基于数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组

基于数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组,第1张

  使用 TI 数字功率控制器和多节电池器件的HEV 多节电池组的方框图 (SBD)。

  

基于数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组,HEV 多节电池组的方框图  www.elecfans.com,第2张

  设计注意事项

  插入式混合电动车 (PHEV) 和电池电动车 (BEV) 是两项快速兴起的技术,可使用功能强大的电机作为动力来源。为了给这些电机供电,在车辆中安装了由数百节电池(总计 300-400V)组成的大型电池组。由于电池的电量有限,PHEV 和 BEV 必须定期再充电,而这通常通过连接到电网来进行。

  高性能模拟部件还可提供重要系统的功能和特性,例如传感器反馈、隔离、芯片电源和通信收发器

  bq7xPLxxx 器件系列专为多节电池组而设计。它们可以处理电源工具和电迁移率等较高功率应用中的电压和电流。电池组中串联的电池越多,影响电池组的状况和能源供应的充电状态、阻抗电容的差异也就越大。bq7xPLxxx 器件包括使电池回到平衡状态的电路。这样可延长电池组的使用寿命并有助于为应用提供尽可能多的能源。每个 bq7xPLxxx 器件均可防止电池过充、过放电、过温和高电压的情况,从而保证电池组和系统的安全。

欢迎转载,本文来自电子发烧友网(http://www.elecfans.com/)

欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址: https://outofmemory.cn/dianzi/2649599.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022-08-12
下一篇 2022-08-12

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存