自动驾驶10年后会普及吗_自动驾驶离我们有多远_技术

　　自动驾驶10年后会普及吗

　　目前包括业内专家在内的大多数人都认为，交通方式向自动驾驶汽车的转变会在未来几十年内缓慢进行，因为这一产业目前还面临着许多尚未解决的应用难题。然而，这样的观点或许有些言过其实了。

　　我们相信，自动驾驶汽车将在2025年的时候完全普及开来，在2030年的时候成为全球最主要的交通方式，同时为全球带来无数的创新性服务。此外，自动驾驶技术的大众化将使无数的现有工作岗位变得多余、彻底重塑当今社会的经济基础、解决绝大部分环境问题、每年拯救数万人的生命以及大幅提高人们对于时间的使用效率。

　　事实上，我们向自动驾驶技术的转型已经开始。特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）就曾表示，公司旗下的最新车型已经可以在绝大多数时间内展开自动驾驶。同时，根据《彭博社》的消息指出，通用旗下的2017年款凯迪拉克车型也将配置有可以在高速行驶时自动控制方向盘、油门和刹车以及在城市拥堵道路中行驶、停止的半自动驾驶模块。

　　摩根士丹利（Morgan Stanley）的研究显示，目前车辆每年的平均使用时间仅为全年时间的4%左右，这个比例对于这个每年养护（包括保险、油费和保养费用在内）成本达到9000美元的大玩具而言显然是一个巨大的浪费。而且，通常来说汽车都是一个家庭除了房屋之外最大的支出，所以这也难怪诸如Uber和Zipcar这些共乘服务会在近年来如此受到用户热捧了。

　　数据显示，如果你居住在城市中，且每年的驾驶距离不足1万英里的话，使用共乘服务出行而不是购买一辆汽车会是更为经济的出行方式。有研究显示，如果现在有成熟的自动驾驶技术供公众使用的是话，人们其实非常愿意进行尝试。在此次调研中，有60%的美国成年人都表示他们愿意尝试使用自动驾驶汽车，另有32%的美国成年受访者表示一旦自动驾驶汽车推出市场，他们将不会再选择自己开车。

　　同时，Uber的CEO特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）也曾公开表示，自己希望最终用自动驾驶汽车代替人工司机的方法来降低Uber使用成本，并最终让消费者受益。

　　自动驾驶离我们有多远

　　自动驾驶卡车是很长一段时间以来的热点话题，有的司机希望他早日实现，因为可以降低劳动强度，睡一觉就把货送到了；也有些司机认为自动驾驶会让卡车司机下岗，对于他充满忧虑。

　　而且随着5G技术的逐渐成熟，新闻媒体上报道最多的就是5G带来的万物互联和自动驾驶。现在，5G真的来了，之前描述的自动驾驶真的会成为现实吗？

　　5G和4G是完全不同的两种通信协议，它通过更高的传输速率，更快的连接速度，使用者与身边的各种电器，车辆，以及车辆与车辆之间相互连接，实时传输信息。

　　比如我们可以用手机远程控制空调，在我们回到家之前开启制冷；或者在冬天出门前启动汽车预热。更重要的是，通过5G的高速网络，可以实现车联网，将车与车，车与行人，车与基础设施（如信号灯）之间连接起来，实时获取路况信息。

　　自动驾驶需要什么？

　　在大众看来，自动驾驶就是上车以后，只要轻轻一按，汽车就不再需要在驾驶员控制，可以自动跟车，超车，减速等等，一觉醒来已经到了目的地。目前的辅助驾驶功能已经可以实现其中的部分功能。

　　比如目前已经应用装车的ACC自适应巡航，它通过雷达感应目前车辆与前车的距离，驾驶员可以通过方向盘上的按键控制行车速度和跟车距离，这样就可以始终和前车保持一定的车距。

　　但是它仍然有很多不能解决的问题，比如需要超车时，就需要驾驶员接管车辆。而且在相对恶劣的气候条件，比如冰雪，大雾，暴雨等时候，雷达的准确性会大幅下降，不能保证驾驶时的安全。

　　要实现真正意义上的自动驾驶，需要的是一整套互联网系统。比如车辆与车辆之间需要相互交换行驶速度和目的地信息，才能实现自动的超车和变道。

　　汽车需要知道前方红绿灯信号，以便提前减速或者及时通过路口。目前关于这方面的研究还处于初始的起步阶段，实现真正的应用还需要很长时间的探索。