汽车行业将成为无线互联技术应用的新方向

伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展，汽车成为无线互联技术应用的热点。继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能 *** 作系统之后，我国以BAT为代表的互联网企业也正式切入车联网领域，相关车载信息平台不断推出。可以想象，在不远的将来，车联网将成为现实。那么，车联网究竟离我们有多远？消费者是否愿意为车联网额外付费？人们更关心哪些车联网业务？这无疑是车联网企业最关心的话题。

埃森哲发布车联网调研结果。调研发现，消费者愿意为心仪的车联网服务额外支付最高达新车价格10%的费用；消费者最愿意花钱购买的是车联网远程服务。同时，不同国家的人们对于车联网服务的需求各不相同。埃森哲的这项车联网调研旨在了解中国、德国和美国车主当前和未来的车联网使用情况，包括他们对于车载娱乐、资讯、远程控制和驾驶支持服务的喜好，以及他们愿意为哪些车联网服务额外支付费用。埃森哲认为，到2025年，所有新车都将具备联网功能。在中国、德国和美国，共有5111位消费者参与了本次调研。

而在业务层面，经研究发现，消费者最愿意花更多钱购买车联网远程服务，例如紧急呼叫服务（在发生危及生命的状况时，车辆会自动向最近的急救中心发送求救信息），以及抛锚呼叫服务（在车辆抛锚时，车辆会马上呼叫道路救援机构）。

63%的受访者对紧急呼叫服务感兴趣，而其中近半数的人（41%）都有意为该服务支付更多费用。此外，消费者对远程诊断和基于车辆位置的信息服务也颇感兴趣。75%的受访者对车辆体检报告感兴趣，71%的受访者表示会考虑或很有可能开始使用车辆生命周期管理报告，而近一半（43%）的受访者愿意为这些服务支付额外费用。

埃森哲汽车业董事总经理阿克塞尔·施密特表示：“消费者越来越愿意额外购买自己最想要的车联网服务，这为汽车制造商带来了创造收入，以及与客户建立售后关系的良机，但前提在于汽车企业应能够更准确地为消费者提供其所需的功能和服务。我们认为，消费者对于安全相关服务、远程服务和泊车辅助等车联网技术的需求，将在未来几年中不断增长。”调研显示，消费者对关键车联网技术的兴趣日渐高涨。例如，近四分之三的受访者表示，他们很可能会开始使用或考虑在未来使用紧急呼叫功能。

此外，35%的受访车主希望获得贴身管家式的车联网服务，例如车辆能语音回复其所在位置的相关问询，19%的受访者愿意为此支付额外费用。32%的受访者期望车辆能与智能家居功能相整合，让他们可以在车中远程控制家中的智能设备，20%的消费者有意为此增加支出。28%的受访者对在线预订服务感兴趣，13%的消费者愿意为此另行付费。关于车联网服务的付款方式，近一半（47%）的受访者愿意在购买新车时预付这部分费用或是在使用过程中付费。超过三分之一（34%）的受访者希望通过接收车内广告的方式免费使用基本服务，同时保有升级至高级服务的权利。32%的人会使用xyk或其他支付方式，按月为车联网服务付费。