说到灯,种类的多,而不同的灯,无论是使用寿命,还是用途都是有一定的区别的,所以,选择灯也是种技术的问题,据了解,目前很多人在打听氙气灯,主要是,氙气灯不仅使用寿命长,而且出故障时也不会马上熄灭,所以,氙气灯的优点还是不错的,但是,氙气灯很多的型号,哪种更好呢,下面来看看氙气灯型号对照表。
氙气灯型号对照表
1、H系列和900X系列都是 卤素灯 。氙气灯的型号一般由3个字符表示“D*X”,如“D1S”、“D2S”。
2、D表示氙气灯
3、*为数字:“1、2、3、4”。单数表示带启辉器,双数表示不带启辉器,其中1、2为有汞设计,3、4为无汞设计。
4、X为字母:“S、R”。S表示:玻璃管没有涂层的,用于透镜,R表示:玻璃上面有涂层,用于反光腕的,防眩目用。
例如:D1S表示:用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
5、D3、D4与D1、D2外观一样,但底座缺口位置不同,由于应用了新型的环保无汞设计,所以电压不同,D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。不可混用。
氙气灯与LED的区别--氙气灯
氙灯(HID) 即高压气体放 电灯 。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶 石英 玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
与即将广泛使用的LED灯相比,其散热性能更好。
氙气灯与LED的区别--LED
1、高效节能一千小仅耗几度电(普通60W白炽灯十七时耗1度电,普通10W 节能灯 一百时耗1度电)
2、超长寿命半导体芯片发光,无灯丝,无玻璃泡,不怕震动,不易破碎,使用寿命可达五万时(普通白炽灯使用寿命仅有一千时,普通节能灯使用寿命也只有八千时)
3、健康光线健康光线中不含紫外线和红外线,不产生辐射(普通灯光线中含有紫外线和红外线)
4、绿色环保:不含汞和氙等有害元素,利于回收和,而且不会产生电磁干扰(普通灯管中含有汞和铅等元素,节能灯中的 电子镇流器 会产生电磁干扰)
5、保护视力直流驱动,无频闪(普通灯都是交流驱动,就必然产生频闪)
6、光效发热小10%的电能转化为可见光(普通白炽灯95%的电能转化为热能,仅有5%电能转化为光能)
7、安全系数高所需电压、电流较小,发热较小,不产生安全隐患,于矿场等危险场所
8、市场低压、直流供电,电池、太阳能供电,于边远山区及野外照明等缺电、少电场所。
通过上文的介绍,相信大家对于氙气灯型号对照表有了一定的了解,氙气灯有很多的型号,而不同的型号,特点,用途有了一定的了解,要知道,在选择氙气灯时,要注意型号的问题,只有选择实用的,才能选择到合适的型号。
目前市场上的 车灯 主要有两种:氙气大灯和LED大灯。虽然也有卤素大灯，但这种灯基本上淡出了市场，因为用这种方法获得的光很暗。然而，很多人在选择上有困难，他们不知道该选择哪一个。下面我整理一下氙气灯和LED灯的优缺点，必要时可以酌情考虑。
氙灯
氙气大灯指的是高压气体放电灯。氙灯是一种重金属灯，在抗紫外晶体应时玻璃管中充有多种化学气体，其中大部分是氙和碘化物等惰性气体。然后通过增压器，将车辆上12伏的DC电压瞬间提升到23000伏，通过高压振幅激发石英管中的氙电子游离，两电极之间产生光源，提高使用效率。这是氙气大灯。
led灯
LED，又称发光二极管，是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件，可以直接将电转化为光。它的基本结构是电致发光半导体晶片，用银胶或白胶固化在支架上，然后用银线或金线与电路板连接，然后用环氧树脂密封在其周围，保护内芯线。最后安装外壳，所以led灯抗震性能好。LED还可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白光，使用起来很爽。
氙气大灯的优点:1。氙气大灯的照明亮度是传统卤素灯的三倍，可以为驾驶员提供广阔的视野。而且氙气大灯发出的光最大的特点就是色温比较大，不会产生多余的眩光，会让眼睛感觉不舒服，大大减少夜间行车事故。2.氙灯利用电子激发气体发光，没有钨丝，所以使用寿命比卤素灯长。3.能耗方面，氙气灯的功率一般只有35 W，而普通车灯的功率一般为55 W，更加节能。
4.汽车意外碰撞时，氙气灯不会瞬间熄灭，而是逐渐变暗直至熄灭，让驾驶中的驾驶员有时间处理大灯故障。
氙气大灯的缺点:1。延迟照明。由于氙气大灯的工作原理，需要2-4秒才能点亮。这个时候如果要用远光灯提醒来车或者前面的车，这几秒的延迟是不靠谱的，所以很多车都用氙气做近光，远光灯还是用卤素灯。2.穿透力差。由于色温较高，其穿透力较差，在雨、雾、冰雪天气下很难起到警示作用。
3.光线集中性差，又因为太亮，容易晃到对面车辆的驾驶员，从而引发事故。不过现在的氙气大灯基本上都是配有镜头的，所以这个问题是可以解决的。
LED灯的优点:1。使用寿命长，抗冲击性好。LED是一种半导体元件。与白炽灯不同，没有玻璃、钨丝等易损运动部件，故障极低，免维护。2.亮度高，能耗低。LED光源可以直接产生汽车灯具所需的红色、琥珀色等颜色，无需滤色，无损耗，节能低耗，功率利用率高达80%以上。3.绿色光源。LED单色光谱好，无额外的红外和紫外光谱，无含汞有害物质，热量和辐射少。4.毫不延迟地照明。照明响应速度快，几乎在0秒内启动，特别适合汽车灯具的光源，为驾驶员减少事故赢得了宝贵的时间。
5.LED占用体积小，设计者可以随意改变灯的模式，使汽车造型多样化。
LED的缺点:1。质量问题。目前国内LED灯具没有统一的标准，LED灯具生产厂家众多，生产质量参差不齐。如果LED灯具的厂家不给力，活不了多久，很可能宣传了10年的LED灯具一年就坏了，这家LED灯具公司半年前就倒闭了。2.成本高，价格贵。一个好的LED大灯需要足够的材料，灯珠的选择一般采用进口灯芯。与传统灯具相比，LED灯可能要贵几倍。3.散热性能差。LED开启时，电源的非线性和电源弱点的变化会导致流过LED管芯的电流增加，导致内部温度过高，影响LED灯的散热功能。LED核心的温度无法传递到表面(内部加热和外部冷却)，即使增加散热器，内部热量也无法完全散发。
4.光线衰减。LED灯芯容易出现局部高温(1 mm以内)，使用一段时间后会降低发光亮度。劣质LED灯的光衰减可能达到每1000小时20%左右。
不管怎么说，汽车大灯最重要的是照明。氙灯在亮度、发光效率和节能方面肯定不如LED灯。但是LED灯在耐高温和聚光效果上不如氙灯。总之，各有利弊。如果需要哪一个，可以根据自己的实际情况来选择。
现在很多车型都采用氙气大灯或LED大灯作为光源。有些原车有卤素大灯的人也想改装成这两种灯。那么这两款车灯有什么区别呢？哪一个更好？下面我们来分析一下。
氙气大灯的学名叫做“HID气体放电头灯”，也称为高强度放电气体灯。其原理是将车载12伏电源瞬间提升到2万伏以上的高压，使充在大灯内部的氙气电离，在电源的两极之间形成完美的白弧，发出高-强度光。这种灯非常接近正午太阳的白光，所以它的亮度比卤素大灯要高。
LED大灯是由多个发光二极管（Light-EmittingDiodes，简称LED）组成，是一种可以直接将电能转化为可见光的固态半导体电子元件。根据无机半导体材料的不同，发出的可见光的颜色也不同（如黄色转向灯、红色刹车灯等）。
1.LED汽车大灯
优势：
一：寿命长，一般可达数万甚至10万小时。
二：效率高，能耗低。LED灯的能耗是卤素灯的1/20。
三：光质高，属环保产品，基本无辐射，“绿色”光源。
四：LED结构简单，内部支撑结构采用透明环氧树脂密封，抗震性能好。
缺点：
一：成本高。一个好的LED大灯需要足够的材料，灯珠一般都是进口灯芯。灯体、风扇、驱动器的材质都会影响散热效果。
二：以前LED汽车大灯普及难，散热不好，散热处理不好，容易光衰。影响车灯的使用寿命。此外，市场上的产品质量良莠不齐，因此在选择LED大灯时需要充分考虑这一点。
三：没有出台行业标准，产品质量参差不齐；
2.氙气大灯
优势：
1、亮度比卤素灯提高300%以上。
2.无钨结构也使寿命比卤素灯长。
3、比卤素灯更节能环保，节省电能损耗40%以上。
缺点：
1、聚光性差，由于太亮，容易晃动对面车辆的司机，造成事故。不过现在的氙气大灯基本都是带透镜的，所以这个问题是可以解决的。
2.穿透力太差。氙气大灯在雾天和冰雪中的穿透力很弱。
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