车规MCU芯片行业深度：市场高需求持续，国内厂商持续发展

从 汽车 行业背景看，新能源 汽车 销量高增， 汽车 半导体景气度持续： 汽车 “三化”进程不断加速，各类 汽车 半导体需求量均有不同程度地提高，车规级MCU是一类具有广泛运用场景的车载芯片，车规级MCU市场前景广阔。

从短期重大事件看：车规级MCU正是本轮“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次严重的 汽车 产业链“缺芯”危机，这导致了全球 汽车 生产遭遇巨大困难，现阶段车规级MCU仍是众多 汽车 芯片中最为紧缺的种类之一。

从中长期发展趋势看：疫情终将过去，发展大势不可阻挡。 汽车 电子电气（E/E）架构正在发生变化，车规MCU需求量将随之发生变化。

我们对“十四五”时期车规MCU市场规模进行了预测：在基于新能源 汽车 渗透率超预期提升的背景给出的乐观预期下，中国2022年-2025年车规级MCU市场规模分别为33.63,37.53,41.66,45.93亿美元；2021-2025年CAGR为11.22％。当前国内 汽车 芯片进口率高达95％，而中国 汽车 是车规级芯片需求最大的市场。非常时期催生 历史 机遇，国内厂商有望异军突起，在半导体国产替代主线的又一黄金赛道跃马扬鞭。

已实现车规MCU批量生产标的，

车规MCU项目正积极推动中标的，

风险提示：

1、疫情影响 汽车 供应链，MCU订单实现周期延长；2、消费疲软， 汽车 销量增速减弱，整车需求量不及预期，MCU需求量放缓；3、 汽车 E/E架构技术发展，自动驾驶L3及以上落地速度超预期，自动驾驶相关功能MCU被边缘化，需求力下降。

本文源自金融界

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