二极管为什么能半波整流

二极管具有单向导电特性，只允许一个半周的电流通过，另一个半周通过时由于二极管截止，相当于开路，所以另一个半周通不过二极管，所以经过二极管的交变电流就变成了脉动单向电流，实现了整流。

二极管为一个由P型半导体和N型半导体形成的PN结，在其界面处两侧形成空间电荷层，并建有自建电场。当不存在外加电压时，由于PN结两边载流子浓度差引起的扩散电流和自建电场引起的漂移电流相等而处于电平衡状态。

扩展资料：

二极管在常温（25℃）和最高反向电压作用下，流过二极管的反向电流。反向电流越小，管子的单方向导电性能越好。值得注意的是反向电流与温度有着密切的关系，大约温度每升高10℃，反向电流增大一倍。

例如2AP1型锗二极管，在25℃时反向电流若为250μA，温度升高到35℃，反向电流将上升到500μA，依此类推，在75℃时，它的反向电流已达8mA，不仅失去了单方向导电特性，还会使管子过热而损坏。

参考资料来源：百度百科-二极管

内燃机车三相二极管整流器原理

内燃机车三相二极管整流器原理是：内燃机车三相二极管整流器是一种由三相二极管组成的整流器，它可以将三相交流电转换成直流电，以供内燃机车使用。三相二极管整流器的原理是：三相交流电被输入到三相二极管整流器的两侧，每一侧的两个极性分别对应相位电压的正负极，三相二极管整流器的工作原理是：当三相交流电被输入到三相二极管整流器的两侧时，每一侧的两个极性分别对应相位电压的正负极，当正负极的电压超过一定的阈值时，三相二极管整流器的三相二极管就会导通，从而使相位电压的正负极的电流相互反向流动，从而形成整流电流，最终将三相交流电转换成直流电，以供内燃机车使用。

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