时交互，C2C、C2B模式将在人人互通平台实现颠覆性的应用。
14、共享管家。为居民提供共享管家服务，任何需要协助的事情，在共享管家这里得到帮助，比如代买东西、临时照顾家人、接送孩子、代为落实某件事等，又如修电脑、换锁、送煤气等需要进入居民家中的人员在共享管家处备案，更安全。是物业和110无法提供却又需要的服务。
15、检索神器。这是基于个人名片或商家名片的检索，在这里，输入老家的乡镇名，可以查看附近有多少同镇人、北京有多少同镇人、上海有多少同镇人，点击可联系；输入川菜厨师，可查看深圳罗湖区有多少个，广东省有多少个，重庆有多少个，全国有多少个；输入其它也一样，按区域按标签可以实现任意检索并建立联系，它如同“人”的百度或黄页。
16、其它。
结束语 ：人联网的出现不仅是互联网的发展趋势，更是数字化 社会 编程所需的基础设施，因突破了人与人之间信息交互与协作的边界，将在整个 社会 多个层面实现颠覆性的应用。在数据就是能源的时代，它推动了大统计时代的到来，触发了即时交互领域的广阔市场， 人人都可以便捷的使用统计数据和即时数据，未来商业模式将因此在较大程度上被重塑 ；它是数字化 社会 赋予的全新的生态系统。未来，小到个人生活，大到工业制造、商业、服务业和政府施政等，它将开启一个全新的时代！
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