长沙有什么协会？怎样查？

在长沙民政局网站查询w w w c h a n gshamcagovcn/ywzn/ShowArticleaspArticleID=951（注意把网址中的空格消了。 长沙市民政局公告 更新时间：2007-10-16 根据《社会团体登记管理条例》、《民办非企业单位登记管理暂行条例》的规定，经审核，下列299个民间组织2006年度检查合格，66个民间组织2006年度检查基本合格，33个民间组织不合格，2个民间组织注销登记，6个民间组织撤销登记，43个民间组织注册登记。特此公告。注：每年3月1日至 6月25日为年检时间。 附：合格的社会团体名单 长沙市医疗器械行业协会 长沙市警察学会长沙市工业交通系统老科技工作者协会 长沙市国际商会长沙市工商行政管理学会 长沙市花卉苗木行业协会 长沙市城市基础设施规划发展协会 长沙市生态能源协会 长沙市生态休闲观光农业协会 岳麓山风景名胜区保护协会长沙市城市管理系统思想政治工作研究会 长沙市饲料行业商会长沙市伊斯兰教协会 长沙市港澳台侨亲友联谊会 长沙市禁毒协会 长沙市篮球协会长沙市高新技术产业开发区人力资源协会 长沙市乒乓球协会长沙市公用事业职工思想政治工作研究会 长沙市园林绿化协会长沙市住房公积金管理中心职工技术协会 长沙市楹联家协会 长沙市会展行业协会 长沙市野生动植物保护协会长沙市粮食行业协会 长沙市安全生产协会长沙市台湾同胞投资企业协会 长沙市价格协会长沙市律师协会 长沙市公证员协会长沙市泉州商会 长沙市机电商会长沙市五金商会 长沙市钢材商会长沙市注册会计师协会 长沙市旅游协会长沙市外地驻长单位联合会 长沙市行政区划和地名学研究会长沙市城市房屋装饰装修行业协会 长沙市砖瓦行业协会长沙市物业管理协会 长沙市房地产中介协会长沙市房地产业协会 长沙市燃气协会长沙市城市出租汽车协会 长沙市老干部书画协会长沙市房地产开发协会 长沙市建筑业协会长沙市建设工程造价管理协会 长沙市收藏协会长沙市企业文学艺术工作者联合会 长沙市欧阳询书法艺术学会长沙市诗人协会 长沙市曲艺家杂技家协会长沙市戏剧家协会 长沙市作家协会长沙市美术家协会 长沙市民间文艺家协会长沙市书法家协会 长沙市新闻学会长沙市新闻工作者协会 长沙市对外文化交流协会长沙市跆拳道协会 长沙市门球协会长沙市老年人体育协会 长沙市健身健美协会长沙市文化娱乐演艺行业协会 长沙地区职业技术培训协会长沙市就业促进会 长沙市网吧协会长沙市计划生育协会 长沙市规划建筑报建协会长沙市城市规划协会 长沙科技创业投融资协会长沙市科技成果与技术市场协会 长沙发明协会长沙市佛教协会 长沙市道教协会长沙市基督教三自爱国运动委员会 长沙市基督教协会长沙市民族联谊会 长沙市园林局职工技术协会长沙市商会 长沙市海外联谊会长沙市广告协会 长沙市消费者协会长沙市个体劳动者私营企业协会 长沙市经纪人协会长沙市市场发展促进会 长沙市重合同守信用企业协会长沙市职工技术协会 长沙市职工困难互助会长沙市城市管理局职工技术协会 长沙市老年技术协会长沙市湖南革命陵园职工技术协会 长沙市房改办职工技术协会长沙市房地局职工技术协会 长沙市红十字会职工技术协会长沙市质量协会 长沙市特种设备安全管理协会长沙市质量检验协会 长沙市标准化协会长沙市电子信息行业协会 长沙市水果行业协会长沙市化工协会 长沙市人像摄影摄像行业协会长沙市皮革制品行业协会 长沙市美容美发行业协会长沙市外商投资企业协会 长沙市烹饪协会长沙市中小企业信用与担保协会 长沙市电力行业协会长沙市女企业家协会 长沙市女法律工作者联谊会长沙市电工技师协会 长沙市归国学者联谊会长沙市电机工程学会 长沙市自然科学学会研究会长沙市青少年科技辅导员协会 长沙市勘察设计协会长沙市蔬菜学会 长沙市科普作家协会长沙市环境科学学会 长沙市护理学会长沙自控工程师协会 沙城市科学研究会 长沙市水产学会 长沙市珠算协会长沙市粮食经济科技学会 长沙电气设计工程师学会长沙市中医学会 长沙市水利水电学会长沙市老科技工作者协会 沙市医学会长沙市企事业科协工作研究会 长沙市林学会长沙离退休医务工作者协会 长沙市土地学会长沙市化学学会 长沙市甲骨文学会长沙市行政监察学会 长沙市钱币协会长沙市检察学会 长沙市历史学会长沙市秘书学会 长沙市信息协会长沙市预算会计学会 长沙市商业经济学会长沙市法学会 长沙市宏观经济学会长沙市企业联合会 长沙市家庭教育学会长沙市妇女学研究会 长沙市统计学会长沙市档案学会 长沙市教育学会长沙市劳动教养学会 长沙市审计学会长沙市交通行业协会 长沙市汽车维修工业协会长沙市学生体育协会 长郡中学校友会长沙市民办教育协会 周南中学长沙校友会 华中科技大学长沙校友会 武汉大学长沙校友会长沙雅礼校友会 长沙市高等学校函授教育协会长沙市预防医学会 长沙市校办产业协会长沙市劳动学会 长沙市群众文化学会长沙市工人运动研究会 长沙市女知识分子联谊会长沙市女领导干部联谊会 长沙市企业家协会长沙市计量协会 长沙市音乐家协会长沙高新技术产业开发区企业协会 长沙市民间组织促进会长沙市基层卫生协会 长沙市红十字会长沙市文学艺术界联合会 长沙温州经济发展促进会 长沙市会计学会 长沙证券学会长沙高新区技术产业开发区职工技协 长沙市社会科学界联合会长沙市税务学会 长沙市党的建设研究会长沙市旧货行业协会 长沙市眼镜商会长沙市天主教教务委员会 长沙市天主教爱国会长沙市装饰建材商会 长沙市信鸽协会长沙市社会福利企业协会 长沙慈善会长沙市老干部诗词楹联协会 长沙市地方志学会长沙市内部审计师协会 长沙市棋类协会长沙市书报刊发行业协会 长沙市印刷行业协会长沙市领导科学学会 长沙市电子出版物行业协会长沙市学前教育协会 长沙知识分子联谊会长沙市人民防空协会 长沙市机关事务管理协会中国国际贸易促进委员会长沙市支会 长沙市反邪教协会长沙市黄浦军校同学会

蔚来造手机与否，有关智能车的投资逻辑，早就变了。

这几天流传出有关蔚来造手机的消息，引爆点有三：

尽管蔚来方面拒绝正面回应“造手机”的猜测，但结合猎聘网信息，新项目涵盖120k14薪的智能硬件产品经理、150k的车机互联产品专家；80k的智能硬件品牌视觉设计师等，蔚来确实有在做“造车以外的硬件项目”实锤了。

冗杂的信息如雾里看花，让人捉摸不透，可以理解的是，蔚来作为一家上市公司，致力于在新能源赛道打出一手非同质化的牌，需尽可能避免竞对抄袭。更何况，倘若新项目凉凉，早期给投资者的过高预期，势必会化作一场蓄谋已久的股价暴跌。

一位新能源车产品经理向投中网分享了观点，蔚来想造的或许是手机，或许是一款类似iPad的智能平板，同时也可能是一款VR设备，无论如何，国内用户对电子产品一直有着较高需求，蔚来等国产品牌急于迎合用户，不得不抢着制造卖点，造“手机”更多出于防御心理。

我们不妨推测这款产品真的能为蔚来带来突破：优化车机体验、延展座舱视听享受、推动蔚来成为用户第三生活空间。然而无论蔚来是否在“造手机”，车联网等市场已成明确方向，围绕这一空白资本已在其中展开争夺。

智能车、智能手机，殊途同归

跻身手机行业并不简单。

从360手机停摆、锤子手机易主，再到格力手机销量凉凉，显然，零起步造一款手机、打出品牌、做出销量，并不是一家车企擅长的事。

更何况，造手机早已变得不赚钱。据Counterpoint Research统计，2018年苹果占据了全球智能手机利润的66%，紧接着第二名三星只有17%，排名第三的华为手机，仅仅占10%。智能手机的蛋糕早就被头部厂商垄断，苹果、OV三星、小米、苹果、OPPO、vivo前五大手机厂商占据了70%左右的市场，马太效应极其明显，留给小厂商的生存空间已经非常小了。

2021年7月，LG电子甚至宣布全面退出手机市场，将资金投注其他细分领域。

顺势才是王道。2021年，国内智能网联 汽车 累计销量高达2718万辆，占全部乘用车份额1274%。智能车成了消费电子的接力棒，发挥国内制造业红利的余热。

2021年，华为赋能AITO，小米在亦庄投了100亿，OPPO闹传闻造车，一定程度上讲，智能手机那批人才和技术，用到智能车上依然可行。

作为手机龙头，苹果“Titian”计划中有关 汽车 技术的专利显示，苹果 汽车 大概率向“高度辅助驾驶私家乘用车”和“无人车”两个方向切入。高阶自动驾驶车联网技术要求极为苛刻，车载通讯设备需在无线网络中，连续不断上传下载例如地理、车辆状态等海量信息，并同时处理信息、做出迅速决策，而这些考验无线通讯及神经网络芯片的任务，恰好是苹果在手机端的长项。

在2021年下半年发布的Mac上，搭载了苹果最强大的消费级芯片M1 Max，其神经网络单元理论上能够实现22TOPS，内部多芯片集成的设计架构非常适合自动驾驶。

当然，同蔚来一样，反向渗透的还有吉利 汽车 。

2021年12月，吉利集团领投湖北星纪时代 科技 ，后者是一家智能终端产品研发商，致力于研发新一代智能终端产品的 科技 公司，主要研发产品包括智能手机、AR眼镜及相关周边产品。同时，有消息称吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触 洽谈收购事宜，已进入尽职调查阶段。

李书福认为，手机是软硬件创新的载体， 汽车 是同样是。

也有从业者向投中网分享了观点，吉利渗透手机厂是为对自家车机系统的补足，所处赛道并没变，手机卖的怎么样不重要。

比亚迪电子代工了10年手机，数据显示，全球每10部手机中，有2部有比亚迪电子代工的痕迹。据Wind数据，从2020年比亚迪的收入构成来看，手机部件及组装业务占3834%， 汽车 业务占5364%。有了硬件底气，比亚迪作为一家穿越燃油、纯电时代的传统车企，新一代DiLink40的好评率甚至要略要高于智能车代表的蔚来NT10。

蔚来自然有弥补车机体验的打算。此前蔚来称计划在22年上半年启动NT10平台车型车机底层智能硬件升级；ET7和即将发布的ES7及之后全部车型均搭载NT20硬件，ET5甚至要和一款VR眼镜同步交付。如果有一款能够链接车与生活的智能硬件，无疑使蔚来软件生态锦上添花。

的确，“智能硬件和 汽车 不分家”已成为多数手机厂、车企的共识。围绕用户出行、 娱乐 、生活的闭环最终归于智能座舱，形成闭环。

智能车硬件竞赛已开启

智能车的硬件竞赛已开启。然而，谁才会成为最终赢家？资料显示，车联网上游包括RFID/传感器、通信芯片、车规级模组、车载芯片，显示屏等；中游包括终端设备制造商、 汽车 生产商和软件开发商；下游包括TSP、系统集成商、内容服务提供商和移动通信运营商等。

以芯片半导体为例，据IC Insights的数据，与2020年相比，2021年半导体供应商面向 汽车 行业的出货量增加了30%，已远高于2020年全球半导体出货总量22%的增幅。

2021年，高通不仅向蔚来ET7，还向小鹏P5、、智己L7等一众新车都配备了骁龙SA8155P芯片，还先与百度旗下的集度 汽车 发布了首款5nm制程的高通SA8295P 汽车 芯片。

英伟达痛失特斯拉订单后，一度疯狂“收割”车企的蛋糕，先后和国内新造车“蔚小理”、路虎捷豹等车企签署Orin芯片供货协议。英伟达曾预计，未来六年在 汽车 业务方面的收入为80亿美元。

作为最直接的交互窗口，车载显示屏获得高度重视。Omdia预计，2020年起 汽车 显示屏出货量将保持平均每年65％的增长，在2020年127亿台出货量的基础上，2030年出货量将达到238亿台，年复合增长率接近9%。

蓝思 科技 财报显示，电子后视镜、抬头显示器（HUD）以及后排 娱乐 用显示屏细分市场的增长十分强劲。

一级市场对车联网软件企业的布局同样活跃。据CVSource投中数据，2021年中国车联网投资规模创 历史 新高，总额达720亿元。头部公司博泰车联网、魔视智能、均联智行等，均在近两年获得超亿元融资，背后机构包括了腾讯投资、红杉中国、云锋基金、小米等众多知名机构。

具体而言，2020年，车联网头部供应商PATEO博泰获得小米的战略投资，后者2021年9月宣布入局整车；上市公司均胜电子开启布局车联网，旗下子公司均联智行宣布完成约72亿人民币的融资，由国投招商领投，宁波高发、方广二期创业等机构跟投，融资用于智能驾舱、智能车联等技术研发和市场拓展。

在辅助驾驶渗透率高升的背景下，车路协同技术对资本有极大吸引力。头部 科技 公司已经着手下注。2021年，联想旗下的联想懂的通信获超1亿元B轮融资，资金将用于5G云平台、eSIM技术、车联网平台的研发，据介绍，公司已经与蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、哪吒 汽车 等车企建立合作。

车路协同和商用车自动驾驶公司希迪智驾在2021年4月完成3亿元B轮融资，其背靠红杉中国、光大控股、联想之星、百度风投、新鼎资本、金茂资本等。目前已与华为、比亚迪联合开展项目落地，将率先在公交、物流、港口等场景应用。

2021年，阿里巴巴、云锋基金、尚欣资本（上汽）、国投招商再次30亿元押注斑马智行战略融资轮。通过与上汽集团的深度绑定，斑马智行OS+芯片+AI研发投入已为其形成稳定商业模式和足够高的壁垒，受到多数品牌客户认可。据悉此轮融资甚至没有新股东进入。（文/胥崟涛 来源/投中网）

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