汽车ESC工作原理

ESC是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，同时也是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，在ESC上可以看到ABS和TCS功能的影子。

ESC主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆稳定行驶，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯右侧甩尾，传感器感太急）时会产生向觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

扩展资料：

注意事项：

1、当在ESC功能解除时ESC的指示灯亮是关闭的（需注意，这个是不用按的）。如果次按下ESC OFF按钮，系统将启用ESC，仪表板上的ESC关闭指示灯熄灭，就代表ESC系统继续工作了。

2、ESC系统被启用用于修正车辆稳定性时，也就是说在转向时候，比如说急转弯的情况下，会立刻介入，帮助驾驶员修正方向。

3、ESC系统仅仅是为车辆的补充装置的系统。什么东西都是有极限的，当汽车不稳定性超出设定的物理极限时，就变成无法控制的状态。因此在驾驶汽车时候，请注意不能开的太快转弯。

参考资料来源：百度百科-ESC

esc是美国通用汽车公司对车身稳定控制系统esp的叫法，是汽车防抱死制动系统（abs）和牵引力控制系统（tcs）功能的进一步扩展，其也是属于汽车主动安全系统的一部分。esc主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆稳定行驶。esc的组成包括传感器、电子调节单元ecu和执行器三大部分。esc的工作原理是通过电子调节单元监控汽车运转状态，对汽车的发动机及制动系统进行干预调节，并且只有当汽车处于不稳定状况时，esc系统才会自动启动。

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