海康威视GMOS神捕系列抓拍机的性能及评测

如今，随着算法、芯片、图像传感等技术的不断演进，交通监控也朝着智能化、高清化方向发展。高清电子警察、道路监控系统的逐步覆盖，更多车辆信息得以获悉，更多智能分析能力赋予监控系统，交通违法、违章事件正逐年降低。而海康威视致力于为智能交通带来更完善的解决方案，此次评测的Global shutter CMOS（全局曝光CMOS，下文称“GMOS”）海康神捕系列抓拍机，就是其中的神兵利器。

普通的COMS是卷帘式曝光，每行的曝光时间相同，但开始时间不同，会导致运动物体变形和扭曲。GMOS海康神捕系列抓拍相机采用全局曝光方式，所有像素点曝光同时开始又能同时结束，因此曝光的同时性确保了对高速移动物体进行瞬间拍摄。

海康威视GMOS神捕系列抓拍机采用黑金色烤漆金属外壳，稳重大方，拥有厚重感，各种接口也一应俱全。据了解，新一代海康威视神捕系列产品更加贴近用户需求，致力于解决交通用户实际问题。对于该类摄像机评测，我们主要考量画质表现、流畅性与低照度三个技术层面。

在芯片层面从根源上剔除smear现象

在与厂家沟通中得知，该机具备保障画质的黑科技，画面无smear现象。CCD的采集和读取信号的方式在特定情况下，会出现电荷的溢出情况，导致上下亮条出现，也就是我们常说的smear现象，而海康威视以GMOS作为该机传感器，其单个成像点就已经完成了从光信号到数字信号的转换，从芯片层就剔除smear现象的出现。

高帧率注重细节提取

对于交通执法，摄像机帧率越高，每秒钟看到的动作越流畅，动作感越强烈，越便于执法的准确性。我们评测该机可以达到50帧（全分辨率）。在实际使用过程，通过双快门技术，可以实现兼顾视频亮度和抓拍率。在抓拍方面，基于人工智能深度学习算法，大幅提高了抓拍准确率，能轻松提取车辆照片、车牌、车型、车标、车身颜色等与车辆布控有关的结构化数据。

双快门效果

暗夜之下依旧明亮的画质保障

考虑到城市道路监控是全天候应用场景，要求在各种光照条件下，摄像机均能够清晰地监控或抓拍到车辆的具体信息，并对车辆信息进行自动分析。评测该机GMOS芯片方案，低照度可以提升15%左右（相较CCD方案）。

保安全，促畅通

在交通管理方式从以违章执法管理为核心的粗犷式管理转向以秩序管理为核心的精细化管理进程中，信息化系统建设需要更精准、更丰富的数据基础和更智能的感知手段。海康威视GMOS神捕系列抓拍机助力交通秩序管理手段创新，是“保安全，促畅通”的神兵利器。

该款抓拍机的抓拍功能强大，具有基于人工智能的抓拍能力，大幅提升高清抠图质量，为后续建模和比对提供基础数据。同时，海康威视的此款产品支持机非人（机动车、非机动车和行人）分类检测，及车辆特征识别等结构化信息提取，为交通秩序管理提供准确且有价值的数据，从而实现“保安全，促畅通”的交通秩序管理的最终理念。

厂商说法

该机是海康威视新一代智能交通抓拍机的升级，对产品功能进行了完善，在传统电警功能基础上，融合不礼让行人、行人闯红灯、左转不让直行、左转不让右转、左转拐小弯等行为检测的N合一的“超级电警”（N》12并在不断增加），且已推出能够完成车内驾驶员人脸自动抓拍和比对分析的解决方案。后续拓展应用的可能性更多。

记者观点

GMOS是此次评测产品的黑科技之源，很难想象海康威视不仅在传统的抓拍机领域做到极致，在深度学习算法和感光芯片应用层面同样大有作为。搭载该方案，不仅交通执法不会出现smear现象的干扰，晚间视频的低照度效果更佳，还可分别同时配置满帧率（25帧/s）的抓拍和视频码流，为后续拓展应用提供更多可能性。GMOS方案在该机中的表现力，就如同，为一个工业品配备了一双更亮的眼睛;而深度学习算法的应用，让这件工业品拥有了一个处理性能更强的大脑。海康威视抓拍机今年在上述两方面的精进，为未来实现更多用户需求奠定了扎实基础。

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