E-HS9、领克01上市，多家车企被传做空，中保研公布最新测试结果

要不是央视财经报道，我真的就信了南北大众要在国内停产的事情，还在感叹我们的探岳是现货，要不就又要换车了，真是一波三折的事情呢！

先讲重点，上周，自主品牌最贵量产车上市了，可为什么还要选新能源车来做新旗舰，有点搞不懂红旗高层的思路，说是提升品牌吧，红旗品牌还用提升？说是紧跟潮流吧，估计也没多少人花钱买红旗新能源吧？那么问题来了，预售旗舰1000多张订单都是谁订的，总不会又有曹德旺吧？

红旗E-HS9，共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元，采用全新家族式设计语言，直瀑式前格栅看上去非常有气势，并因其电动车身份采用了封闭设计，主要还是因为新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距达到了3110mm，定位为大型SUV，官方续航501km。

这也是自主品牌市面上第一款的大型SUV，红旗果然还是红旗。

并且要注意的是，在这个价格区间的大型纯电SUV并没有竞品，也许奥迪e-tron会是价格竞品，但E-HS9的尺寸着实诱人，如果你的预算在此区间，会选择谁？

此外，上周二， 领克01也正式上市，官方指导价17.98万~22.27万元，相比于老款这次将入门车型价格上调了近2万元，相同的也在配置上给的十分丰富，领克官方的说法就是要让入门不再是乞版，将入门版也作为可选车型，做到真正的入门即可选。

国内消费者看似不懂车，其实对于汽车品牌的分界十分清晰，自主品牌最能接受的就是10万以下产品，而像裸车价要15万左右的自主品牌很多人就要再三考虑了，再往上20万级别很多消费者就基本不考虑自主品牌了。

那么这波吉利上调领克01入门价格的做法是否能被消费者认可，还要等市场反馈。

相比于这两台已经上市的新车外，上周长城WEY正式公布了坦克300的上市时间好像会令更多人兴奋不已。

周五晚间这张海报刷爆了朋友圈，WEY品牌官宣坦克300将在12月17日正式上市，此前在广州车展公布的预售价为7.58万~21.38万元。

据说，现在坦克300的订单已经收到手软了，因为我们其实是想过买一台回来的，但厂家告诉我们现在是根据订单来排产，现在订的话可能已经要一两个月了，所以……只能说如果确定要买就早点下手，免得过年开不了坦克回家。

新车环节又结束了，下面开始正经的八卦节目。

“据说南北大众都要停产了？”

这个问题突然在上周某一天听到了四五次，结果是因为有媒体报道，由于半导体芯片供应不足，一汽-大众和上汽大众部分车型生产线已出现停产的情况。

同时，影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足，并且是高端半导体芯片，因此定位中高端以上车型的生产情况将会直接受到影响。

话说确实也不是空穴来风，目前国内两家大众虽说几乎实现了全车型国产，但事实上部分零部件还是要从海外进口，高端半导体芯片就是其中之一，之前华为不也遇到了类似的尴尬吗？

由于舆论影响较大，相关品牌很快做出回应：

一汽-大众相关负责人表示，电子元件芯片确实供应数量出点问题，但没有某媒体说的那么严重，目前大众中国方面统一在协调供应商的资源，目前没有影响到正常的交付。

上汽大众方面表示，目前来看对于上汽大众的生产和交付没有产生很大影响，一切在可控范围内。

大众中国表示，大众中国正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。

从回应来看，问题确实存在，但目前对国内正常交付没有太大影响。

那么要说两句了，阴谋论一点来说，官方肯定是想稳住市场，所以即便有问题也不会完全公布，但至于是否会影响交付，个人感觉并不会，要知道大众虽然卖得好，但库存也不少，所以即便有影响，甚至是从现在开始停产，顺利交付到2021年春节前还是问题不大的。

接下来就是经济学的了，不得不感叹自己自从做了汽车媒体后，不光要懂车还要懂经济学、生物学、心理学、管理学，想唱一手，聪明勇敢有力气，我真的羡慕我自己，呼啦圈也没问题，后空翻两周半敬个礼……

说正经的，上周知名对冲基金管理人Michael Burry在社交媒体上宣布自己正在做空特斯拉，并指出特斯拉的估值与业内其他公司相比“十分荒谬”。

与此同时也有人指出宣称做空特斯拉的机构在今年已经亏损了350亿美元。

此外，蔚来汽车的股价在近段时间也是一路猛涨，上周也是传出被做空的信息，相比于特斯拉被做空来看，蔚来汽车被做空的几率似乎要更大一些。

一方面是特斯拉已经开始布局全球市场，蔚来汽车销量远不如特斯拉汽车；第二，在国内Model 3的售价已经降低到了24.99万元，虽然与蔚来几款车型并不是直接竞品，但事实上已经动摇了部分意向客户，同时明年Model Y也将实现国产，特斯拉给蔚来汽车的压力将更大。

可问题是现在蔚来汽车的股价依然一路飙升，不知道会不会爆。

算了，我们也不懂，毕竟只会银行理财的人，这种什么做空不做空的，影响不了我三块五毛九的银行存款。

最后是重点，中保研突然诈尸了！你敢信？

之前官网更新还停留在6月份，上周三晚间，中保研突然更新最新测试结果，包括广汽本田皓影、上汽大众帕萨特、一汽马自达阿特兹、领克03和长城哈弗H6五款车型，其中帕萨特取得了本次评测中的最高分，而之前备受争议的皓影测试也取得了除耐撞性与维修经济性外的所有测试项目的G（优秀）评价。

相较而言算是翻车的则是一汽马自达阿特兹，在25%偏置碰撞中A柱发生弯曲，因此仅取得了A（良好）的评价。

具体可以翻查我们上周连夜更新的文章，在此只想知道各位对中保研的测试结果还抱有多大的可信度？

就酱~请了年假要出去玩了。

下周见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不可能进行产业跃迁，半导体行业需要强大的专业知识和技术手段，没接触过的人贸然进入这个领域，只是投钱而已。

我国半导体行业现状

沉寂多年的半导体行业，因为全球性芯片缺货再次疯狂起来。

对中国而言，紧迫程度则更甚。自中兴、华为事件开始，芯片市场对国产替代的需求裹挟着爱国情绪逐步爆发。在产业端肩担重任的同时，资本闻风而动——逻辑很简单，中国要摆脱“卡脖”语境，重塑本土的半导体产业链，这其中必然孕育着巨大的机会。

芯片代工厂龙头台积电总营收达1.34万亿新台币（约合人民币3020亿），营收高于绝大多数科技公司的市值，但其购买一台ASML生产的先进制程顶级EUV光刻机就要花费1.48亿欧元（约合人民币11.74亿元）。如果这样的设备、技术能够自强，产业的势能将无限放大。

芯片狂潮来袭已不是什么新闻，但水大鱼大，泡沫也大。武汉弘芯、成都格芯、贵州华芯通等芯片烂尾项目敲响行业警钟，而一级市场投资人对于芯片的热情丝毫不减。

一位知名FA（财务顾问）机构创始人表示，市场上50%的机构都在看半导体，这已然成为投资人见面的必聊话题。而另一位不愿透露姓名的FA科技板块负责人告诉「资本侦探」：“有个项目，投资人连创始人的面都没见过，直接发出去4亿的TS（投资意向书）。更多的投资人则为抢不到好项目发愁。”

不过，有意思的是，在这场盛筵刚刚开席后不久，资本阵营里出现了观点分化，市场也悄然起了变化。

一级市场如火如荼，但二级市场显然对这件事多了许多冷思考。近期更是出现了一波芯片概念股的集体下跌，甚至有分析师认为半导体将进入下跌期。

存量的半导体上市公司正在疯狂的解禁。解禁意味着减持的可能性，减持则意味着市场上供给出来的股票变多了。

一方面是国家大基金。

三大半导体龙头上市公司晶方科技、兆易创新、安集科技发布公告称，国家大基金将减持公司股份不超过总股本的2%，减持金额分别为5.63亿元、19.78亿元、3.69亿元，合计近30亿元。

市场普遍认为此次减持的原因是国家大基金的投资已进入回收期，现阶段正有序减持回收资金。大基金一期成立，股东包括财政部、国开金融等机构，是为扶持中国本土半导体产业而设立的专项基金。其投资计划为15年，分为投资期、回收期、延展期各5年，如今资金回笼是正常流程，此后，新设立的大基金二期将继续投资半导体市场。

当然，大基金的减持还在继续，伴随着企业情况陆续达到大基金的退出要求，之后还会有更多的减持情况出现。

另一方面是小非（<5%的非流通股股东）。“很多PE机构赚了钱要「跑路」，导致供给又变多了，估值下压。”

例如中微公司的小非公告出来清仓式解禁。去年7月，中微公司合计约1.94亿股的首发原股东限售股份解禁，约占公司总股本的36.27%，24日公司公告显示置都（上海）投资中心、嘉兴悦橙投资、嘉兴创橙投资等九家原始机构股东计划通过询价转让方式减持公司股份，这九家公司合计持股占公司总股本的2.66%。

我认为半导体板块在未来的发展潜力还是非常大的，虽然最近一段时间内市场出现了半导体方面的震荡，但是在未来依然是有很多的机构看好的，所以对于普通投资者来说，不要把手中的半导体股票或者基金卖出。

半导体行业其实是我们国家的一个短板，而且我们国家对于半导体在最近一年的时间已经投入了大量的资源，国家的政策对半导体行业也是具有一定的倾斜的，我相信在这些刺激之下，半导体行业在未来的一段时间内，肯定会获得更好的发展的，从而能够从长远回报更多的投资者。

一、国家的政策支持是非常明显的

我们国家的政策支持其实是非常明显的半导体行业，其实是被美国人卡脖子的一个行业，我们国家对于这些卡脖子的行业既给予了政策上的支持而且也给予了一些资金上的支持，所以在这两方面的刺激之下，未来的市场依然是有很好的发展空间的，我们国人对自己国家的半导体行业，也必须要进行长期的看好。

二、短期的市场比较低迷

在短期之内是不建议大家进入半导体行业的，因为半导体行业在短期之内面临着一些市场的波动，而且市场的调整幅度是比较大的，半导体行业的发展其实是一个长期的过程，在短期内出现这一段其实是非常合理的，大家只要坚持拿着自己手中的产品就可以了。

三、半导体板块适合长期投资

我们国家始终提倡科技作为第一生产力，半导体作为科技行业的代表，必须要有足够的时间，才能够获得长远的回报，既然属于我们国家大力发展的一个行业，国家的长远已经给予了很好的策划，普通散户只需要耐心的持有就能够获得回报的。

以上三个方面基本上就是我对半导体行业的一些简单的看法，对于半导体行业其实在短期之内我认为是有一定的调整的空间的，但是在长期来看大保底行业是有很好的发展势头的。目前的新能源行业以及白酒行业都获得了很好的发展，并且症上证指数已经达到了3600点左右，3600点已经属于A股市场上比较高的位置了，我认为在未来的一段时间的大盘指数会进行一定的调整的，这对于半导体行业来说是一个很好的机会，必须要提前布局。

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