其次，对于offer的选择，需要综合考虑多方面因素，如薪资待遇、职业发展前景、福利待遇等。北汽作为一家大型企业，其薪资待遇和福利待遇相对较好，同时也具有更多的职业发展机会和广阔的发展空间。而极氟则强调技术创新和人才培养，其薪资待遇和福利待遇也相对较好，但其规模较小，职业发展机会相对较少。
最后，个人的兴趣和发展方向也是选择offer时需要考虑的因素。如果个人对汽车行业或新能源汽车领域有浓厚的兴趣和热情，那么北汽的offer应该更适合自己。而如果个人对化学领域及氟化学品的研究和应用感兴趣，那么极氟的offer则更加适合自己。总之，选择offer需要综合考虑多方面因素，根据自己的职业规划和兴趣爱好做出最佳选择。
作者 | 龚宸芫
编辑 | 葛帮宁
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
我国正迈向新能源汽车产业发展新阶段。在全球汽车业转型之际，如何探索一条具有中国特色的新能源汽车发展路径？未来十年，中国新能源汽车将呈现一幅怎样的图景？
2023年4月1日下午，在中国电动汽车百人会论坛（2023）高层论坛上，来自政府相关部门领导，以及汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的专家和企业高层，围绕“推进中国汽车产业现代化”主题，就新能源汽车高质量发展的路径及政策体系，中国智能汽车产业发展的顶层设计，汽车与能源、交通、城市协同的路径与方案等话题展开探讨。
中国科学技术协会主席万钢强调，中国汽车产业进入电动化、智能化、低碳化全面升级新阶段，亟需发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，实现创新引领和高质量发展。
科学技术部党组成员、副部长相里斌表示，科技部不仅要加强顶层设计和前瞻规划部署，还会积极推动跨部门、跨行业、多主体协同创新，更要大力支持新能源汽车领域的强能力，持续加强基础研究和应用基础研究投入，从源头解决产业发展中的关键技术问题。同时，人才培养也是重要任务。
▲科学技术部党组成员、副部长相里斌
工信部党组成员、副部长辛国斌表示，工信部将与相关部门一道加快推动新能源汽车产业高质量发展。重点领域包括：支持技术创新、积极扩大消费、推动车路协同、强化支撑保障、加大品牌培育。
▲工信部党组成员、副部长辛国斌
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高认为，汽车产业、信息产业、交通装备、能源化工相关产业将发生百年未有之大变局，二三十年内将迎来第四次工业革命。
在高层论坛上，以比亚迪、广汽集团、长安汽车、吉利汽车为代表的企业高层，为如何推进中国汽车产业现代化纷纷建言献策。
比亚迪董事长兼总裁王传福建议，延长新能源汽车购置税减免政策至2025年，且政府部门应该快速出台，稳定预期。
广汽集团副总经理閤先庆提出三条建议：一是出台全国性统一支持政策，多渠道激发内需消费潜力，稳定汽车市场。二是持续推进电池和新芯片等领域的核心技术创新，强化供应链安全可控。三是加快完善自动驾驶汽车商业化运营法律法规。
长安汽车总裁、党委副书记王俊认为，推动新能源汽车产业高质量发展需要四个“优秀”，即共建优秀的环境、在中国的超大规模市场下成就优秀的企业、开发有竞争力的优秀产品以及培育优秀品牌。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧从出海层面给出建议：中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛地速度走出去；同时，其不仅要走出去也更要走上去。
中国电动汽车百人会论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办。自2015年至今，已连续举办八届。
▍万钢
内燃机也能碳中和
“这两年我有两次机会出国，和一些国外汽车界同行讨论，他们担心内燃机今后怎么办？我觉得这不是内燃机的事情，你给它（内燃机）一个生物燃烧，它就还你一个碳中和；你给它燃烧氢气，它就可以搞个零排放。”面对不可逆转的电动化趋势，万钢为内燃机指出一条新出路。
为减少大气污染，欧盟计划从2035年开始禁止内燃机汽车销售，一度让大家认为欧盟将杀死内燃机车。
但由于德国、意大利等6国反对，欧盟做出妥协——3月26日，欧盟和德国政府达成协议，允许内燃机汽车在2035年以后出售，条件是使用新的合成燃料（e-fuel），而不是现有石油。
早在一年前，中国就已经采取行动。万钢举例道，比如有些企业已经开始开发插电/增程式混合动力专用发动机，该领域有很大发展空间。
有观点认为，目前是电机时代，电机能更好地匹配内燃机，不少混合动力车型已经回归内燃机本质，采用15L+电机+电池动力系统组合可提供更好的动力，同时还能做到更低的油耗、更强大的平顺性能。
对于下一步工作重点，万钢认为是统筹推进插电、增程式混合动力协同发展。通过内燃机和电驱动技术的结合，以及与智能控制的融合，来提升内燃电力驱动集成度、智能化和高效率水平。
▍欧阳明高
3个10万亿规模产业待开垦
“进入2023年，我们又进入一个新的阵痛期，新能源汽车革命与汽车产业深度转型的阵痛期。”站在产业角度，欧阳明高点出新能源汽车辉煌背后的伤痛。
主要体现在三个方面——整车价格竞争与汽车产业链的转型阵痛；大规模新能源车普及，带来电动车充电难与能源产业链的转型阵痛；电池锂价波动与电池产业链的转型阵痛。
应对之策就是三条发展路径：其一，深化电动化，实行EV（纯电）和PHEV（插电式混合动力）双轮驱动。其二，面向低碳化，加快能源基础设施转型。其三，拓展智能化，创新动力电池商业模式。
欧阳明高认为，汽车全产业链向新能源转型还需10年时间，因此，全行业应该坚持过渡与转型并行互动，深入推进纯电驱动转型战略。
就近中期看，汽车行业正处在电动车价格偏高、电池成本偏高、补贴下降或停止的阶段。
5~10年内，插电混动（包括增程电动）在新能源汽车中的占比将有所提升，其市占率有望从2022年的22%提升到30%~40%。
中长期看，电池商业模式创新、技术创新的空间较大，电池购置和使用的综合成本还会继续下降，纯电动的优势会越来越明显。“2030年之后，这两种的占比会逐步降低。”欧阳明高判断。
未来10年，“屋顶光伏+电池储能（即车上电池）+车网互动+物联网”将成为黄金组合，打造万亿级产业。
欧阳明高强调，汽车产业、信息产业、交通装备、能源化工相关产业将发生百年未有之大变局，二三十年内将迎来第四次工业革命。
其一，锂离子电池引领电动汽车革命。
汽车全产业链颠覆性转型已经开始。新能源汽车进入大规模产业化新阶段，预计2040年左右保有量达到3亿~4亿辆，发展成为10万亿规模大产业。
其二，碳中和战略引爆新能源革命。
新能源汽车普及将倒逼能源基础设施全面转型和新型储能产业大发展，电池光伏的黄金组合和氢能风电的白银组合预计15～20年发展成为10万亿规模大产业。
其三，ChatGPT引发人工智能革命。
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近期，健力宝推出了新一代“东方魔水”超得能，正式加入能量饮料战场。“超得能”创新性应用复合肽运动营养 科技 ，添加大豆肽、小麦低聚肽和胶原蛋白肽，可以快速补充能量、减轻运动疲劳和提高免疫力；拥有中国红牛的华彬集团，近期也推出六款战马能量饮料新品，其中一款也通过添加大豆肽补充蛋白质源。目前，能量饮料主要添加牛磺酸、人工咖啡因等兴奋作用原材料来补充水、电解质和糖。而复合肽饮料则是补充蛋白质，这被视为一种颠覆性创新，有望开启运动能量饮料的全新赛道。溢多利（300381）是亚洲最大的生物酶制剂制造与服务企业，食品用酶涵盖蛋白酶等多个品种，酶是生产小分子肽的关键原料；
保龄宝（002286）研发项目“玉米肽蛋白粉生产关键技术及应用”被评为山东省企业技术创新奖优秀成果一等奖；公司基于仿生酶解技术制备的玉米和蚕蛹活性肽在肿瘤全营养医用食品中的应用及产品开发列入山东省重点研发计划。
据媒体报道，在2021广州车展期间，小鹏全新智能旗舰SUV——小鹏G9的神秘面纱揭开，作为最新全球设计语言下的首款车型，小鹏G9搭载了XPower 30动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。
除了小鹏 汽车 外，广汽埃安、e平台、吉利极氪、理想 汽车 、北汽极狐等车企已经布局了800V快充技术，并有望在2021年底后陆续实现量产。2022年预计为国内800V电压平台发展元年。车载电源已经开始大规模的应用SiC器件，预计未来SiC在高端车型的电机控制器领域渗透率将会逐渐提升。碳化硅SiC器件具有高频率、高效率、小体积等优点，800V电压平台升级也是其渗透率提升动力之一，未来将大规模应用。分析师认为，800V电压平台下，涉及到高压的器件都需要升级，提高绝缘耐压等级，车载电源、电动力系统零部件最受益于800V电压平台升级。
方正电机（002196）6月接受机构调研时表示，公司已获取某新势力造车企业新车型定点，正在为其开发800伏高压驱动电机，预计明年下半年量产。
欣锐 科技 （300745）是碳化硅车载高压电控龙头，受益于800V平台及SiC应用。
据媒体报道，今年以来，WiFi 6渗透率持续提升，需求端特别是在高端路由器、PC当中，受远距离需求的带动，对高端连网设备需求有增无减。供应端则在上游芯片供应紧缺之下，更持续向高端产品迭代。业内人士指出，明年PC、路由器市场的Wi-Fi 6渗透率将从今年的20%-30%增至50%-60%。此外，明年除了 Wi-Fi 6增长动能持续外，Wi-Fi 6E也将随后接棒。
WiFi 6是第六代WiFi技术，优势在于上传下载速度更快，能改善网络拥堵问题。WiFi 6的理论速度是10Gbps，相比WiFi 5，其单一设备的数据传输速度最多可提升40%。受下游市场需求大增的同时，产能供应不足影响，今年以来WiFi 6芯片等相关价格多次上涨。尤其随着元宇宙设备技术的日益成熟，WiFi 6能够有效提升用户使用VR的体验，被确定为VR无线头显设备的关键技术，未来需求望快速爆发，Wifi6渗透率往进一步加快。预计2023年，支持WiFi 6标准的芯片在WiFi芯片总量的占比将达到90%，WiFi 6芯片市场规模将达到240亿元。
乐鑫 科技 （688018）公司是物联网Wi-Fi解决方案专业供应商，专注于物联网Wi-Fi MCU通信芯片及其模组的研发、设计及销售。公司在研的5G Wi-Fi 6产品线可以用于VR/AR类产品。
卓翼 科技 （002369）公司为小米、华为等重要合作客户生产WiFi 6路由器。
楚江新材（002171）公司接受机构调研时表示，子公司顶立 科技 将利用自主研发的热工装备，重点围绕“四高两涂”，即碳化硅单晶、高纯碳粉、高纯碳化硅专用高纯热场、高纯石墨、碳化硅涂层、碳化钽涂层开展业务布局。顶立采用连续无氧热解技术对电池材料进行回收，为客户提供个性化解决方案，目前已对格林美邦普等客户进行销售。
天鸟已具备成熟的预制体编织技术，并已向相关下游企业提供碳刹车预制体。天鸟一直以军品为主。近几年光伏市场发展得非常快，天鸟加大了在光伏领域的产能布局，热场预制体销售占比有所提升。但整体来看,天鸟军品订单销售占比仍远大于民品订单。天鸟是国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制件的企业，也是国产民航飞机C919 ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。随着机架数的不断提升，以及国产大飞机的量产，刹车预制体的销售规模会进一步扩大。
据精测电子（300567）官微消息，针对Mini LED直显显示业内普遍采用COB工艺过程中胶体和压膜工艺会导致屏体出现墨色差异这一痛点，公司推出Mini LED直显墨色分选。通过采用精测电子自研的高精度光学镜头JI-ICM-20RGB成像式色度计，在颜色空间中量化墨色值，突破单一维度测试局限性，极大提升分选符合率；同时基于精测电子深度学习AI算法平台，实现数据的实时上报；配备大理石工作基台及减震机构，确保分选准确高效进行。截至目前，精测电子Mini LED直显墨色分选在客户验证阶段符合率已初步达到客户要求，为满足更多客户的定制化需求，研发团队持续精进技术，预计改进方案可使符合率得到进一步提升，以实现更高精度的分选要求。
工信部、市场监管总局近日联合印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》，目标到2023年高效节能电机年产量达到17亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20%以上，实现年节电量490亿千瓦时，相当于年减排二氧化碳2800万吨。推广应用一批关键核心材料、部件和工艺技术装备，形成一批骨干优势制造企业，促进电机产业高质量发展。电机是拖动风机、水泵、压缩机、机床、传输带等各种设备的驱动装置，广泛应用于多个行业，是用电量最大的耗电终端设备。未来将有更多企业优先选用高效节能电机。
卧龙电驱（600580）是国内工业电机产销最大的企业，率先推出IE4、IE5能效标准的产品；
佳电股份（000922）今年10月推出了17款电动机，均为高效的永磁电机和特种电机。
据媒体报道，目前，市场上的DDR5内存条出现了缺货现象，主要原因是DDR5内存搭载的电源管理芯片PMIC目前供应非常紧缺，导致订单交付期延长到了35周之多。
国联证券认为，电源管理芯片广泛应用于家用电器、手机及平板等、工控设备等多领域，受益5G、物联网发展，PMIC需求多样化且赛道增长确定。国内电源管理市场的主要参与者仍主要为欧美企业，占据80%以上市场份额，下游应用场景多样化有助于国内企业切入自身优势赛道，实现快速增长。
圣邦股份（300661）专注于高性能、高品质模拟集成电路研，产品涵盖信号链和电源管理两大领域。
上海贝岭（600171）为国内集成电路产品主要供应商，产品业务细分为电源管理、智能计量及SoC等。
西部黄金（601069）拟通过发行股份的方式购买百源丰、科邦锰业和蒙新天霸100%的股权，同时拟定增募集配套资金不超过4亿元，本次交易预计构成重大资产重组。中百源丰和蒙新天霸持有的锰矿资源具有储量大、品位高、易开采等优势，科邦锰业具备成熟、高效的电解锰生产能力。
龙宇燃油（603003）为拟投建无锡中物达大数据存储中心项目，投资总额约为578亿元（含土建、机电），将建设机房楼271426平方米，规模为5874个IDC机柜，建设期约为15年。这将进一步增强IDC在公司主营业务中的比重。
赞宇 科技 （002637）拟以171亿至342亿元回购股份，回购价格不超过228元/股，用于后期实施股权激励或员工持股计划。
甘肃电投（000791）拟通过全资子公司投资建设永昌河清滩300MW光伏发电项目和瓜州干河口200MW光伏项目，动态总投资分别为1466亿元、98亿元。
广和通（300638）与参股公司锐凌无线的全资子公司香港锐凌签署了《关于伟创力代工生产的合作协议》，公司将利用自身资源和优势，指导、组织、协调以及代为香港锐凌监管委托伟创力生产订单项下的产品代工生产和加工过程，合同有效期一年，交易金额不超过人民币15亿元。
景津环保（603279）拟投资128亿元，建设年产2万套高性能过滤系统项目。项目建成全部达产后，可实现年营业收入约21亿元，净利润约315亿元。
喜悦智行代码301198，发行价2176元，市盈率3923倍，申购上限7000股，主营定制可循环塑料包装。公司预计今年净利润增长1457%。
洁雅股份代码301108，发行价5727元，市盈率2705倍，申购上限5500股，主营湿巾类产品。公司预计今年净利润增长1579%至2692%。
注：以上内容仅供参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎！
如果我们预算在30万左右，打算买运动感较强的轿车，那么可以考虑纯电车型，比如特斯拉Model 3和极氪001值得考虑。那么，两车进行二选一的话，到底哪款值得我们考虑？
外观对比
在外观方面，特斯拉Model 3前脸采用封闭设计，灯组非常具有攻击性，封闭格栅内采用密集横置设计。车身侧面造型动感，门把手采用隐藏式设计。五幅式熏黑轮毂十分拉风。车尾溜背感较强，鸭尾式造型十分动感。
再看极氪001，前脸日行灯采用外凸设计，显得张力十足。灯组嵌入在封闭格栅内，看着非常简洁。车身造型宽大，采用了跨界风格。拼色轮毂非常霸气。门把手也是采用隐藏式设计。车尾采用了贯穿式尾灯设计，车标还可以点亮。
在外观方面，两车都显得新潮动感，容易受到年轻人的青睐。
内饰对比
在内饰方面，极氪001造型简洁，中控的条纹组成额饰板非常醒目，外侧还有着镀铬饰条点缀。软料材质在内部运用非常多，上面还加入了细致缝线，质感较强。
再看特斯拉Model 3，内饰造型非常简约，空调出风口采用隐藏式设计，软料材质覆盖非常多，触感和质感有保证。
在内饰方面，两车质感营造都很出众，简洁的风格也符合当下流行趋势。
空间对比
在车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。
特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。
由于极氪001定位更高一些，因此车身三围及轴距优势巨大，空间非常宽敞。
性能对比
在动力方面，极氪001搭载有后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为384N·m和768N·m，四驱版零百加速38s，CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。
特斯拉Model 3也是搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为194kW和357kW，峰值扭矩分别为340N·m和659N·m，四驱版零百加速33s，CLTC纯电续航里程为556km和675km。
可以看出，特斯拉Model 3四驱版动力更猛，不过极氪001胜在续航更长。
总评
通过各方面对比可以看出，如果我们打算买空间大、长续航车型，那么极氪001值得考虑，如果想买智能化出众、性能迅猛的车型，推荐特斯拉Model 3四驱版。
本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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