目前国内机顶盒用些什么主芯片啊？

NEC---日本电气公司

ST-（STi）--意法半导体公司

BCM---美国Broadcom公司，博通。

NXP---荷兰飞利浦公司

TI---德国仪器公司

CX---美国Conexant公司，科胜讯。

ATI---被美国AMD公司收购，生产xilleon系列芯片

Genesis---以色列Frontline公司，产品PurVIEW HD系列

富士通（MB）---日本富士通公司，产品MB86H60系列

Pixelworks（PWM）---美国，产品PWM系列

Trident---美国泰鼎公司，产品SVP EX、HiDTV系列

LSI（SC）---美国逻辑半导体公司

Sigma design（SMP）---美国迅猛科研技术公司

----台湾----

MTK---台湾联发科公司

MSTAR（MSD）---台湾晨星半导体

Ali（ALI）---台湾杨智科技公司，产品ali系列

凌阳（SP）---台湾sunplus公司，产品SP系列

Cheertek---台湾其乐达公司，被联咏合并

----大陆----

卓然（ZR）---深圳卓然科技公司，产品ZORAN或ZR系列

希图视鼎（CC）---北京希图视鼎科技公司，产品CC1100系列

Vivace（VSP）---北京芯慧同用科技公司，产品VSP300系列

芯晟（CSM）---北京芯晟科技公司，产品CSM1200系列

HairIC-海尔集成、华为海思（HI）、上海晶晨半导体公司（AML-amlogic） 、杭州国芯（GX）、视翔科技C-NOVA、上海富瀚 、上海奇码、上海龙晶微电子

激光雷达领域非常出名的速腾聚创。

两大独角兽企业中都有一位在创业孵化中起核心作用的科学家和教授。

朱晓蕊于2006年在美国犹太大学机器人系统中心获得博士学位，2007年回到中国。她凭借中国国家 科技 支援事业项目“考古（文物）发掘现场预探智能系统” 2012年获得国家 科技 进步二等奖 ，开始崭露头角。这在考古学领域被称为划时代 和革命性的突破 。

除此之外，朱晓蕊在移动机器人控制技术、机器人定位器、地图、测位等方面的研究成果也曾被介绍给国际知名的学术刊物和大会。2009年，小型无人直升机的珠穆朗玛峰航空摄影实验获得成功，参与研究的无人机飞行控制器已经发展成为一个相当规模的产业。像这样，在业界知名度很高的朱晓蕊不仅是个人成就，也是展望产业未来，积极吸引有能力人才的导师和投资者，拥有卓越的才能。看看她是否影响了两大独角兽企业的动态。

经熟人介绍，当时得知DJI面临财政困难，他投资了100万元。到了现在100万元对DJI来说算不了什么，但对当时资金运用困难的汪滔来说却是甘霖般的帮助。

注意到汪滔的事业感和完美主义倾向的朱晓蕊还向DJI介绍了人才。当时朱晓蕊带领弟子们解决了DJI的技术问题，这对汪滔的研究和技术开发有很大的帮助。

该研究小组的学生毕业后，朱晓蕊将弟子们介绍到了DJI，当然朱晓蕊本人也是DJI的首席研究员和创立董事，为企业发展提供了很大的帮助。汪滔曾经说他很感谢朱晓蕊。据全球市场调查机构STATISTAR调查，以2021年3月为基准，全球无人机市场占有率为76.0%，中国的DJI处于压倒性优势。

不久后，朱晓蕊继DJI之后，又一次为大牌独角兽企业的创立做出了贡献。哈尔滨理工大学出身的邱纯鑫。

2.邱纯鑫，速腾聚创CEO，深圳市速腾聚创 科技 有限公司（简称STI），是目前全球领先的专业级三维激光扫描设备及服务的高新技术企业，是首家全自动全景扫房设备供应商。速腾聚创主要产品有：扫房神器及seeker系

邱纯鑫是朱晓蕊的第一个徒弟，开始攻读博士课程。他在朱晓蕊的领导下，在机器人定位器领域积累了丰富的工作经验，并于毕业那年2014年 创办速腾聚创 。

目前， 速腾聚创 的市场价值达到100亿元。成为名副其实的“独角兽”企业。

全球半导体研究企业尤迪·贝洛夫网发表的2021年 汽车 和工业领域莱达应用报告显示， 速腾聚创 的全球市场占有率为10%，位居第二，在中国位居第一。总部位于深圳，在北京、上海、苏州、德国斯图加特、美国硅谷等地设有办事处。

未来 汽车 正以新能源和自动驾驶为中心发展。特别是自动驾驶中不可缺少的核心技术是LIDAR 雷达 。将激光 雷达 照射到目标物上，能够感知与事物的距离及各种特性的技术，使 速腾聚创 迅速成为中国整车企业的必备。

速腾聚创 是从邱纯鑫的大学课题开始的。但是多亏了曾任指导教授的朱晓蕊，成为了引领“ 自动驾驶”产业的业界最好的企业。在早期市场上，机器人的地位不如今天。成功的关键在于选择和专注。也就是说，决定专注于车用LIDAR 雷达 的研究。

朱晓蕊共同开发了硬件和软件，帮助产品更早上市。但是在这个过程中所要付出的费用和代价很高，朱晓蕊分享了在DJI的经验和事例，让机器人更加容易地走向成功。

速腾聚创 在资本和科学人才的支持下，开发出了世界上第一款量产型 汽车 级固体打火机RS-LIDAR 雷达 。固体型（solid state type）雷达与现有的圆顶型雷达不同，体积小，价格低廉，可以在自驾行驶的 汽车 或机器人上安装多台。因为个头小，所以很少会损害美观。

机器人不仅拥有尖端的雷达硬件，而且在识别算法领域处于领先地位。通过超精密本地化和障碍物探测、分类和跟踪等三维点云，可以实时创建周围信息。目前， 速腾聚创 拥有600多项与雷达相关的专利，开发的产品适用于自驾行驶企业、计程车、无人快递车辆、机器人等。

朱晓蕊在DJI工作，积累了同行的人脉，熟悉了商业感觉。朱晓蕊以过去的经验为基础，支持秋春新集中精力开发这项研究，并积极为天使环、A环招商引资做出了贡献。去年， 速腾聚创 从比亚迪（BYD）、广州 汽车 集团（GAC）、电动 汽车 企业WM 汽车 、智异 汽车 等公司 多数订购了项目。

今年3月初， 速腾聚创 公司成功筹集了24亿元的资金。主要投资者是小米CEO雷军旗下的产业基金。进入 汽车 制造业后，雷军走访了多家企业和零部件厂。对 速腾聚创 的投资有望对小米今后制造 汽车 有很大帮助。

目前， 速腾聚创 的筹资规模已达到第十轮。与之前所说的小米一起，中国第一大新能源 汽车 企业比亚迪（BYD）、中国代表客车生产企业宇通客车及其他 汽车 公司参与了此次资金筹措，证明了 速腾聚创 的行业地位提高了多少。

车用雷达的市场需求逐渐扩大，对雷达的要求将越来越高。此外， 速腾聚创 自主软件和硬件共同研发的优势有望提升其在市场上的地位。

朱晓蕊凭借自己所拥有的技术力量和对整个产业的眼光，一个接一个地培养了中国的大型独角兽企业。

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