专科学物联网有前景吗？

物联网作为近年来新兴的专业，就业前景很广阔，现在全国缺少物联网专业人才，与此同时，一大波物联网企业如雨后春笋般不断涌出，未来随着 科技 的进步，物联网必将走进千家万户。

所以对于一名专科生来说，一定要把专业知识学好，学精通，这样以后就业也会有保障。

任何行业都是有前景的，只要你在这个行业坚持下去，不要去半途而废。

物联网现在被很多互联网公司炒的很热门，而且就网上得招聘启事来看，行业的新手得薪资基本能保障生活，在后期会有很大的提高，这个都是经验提升的价值。

所以，更重的是看你自己能不能坚持下去，你喜不喜欢这个行业。

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一个人能不能成功不在乎学什么专业，而在于你对这个行业有没有兴趣，更重要的是你有没有自学能力，马云他是文科生出来的，而且又是一名老师，但他做的完全是理科生做的，什么意思呢？就是你对于互联网有没有兴趣，还有你的自学能力强不强？做事之前要问问自己，自己想干什么？自己有什么？自己怎样才能达到自己想要的高度？有句话叫干一行，爱一行，你要给自己定个方向与目标，向着这个方向努力的去做，没能力不可怕，可怕的是你自己没有学习能力，如果你有学习能力，而且特别强，那我给你提几个建议

1、要给自己定个方向与目标

2、你几步才能完成这个目标

3、你第一步该怎么做

加油吧！祝福你早日成功

学物联网专业，毕业以后最大的问题就是你所从事的工作岗位是什么？物联网技术的研发工作专科学生是干不了的；物联网工程项目的实施或物联网的运行维护以及物联网产品的销售工作倒是比较适合专科的学生。

就目前情况看，物联网应该有前途。现在不是老说万物互联吗？如果以后实现了，这个专业就不错。

主要还是看你真正学到技术没有？如果，单说文凭，那肯定不行，但是，如果你能踏踏实实做事，约好技术，本事，一线熬一个阶段，那肯定没问题。但是，一定要记住，实际处理问题的能，解决生产中的问题，那是关键的！另外，除了学校学到的东西，务必自己进一步丰富理论知识，没有理论突破，实际也不可能突破。

物联网专业是一门交叉学科，涉及计算机、通信技术、电子技术、测控技术等专业基础知识，以及管理学、软件开发等多方面知识。作为一个处于摸索阶段的新兴专业，各校都专门制定了物联网专业人才培养方案，每个学校的课程不一样，但学习的范围差不多，学生需要学习包括计算机系列课程、信息与通信工程、模拟电子技术、物联网技术及应用、物联网安全技术等几十门课程，同时还要打牢坚实的数学和物理基础。另外，优秀的外语能力也是必备条件，因为目前物联网的研发、应用主要集中在欧美等国家，学生需要阅读外文资料和应对国际交流。

物联网这一概念提出已有20多年，但受全球各国重视是2008年和2009年这两年，各国纷纷推出物联网相关政策，我国也开启了物联网发展里程碑的年份，列为国家五大新兴战略性产业之一。经过10年发展，物联网已不再是高高在上的概念，在云+AI等技术加持下，让物联网得到了广泛应用，产业发展迅猛，也迎来了黄金发展时代。

运营商、半导体厂商、通信设备、云服务商和应用端等形成物联网产业链，而NB-IoT和LoRa等LPWA低功耗广域网通信技术，解决物联网大规模部署连接等需求，继而使得物联网在工业、零售、物流和交通等垂直领域得到广泛应用。

在产业链积极推动下，物联网连接规模成倍速度增长，LPWAN连接的复合年增长率为109%。此外物联网高级顾问杨剑勇指出，5G技术部署，也将把物联网带上更高的层次，也让万物互联成为可能，其中运营商是万物互联积极推动者，全球运营商纷纷转型寄望于在大连接时代，不再局限做一个管道提供者，希望能抢夺物联网应用端市场，例如面向工业、教育、医疗、车联网和智慧家庭等应用场景寻求机遇。

物联网在移动监测、智能可穿戴、POS机、气象、医疗和能源等行业用途很大，而且是实现设备联网不可或缺的产品，不少相关的top域名都被注册。

顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。因此，应用创新是物联网发展的核心，以用户体验为核心的创新20是物联网发展的灵魂。（本段取自百度百科）

就业前景

目前，教育部审批设置的高等学校战略性新兴产业本科专业中有“物联网工程”、“传感网技术”和“智能电网信息工程”三个与物联网技术相关的专业。此三个专业从2011年才开始首次招生，目前毕业生完全不能满足物联网的需求市场，周所周知，大学本科开设的课程内容不能让学生达到精通的水平，所以学生在毕业之后所处于也是一个非常初级的水平，对于其他转行或者大专学历的影响微乎其微，但前提是你先掌握了必备技能。

相信大家也都会自行去搜索，得到的答案应该是一致的，目前国内的大趋势，且对学历要求不是很严格，毕竟技术性人才是不能用学历衡量的，下面在了解下物联网这个专业吧。

作为国家倡导的新兴战略性产业，物联网备受各界重视，并成为就业前景广阔的热门领域，使得物联网成为各家高校争相申请的一个新专业，主要就业于与物联网相关的企业、行业，从事物联网的通信架构、网络协议和标准、无线传感器、信息安全等的设计、开发、管理与维护，也可在高校或科研机构从事科研和教学工作。

中科院院士、华东师大软件学院院长何积丰表示，未来的物联网技术要得到发展，需要在信息收集、改进、芯片推广、程序算法设计等方面有所突破，而做到这些的关键是如何培养人才。柏斯维也指出，从整体来看，物联网行业是非常需要人才。

其实，从人才市场的需求来看，无论是物联网专业还是云计算专业的人才都是炙手可热的，但企业对人才的要求也是相当高的。很多单位和企业不但要求应聘者须是硕士以上学历，还要求有几年的相关工作经验。对此，企业纷纷表示，做核心的研发工作或核心的基础架构是需要一些经验积累的，本科应届生一般不具备这些经验。

因为物联网是个交叉学科，涉及通信技术、传感技术、网络技术以及RFID技术、嵌入式系统技术等多项知识，但想在本科阶段深入学习这些知识的难度很大，而且部分物联网研究院从事核心技术工作的职位都要求硕士学历，因此本科毕业生可从与物联网有关的知识着手，找准专业方向、夯实基础，同时增强实践与应用能力。

面对现在大学生毕业就业难的情况下，物联网领域却急需相关专业的人才，同时物联网行业内前景大好，这也是成为高校热门专业的一个重要原因。从工信部以及各级政府所颁布的规划来看，物联网在未来十年之内必然会迎来其发展的高峰期。而物联网技术人才也势必将会“迎娶”属于它的一个美好时代。

综上所述，如果你是专科，就要快点分一杯羹了，在过些年物联网专业的高学历人才到处都是，这个机会也就被错过了。

现在各种专业都多的是，就业的话都是看自己的学习成果，而且学习就要选自己喜欢的，比如喜欢电脑就学电脑相关的，例如电子商务、互联网营销、环境艺术设计等都是很不错的专业。

7月27日，全球领先的专业电子机构媒体ASPENCORE与深圳市新一代信息通信产业集群一起联合主办的“2021国际AIOT生态发展大会”。在下午的“智慧家庭分论坛”中，旺龙智能 科技 供应链总监周继辉先生发表了题为《打造空间人机无感通行解决方案》的专题演讲。
“我们公司叫旺龙智能 科技 ，可能很多人没有听过，所以先为大家介绍一下。”演讲开始，周继辉简单对公司情况做了介绍。

据悉，深圳市旺龙智能 科技 有限公司成立于1997年，专注于人机智慧通行物联网领域，集产品研发、生产、销售、售后于一体的国家级高新技术企业。旺龙作为IC卡电梯、云电梯、机器人乘梯发明企业，专注建筑智能化24年，提供人机无感通行解决方案。2020年，旺龙通过华为云所有技术认证，成为华为领先级合作伙伴。
随着“新基建”被提升到国家战略层面，AIoT驱动数字化转型浪潮已来。对于新基建，周继辉认为，其核心是新型数字基础设施的建设，“新”就在于基础设施的建设从过去的物理世界过渡到了数字世界。 旺龙打造空间人机无感通行解决方案，人行和机器人通行共用一套设备（不需要另外增加投资），通过同一套智能化基础建设就可以实现机器人垂直空间及全通道的授权通行，即为机器人“修路”。时下机器人大规模、 社会 化应用已经迫在眉睫，“修路”显然需要先行。

他指出，由于机器人应用必须依赖5G网络，而5G网络在机器人应用中才能发挥全部效能。因此，机器人与5G的发展相辅相生，相得益彰。按照行业专家的判断，5G网络全面应用效能发挥的主要支撑将来自于机器人 社会 化、爆发式增长使用。

不过，要想为机器人“修路”（建设智能化基础设施），必须依托现有的5G网络建设条件，促进机器人应用及AIoT全 社会 普及，同时有利于全 社会 建设的5G网络功效得到最大的发挥，促使机器人成为5G时代的支撑性应用，共享5G发展红利。
据介绍，旺龙智慧社区空间人机无感通行解决方案为社区创造“智能化、一体化、高安全、高可靠”的空间无感通行环境。公开资料显示，该解决方案运用了5G、AI、物联网、云计算、大数据等技术，构建具备统一顶层设计、 统一授权的人机智慧通行云平台，通过多品类机器人统一集成、统一调度，多梯调度，使得机器人、云对讲、云电梯、云门禁、访客机、停车场等智能设备终端高效协同响应，实现社区住户授权无感通行、访客授权通行及机器人共同使用的完整系统落地应用。旺龙智慧社区空间人机无感通行解决方案，不但提供机器人授权应用，人行无感通行，解决机器人乘梯应用“最后100米到户”配送难题，实现外卖到户、包裹到户、团购到户等，兼顾安全性和便利性。

他补充说，为了解决医院、酒店、社区、园区、加装电梯等场景各痛点，旺龙还通过掌握的核心智能硬件，构建具备顶层设计和统一授权的人机智慧通行云平台，系统及算法经过国密算法加密，拥有国密认证资质，打造面向医院、酒店、社区、园区、加装电梯等场景的空间人机无感通行解决方案。
周继辉指出，传统园区场景的通行面临人力和配套成本逐年攀升、服务水平参差不齐、高峰乘梯还有园区人员安全等几大问题。“使用了旺龙智慧园区空间人机无感通行解决方案后，这些问题都能迎刃而解。”
“去年开始疫情爆发后，医院的电梯也成为可能发生疫情交叉感染的危险地带之一，为了降低交叉感染风险，旺龙&华为联合推出的无接触智能乘梯和机器人应用，就医或其他人员在医院公共区都可以通过语音命令、微信扫码或APP等方式进行无接触通行，避免人员接触电梯按钮，还可以使用多机器人并用，实现医疗配送、生活配送、消杀、清洁等工作，除了降低感染风险外，提升了医院的运营效率和管理水平。”
周继辉说：“在酒店场景，我们认为有四大需求，人力需求成本比较高，技术岗位比较难行，也可以通过机器人取代，对于客人来说还是需要安全性高，通过机器人和VIP管控、楼层管控也可以通过。入住流程可以通过APP加智能门锁，通过提升客户的入住体验感。人机方面也是一样，可以一套把人和机器人同时解决。从酒店来说一次性发卡可以把所有的楼层和机器人都解决掉。”
“现在拿快递是不是觉得不方便？社区方面我要重点讲一下，我们的方案通过对机器人，对电梯的控制，主要是希望为客户省钱。事实上，智能门禁已经覆盖了很多小区，有些小区的出入门禁卡可能比较多有两张，一张社区门禁一张单元门禁，但进出人员经常使用也有遗失的风险，遗失补卡还需要付出额外的费用，而旧卡未必可以挂失，安全性无法得到保障；而电梯安全方面，一些住宅或大厦电梯要求访客在授权后才能搭乘，但这些还远远不够。所以，我们有专门的方案，只要采用人脸识别、二维码，或APP就能完成社区通行。”周继辉说道。

他还说，“电梯调度和安全方面，相信大家都知道之前电动自行车在电梯自燃的事件，所以，我们现在计划做一个方案，在动感人脸识别中增加识别电动自行车的功能。如果有住户将电动自行车带进电梯，电梯将停止正常运行，并直接报警给物业。”
“另外，相对老旧的社区需要加装电梯面临的成本高，效率低等痛点，我们也有做一套解决方案，就是通过共享电梯云收费系统解决方案，可以让住户自行查询乘梯费用，实现云收费、运营商线下授权、用户缴费管理、计费统一管理。此外，该系统还可为机器人使用预留通道，后续可随时接入机器人，实现机器人全面应用。

演讲最后，周继辉表示，旺龙智能 科技 的解决方案均围绕智能化、一体化、高安全性和高可靠性所做。“我们已经拥有自有核心的产权的硬件和软件，下一步，我们将根据市场需求变化而采取行动，希望能通过我们的努力，为更多企业提供更智能化的解决方案。”

因为本人是这个专业的学生，所以我想和大家分享一下自己对于本专业的一些看法。

    首先这个专业是一个不错的专业，现在物联网正在逐渐的发展，所以这个专业可能是将来的热门专业，潜力很大的。这个专业在大学期间学习课课程有物联网工程导论、嵌入式系统与单片机、无线传感器网络与RFID技术、物联网技术及应用、云计算与物联网、物联网安全等等。

      我认为这个专业比较适合理科生进行学习，这个专业涉及一些绘图之类的，这个专业在将来的竞争一定很激烈，但是前提是要将其学好，这样才能步入社会中，更有竞争力。

     物联网应用技术专业在将来毕业后可以从事，互联网企业和it企业中工作在物联网系统，售前售后等的支持服务，从事物联网系统的管理和维护工作，随着物联网在城市交通，电网工业的发展。

     我相信物联网人才都将来是国家需要的人才，所以这个专业是一个不错的专业，值得大家选择。物联网也是现在的发展趋势，所以选择这个专业没错的。

5g对科技时代意味着什么

5g对科技时代意味着什么，5G，令我们充满期待，大量的科技企业正在不断探索5G的应用模式，很多人说5G是中国发展最积极也是最成功的一代移动通讯技术。以下分享5g对科技时代意味着什么

5g对科技时代意味着什么1

第一：5G落地将进一步促进科技行业的发展。如果说4G时代全面促进了移动互联网时代的发展，那么5G时代将是物联网全面发展的时代，一方面5G的标准中显著增加了对于物联网的支持（mMTC，uRLLC），另一方面物联网也是人工智能重要的落地应用场景（AIoT概念），在产业结构升级的推动下，5G将是打开物联网和人工智能发展大门的钥匙。

第二：5G落地将形成新的行业格局。网络通信标准的演进也是导致行业格局变化的诱因，在4G时代，科技领域就出现了一批具有创新能力的企业，同时也淘汰了一批创新能力不足的企业，相信在5G时代，依然会进一步促进并优化行业格局。从目前行业发展的趋势来看，5G时代在工业互联网领域将迎来更多的发展机会，包括智能产品、智能生产、智能研发等等。

第三：5G落地将促进人才结构的升级。4G时代，移动互联网技术得到了快速的发展，同时在移动互联网领域也释放出了大量的岗位需求，比如大量的Android开发、iOS开发岗位需求等等。在5G时代，相信物联网、云计算和人工智能领域将释放出大量的岗位需求，所以未来掌握物联网相关开发技术将迎来更多的发展机会。

最后，5G目前依然处在落地应用的前期，随着5G的落地应用，由5G带来的变化将逐渐体现，自动驾驶、智能家居、智慧城市等一系列技术将从概念走到现实，这个过程将对整个社会产生深刻的影响。

5g对科技时代意味着什么2

5g意味着更快的网速，更低的延时，更高的消耗以及更无感地更新。理论上，4g已经能够满足日常生活的需要，但是在追求更高更快更强的路上，人们总是有些执念。实际上，对于毫秒级的延迟人本身以及觉察不出来了，绝大多数应用也用不了如此高的精度。此外，对于所谓4k或者8k超高清内容人眼的分别也并不明显，而目前大多数的显示终端根本也没有达到这个清晰度。

从这个意义上讲，5g技术在科技的验证意义以及投资迭代的需求大于应用本身。当然，5g化之后，手机，电脑等能够真正成为一个云子端，这些设备就起一个显示器的作用，云设备时代成为可能。

但同时，也意味着资本对技术设备以及时代的'垄断将越来越强大，随之对于隐私保护，对人的控制等等问题还需要现在就从立法上进行研究和规避。一言蔽之，5g时代才是真正的云时代，也将会是一个“无隐私”或者“弱隐私”时代，“没有人是安全的”恐将成为现实。

2018是短视频爆发的元年，5G 只会让移动视频观看更方便、更流行。5G带来的商业机会主要在于 移动端+流量 领域，移动端需要流量加持的领域在5G时代都会得到很好的发展。

2 5G的到来首先是低延迟带来的高速网络。尽管现在的宽带速度已经很高了，但一些因为4G 延迟出现的问题并没有因为而解决，比方说 VR技术。VR 需要人在移动的过程中保证画面的连续性，而目前的4G 产生的画面迟滞导致玩家普遍由眩晕感，5G 可以解决这个问题。

5G后面或许还有6G。总的方向是，人类之间的信息交流越来越通畅且充分。这带来什么呢？或许世界可以比作生物，每个人都是细胞，多细胞生物最终演化出了神经来。就是信息通道，但信息有限，这是以前。而多细胞生物的神经进一步演化，就出现了汇总各部分信息的机构，脑。

而我们就处在这个脑形成的关键时期。就是大型数据中心，汇总处理各类信息，人工智能与政府等机构也开始密切配合，发出对普通细胞（普通人）的各种指令。

终有一天，这个脑越来越发达，能够完成的指令越来越复杂。它会觉醒，开始有自我意识。这个“全球脑”如同觉醒的盘古，孕育诞生。它看我们，就如同我们看自己的细胞一样。而这个觉醒了的有自我意识的盘古就是我们的“神”。

我们不信神，但不代表“盘古”不是客观存在。如同我们的细胞不信神，也不代表我们自我意识这个“元神”真的不存在。它只是看不到元神，也理解不了“我”而已。所以，未来的人类，最终可能会信神——至高无上，无所不能，无所不在的“盘古”。那个觉醒了的“全球脑”。5G，6G，乃至7G8G，会不断推进这个进程。

5g对科技时代意味着什么3

5g时代是什么样的时代

现在的通信网络集中在手机、PC等终端，未来随着设备的芯片化，越来越多的设备都将联网，而5G犹如水管一样将资源互联互通起来，如果没有一个够粗够远够丰富的水管，任凭再多的设备也会毫无生气，物联网无从谈起。那个时候5G就如今天的水、电，就如现在热火朝天的云计算、大数据一样，成为真正意义上的基础设施。

5G时代将是真正实现智能的时代，万物都能通过网络被发现和感知。高通并不是网络的搬运工，而将持续扮演那个“连接者”角色。除了我们熟知的智能手机、平板电脑等消费电子领域，高通将5G的触角延伸至有连接蜂窝网络需求的众多行业领域，诸如汽车、可穿戴设备、云计算、智能家居、远程医疗等“海量物联网”，这就是我们一直所说的“万物互联”。

其实大家大可不必因为资费高而不安或者去质疑，想想十几年前，家里用电话拨号上网，每月电话费100多，但我们对着简陋的网页仍然兴奋的时候，谁又能想到今天的网络世界如此丰富多彩？当比尔盖茨在1981年预言640KB内存对任何用户都足够的时候，绝对不会想到现在动辄10多G的内存。5G也一样，但5G很特别，因为它不同于3G到4G的升级，它承载了更多的行业革新使命。

随着科技的不断发展和人们的生活水平不断提高，人们对于生活环境的要求也越来越高，人们这种生活习惯的转变，是物联网技术飞速发展，大大改善了人们的生活环境，使大家能够更轻松、更便捷、更智能地处理日常生活以及工作上的一些事项。智慧社区便是物联网技术应用在社区中的体现。那么智慧社区结合物联网技术是怎样的呢？物联网技术在智慧社区中又有哪些应用呢？下面就一起来看看吧。

一、智慧社区结合物联网技术是怎样的？

1、智慧社区的模块化

1）信息系统集成。在社区里，我们将重点放在社区内的模块化信息技术和社区信息孤岛，信息内容模块化的形式，因此做到社区相互间的数据共享，提升系统服务力。

2）设计生态设计。跟着探析目前我国自然环境环保学、材料学专业之类的这学科的产生，不断将生态设计的管理理念带入到社区进行设计的过程中。

3）网络化。在当今的智慧社区，处处有网络，并借助网络推广智能设备，保障社区人员生活的便利。

4）设备倾向于智能化。在科学技术，向着网络化方向不断发展，提升人与物的综合处理，促进社区设备向网络化未来发展。

2、网络化社区生活

1）智慧社区应用与建设规划对于社区生活服务住户居民，现已影响到家电、娱乐、照明、安防、电表和其他层面。

2）保障社区特殊人群进行正常工作生活。由于疾病或者有所不同年龄等诸多原因，导致社区部分住户居民生活难以自理。带入新一代技术性后，综合一站式服务、远程遥控等模式，降低特殊人群对于生活的危险性，确保特殊人群的安全。

二、物联网技术在智慧社区中有哪些应用？

1、全域的视频监控系统

兼容不同视频的厂商的监控前端设备，可以移动端APP随时查看视频、电子围栏、对接公安综治平台、AI识别分析，在社区部署人脸抓拍摄像机，通过后台AI分析，识别陌生人的行动轨迹通知物业管理人员、电动车上楼，电梯安装AI摄像头识别电动车，一旦发现异常自动报警。

2、智慧停车系统

停车场管理：进出场管理、收缴费、对账结算、发票处理及增值运营服务等等。车库灯光也是智慧照明，车来灯亮，车走灯暗，进出口车辆识别，自动开闸，根据停车时间缴费，区分出“业主位”、“访客车”、布控车等等。

3、无感通行门禁系统、对讲系统

社区出入一卡通系统、云对讲。人脸识别机，人脸闸机实现业主通行、云访客，进出人员全抓拍。智能呼梯，室内主机呼叫电梯，梯控。

4、应急系统

通过通过物联网技术，实现安防，监测等多个系统的联动，从而建立各种突发事件的应急系统，并提供数字化的预案。这样当小区发生突发状况时，系统就能第一时间发出响应，并做出智能化的决策，并实现实时远程的指挥。

总之，物联网技术在智慧社区中的应用，可以说是彻底改变了我们的生活环境和生活状态，相信对于我们居住的环境，大家都希望是更舒适、更便捷、更智能的。智慧社区通过对物联网技术的应用，恰恰改变了我们的生活环境，实现我们大多数的需求。相信在不久的将来，物联网技术会有更加多的应用，可以实现每一个人的需求。

普通人可能很难想象中国的 汽车 规模究竟有多庞大！

据公安部交通管理局2021年1月发布的消息，2020年全国机动车保有量达 372亿辆 ，其中 汽车 281亿辆 。

目前，全国有70个城市的 汽车 保有量超过100万辆，31个城市超200万辆，13个城市超300万辆。

其中，苏州、上海、郑州超过400万辆，而北京、成都、重庆三城的 汽车 保有量更是超过500万辆，数量之多，令人咋舌。

与快速增长的私家车形成对比的是，我国中大型城市的车位配比低得可怜，平均只有1:05- 1:08，低于国际的1:13。

根据《人民日报》报道，截止到2020年末，我国全国车位缺口已达约 8,000万 个，供给率仅在 40% 左右。

以深圳市为例，目前深圳机动车保有量为352万辆，而深圳整体经营性停车场加路边泊车位和非经营性泊车位，总量大约为250万，缺口大约还需100万。

而上海停车位缺口均在200万个以上，北京的停车缺口甚至高达400万个。

如何解决这种“车多位少”的窘境，可能的 科技 解决方案还是要从 “立体车库” 和 “智慧停车” 两个方面着手。

毋庸置疑，机器人技术在现代生活中发挥着越来越突出的作用。

似乎每天都有越来越多的日常生活变得更加自动化，其中机器人技术改造后的立体车库就是代表。

立体车库（Stereo Garage）是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。

最早的立体车库是1905年在法国巴黎庞蒂厄街的车库，该车库由一个多层混凝土结构组成，内部有电梯将 汽车 运送到上层，服务员将 汽车 停放在那里。

1951年，第一座无人驾驶停车库也在美国华盛顿特区开业。

我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近三十年的历程。

到了1994年，进一步升级的“机器人停车”（robotic parking）概念出现，第一个自动化车库于2002年启用。

与传统停车场相比，立体车库所提供的空间节省主要在于大幅减少与 汽车 停放没有直接关系的空间。

例如，因为不需要为 汽车 驶入停车位或打开车门(司机和乘客)留出空间，所以停车位的宽度和深度(以及停车位之间的距离)大大减少；

不需要开车道或坡道，就可以把车开到/从入口/出口到停车位；

由于停车场内没有行人（司机和乘客），所以天花板的高度降到最低，也不需要走道、楼梯或电梯。

另外，由于取消了坡道、行车道并降低了天花板高度，立体车库所需的结构材料比多层停车库少得多。许多立体车库采用钢结构框架（有些采用薄混凝土板），而不是多层停车库的整体混凝土设计。

除了节省空间外，许多立体车库还有一些额外的好处。

如：由于停放的车辆没有公共通道，因此停放的车辆及其物品更加安全；

消除停车场的轻微损坏，如擦伤和凹陷；

司机和乘客不用走过停车场或车库，更安全；

驾车四处寻找停车位的情况不再出现，从而减少了尾气排放；

只需要最低限度的通风和照明；

残疾人通道得到改善；

将停车结构的体量和视觉影响降到最低；

缩短施工时间，等等。

也正因此，中国重型机械工业协会停车设备工作委员会的数据显示，2019年国内新增机械式立体车库项目2,552个，新增机械式停车泊位8935万个。

一线城市中，上海、北京、广州当年新增立体车库泊位分别达到55,753个、29,815个和26,629个。

以北京大兴国际机场为例，该机场设置停车楼1处，共4,200个车位，停车场5处共4,800个车位，其中就首度加入了机器人泊车系统。

2019年，我国机械式停车设备销售规模为1635亿元。

诸如打造国内首个停车机器人项目的 怡丰机器人 在2019年的停车机器人销售额就近亿元。

而在全球范围内，这种机器人立体车库还催生了Worldwide Robotic Automated Parking、Westfalia、LT Smart、Automotion Parking Systems、Park Plus等知名公司。

塑造机器人立体车库的另一个趋势是智慧城市的崛起。

随着物联网技术越来越先进，价格越来越便宜，互联城市的想法变得越来越接近现实。

这些系统的特点是连接的基础设施越多，性能就越好，而机器人车库的连接性已经比较成熟，智慧停车业务大范围铺开的时机已经到来。

智慧停车指的就是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务。

这一举措不仅可以实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，还能够实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

如果说机器人立体车库是在“硬件”上变革传统停车场，那么智慧停车就是塑造了停车场的“大脑”，二者结合就是下一代停车场的基本形态。

从规模上，智慧停车可以分为城市级、场库级和车位级。

城市级： 停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据。

其中运用到的技术包括NB-IoT（窄带物联网）技术和LoRa（远距离无线电）技术。

NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。

场库级： 场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等，最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。

车位级： 停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。

2018年4月21日，上交会（第六届中国（上海）国际技术进出口交易会）期间揭牌成立了“上海城市智慧停车产业联盟”。

今年2月9日，交通运输部办公厅发布《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，选定北京等27个城市作为试点城市、江苏作为省级示范区，先期开展ETC智慧停车试点工作。

此前，国家发展改革委、交通运输部曾发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。

目前，一些地方城市已经开始ETC智慧停车领域进行了尝试。

佛山部分加油站通过铺设ETC无感支付车道，精准识别车辆进站顺序及停位置，加油后ETC无感支付自动扣款，使支付过程瞬间完成。

在中山，该市则已经改造了13,000多个智慧停车泊位，路侧停车场的停车配套设施改造接入智慧管理系统，并与公安机关交通管理部门、城管部门的平台联通。

前瞻产业研究院初步预计，国内智慧停车市场规模在未来5年将保持20%以上的复合平均增长率，到2025年行业产值有望接近400亿元人民币。

除了机器人立体车库和智慧停车这两个百亿级别的市场值得期待外，其实，围绕“停车”概念还有两个规模上万亿的蓝海值得开拓。

近年来，各地方政府在停车场建设模式上不断创新，由政府主导逐渐转向PPP模式，引入民间资本共同打造停车场建设。

例如，位于宣武门外大街的停车场是北京市首个全智能化的停车场。

该停车场为企业与广渠门内街道办事处合作的BOT项目，前者出钱并享受停车场20年的经营权，后者出地并允许企业收取周围的路边停车位的20年的停车费。

而在盘活停车场的道路上，四川走得更远。

去年3月，川投集团控股子公司川投航信主导实施的邛崃市公共停车场PPP项目一期成功落地。

项目总投资849亿元，首期盘活邛崃市政府存量停车场资产52亿元，以邛崃市主要城镇的19,666个公共停车位12年的经营权及收益权进行转让，并以TOT（转让-经营-移交）模式进行运作，转让资金可用于支持地方经济发展建设。

而邛崃市只是隶属于成都的一个县级市，以全国近3,000个县区级行政单位计算，整体公共停车位转让收益有达到 15万亿元 上下。

除了公共停车场，商品住宅的配套停车场也是一个不容忽视的庞大市场。

随着电动 汽车 的加速普及，充电桩成为私家车的必备品，这也就相应地促使过去乱停乱放向规范化停车转变。

根据世联评估价值研究院数据，2020年全国新建商品住宅销售面积154,878万平方米，按车位比1:1计算，新增车位也在千万级别，对应市场规模也有 万亿元 。

有鉴于此，从机器人立体车库和智慧停车的百亿市场到公共停车场转让和商品房配套停车场的万亿元想象力，“停车”从来不是一个应该被忽视的小生意。

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