波音希望在10月1日获得737 MAX的复飞许可

波音希望在10月1日获得737 MAX的复飞许可,第1张

据CNN报道,波音公司CEO Dennis Muilenburg于9月11日表示,无论美国联邦航空管理局(FAA)于何时决定准许波音737 MAX复飞,全球的民航监管机构未必会立即跟进FAA的决定。

Muilenburg在一场投资者会议上表示,过去其它国家民航监管机构紧密跟进FAA机型认证决定的情况,这次可能不会出现了。


他说:“我认为,可能会出现全球民航监管机构分阶段解除737 MAX禁飞令的情况。”

Muilenburg称,他认为不同民航监管机构之间存在“广泛的趋同性”,同时“FAA正努力在监管机构当中构建协作,带动所有机构一起跟进。”

在接连发生两起致命坠机事故并导致346人全部遇难之后,波音737 MAX被全球许多国家禁飞。到FAA也于3月13日决定禁飞737 MAX时,只有美国还有这些飞机在飞。

在过去的禁飞事件中,比如曾在2013年因电池起火疑虑而被禁飞数月的波音787梦想飞机,全球不同民航监管机构差不多是同时做出复飞决定的。

737 MAX分阶段获得再认证将会带来问题,因为在禁飞时服役的将近400架737 MAX飞机当中,大部分属于非美国航企。西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架737 MAX。

Muilenburg称,波音仍然希望在第四季度初,也就是10月1日,获得737 MAX的复飞许可,但他指出,“全球民航监管机构能否一致行动”是实现这一时间表的最大风险。
       来源;民航资源网

欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址: https://outofmemory.cn/dianzi/2576775.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022-08-07
下一篇 2022-08-07

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存