又一起！台湾半导体大厂突发火灾，起火的原因是什么？

在我们日常生活中，我们尤为要注意的就是我们的生命安全。

除了我们最好不要独自一人半夜出门外，我们还需要注意的是我们的用火用电安全，切勿因为大意而引发火灾，从而造成不必要的损失。

台湾半导体大厂突发火灾。

这不，台湾的一家大型的半导体厂就发生了火灾。

据台湾媒体报道，3月29日下午3点19分左右，台湾高雄市冈山区冈山北路一座工厂大楼发生火灾，当地消防队出动了9支分队共20辆消防车、50余人前往抢救。

据悉，该大楼为半导体大厂强茂（Panjit）所有，其冈山工厂的格局为A、B、C栋独立隔离，而此次发生火灾的则是C栋顶楼电气室。

起火的具体原因我们暂且还不从得知，不过有消息称疑似是因顶楼的电器室起火导致，所幸的是没有人员伤亡。

所以火灾的防范尤为重要，不论是在家里还是在户外，用火要绝对的小心保证安全。

特别是在户外的时候，尤为要注意，因为一不小心就可能引发大范围的火灾，尤其是在山里这样容易引发火灾的地区。一个烟头都可能会引起火灾的发生。

包括我们在家里的时候，不仅要注意用火安全，还有我们的用电安全，因为一旦发生电器燃烧、起火，那么也更容易造成房屋火灾，还容易造成生命损失。

那么我们平时应该怎么注意用电安全呢？

首先是家里有小朋友的家庭，一定不要让小朋友接触电器，或者打火机之类的易燃易爆的物品。

其次就是把这些物品放在高处，不用的电器最好随时取下来，这样不仅能保持电器的寿命，还能避免不用的电器产生不必要的危险。

还是坐不住了，半导体产业或将迎来变天

之前余承东表示，制裁华为的老美似乎是打开了潘多拉魔盒，一些连锁反应正在上演。国内开始走自研道路，而像台积电、日本的东芝也开始表示要打造属于自己的产业链，因为老美这一 *** 作，触动了别人的敏感神经，也提示着半导体企业：要有自己的核心技术。

或因为制裁华为的原因，也或是因为市场复苏的原因，全球缺芯严重，需求量猛增的超出预料，而这个时候，就是半导体产业迎来变天的时刻，对于国内来说，是个机会。

不仅是华为没有芯片可用，随着市场的复苏，各行各业都开始陆续出现缺芯情况，对于芯片的需求也是超过供应商的预判。

对于为什么出现缺芯这一个问题，有解释说亚洲相关企业对晶圆制造厂的投资不足，也有表示称"全球电子产品因yi情畅销，日本关键半导体工厂火灾，法国工厂接连出现大罢工等，都加剧了全球半导体紧缺状况。"（环球时报信息摘要）。

尤其是5G的到了，各行业对芯片的需求也开始激增，缺芯事情涉及甚广，不仅是手机，还有 汽车 、相机等多个行业。

近期新浪 财经 援引英国《金融时报》最新消息称，老美在禁止其他企业与国内合作的时候，却对美企开了"通道"，这样使得欧洲企业遭受巨额的经济损失。

比如有网友提到意法半导体公司于12月初宣布，本来计划是总值超过120亿美元，无奈这个目标只能延期一年，因为今年4季度来自国内客户的订单几乎为零，这对该企业的销售造成了一定的损失。

那么怎么办呢？于是我们看到欧盟17个国家开始对半导体进行投资，预计在未来的2-3年内投资1450亿欧元（折合约11579亿元人民币）的资金用来发展半导体产业，建立起属于自己的产能和技术。

于是不少人说，华为是迎来了希望吗？毕竟市场在，就一定会有出口。但说实话，希望还是不要寄托在别人身上，唯有自己掌握核心 科技 才最靠谱。

近年来尤其是今年，国内半导体发展迅速，不管是国家层面还是科研院都开始出手。比如国家将集成电路列为一级学科，以此来培养人才；更有消息透露，或在2025年前投资超9.5万亿人民币发展半导体产业以应对外部的限制；而中科院更是直接表示将会把光刻机列为任务清单。

看上去国内造芯来的轰轰烈烈， 但也任重道远，毕竟基础弱，底子弱，这路还有很长一段要走。

但好在是全球范围内的产业链都在发生微妙的变化，这对于我们来说是件好事，毕竟危与机是并存！

气缸失火：单缸不工作，可以直接清除的通常是偶发故障。

自诊断系统对气缸失火的监控PCM会由IGF信号确认点火系统是否正常工作，若在一段时间内没有接收到该信号，PCM会强制性切断喷油。

工作较差的气缸在燃烧时会导致发动机失火，若气缸压缩比不够，油量控制不精确，或者火花强度不够，都会导致HC排量增加，会增加触媒的工作负荷，导致三元催化转化器过热。

当缺火时燃烧压力变低，使活塞的运动速度降低，发动机转速也会降低。因此对于OBD-Ⅱ,PCM可以通过监测CKPS的信号来判断哪一缸失火。一般若某缸气缸提供正常的功率，就会有一个规定的曲轴加速时间，当气缸缺火时就不会给发动机提供动力，与缺火气缸对应的曲轴加速度也下降。

扩展资料：

原因

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度。

须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

参考资料：百度百科——气缸

参考资料：百度百科——微型车

---